295/80R22.5 Roadx RH621 152/149M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M Рульова вантажна шина — надійна рульова гума для магістральних та регіональних перевезень, створена для стабільності керма, рівномірного зношування та економії пального. Оптимальне рішення для тягачів і автобусів, які працюють на асфальті та змішаних дорогах. Висока точність курсової стійкості, передбачуване гальмування на вологому покритті та ресурсний каркас роблять її відмінним вибором автопарків.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — міжнародний шинний бренд групи Sailun, який розробляє та випускає вантажні шини для інтенсивної експлуатації в комерційних перевезеннях. Продукція бренду пройшла випробування на європейських і азійських ринках, поєднує збалансовану вартість і стабільну якість, використовує сучасні компаунди та інженерні рішення для довгого пробігу й повторного відновлення протектора. Асортимент RoadX охоплює рульові, ведучі та причіпні позиції з акцентом на безпечну керованість і низький опір коченню.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: енергозберігальні суміші зі збалансованим силіка-наповненням, посилені сталеві пояси з нейлоновим капплаєм, плечові розвантажувальні канавки для рівномірного зносу, профіль протектора з керованою жорсткістю ребер, оптимізований контактний відбиток для стабільної керованості.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, магістральні та регіональні тягачі, сідельні автопоїзди, туристичні та міжміські автобуси, міські шасі для комерційного транспорту.
• Рейтинг бренду: на світовому ринку RoadX позиціонується як якісний середній сегмент із сильним співвідношенням ціни та ресурсу; у порівнянні з топовими преміум-брендами пропонує меншу вартість володіння при збереженні ключових експлуатаційних властивостей, необхідних автопаркам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень, стабільність курсу та довгий ресурс плечових зон
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для тягових завдань у змішаних умовах, посилені шашки протектора для кращого зчеплення
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірне зношування та підвищена вантажомісткість
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь низькопрофільна для магістральних автопоїздів, знижений опір коченню
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для автопоїздів з обмеженнями по висоті, стабільність на високих швидкостях
• 275/70 r22.5 — рульова вісь для міських і міжміських автобусів, поліпшене гальмування на мокрому
• 11r22.5 — універсальна позиція для рульової або причіпної осі в регіональних перевезеннях
• 12r22.5 — ведуча вісь для змішаних маршрутів, надійний зацеп на різних покриттях
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь малотоннажних причепів, міцність боковин і ресурс
• 245/70 r19.5 — рульова вісь комерційних автомобілів, точне кермування та рівномірне зношування
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь середньотоннажних вантажівок, впевнене прискорення та гальмування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Roadx RH621

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних та регіональних вантажних автомобілів і туристичних автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RH621
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг на одиночному колесі та 3250 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція зі сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: реберний із прямолінійними поздовжніми канавками, ненаправлений; глибина робочої зони близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 58 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою, сталеві кордові пояси, нейлоновий капплай, борти з високоміцним дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км залежно від умов експлуатації, покриття та підтримання тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних вантажівок і автобусів, забезпечує надійну поведінку на різних дорогах протягом усього строку служби.
• Підвищений ресурс завдяки витривалій гумовій суміші, розрахованій на тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на сухому та мокрому покритті за рахунок чітких ребер і багатоканальної дренажної системи.
• Укріплений каркас із декількома шарами металокорду для високої надійності при інтенсивних навантаженнях.
• Орієнтований рельєф: кермові позиції — поздовжні канавки для стабільності, ведучі — масивні шашки для тяги, причіпні — профіль для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: корпус шини підтримує кілька циклів нарізки або холодної/гарячої регенерації протектора.
• Стійкість до нагрівання: конструкція сприяє відведенню тепла під час тривалих пробігів.
• Багатошаровий склад: поєднання кількох підсилювальних шарів для збереження геометрії під навантаженням.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину та своєчасно планувати сервіс.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві та текстильні кордові компоненти, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Посилена боковина надає кращу стійкість до виляяння та пошкоджень від бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн з чотирма основними поздовжніми канавками формує широкі центральні та плечові ребра без розривів, що підвищує курсову стабільність і точність реакцій керма. Канавки мають оптимізований профіль і змінний крок, що зменшує резонанс та шум, а також швидко відводить воду з плями контакту. Дрібна мікрорізь на поверхні ребер формує численні ріжучі кромки для прогнозованого гальмування на мокрому асфальті.

Широке плечове ребро зі знятим напруженням у зовнішній канавці мінімізує розшарування країв і попереджає локальні перегріви. Жорсткість блоків розподілена так, щоб уникати хвильового зносу на рульовій осі. Самоочищення від дрібного щебеню полегшується продуманим профілем дна канавок і плавним сходом до плечових зон.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі сталевого корду з багатошаровими брекерними поясами для стійкості до динамічних навантажень і збереження форми плями контакту. Нейлоновий капплай додатково фіксує пояси на високих швидкостях і покращує тепловідведення при тривалих рейсах. Бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують щільну посадку на полиці диска, перешкоджаючи мікропроковзуванню під крутним моментом та при інтенсивному гальмуванні. Боковини мають підсилювальні шари, що захищають від порізів та стирання об бордюри, а також демпфують ударні навантаження.

Основні сфери застосування

• Робота на рульовій осі магістральних і регіональних автопоїздів, міцна поведінка на асфальті та твердих покриттях, стабільний знос у щільному графіку рейсів.
• Застосування на туристичних і міжміських автобусах з підвищеними вимогами до комфорту, прямолінійності руху та гальмівних властивостей на мокрому дорожньому полотні.
• Комерційні маршрути з комбінованим покриттям міських і заміських доріг, де важлива прогнозованість керма і зниження шуму.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros, Tourismo
• Volvo — FH, 9700
• Scania — R-series, Touring
• MAN — TGX, Lion Coach
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Crossway
• Renault Trucks — T High, Iliade
• Setra — S 415, S 517
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Van Hool — TX series, EX series
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — шасі під напівпричепи у складі автопоїздів з рульовою віссю тягача
• Kögel — автопоїзди з тягачами європейських марок, рульова вісь
• Bogdan — туристичні комплектації з дисками 22.5 для рульової осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніші витрати на кілометр при збереженні стабільної курсової стійкості на рульовій осі.
• Goodyear KMAX S – краща доступність і нижча початкова ціна при ресурсному каркасі, придатному до повторного відновлення.
• Continental HSR3 – помірніша вартість володіння за схожого рівня рівномірності зносу та передбачуваності керування.

Корпус RoadX RH621 використовує багатошарові сталеві пояси та нейлоновий капплай, що наближує стійкість каркасу до рішень преміального сегмента, а плечові мікроканавки знімають напруження для плавного зношування ребер. У порівнянні, преміальні моделі мають більш дорогі компаунди і розширені гарантії, проте за практичними показниками керованості на сухому й мокрому дорожньому полотні RH621 демонструє впевнену стабільність і чистий знос без хвильових дефектів, що підтверджує його ефективність у класі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне поєднання ціни та технічних рішень дозволяє автопаркам отримувати стабільний ресурс за розумний бюджет.
• Посилений корпус витримує багаторазові цикли відновлення, зберігаючи жорсткість і форму після тривалих пробігів.
• Оптимізований склад і геометрія зменшують втрати на кочення, сприяючи помітній економії пального на магістралі.

Каркас із високоякісного металокорду формує міцну основу під брекерними поясами, що протистоять деформаціям у плямі контакту. Нейлоновий капплай розподіляє температурні навантаження, зменшуючи ризик перегріву при тривалих рейсах. Боковини побудовані з еластичних, але ударостійких сумішей, що захищають від порізів і стирання. Реберний протектор рівномірно розподіляє тиск по ширині бігової доріжки, зменшуючи появу хвильового зносу на рульовій осі.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби завдяки стійким до стирання сумішам, розрахованим на великі пробіги у комерційній експлуатації.
• Надійне тримання дороги в дощову погоду та на сухому асфальті завдяки четким ребрам і дренажним канавкам.
• Жорсткий і витривалий каркас з багатошаровим металокордом підтримує форму на високих швидкостях.
• Розумний дизайн протектора: для рульової осі — прямі канавки, для ведучої — масивні шашки, для причіпної — оптимізований профіль зносу.
• Корпус допускає відновлення — можливе повторне використання після нарізки або регенерації.
• Наявні індикатори зносу, що спрощують контроль залишкової глибини і планування сервісу.
• Збалансована тяга і висока вантажомісткість дають змогу працювати швидше без втрати стабільності на кермі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для довгого ресурсу рульової гуми важливо дотримуватися правильного тиску, регламенту перестановки та геометрії підвіски. Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто, як правило для рульової 22.5 — у діапазоні 7.5–9.0 бар залежно від маси та швидкісного режиму. Регулярно контролюйте розвал-сходження та биття диска, щоб запобігти пилкоподібному зносу. Стежте за температурою підшипників і правильністю центрування, особливо після тривалих магістральних ділянок. Періодично міняйте місцями шини ліворуч і праворуч на рульовій осі для вирівнювання зносу, якщо це передбачено виробником шасі. Уникайте різких наїздів на бордюри — хоча боковини посилені, систематичні удари скорочують строк служби. Виконуйте балансування після кожного монтажу, а також у разі появи вібрацій на кермі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Roadx RH621

Шина адаптована до магістральних трас, автомагістралей із якісним покриттям, об’їзних доріг з дрібним щебенем, міських магістралей із частими зупинками автобусів, дощових ділянок і прохолодних міжсезонних умов. На вологому асфальті реберна геометрія швидко відводить воду з плями контакту. На твердому ґрунтовому покритті з дрібною фракцією забезпечується стабільність курсу за рахунок широких поздовжніх ребер, однак систематична експлуатація на глибокому ґрунті не рекомендована для рульової осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистих дисках рекомендованої ширини із застосуванням професійного обладнання. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борту на полицю диска обов’язково встановіть новий вентиль або перевірте справність безкамерного вентиля. Накачування здійснюйте в кліті безпеки, поступово піднімаючи тиск до робочого, слідкуючи за правильністю посадки борту. Після монтажу проведіть балансування та перевірте герметичність. Робочий тиск коригуйте за навантаженням і швидкістю, орієнтуючись на таблиці виробника шини або виробника техніки. Перевищення допустимих значень або недокачування прискорює знос і підвищує ризик пошкоджень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний профіль і оптимізована суміш знижують опір коченню на орієнтовно 3–5 відсотків у порівнянні з застарілими зразками того ж класу, що відчутно на довгих магістралях.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому та точність керма зменшують пробуксовки і коригування траєкторії, підвищуючи середню швидкість рейсу в межах ПДР.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос відтягують момент заміни, а придатність до відновлення дозволяє повторно використати корпус і зменшити закупівельні витрати.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому онлайн-магазині. Оформляйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та швидке відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати потрібну кількість і укомплектуємо замовлення під ваш автопарк.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, до відділення або адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, оперативне відвантаження зі складу та консультації технічних спеціалістів. Допоможемо з вибором тиску, режимів перестановки та рекомендацій щодо продовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M — вдалий баланс керованості, довговічності та економічності для комерційних перевезень. Вона поєднує надійний каркас, рівномірний знос реберного протектора і знижений опір коченню, що допомагає зменшити витрати пального та підтримувати стабільний контроль керма у будь-яку пору року. Рекомендована для тягачів і туристичних автобусів, гарантує впевнену роботу на автомагістралях і регіональних трасах, витримує інтенсивний графік рейсів і зберігає стабільність. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку, покращуєте безпеку і прогнозованість керування, а також отримуєте придатний до відновлення корпус, що знижує вартість кілометра пробігу.

Часті питання про шину

• Чи підходить RoadX RH621 для рульової осі на магістральному тягачі? – Так, RH621 розроблена саме для рульової осі, забезпечує стабільність курсу і рівномірний знос у магістральних та регіональних перевезеннях.
• Який допустимий швидкісний режим у цій моделі? – Індекс M дозволяє експлуатацію до 130 км за годину за умови дотримання навантаження і правильного тиску.
• Чи можна відновлювати цю шину після зносу протектора? – Так, каркас конструктивно придатний для регенерації, що дозволяє зменшити витрати за життєвий цикл.
• Який рекомендований тиск для рульової осі? – Підбирається за фактичним навантаженням і таблицями виробника; зазвичай у діапазоні 7.5–9.0 бар для 22.5 дисків на рульовій осі.
• Чи відповідає шина європейським вимогам щодо шуму та зчеплення на мокрому? – Модель сертифікована за UNECE ECE R54 і R117, що підтверджує відповідність вимогам до безпеки, у тому числі випробуванням на мокрому покритті та рівню шуму.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні і отримуйте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — надамо знижки автопаркам і підприємствам.