285/70R19.5 Roadx RT785 150/148K Ведуча вантажна шина

285/70 r19.5 Roadx RT785 150/148K ведуча вантажна шина — оптимальне рішення для регіональних перевезень з акцентом на тягу, стабільність та економію ресурсу. Модель створена для інтенсивної роботи на ведучій осі вантажних автомобілів, забезпечує впевнену роботу на вологому асфальті, сухому покритті та укатаних ґрунтових дорогах. Оберіть професійний інструмент для щоденних задач автопарку та підвищіть ефективність рейсів уже з першого кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — торговельна марка групи Sailun, що спеціалізується на виробництві вантажних шин для ринку комерційного транспорту. Компанія поєднує сучасні заводи з автоматизованими лініями, багаторівневий контроль якості та випробування на полігонах Європи й Азії. Лінійка шин RT створена для великих пробігів, відновлення протектора та стабільної керованості в регіональних перевезеннях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зменшення нагрівання; 3D-ламелі в блоках ведучих шин для покращеного зачеплення на мокрому; двошаровий протектор з теплостійкою базою; цифрове моделювання навантажень каркаса; контроль вагової рівномірності кожної шини на виході.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів середньої та великої вантажопідйомності, міських та регіональних перевезень, робота на асфальті, бетоні, твердих ґрунтових дорогах; встановлення на ведучу, рульову та причіпну осі залежно від моделі ряду.
• Рейтинг бренду: RoadX входить до портфеля Sailun Group — одного з найбільших світових виробників шин, чия продукція представлена більш ніж у 150 країнах; за поєднанням ціни та ресурсу бренд стабільно конкурує з середнім класом, пропонуючи розширену лінійку розмірів і гарантійні програми для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, магістральні та регіональні перевезення з підвищеною прохідністю
• 295/80 r22.5 — рульова вісь, стабільність курсової стійкості на трасі
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, економічні рейси на середні відстані
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь, рівномірний знос у тандемах
• 385/65 r22.5 — напівпричепи, висока вантажомісткість та рівномірне навантаження на вісь
• 385/55 r22.5 — напівпричепи низькопрофільні, знижений центр мас і краща аеродинаміка автопоїзда
• 275/70 r22.5 — рульова вісь для регіональної доставки
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для середньотоннажних шасі
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для міської дистрибуції
• 215/75 r17.5 — причіпна/рульова для легших комерційних вантажівок
• 235/75 r17.5 — універсальна установка на міські маршрути з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Roadx RT785

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних та міських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 930 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350 кг (одинарне встановлення) / 3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: ненапрямний блоковий lug, глибина 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 38.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою та вуглецевою сажею; сталевий брекер; текстильний нейлоновий корд; бортові кільця зі сталевого тросу
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–250000 км

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під масивні навантаження та щільні графіки — стабільне покриття протектора у складних умовах рейсів.
• Збільшений потенціал пробігу: компаунд, розрахований на дальність понад 100 тис. км за регіонального циклу, без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на різних типах покриття — від мокрого асфальту до твердого ґрунту.
• Армована силова основа: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і зменшує деформації.
• Цілеспрямоване профілювання: для ведучої осі — глибокі блоки та відкриті канали, що підвищують тягу; для рульових і причіпних моделей ряду — інша геометрія для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: надійний корпус допускає декілька циклів нарізки та ошипки/ретреду за технологією виробника.
• Стабільна робота при висотних та літніх температурах — термостійка база протектора.
• Мультишарова конструкція — міцний каркас для повторюваних ударних навантажень.
• Індикатори зносу — швидкий контроль залишкової глибини без вимірювальних інструментів.
• Баланс матеріалів: якісний каучук, металева та текстильна арматура, функціональні добавки забезпечують стабільність властивостей.
• Посилені боковини — упевненість у віражах та під час маневрування у місті.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок RT785 складається з масивних ґрунтозачепів типу lug з чітко окресленими кромками зачеплення. Блоки розміщено у шаховому порядку із змінним кроком, що зменшує шумність і покращує розподіл контактного тиску. Широкі поздовжні та поперечні дренажні канали швидко відводять воду і слякоть, утворюючи відкриті шляхи для евакуації бруду. Мікроканавки в ребрах підвищують мікрозачеп на гладких і мокрих поверхнях. Посилені перемички між блоками збільшують жорсткість масиву та стабілізують поведінку при розгоні й гальмуванні.

Комбінація гострих кромок та ступінчастих каналів сприяє самоочищенню при виїзді на укочений ґрунт, а рознесення блоків за кроком мінімізує резонансні коливання. Геометрія плечових зон зі збільшеним обсягом гумової маси додає бічну опору, що особливо важливо для тягових властивостей на зношених покриттях.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі радіальної архітектури з багатошаровим текстильним кордом, що формує геометричну стабільність під навантаженням. Металокордний брекер з двома сталевими поясами рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту, знижує ризик локального перегріву та підвищує точність керованості. Бортові кільця зі сталевого тросу забезпечують щільне прилягання до полки диска, виключаючи мікропроковзування під час старту з повним завантаженням. Боковини мають посилену гумову суміш з антиозоновими добавками, що протистоять мікротріщинам, а внутрішній герметизуючий шар мінімізує дифузію повітря при довгій експлуатації. Тепловідведення покращено завдяки двошаровій будові протектора: верхній шар для зчеплення, базовий — теплостійкий, знижує робочу температуру корпуса.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення палетованих вантажів, будматеріалів і логістичних відправлень — встановлення на ведучу вісь середньотоннажних вантажівок; сильна сторона — ресурс і стабільний знос на твердому покритті.
• Змішані маршрути — асфальт плюс твердий ґрунт до об’єктів будівництва або складів поза містом; перевага — тяга і самоочищення протектора.
• Міська дистрибуція з частими зупинками — кур’єрські та продуктові рейси; плюс — керованість та передбачуване гальмування на мокрій дорозі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224/1323
• MAN — TGL 12.220/TGL 8.190
• DAF — LF 180/LF 230
• Volvo — FL 210/FL 240
• Renault Trucks — D 12/D 16
• Iveco — Eurocargo ML120E/ML160E
• Scania — P-series міські шасі 12–16 т зі спеціальним замовленням 19.5
• Isuzu — F-серія F11/F14
• Mitsubishi Fuso — Canter 8.55t із 19.5-дюймовими колесами на важчих комплектаціях
• MAZ — 4371 Zubrenok у виконаннях з 19.5-дюймовими дисками
• Ford — Cargo 1319 у регіональних конфігураціях з 19.5
• Hyundai — Mighty EX9 із 19.5-дюймовими колесами в певних ринкових виконаннях
• Hino — 500 серія у варіаціях для ринків з 19.5-дюймовими шинами
• Renault — Midlum пізніх випусків з низькопрофільними шинами 19.5
• Volvo — FE легкі специфікації для комунальних робіт із 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Roadx RT785 вирізняється привабливішою вартістю при зіставному рівні тяги у регіональних умовах.
• Bridgestone M729 – модель Roadx демонструє нижчий бюджет на кілометр завдяки можливості повторного відновлення та стабільному каркасу.
• Goodyear Kmax D – RT785 має збалансований малюнок для мокрого асфальту і укоченого ґрунту, що знижує пробуксовку під навантаженням.

Каркас RT785 орієнтований на багаторазове відновлення: міцний металокордний пояс і посилені боковини добре тримають геометрію після першого циклу ретреду. Протектор із глибокими блоками та широкими каналами забезпечує виражені кромки зачеплення — на рівні з профілями категорії lug топових брендів. За жорсткістю плечових зон Roadx прагматично налаштований на рівномірне стирання під час міських маневрів, тоді як деякі преміальні моделі роблять акцент на магістральній тиші. Для власника автопарку це означає більш передбачувані витрати у місько-регіональному циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та строку служби: корпус, придатний до відновлення, знижує загальну вартість володіння.
• Довговічний каркас витримує часті пуски-стопи, зберігаючи форму та рівномірність плями контакту при повному завантаженні.
• Знижений опір коченню у класі регіональних ведучих шин допомагає економити паливо без втрати тяги.

Каркас — текстильний корд високої міцності; брекер — два сталеві пояси з контрольованою жорсткістю; боковина — еластична з посиленим шаром у плечі; протектор — двошаровий: верхній робочий, базовий теплостійкий. Поєднання забезпечує механічну витривалість на ударах і нерівностях, а також стабільність при тривалій поїздці в спеку.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і повільне стирання — зносостійкі суміші реального ресурсу понад 100 тис. км у регіональному циклі.
• Відмінна тяга та керованість — упевнене зчеплення як на сухому, так і на вологому покритті.
• Посилений каркас — багатошарова структура, що добре переносить удари та високі навантаження.
• Спеціалізований протектор — геометрія для ведучої осі з глибокими блоками та водовідвідними каналами.
• Повторне життя корпусу — можливість ретреду з юридичною гарантією якості при правильній експлуатації.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють своєчасно планувати ротацію або відновлення.
• Сильна тяга і велика вантажомісткість підвищують темп виконання робіт і скорочують холості втрати.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся коректного тиску в залежності від навантаження: для 285/70 r19.5 на ведучій осі практичний діапазон 7.5–9.0 бар, з обов’язковою перевіркою по таблицях заводу-виробника дисків і шини. Виконуйте щомісячний контроль тиску на холодній шині, а також після значних перепадів температури навколишнього середовища. Проводьте ротацію пар коліс праворуч-ліворуч кожні 40–60 тис. км, слідкуючи за однаковою глибиною протектора в спарці. Регулярно перевіряйте сходження та стан підвіски — це мінімізує пилкоподібний знос. Уникайте тривалого простою під повним навантаженням без руху: для паркування на тривалий період зменшуйте навантаження на осі або переміщуйте автомобіль, щоб уникнути плоских плям. Після наїзду на гострий предмет проведіть діагностику внутрішніх пошкоджень у сервісі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Roadx RT785

Шина впевнено працює на міських і міжміських дорогах, бетоні, асфальті, бруківці; дозволяється виїзд на твердий щебеневий та укочений ґрунт. На мокрому покритті дренажні канали підтримують стабільний контакт та відвід води; на твердому ґрунті багатокромкова геометрія блокує пробуксовку під навантаженням. Для багнюки та піску, що не утрамбовані, рекомендовані обмежені швидкості і знижені маневри, щоб не допустити буксування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини 8.25х19.5 із справними вентилями. Використовуйте професійне обладнання та мастила, не застосовуйте сторонні речовини, що руйнують гуму. При безкамерній установці забезпечте герметичність борта, перевіряючи на витоки мильним розчином. Початковий тиск на посадку — згідно з інструкцією виробника, далі відкоригуйте до робочого значення на холодну. Демонтаж здійснюйте після повного стравлювання повітря, обов’язково перевіряйте внутрішню поверхню та бортові кільця на пошкодження перед зворотним монтажем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню можливе зниження витрати пального на 2–4% у порівнянні з попередніми поколіннями шин аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: більш надійне зчеплення зменшує пробуксовку на старті та під навантаженням, що прискорює маневри й розвороти у місті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до ретреду, дозволяє проходити кілька циклів відновлення з нижчою вартістю кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Roadx RT785 150/148K ведучу вантажну шину за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном — узгодимо наявність, вартість і строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденна логістика до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий рахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджена сертифікація, швидке відвантаження зі складу, консультації технічних фахівців з підбору, тисків і режимів експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Roadx RT785 150/148K — логічний вибір для ведучої осі середньо- і важковантажних шасі, яким потрібні тяга на мокрому, передбачуване гальмування, високий ресурс і можливість подальшого відновлення. Модель поєднує міцний корпус, продуману геометрію блоків і термостійку основу протектора, що гарантує стабільну роботу в щільному місько-регіональному циклі, знижену витрату пального та безпеку екіпажу. Для автопарків із змішаними маршрутами це спосіб підвищити ефективність рейсів, мінімізувати простої та отримати прогнозовану собівартість кілометра протягом усього життєвого циклу шини.

Часті питання про шину

• Чи підходить 285/70 r19.5 Roadx RT785 для всесезонної експлуатації? – Так, шина має маркування M+S та розроблена для всесезонної роботи у місько-регіональному циклі.
• На яку вісь встановлювати RT785? – Модель призначена для ведучої осі середньо- та великовантажних автомобілів.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, корпус витримує професійний ретред за умови дотримання тисків та правил експлуатації.
• Який максимально допустимий індекс швидкості? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год.
• Яке граничне навантаження витримує шина? – Індекси 150/148 відповідають 3350 кг при одиночному та 3150 кг при здвоєному встановленні.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформляйте покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — спеціальні умови для компаній та автопарків.