245/70R22.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина

245/70 r22.5 RoadX RT785 136/134M ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі, стабільної роботи автопарку та впевненої роботи в регіональних і міських перевезеннях. Відзначається міцним каркасом, збалансованим зчепленням у дощ та на сухому асфальті, а також ретельно вивіреним малюнком протектора для тяги без пробуксовок. Оберіть вантажну гуму, що допомагає зменшити витрати та витримує інтенсивні навантаження щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — бренд групи Sailun, одного з найбільших світових виробників шин з сучасними R&D-центрами та фабриками, сертифікованими за міжнародними стандартами. Асортимент RoadX охоплює вантажні та автобусні шини, створені для різних умов експлуатації: від магістралей до будмайданчиків, з акцентом на стабільність, ресурс і можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики Sailun Group, глобальні поставки)
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом силіки для зменшення опору коченню, багатошарові сталеві брекерні пакети, 3D-ламелі у тягових блоках для кращого зчеплення на вологому покритті, комп’ютерна оптимізація шуму, точне балансування плями контакту.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів та автобусів усіх осей: кермової, ведучої та причіпної; рішення для далеких, регіональних і міських рейсів, комунальної та будівельної техніки.
• Рейтинг бренду: RoadX підтримується інженерною базою Sailun Group (топ-гравець у світовому рейтингу за обсягами), успішно конкурує з іншими міжнародними виробниками економ-середнього сегмента (Westlake, Double Coin, Aeolus), пропонуючи вигідне співвідношення вартості та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних і будмайданчиків, посилена тяга на змішаному покритті
• 295/80 r22.5 — кермова/ведуча вісь регіональних перевезень з акцентом на рівномірне зношування
• 315/70 r22.5 — кермова/ведуча для трактора магістральних автопоїздів, стабільність на швидкості
• 295/75 r22.5 — універсальне рішення для міжміських маршрутів та дистрибуції
• 285/75 r24.5 — ведуча вісь для важких умов з підвищеною вантажопідйомністю
• 275/70 r22.5 — кермова/ведуча для міських автобусів і розвізних вантажівок, маневреність
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для середньотоннажних авто у міському циклі
• 245/70 r19.5 — кермова/ведуча для розвезення та комунальних робіт
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова для шосейних і регіональних причепів та напівпричепів
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних автопоїздів, стабільність і рівномірний знос
• 12r22.5 — ведуча/кермова для змішаних умов, підвищена прохідність
• 11r22.5 — універсальна база для вантажних авто на різних осях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r22.5

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, регіональні/міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S)
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 936 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: блоковий направлений, глибина близько 19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 35 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка; сталевий брекер і корд; текстильні підшари
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок і забезпечує стабільну роботу на асфальті та змішаних покриттях у широкому діапазоні температур.
• Підвищений ресурс: спеціальні гумові суміші витримують великі пробіги, знижуючи частоту замін у автопарку.
• Упевнене зчеплення в дощ і на сухому: блоковий протектор ефективно передає крутний момент без надмірного буксування.
• Міцний каркас із посиленим кордом: захист від деформацій при високих навантаженнях і стабільна пляма контакту.
• Оптимізований профіль протектора: для ведучої осі — глибокі тягові блоки та відкриті канавки, що покращують тягу та відведення води.
• Придатна до відновлення: збереження міцності корпусу дає змогу повторної нарізки та гарячої/холодної регенерації.
• Стійкість до перегріву: тепловивід полегшує тривалу роботу при інтенсивних циклах розгону-гальмування.
• Багатошарова структура
• Контроль зносу: індикатори допомагають відстежити залишкову глибину та планувати сервіс.
• Компоненти преміум-якості: каучук, сажа, силіка, сірка, сталеві й текстильні корди, пластифікатори та інші добавки для довгої служби.
• Стабільність на поворотах: посилена боковина утримує форму при маневрах і поперечних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор RoadX RT785 побудований на основі масивних тягових блоків, розташованих у шаховому порядку з оптимізованим кроком. Центральні елементи мають виражені кромки зачепу під кутом, що підсилює тягу під навантаженням і рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту. Широкі поздовжні дренажні канавки прискорюють відведення води та шламу, а поперечні канали, відкриті до плечової зони, сприяють самоочищенню при виїзді на утрамбований ґрунт і бруківку. Жорсткість блоків підібрана так, аби мінімізувати зсувні деформації під моментом двигуна та водночас зберігати еластичність потрібну для зчеплення на вологих ділянках.

Плечова зона має стабілізуючі перемички: вони зменшують розгойдування під час перестроювань і знижують ризик підривів крайових елементів. Геометрія ламелей виконана у форматі 3D для додаткових граней зачепу без надмірного «розм’якшення» блоку, тому поведінка шини передбачувана на твердому покритті, а канавки достатньо широкі, щоб протектор швидко очищувався від вологи й дрібних часток.

Конструктивні особливості шини

Каркас RT785 — радіальний, зі сталевим кордом високої міцності та багатошаровим брекерним пакетом, який рівномірно розподіляє навантаження й утримує геометрію при великих масах. Бортові кільця посилені — це забезпечує щільне прилягання до обода та стійкість до мікропровертання при різких стартах. У зоні боковин застосовано ущільнені гумові суміші з підвищеною стійкістю до розтріскування і ударних навантажень, що важливо для міських перешкод: бордюрів, люків, стиків покриття. Тепловідвід організовано через оптимізовану товщину гумових шарів і стабілізатори у плечових частинах, завдяки чому температура у робочій зоні залишається в межах безпечних значень під час тривалої експлуатації.

Основні сфери застосування

• Для ведучої осі середньо- та важкотоннажних вантажівок у регіональних і міських маршрутах: стабільний старт на слизьких ділянках, передача тяги на підйомах, витривалість у циклі з частими зупинками та розгонами. Підходить для перевезення продуктів, будматеріалів, доставки палетованих вантажів, комунальних робіт.
• Сумісність за призначенням: 4x2, 6x2, 6x4 шасі, дистрибуційні автомобілі, сміттєвози, будівельні самоскиди з переважно твердим покриттям, міські й приміські маршрути.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 12–18 т (модифікації з 22.5-дюймовими ободами)
• MAN TGM — 15–18 т (регіональна дистрибуція, ведуча вісь)
• Volvo FE — 18–26 т (розвізні та комунальні застосування)
• Renault Trucks D — серії 12–19 т (регіональні перевезення)
• DAF CF — міські та регіональні шасі у виконаннях для 22.5-дюймових коліс
• Iveco Eurocargo — 12–19 т (модифікації з 22.5-дюймовими дисками)
• Scania P-series — міські/регіональні шасі 4x2/6x2
• MAZ (МАЗ) — серії 4371/5340 (з варіантами на 22.5 дюйма)
• KrAZ — шасі для комунальних надбудов із дорожнім застосуванням
• Isuzu F series — FVR/FTR у виконаннях з 22.5-дюймовими колесами
• Hyundai Mighty EX/HD — конфігурації для 22.5-дюймових ободів
• Hino 500 — версії для шосейних робіт з низькопрофільними шинами
• Ford Trucks Cargo — міські та регіональні застосування 4x2
• Tata LPT — комплектації з 22.5-дюймовими дисками для регіональних рейсів
• Freightliner M2 (Євро-версії) — шасі дистрибуції з низькопрофільною гумою

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Westlake WDR1 – RoadX RT785 демонструє більш тиху роботу та кращу керованість у міському циклі завдяки оптимізованому кроку блоків.
• Double Coin RLB400 – у RT785 відмічається вища стійкість до нерівномірного зносу на поворотах за рахунок посилених плечових перемичок.
• Triangle TRD06 – RoadX забезпечує кращу водовідвідність під дощем через ширші поздовжні канавки та більш агресивні поперечні канали.

Корпус RT785 має жорсткіший брекерний пакет і щільніші боковини, що підвищує опір до розшарувань на нерівностях, тоді як конкурентні моделі іноді проявляють прискорене крайове зношування. Тягові блоки RT785 мають 3D-геометрію ламелей: це дає додаткові кромки зачепу без «розхитування» блоку, що помітно на вологому асфальті. Порівняно з згаданими аналогами, плечова зона RoadX краще тримає форму при інтенсивних маневрах і гальмуванні двигуном, що прямо впливає на рівномірність стирання.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідніше співвідношення вартості та ресурсу
• Посилений каркас для вищої витривалості під навантаженням
• Оптимізація опору коченню для помірної витрати пального

Каркас RT785 побудований на сталевому корді з високою щільністю ниток, що рівномірно розподіляють напруження по всій площі контакту. Бортова зона має подвійні кільця для стабільного прилягання до обода і мінімізації мікропрокручувань під моментом. Боковини виконані з еластомеру із підвищеною стійкістю до порізів, а шарова структура брекерів чинить опір проникненню гострих предметів. Протектор з’єднаний з корпусом за допомогою адгезивних проміжних шарів, що перешкоджають розшаруванню при багаторазових теплових циклах.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгі дистанції: суміш протектора спроєктована для пробігу понад 100 000 км у нормальних умовах автопарку.
• Надійне зчеплення з твердим покриттям та на мокрій поверхні за рахунок потужних кромок блоків.
• Жорсткий каркас: багатошаровий сталевий корд утримує форму під навантаженнями і на пагорбах.
• Геометрія для тяги: для ведучої осі використані глибокі блоки і відкриті дренажні канали, що прокладають шлях на підйомах.
• Корпус, придатний для повторної експлуатації: підтримує процедури відновлення протектора та нарізки.
• Контрольований знос: індикатори допомагають вчасно планувати сервісні операції.
• Висока тягова здатність і значний запас міцності підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Щоб реалізувати повний ресурс RT785, підтримуйте тиск згідно з навантаженням осі: для ведучої осі у більшості випадків 8.0–9.0 бар, уточнюйте по таблицях навантаження/тиску ETRTO та рекомендаціях виробника автомобіля. Перевіряйте тиск щонайменше раз на два тижні, а також перед далекими рейсами. Дотримуйтесь правильної геометрії коліс (розвал/сходження) і регламенту ротації шин на осі, щоб уникати «пилкоподібного» зносу плечових зон. Уникайте тривалих пробуксовок на слизьких ділянках — це перегріває протектор і пришвидшує стирання. Для відновлення тяги на мокрому старті застосовуйте плавний розгін та коректну роботу системи тягового контролю. Своєчасно очищуйте протектор від сторонніх предметів, слідкуйте за станом дисків і вентилів. Пам’ятайте: перевантаження осі та недокачування зменшують ресурс у рази.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r22.5

Шосейні маршрути, міські дороги з частими зупинками, дощові ділянки, ділянки з твердим ґрунтом і гравієм, складські зони, дорожнє покриття з латками та стиками. Протектор впевнено відводить воду, зберігаючи контакт на мокрому асфальті, і самоочищається при виїзді на ущільнений ґрунт.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті бездефектні ободи відповідного профілю, застосовуйте мастило для борта, слідуйте інструкціям безпеки. Після посадки на обід обов’язково проведіть контрольне балансування. Підтверджуйте герметичність вентилів і кришок. Підвищення тиску виконуйте поетапно, не перевищуючи нормативи виробника шини та автомобіля. Після первых 50–100 км перевірте тиск повторно — він має відповідати заданому для робочих умов. Демонтаж здійснюйте зі стравлюванням тиску до нуля і спеціальним інструментом, аби не пошкодити бортові кільця та боковини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду з силікою та оптимізованій геометрії протектора опір коченню нижчий — за умов правильної експлуатації можливе зменшення витрати пального до 6.5% порівняно з зношеними аналогами.
• Скорочення часу робіт: предбачувана тяга і менше пробуксовок під навантаженням — легше рушати на підйомах, швидше виконувати маневри на міських маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус придатний до регенерації і повторної нарізки, тож загальна вартість пробігу на кілометр знижується.

Оплата та доставка

Оформіть замовлення на 245/70 r22.5 RoadX RT785 136/134M (ведуча вантажна шина) у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Звертайтесь зараз — підберемо оптимальний комплект під ваші умови і оперативно відправимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, прозорі умови, швидке відвантаження зі складу та професійні консультації з підбору й експлуатації. Працюємо з автопарками, перевізниками та приватними клієнтами.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r22.5 RoadX RT785 136/134M — це ведуча вантажна шина, що поєднує міцний каркас, ефективний протектор та стабільність на мокрому покритті. Вона оптимальна для розвізних і регіональних маршрутів, де важливі тяга без пробуксовок, рівномірний знос і можливість відновлення корпуса. Обравши цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність парку, зменшуєте витрати на паливо й сервіс, покращуєте безпеку та керованість у будь-яку погоду. Замовляйте, щоб працювати впевнено кожного дня.

Часті питання про шину

• Чи підходить RT785 для цілорічної експлуатації у нашому кліматі? – Так, це всесезонна модель з позначенням M+S, розроблена для регіональних і міських перевезень у широкому діапазоні температур.
• Чи допускається відновлення протектора на цій шині? – Так, каркас розрахований на процедури відновлення за умови правильної експлуатації та дотримання регламенту сервісу.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтуйтеся на 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження та швидкісного режиму; точні значення дивіться у таблицях ETRTO і специфікаціях виробника авто.
• Чи є у шини європейські допуски? – Модель відповідає вимогам UNECE ECE R54 та R117, що підтверджує придатність для експлуатації на дорогах Європи.
• На які осі встановлювати RT785? – Це шина для ведучої осі вантажних автомобілів; для кермової та причіпної осей слід обирати відповідні моделі лінійки RoadX.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та вигідна ціна. Доставимо швидко по Україні. Оформлюйте зараз — надаємо знижки для компаній та автопарків.