295/80R22.5 Otani OH-301 152/148M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі на регіональних і магістральних маршрутах

Ведуча вантажна гума 295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M створена для стабільної тяги, прогнозованого гальмування та рівномірного зношування у щоденній експлуатації. Модель орієнтована на інтенсивні перевезення з можливостями відновлення протектора. Оберіть шину, яка поєднує міцну конструкцію, глибокий рисунок та ресурс, що відпрацьовує вкладені кошти.

Опис виробника та перевага його вибору

Otani Tyre — виробник вантажних і автобусних шин із повним циклом виробництва в Таїланді, відомий збалансованим співвідношенням ціни та реального ресурсу. Компанія спеціалізується на TBR-шинах (Truck & Bus Radial) для різних осей і умов застосування, приділяючи увагу довговічності каркаса та можливості регенерації. Розробка протекторів ведеться з акцентом на тягу та ефективне відведення тепла, що критично для ведучих осей.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку, сталева багатошарова арматура каркаса, посилені борти, оптимізована геометрія протектора з 3D-ламелями та камневиштовхувачами, термостабільний брекер для рівномірного нагріву й охолодження.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси міжміського та приміського сполучення; застосування на ведучих, рульових та причіпних осях з урахуванням типу рисунка.
• Рейтинг бренду: Otani стабільно утримує позицію в сегменті «якість за розумні гроші», конкуруючи з відомими азійськими виробниками та пропонуючи ресурс і ретредопридатність, близькі до європейських марок у своєму класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга на регіональних перевезеннях і будівельних об’єктах
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, магістральні й регіональні маршрути з фокусом на економічність
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричеп, рівномірне зношування на твердому покритті
• 295/60 r22.5 — рульова/ведуча вісь для лоу-ройд транспортних засобів, стабільність курсової
• 11 r22.5 — рульова/ведуча, змішані умови, підвищена міцність боковин
• 12 r22.5 — ведуча вісь, підвищена вантажопідйомність і зчеплення
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна, інтенсивні міські та приміські перевезення
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних вантажівок, міська логістика
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь, краща тяга на міських маршрутах
• 385/55 r22.5 — причіпна, стабільність і низький профіль для тралів
• 425/65 r22.5 — передня/спецтехніка, підвищена вантажність і зносостійкість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Otani OH-301

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси; встановлення на ведучу вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: OH-301
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (поодинці) / 3150 кг (в здвоєному)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: lug-блоки з відкритими дренажними каналами; напрямленість — ненапрямлена; глибина 19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 64 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажевими підсилювачами; сталевий корд; сталевий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих TBR
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180 000–250 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS (Таїланд); UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких вантажівок: стабільно тримає зчеплення та напрям на різних покриттях.
• Підвищений потенціал пробігу: компаунд розрахований на тривалу роботу без прискореного стирання.
• Сильне зчеплення на тязі й гальмуванні у дощ і сухо, включно зі зношеним асфальтом.
• Каркас із декількох шарів сталевого корду підвищує витривалість до ударних навантажень.
• Профіль протектора з блоками для ведучої осі забезпечує тягу; рульові аналоги мають прямі доріжки; причіпні — більш рівномірне стирання.
• Корпус придатний до регенерації: допускає кілька циклів відновлення протектора за умов збереження каркаса.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільному брекеру та тепловідвідним канавкам.
• Багатошарова структура для балансу жорсткості та гнучкості під навантаженням.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишкову глибину і своєчасно планувати заміну.
• У складі: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві й текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилена боковина сприяє стійкості в маневрах і захищає від бічних ушкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Otani OH-301 — масивні lug-блоки з поперечними кромками, розміщені у шаховому порядку. Широкі поздовжні канали працюють як дренажні, пришвидшуючи відведення води з плями контакту, а поперечні прорізи формують додаткові крайки зчеплення. Сегменти мають оптимізований крок для зниження шуму та вібрацій, а ребра жорсткості всередині блоків підтримують форму при високому крутному моменті. Кути канавок підібрані так, щоб зменшити ризик каменезастрявання і полегшити самоочищення на щільному ґрунті й мокрому щебені. Розподіл тиску по плямі контакту рівномірний: центральні блоки утримують напрям, а плечові забезпечують упор на розгоні та при гальмуванні.

Для цього розміру застосовується радіальне виконання — 295/80 r22.5; взаємозамінні діагональні варіанти у цьому типорозмірі не використовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі сталевого багатошарового корду зі збалансованою жорсткістю в зоні брекера. Бортові кільця посилені, що підвищує стабільність посадки на диску під високими навантаженнями та зменшує мікропровороти. Боковини мають ударостійке підсилення із захисними гумовими шарами для протидії порізам і потертостям. Тепловідведення забезпечується завдяки термостабільним гумовим сумішам у брекерній зоні та геометрії канавок, які покращують циркуляцію повітря і зменшують локальний перегрів під час тривалого руху з навантаженням.

Основні сфери застосування

• Використання: магістральні та регіональні перевезення, приміські автобусні рейси, розвізна логістика з частими зупинками, підвезення будматеріалів дорогами твердого покриття, змішані маршрути з ділянками щебеню/грунтовки. Монтаж: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок; вирізняється стійкістю до стирання на асфальті та збереженням зчеплення під навантаженням.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• DAF — XF, CF
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Scania — R-series, G-series
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — Stralis, S-Way
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055, 6510 (на дорогах із твердим покриттям)
• KamAZ — 5490, 6520 (з урахуванням вимог по дисках і навантаженнях)
• Ukrainian Bus (Черкаський автобус) — Атаман міжміські модифікації
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (ведуча вісь за технічним допуском)
• Setra — серія 500 (для міжміських автобусів із допустимим типорозміром)
• Van Hool — T-серія (залежно від комплектації)
• MAH — автобуси ЛАЗ пізніх модифікацій з допустимим диском 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone M729 – Otani OH-301 забезпечує вигідніший показник гривня/км при близькій глибині протектора.
• Goodyear KMAX D – модель Otani показує впевнену тягу на зношеному асфальті та щільному ґрунті при менших витратах на комплект.
• Continental HD3 – OH-301 поступається за преміальними опціями, однак вирівнює різницю за рахунок ретредопридатності і нижчої вартості володіння.

Каркас Otani має посилений сталевий корд і міцні борти, що наближає витривалість до топ-сегмента; боковини отримали додатковий захист від стирання на бордюрах. Протектор із масивними блоками формує надійні кромки зчеплення та розвинену систему канавок, що конкурує з великими брендами за стабільністю тяги, але коштує доступніше.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни до технічних можливостей: платите менше — отримуєте запас міцності каркаса і ресурс протектора, достатній для інтенсивних рейсів.
• Тривкісний каркас вирізняється опором до втомних руйнувань, що дозволяє планувати відновлення протектора без втрати безпеки.
• Низький опір коченню у своєму класі: оптимізований брекер і профіль плями контакту сприяють зменшенню витрат пального.

Каркас побудовано на сталевих кордах з підсиленнями у критичних зонах, брекер рівномірно розподіляє навантаження по ширині; боковини отримали амортизуючі шари, які гасять удари і знижують ризик порізів. Протектор з масивними блоками та широкими каналами стабілізує тягу і підтримує термобаланс під час тривалих рейсів.

Ключові переваги шини

• Витривалий протектор і тривалий строк служби: суміші, розраховані на багато сезонів роботи за належного тиску.
• Надійні зачепи з покриттям: впевнена тяга та стійке гальмування на сухому і мокрому асфальті.
• Міцний корпус із багатошаровою металокордною основою: витримує високі навантаження без деформації.
• Профіль блочного типу для ведучої осі: масивні шашки працюють на тягу; кермові аналоги мають прямолінійні доріжки; причіпні створені для рівномірного стирання.
• Корпус придатний до повторного використання: дозволяє декілька циклів відновлення протектора.
• Контроль зносу без інструментів: індикатори допомагають вчасно планувати сервіс.
• Потужна тяга і значна несівність прискорюють виконання рейсів та маневрів під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 295/80 r22.5 на ведучій осі орієнтовно 7.5–9.0 бар (перевіряйте за таблицею виробника транспортного засобу й шини). Контролюйте тиск у холодному стані перед рейсом, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Регулярно виконуйте перестановку між сторонами осі кожні 40–60 тис. км для вирівнювання зносу. Стежте за сходженням/розвалом і станом підвіски: неправильна геометрія прискорює стирання плечей. Уникайте тривалої їзди з пробуксовкою — це перегріває блоки протектора. При русі по щебеню періодично оглядайте канавки та видаляйте застряглі камені, щоб запобігти «стінінгу». Для ретреду відправляйте шини до сервісу з відповідним обладнанням, дотримуючись вимог до залишкової товщини та цілісності каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Otani OH-301

Шина стабільно працює на асфальті, бетоні, ущільненому щебені та твердому ґрунті, зберігаючи тягу під дощем. На вологому покритті система канавок пришвидшує відведення води; на сухому забезпечується широка пляма контакту для рівномірного тиску. Допускаються змішані маршрути з короткими виїздами на ґрунтові ділянки без глибокої колійності.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски відповідного розміру з використанням рекомендованих монтажних паст. Перед накачуванням перевірте цілісність борту, відсутність сторонніх предметів і правильність посадки. Накочуйте в клітці безпеки, не перевищуйте монтажний тиск. Після встановлення відбалансуйте колеса, повторно перевірте тиск через 24 години. Підтримуйте робочий тиск у межах, встановлених виробником авто та шини; не експлуатуйте при недокачуванні — це перегріває боковини і прискорює знос.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому профілю брекера та зниженому опору коченню — скорочення витрат пального до 6% у порівнянні з попереднім поколінням аналогічних шин у тому ж парку.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга зменшує пробуксовки, поліпшуючи середню швидкість операцій і маневрування на завантаженні/розвантаженні.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус та можливість ретреду продовжують строк служби, знижуючи частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині — оформлення за кілька хвилин, професійна консультація і швидкий відпуск по всій країні. Діє оперативне відвантаження зі складу, допомога у підборі під ваш автопарк і реальні гарантійні зобов’язання виробника — замовляйте сьогодні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидка логістика, консультації фахівців під ваші маршрути та осі, супровід з питань тиску, перестановок і ретреду. Обираючи нас, ви отримуєте впевненість у поставці та сервісі.

Висновок по шині та рекомендації

Otani OH-301 у типорозмірі 295/80 r22.5 152/148M — розумний вибір для ведучої осі тягачів і вантажівок, де важливі тяга, рівномірне зношування і можливість відновлення. Конструкція каркаса, глибокий рисунок та термостабільні суміші забезпечують стійкість і безпеку у дощ і спеку, а знижений опір коченню допомагає економити пальне. Для автопарків це інструмент скорочення вартості кілометра, підвищення ефективності рейсів і збереження ресурсу техніки. Радимо дотримуватися регламенту тиску, проводити регулярні огляди та планові перестановки — так ви отримаєте максимальний пробіг і стабільну роботу в складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи придатний корпус Otani OH-301 до ретреду? – Так, каркас розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання вимог сервісу.
• Яка рекомендована глибина протектора для заміни? – Для ведучих TBR рекомендовано планувати заміну при досягненні мінімально допустимої глибини згідно з національними нормами та індикаторами зносу на шині.
• Який робочий тиск підтримувати? – Залежно від навантаження та осі: для 295/80 r22.5 на ведучій осі орієнтовно 7.5–9.0 бар; точні значення дивіться в таблицях виробника транспортного засобу і шини.
• Чи відповідає модель вимогам європейських регламентів для комерційних шин? – Так, OH-301 має відповідність UNECE ECE R54 та R117 за шумом і зчепленням на мокрому покритті, а також виробничим стандартам якості.
• Чи підходить Otani OH-301 для змішаних маршрутів із ділянками щебеню? – Так, рисунок з масивними блоками і системою відводу каменів дозволяє працювати на твердих та частково змішаних покриттях без втрати тяги.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оформлюйте — доставимо у найкоротші терміни по всій Україні; Звертайтесь до відділу продажу — передбачені знижки для підприємств та автопарків.