385/55R22.5 Otani OH-108 160K Причіпна вантажна шина

385/55 r22.5 Otani OH-108 160K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів і трейлерів, створене для інтенсивних перевезень

Ця причіпна вантажна гума поєднує стабільність курсового руху, рівномірне зношування та низький опір коченню, що важливо для автопарків і логістичних компаній. Модель розроблена для регіональних та магістральних маршрутів, де потрібні прогнозована керованість і максимальна віддача на кілометр. Обирайте практичність і ресурс, які відчутно скорочують витрати на кожен рейс.

Опис виробника та перевага його вибору

Otani Tire Co., Ltd — виробник шин із Таїланду, який спеціалізується на радіальних вантажних, автобусних і промислових шинах. Компанія зосереджена на створенні міцних, ремонтопридатних каркасів з передбачуваними ходовими якостями, що відповідають вимогам UNECE для ринку Європи. Завдяки вертикально інтегрованому виробництву та контролю якості на кожному етапі Otani забезпечує стабільність характеристик у серійному випуску.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: сталевий радіальний корд із посиленими бортовими кільцями, багатокомпонентний компаунд з високою часткою натурального каучуку та функціоналізованою кремнієвою сажею, конструкція cap/base для зниження тепловиділення, антиозонантні добавки в боковинах, технологія рівномірного розподілу напружень у брекерному пакеті для повільного та рівного стирання.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів, розраховані на експлуатацію на асфальті та бетоні, а також на твердих змішаних покриттях у регіональній та міжміській логістиці.
• Рейтинг бренду: Otani стабільно входить у групу конкурентоспроможних виробників середнього сегмента в Європі та Азії, випускаючи продукцію, що за співвідношенням ціни та ресурсу конкурує з Hankook, Sailun, Aeolus, Triangle, поступаючись флагманам на кшталт Michelin, Continental, Goodyear у преміум-індексах опору коченню, але забезпечуючи при цьому суттєву економію TCO.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь; для магістральних і регіональних маршрутів із акцентом на рівномірний знос і точність керування.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; для обслуговування міжнародних перевезень на високих швидкостях з оптимізованим профілем плями контакту.
• 295/80 r22.5 — ведуча; підвищена тяга на вологому покритті, міцний каркас для відновлення протектора.
• 295/60 r22.5 — причіпна; низькопрофільні сідельні напівпричепи, де важлива висота навантаження та стабільність у поворотах.
• 385/65 r22.5 — причіпна; універсальні перевезення з підвищеною вантажомісткістю, стійка робота на міжміських маршрутах.
• 425/65 r22.5 — вісь підтримки/причіпна; для тяжких напівпричепів, стабільність і витривалість на твердому покритті.
• 13 r22.5 — ведуча/універсальна; будівельні й комунальні застосування з підвищеною прохідністю.
• 12 r22.5 — рульова/універсальна; регіональна логістика з частими зупинками, збереження ресурсу на міських маршрутах.
• 11 r22.5 — рульова/причіпна; універсальний вибір для парків змішаних вантажів.
• 275/70 r22.5 — автобуси/причіпні осі; стійкість і комфорт при міських перевезеннях.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Otani OH-108

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: причепи та напівпричепи для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: OH-108
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55 %
• Зовнішній діаметр шини: 1014 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з герметичним внутрішнім шаром)
• Малюнок протектора шини: рибовий, ненапрямлений; 4–5 поздовжніх канавок; глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: ≈72 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева та кремнієва сажа, сталевий брекер, сталевий корд, антиозонанти, смоли та масла
• Паливна ефективність: знижений опір коченню
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 220 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для парку вантажного транспорту та причіпних осей, зберігає надійність у складних дорожніх умовах.
• Довгий строк служби: застосовано витривалі суміші, що забезпечують пробіги понад 100 000 км.
• Впевнене зчеплення на мокрому та сухому покритті завдяки стабільній плямі контакту.
• Підсилений корпус: багатошарові сталеві елементи каркасу для високої міцності.
• Оптимізований протектор: для причіпних осей — рівне стирання без хвилястості та плічового перегріву.
• Готовність до відновлення: якісний каркас придатний для повторного нарізання/відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву під навантаженням.
• Багатошарова будова для контролю жорсткості та теплопроводу.
• Індикатори зносу для швидкого контролю глибини канавок.
• Складові: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева й кремнієва сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні масла, спеціальні присадки.
• Стабільність у бічних маневрах: посилена боковина знижує деформації у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Otani OH-108 виконаний у рибовій геометрії з п’ятьма жорсткими доріжками та чотирма суцільними дренажними каналами. Центральна ребриста зона має зменшений крок елементів для стабілізації курсу та зниження мікроковзання. Плечові ребра ширші, з мінімальним перетином ламелей, що урівноважує жорсткість і утримує форму плями контакту під поперечними навантаженнями. Канавки прямолінійні та достатньо місткі для оперативного відведення води, з плавними фасками на ребрах для рівномірного розподілу тиску та відсутності пилкоподібного зносу.

Кути примикання блоків до канавок виконані з мікрорадіусами, які зменшують концентрацію напружень і сприяють стабільності стирання. Гладка геометрія плеча додає опору при маневрах і зменшує ризик локального перегріву. На вологій дорозі лінійні канали забезпечують раціональний дренаж, а на твердому покритті з мілким гравієм відкриті пази полегшують самоочищення без застрягання дрібного щебеню.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на сталевому радіальному корді з багатошаровою брекерною структурою для контролю деформацій у плямі контакту. Брекер має додаткове підсилення в зоні країв поясів для зменшення тертя і перегріву. Бортові кільця — зі сталевого дроту підвищеної міцності з жорстким наповнювачем (chafer), що захищає від прокручування на ободі та мікропошкоджень. Боковини містять озонозахисні добавки та посилені гумові прошарки для гасіння ударних навантажень, а тепловідвід оптимізований за рахунок cap/base компаунду: верхній шар для зчеплення й зносу, нижній — низькогістерезисний для обмеження нагріву.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на причіпних осях напівпричепів і трейлерів — міжнародні й міжміські перевезення на асфальті та бетоні, робота на регіональних маршрутах із частими маневрами під рампами. Встановлюється на стандартні 11.75×22.5 ободи; відрізняється повільним стиранням плечових зон і стійкістю до хвилястого зносу на твердому покритті.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool
• Wielton — NS, NW
• Koegel-BPW — Trailer Axle Series (для сумісних осей)
• BPW — ECO Plus осі напівпричепів
• SAF-Holland — INTRADISC/INTRADRUM осі
• Schwarzmüller — напівпричепи тент/реф
• Fliegl — SDS, SCS
• Meusburger — платформи та низькорамні
• Koegel Mega — мегатрейлери
• LAMBERET — рефрижераторні напівпричепи
• Chereau — холодильні трейлери
• Kaessbohrer — самоскиди та спеціальні
• Faymonville — платформенні та спеціальні шасі (у сумісних конфігураціях)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T2 – Otani OH-108 вирізняється нижчою вартістю за кілометр за рахунок доступнішої ціни при гідному ресурсі на причіпній осі.
• Goodyear KMAX T – модель Otani має більш жорсткі плечі, що допомагає зменшити пилкоподібне стирання у режимі частих розворотів і заїздів на рампи.
• Continental HT3 – OH-108 забезпечує конкурентну стабільність курсу на високій завантаженості при помірніших витратах на закупівлю, що вигідно для великих парків.

Каркас OH-108 орієнтований на ремонтопридатність: міцні сталеві пояси та посилені краї брекера витримують багаторазові теплові цикли, що важливо для відновлення. Боковини мають підвищену стійкість до порізів від бордюрів, а рибовий протектор з прямими канавками забезпечує стабільне відведення води без зайвого нагріву плечових зон. У преміум-конкурентів вищі показники опору коченню, однак Otani компенсує це більш доступною ціною при збереженні основних експлуатаційних переваг на причіпній осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований із сталевих ниток високої міцності, брекерні пояси перекриваються з щільним притиском у зоні краю для зменшення зсувних деформацій. Боковини мають демпфувальні прошарки, що гасить удари від стиків та нерівностей. Бортова зона посилена чефером для захисту від стирання по ободу. Протектор виготовлений за схемою cap/base: верхній шар відповідає за зчеплення та повільне стирання, нижній — за обмеження теплогенерації.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу використовуйте рекомендований тиск для 385/55 r22.5 на причіпній осі: орієнтовно 8.5–9.5 бар у залежності від фактичного навантаження, швидкості та конфігурації шасі. Перевіряйте тиск лише на холодній шині; перегрів від недокачування прискорює знос плеча. Дотримуйтесь рекомендованого обода 11.75×22.5, контролюйте стан вентилів і герметичність борта. Проводьте ротацію між осями причепа кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу. Своєчасно виконуйте балансування коліс після монтажу, а також перевірку геометрії осей та сходження — неправильні налаштування ведуть до конусного або пилкоподібного стирання. Уникайте тривалих стоянок із крайніми кутами повороту коліс: це зменшує плічове стирання. Не перевищуйте індекс швидкості K і дотримуйтеся допустимого навантаження 160 при одиночній установці.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Otani OH-108

Шина упевнено працює на автошляхах з асфальтовим і бетонним покриттям, витримує експлуатацію на вологій дорозі завдяки містким поздовжнім канавкам. Допускається рух по твердому ґрунту і катаному щебеню під’їзних шляхів до складів чи терміналів, за умови уникання гострокромкового каміння. На вологому ґрунті зберігається базове очищення канавок за рахунок прямолінійних каналів, але шина не призначена для розбитого бездоріжжя.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на справний і чистий обід відповідного розміру з використанням професійної монтажної змазки. Для безкамерної конструкції обов’язковий контроль стану посадочних полиць і бортів, застосування нового вентиля. Посадку борта здійснюйте в кліті безпеки, поступово піднімаючи тиск до моменту правильного прилягання борта; після посадки відрегулюйте тиск до робочого згідно з навантаженням. При демонтажі випускайте повітря повністю, уникайте механічних пошкоджень борта та боковини. Після кожних 10–15 тис. км перевіряйте тиск, глибину протектора та рівномірність зносу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькогістерезисному базовому шару та рибовій геометрії опір коченню знижено — орієнтовно до 7% проти зношених або некоректно підібраних аналогів.
• Скорочення часу робіт: стабільність курсу та надійне гальмування зменшують пробуксовки і маневрові втрати, підвищуючи середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас під відновлення продовжує життєвий цикл колеса і знижує витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/55 r22.5 Otani OH-108 160K — причіпну вантажну гуму за актуальною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть покупку сьогодні, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження в будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер уточнить наявність, фінальну вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста й селища, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика зі складу, професійні консультації з підбору тиску, ротації та сумісності з віссю причепа. Ми забезпечуємо стабільність постачання та супровід на всіх етапах.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r22.5 Otani OH-108 160K — раціональний вибір для причіпних осей напівпричепів, який поєднує рівномірний знос, надійне водовідведення та стійкість у маневрах. Ця вантажна гума оптимальна для тентованих, рефрижераторних і ізотермічних трейлерів; гарантує передбачувану поведінку на трасі, допомагає зменшити витрату пального та підвищити ефективність рейсів. Міцний каркас витримує високі навантаження та готовий до відновлення, що продовжує життєвий цикл колеса. Обирайте Otani OH-108, якщо цінуєте стабільність, контроль та довговічність у напружених графіках перевезень.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год згідно з міжнародною класифікацією.
• Що означає індекс 160 у маркуванні? – Індекс 160 означає допустиме навантаження 4500 кг на одну шину при одиночній установці за нормативами ETRTO/UNECE.
• Чи підходить Otani OH-108 для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на ремонтопридатність і за відповідної перевірки може використовуватися для відновлення.
• Який рекомендований обід для 385/55 r22.5? – Рекомендований розмір обода 11.75×22.5, що відповідає стандартам ETRTO.
• Чи є шина всесезонною? – Так, модель призначена для цілорічної експлуатації на дорогах із твердим покриттям, відповідає вимогам ECE R54/R117.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Одержуйте швидку доставку по Україні без затримок. Оформіть покупку сьогодні — передбачені вигідні умови для підприємств і автопарків.