315/80R22.5 Onyx HO309 156/152L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L Ведуча вантажна шина — надійний вибір для тягової осі важких вантажівок, що працюють на міжміських і регіональних маршрутах. Модель створена для стабільної тяги, тривалого ресурсу та впевненості на мокрому покритті. Оптимальний варіант для автопарків, які шукають збалансоване поєднання стійкості, економічності та відновлюваності корпуса.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин виробництва Shandong Hengfeng Rubber, одного з великих китайських концернів із повним циклом виготовлення шин для вантажного транспорту, автобусів і спеціальної техніки. Компанія інвестує у сучасні лінії змішування компаундів та автоматизований контроль якості, що дозволяє підтримувати стабільну геометрію і повторюваність характеристик від партії до партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю для зносостійкості, 3D-ламелі для керованості на мокрому, камневиштовхувачі у дренажних канавках, багатошаровий металокорд у брекері, оптимізована плечова зона для рівномірного стирання.
• Призначення шин: для тягової, кермової та причіпної осей магістральних і регіональних вантажівок, самоскидів, контейнеровозів та автобусів далекого сполучення.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому сегменті поруч із Triangle, Doublestar, Roadone; поступається преміуму за етикетковими показниками, зате вирізняється вигідним співвідношенням ціни до ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — для кермової осі магістральних тягачів і регіональних перевезень, акцент на рівномірності зносу
• 315/70 r22.5 — для тягової осі міжнародних перевезень, менша висота профілю для стабільності на швидкості
• 12r22.5 — універсальна установка на ведучу вісь будівельної техніки, змішані покриття
• 13r22.5 — тягові позиції для важких умов кар’єрів і регіональних маршрутів
• 11r22.5 — кермова та причіпна осі для регіональних і міських перевезень
• 385/65 r22.5 — напівпричіпи та кермова вісь сідельних тягачів, висока вантажомісткість
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні напівпричепи, стійкість і економічність
• 425/65 r22.5 — передня вісь важких самоскидів, підвищена вантажопідйомність
• 215/75 r17.5 — легкі тягачі та малі вантажівки, кермові та причіпні позиції
• 235/75 r17.5 — регіональні та міські перевезення, універсальна установка
• 245/70 r19.5 — середній тоннаж, кермові та ведучі осі міських маршрутів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для ведучої осі дорожніх і регіональних вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO309
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: lug, ненапрямний, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 66 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; стальний брекер і корд; текстильні підсилювачі в зонах плеча
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажівок і тягачів, забезпечує міцне зчеплення на асфальті та твердому ґрунті впродовж усього ресурсу.
• Підвищений моторесурс: зносостійкий склад протектора розрахований на великі пробіги за умов правильної експлуатації.
• Впевнена тяга на різних покриттях завдяки розвиненому блочному дизайну з ламелями.
• Жорстка основа каркаса з багатошаровим металокордом утримує форму під великим навантаженням.
• Спеціалізований рисунок: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канали, що підсилюють тягове зусилля та стабільність курсу.
• Підтримує повторну експлуатацію через відновлення протектора за умови придатності корпуса.
• Стійка до перегріву завдяки термостабільному компаунду і продуманому тепловідведенню.
• Багатокомпонентна структура з декількох шарів підсилення для безпеки та ресурсу.
• Індикатори зносу дозволяють відстежувати залишкову глибину канавок без інструментів.
• У складі: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, стальний корд, текстильні шари, оливи та спеціальні добавки.
• Потовщені бокові зони формують стійкість у віражах і під час різких маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора HO309 — багаторядний блочний lug із чотирма поздовжніми дренажними каналами та поперечними з’єднаннями між шашками. Центральні блоки мають ламелі для фіксації мікроконтактів на вологому асфальті, а крок шашок варіюється по колу для зниження шуму. Плечові елементи масивні, з відкритими канавками під кутом, що покращує вичерпування води та дозволяє формувати стабільну пляму контакту під моментом тяги. Геометрія розподіляє тиск рівномірно, що відтерміновує появу пилкоподібного зношення. На твердому покритті шина тримає курс завдяки жорстким перемичкам між блоками; на вологій дорозі канали швидко відводять воду, зменшуючи ризик зриву зчеплення. У легкому бездоріжжі шашковий крок допомагає самоочищенню — бруд виштовхується при обертанні, що підтримує стабільну тягу.

Суміжні розміри, що інколи взаємозамінні на сумісних дисках за погодженням із виробником техніки: 12r22.5 та 295/80 r22.5 для радіального виконання. Для підбору підтверджуйте вантажопідйомність і допустимі ободи вашого шасі.

Конструктивні особливості шини

Основа HO309 — радіальний каркас із сталевим кордом, що працює на розтяг і утримує геометрію під піковими навантаженнями. Два стальних брекерних пояси під протектором стабілізують зону контакту та зменшують деформації блоків при розгоні й гальмуванні. Бортові кільця виконані з багатодротового сталевого тросу, що забезпечує щільну посадку на полицях обода й стійкість до мікропровертання. У зоні борта застосований захисний чефер від стирання об край диска. Боковини з підсиленими гумовими сумішами розсіюють ударні навантаження від бордюрів та каміння, а внутрішня герметизуюча гума утримує тиск безкамерної системи. Тепло відводиться через брекерну зону та боковини завдяки збалансованій жорсткості шарів, що знижує ризик термопошкоджень під час тривалого ходу.

Основні сфери застосування

• Міжміські та регіональні перевезення — установка на ведучу вісь сідельних тягачів та тривісних шасі для стабільної тяги, вирізняється довгим ресурсом на твердому покритті.
• Будівельні об’єкти й під’їзні шляхи — робота на змішаних покриттях з епізодичними виїздами на ґрунт; стійка до стирання плечова зона уповільнює знос на гарячому асфальті.
• Контейнерні перевезення в портах і логістичних вузлах — маневреність і передбачувана поведінка під частими розгонами-гальмуваннями.
• Автобусні парки далекого сполучення — тримання траєкторії та акустичний комфорт для задньої ведучої осі.

Список техніки:

• Volvo — FH12/FH13
• Scania — R-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — Stralis/S-Way
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — 65055
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 6520/5490
• Foton Auman — EST
• Howo — A7
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краща пропозиція за ціною за наявності схожої тяги на вологому покритті.
• Triangle – стабільніший знос плеча на регіональних маршрутах завдяки варіативному кроку блоків.
• Linglong – помітно тихіша робота на шосе без втрати прохідності на твердому ґрунті.

Каркас HO309 використовує щільний металокорд і жорсткі борти, що покращує тримання форми під завантаженням; у ряді бюджетних аналогів бортові кільця м’якші, через що зростає ризик мікропрослизання на ободі. Брекер із двох сталевих поясів у HO309 посилений гумою підвищеної твердості — це робить блоки протектора менш схильними до зминання під крутним моментом. У протекторі застосовані поперечні перемички та ламелі, що дають кращий контакт на мокрому асфальті, тоді як частина моделей-конкурентів обходиться простішою сіткою каналів без дрібних прорізів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель HO309 належить до вантажних ведучих позицій, створена для шосейного та регіонального використання на важких тягачах і тривісних шасі.

2. Призначення — забезпечення тяги під навантаженням у дощ, спеку та міжсезоння з мінімальними втратами ресурсу на асфальті.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з металокордовим каркасом і подвійним брекером, налаштована на стабілізацію плями контакту.

4. Боковини посилені, витримують дотики до бордюрів і дрібні удари; борти щільно сідають на обід, зберігаючи герметичність.

5. Компаунд стійкий до стирання та термостаріння, уповільнює появу мікротріщин і локальних вишкребів.

6. Протектор — lug із глибокими канавками, оптимальним кутом сходження блоків і ламелями для стабільності на мокрому та самоочищення на ґрунті.

7. Експлуатаційні якості — передбачуване гальмування, тягова сила без надмірних пробуксовок, курсове тримання на швидкості.

8. Економічний ефект — зменшує витрати автопарку завдяки довгому ресурсу, можливості відновлення та помірному споживанню пального.

9. Універсальність — підходить для автобанів, регіональних трас і під’їздів до будоб’єктів з твердим покриттям.

Конструктивні особливості шини

Корпус складається з радіального сталевого корда, що формує базову міцність і геометрію. Над ним — два брекерні пояси зі сталевих ниток, які гасять деформації у зоні протектора. Бортові кільця з багатодротового троса надійно утримують шину на полиці диска, а чеферний шар захищає від перетирання. Плечові ділянки мають додаткові гумові підсилення для стійкості під час різких розгонів і гальмувань. Конструкція орієнтована на відведення тепла через боковини та брекер, що корисно на літніх трасах.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно специфікацій шасі та навантаження на вісь. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар у одинарній конфігурації та 7.5–8.5 бар у здвоєній; остаточні значення залежать від реальної маси і мають підтверджуватись таблицями виробника техніки. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, не рідше разу на тиждень у магістральній експлуатації. Дотримуйтеся рекомендованого навантаження, не перевищуйте швидкісний індекс L. Проводьте ротацію між позиціями ведучої осі для вирівнювання зносу, контролюйте сходження та стан підвіски. Допускається відновлення протектора за умови цілісності корпуса після професійної діагностики. Очищайте протектор від каміння, щоб запобігти свердлінню брекера. У спеку робіть технічні паузи для охолодження коліс на тривалих перегонах з повним навантаженням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L Ведуча вантажна шина

Робота на автомагістралях, регіональних дорогах, промислових під’їздах, міцному ґрунті та укоченому щебені. Модель впевнено відводить воду у дощ, зберігає стабільність на сухому гарячому асфальті, переносить короткі виїзди на вологий твердий ґрунт без критичної втрати тяги. Для глибкої багнюки та кар’єрів рекомендовані спеціалізовані позадорожні малюнки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на сертифікованому обладнанні із застосуванням монтажної пасти. Безпека першочергова: перше накачування проводьте в клітці безпеки, використовуючи дистанційну лінію. Перед посадкою перевірте диск на геометрію та відсутність задирок, очистьте полицю. Бортову зону змастіть пастою, уникайте мастил, що руйнують гуму. Після посадки накачайте до тиску посадки, потім відкоригуйте до робочого значення. Після 50–100 км пробігу виконайте дотяжку кріплення коліс до рекомендованого моменту (орієнтовно 600–700 Н·м, звіряйте з інструкцією виробника шасі). Не змішуйте різні моделі та ступінь зносу на одній осі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженню опору коченню у своєму класі можливо досягти скорочення витрати дизпалива до 6% у магістральному циклі за умови правильного тиску і технічного стану ходової.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під навантаженням та передбачувана тяга підвищують середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне стирання відтерміновують заміну, а придатність до відновлення дає додаткові цикли служби.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L Ведуча вантажна шина у нашому магазині за конкурентною ціною. Натисніть Купити зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформлення замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденна відправка в міста й села, до відділення або адресна.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидка логістика, персональні консультації, стабільні поставки під запити автопарків. Звертайтеся — підберемо оптимальну комплектацію під ваші маршрути та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна гума для інтенсивних маршрутів із прогнозованою керованістю в дощ і спеку, 315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L Ведуча вантажна шина стане вдалим рішенням. Вона поєднує витривалий корпус, тяговий блочний рисунок і довгий пробіг, підходить для популярних тягачів та важких шасі, забезпечує стабільність і безпеку. Економить пальне завдяки налаштованому опору коченню, підвищує ефективність рейсів та дозволяє зменшити простої за рахунок рівномірного зносу. Обирайте перевірене рішення та замовляйте сьогодні — ваш автопарк відчує різницю вже з перших кілометрів.

Часті питання про шину

• Чи придатна HO309 для встановлення саме на ведучу вісь? – Так, це ведуча вантажна гума, конструкція і рисунок протектора розраховані під тягові навантаження.
• Який орієнтовний тиск потрібно підтримувати? – Для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай 8.0–9.0 бар в одинарі та 7.5–8.5 бар у здвоєних колесах; точне значення визначається масою на вісь і рекомендаціями виробника шасі.
• Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Корпус зі сталевим кордом за належного стану підходить для наварювання або нарізки; придатність оцінюється сервісом після огляду.
• Яка глибина протектора в новій шині? – Близько 21 мм для цієї розмірності та малюнка lug, із можливими незначними варіаціями залежно від партії.
• Чи підходить для експлуатації взимку? – Модель всесезонна; у складних зимових умовах рекомендовано використовувати ланцюги протиковзання або спеціалізовані зимові шини на ведучу вісь.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь до менеджера — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.