315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L Рульова вантажна шина — професійне рішення для тягачів і магістральних перевезень. Вантажна гума цієї серії створена для інтенсивної експлуатації на європейських дорогах, забезпечує впевнену керованість, стабільність курсу та рівномірне зношування. Обирайте рульову вантажну гуму Roadx RFR2 для надійної роботи автопарку в будь-яку пору року.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadX — глобальна торговельна марка групи Sailun, яка спеціалізується на вантажних шинах для європейського та міжнародних ринків. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними стандартами, виробництво автоматизоване, а контроль якості охоплює увесь цикл: від підбору каучуків і наповнювачів до фінального стендового тестування та перевірки геометрії. Продукція RoadX адаптована під вимоги перевізників щодо ресурсу, комфорту й економічності, що підтверджується результатами парків реального використання в магістральному та регіональному сегментах.
- Країна виробництва: Китай (виробничі потужності групи також розташовані у В’єтнамі; поставки на ЄС проходять європейську сертифікацію)
- Технології бренду: оптимізована суміш протектора для низького нагріву на високих швидкостях, 3D-ламелі для рівномірного контакту, «холодні» боковини для відводу тепла, комп’ютерне моделювання жорсткості ребер, антизубчатий плечовий дизайн для запобігання нерівномірному спрацюванню, регенерабельний каркас під дорізання та відновлення
- Призначення шин: важкі та середньотонажні вантажівки, сідельні тягачі, регіональні та магістральні маршрути, міське та приміське сполучення; рульові, ведучі та причіпні позиції
- Рейтинг бренду: впевнена позиція в сегменті «смарт-економ»/«міцна середина» поруч із Hankook, Sailun, Aeolus; за відгуками автопарків — один із кращих показників ціна/кілометр у класі
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 RFR2 — рульова/всепозиційна для регіональних маршрутів і магістралей
- 315/70 r22.5 RFR2 — рульова для міжнародних перевезень з підвищеною стабільністю на високій швидкості
- 315/80 r22.5 RFR2 — рульова для змішаних умов з частими зупинками та міцним плечем проти ступінчастого зносу
- 385/55 r22.5 RFT2 — кермова/причіпна для мегатрейлерів, висока вантажомісткість осі
- 385/65 r22.5 RFT2 — причіпна для регіональних та внутрішньоміських доставок з рівномірним зношуванням
- 295/60 r22.5 RDR1 — ведуча для регіональних маршрутів і розвезення
- 315/60 r22.5 RDR1 — ведуча для тягача з акцентом на тягу та відведення бруду
- 385/65 r22.5 RDR2 — причіпна для важких умов з посиленим каркасом
- 255/70 r22.5 RFR1 — всепозиційна для міських шасі та розподільчої логістики
- 275/70 r22.5 RFR1 — рульова для міських автобусів і регіональних перевезень
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Roadx RFR2
- Виробник шини: RoadX
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів; регіональні та магістральні перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: RFR2
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 60 %
- Зовнішній діаметр шини: 978 мм (типове значення для цього розміру)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/148 — гранична маса 3750/3150 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: рибовий, ненапрямлений; 4 поздовжні канавки; глибина 15–16 мм
- Вісь установки шини: рульова (можливе всепозиційне використання у легких режимах)
- Вага, маса шини: 60.5 кг (орієнтовно)
- Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом сажі; сталевий корд; сталевий брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню (економічний клас для регіональної рульової позиції)
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від тиску, навантаження, сходження коліс та умов експлуатації)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована для важких фур і міцного дорожнього полотна: стабільна керованість і рівна курсова лінія під повним завантаженням.
- Подовжений термін служби: тверді компаунди зменшують стирання на великій швидкості та підвищують пробіг.
- Надійне щеплення з покриттям: контактна пляма збільшеної ширини працює передбачувано під дощем і на сухому асфальті.
- Міцний каркас із сталевим кордом: конструкція витримує тривалі теплові та силові навантаження.
- Профільований протектор: для кермової осі — прямолінійні кільцеві канавки надають стійкість; для інших осей у відповідних моделях — зміцнені блоки для тяги або рівного зносу.
- Придатність до відновлення: багаторозовий ресурс завдяки якісному корпусу, придатному до дорізки та холодної/гарячої реставрації.
- Стійкість до перегріву: рецептура гумової суміші знижує акумуляцію тепла в плечових зонах.
- Багатошаровий корпус
- Контрольний індикатор глибини: маркери дозволяють без інструмента оцінювати залишок профілю.
- Балансовані інгредієнти: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
- Посилені боки: боковини витримують бордюрні контакти і поперечні навантаження.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор RFR2 — класичний п’ятиреберний рибний дизайн із чотирма кільцевими водовідвідними каналами однакової ширини. Центральне ребро суцільне для стабілізації курсу, два суміжних ребра мають дрібні 3D-насічки для підвищення мікрозчеплення на вологому асфальті, плечові ребра захищені фасками від утворення «зубця» й забезпечують рівномірний розподіл тиску по площині контакту. Крок канавок підібрано так, щоб зменшити гідроклин і швидко відводити воду з плями контакту, а радіальні мікророзрізи знижують шум, не розхитуючи блоки.
Жорсткість ребер збалансована: центральна зона працює як направляюча, бічні сегменти підтримують поперечну стабільність при маневрах і гальмуванні. На мокрому покритті дренажні канали формують стійкі потоки для відведення води, на сухому — ребриста геометрія зберігає максимальну площу контакту для чіткої реакції на кермо. У взаємозамінних розмірах радіальної конструкції (наприклад, 295/80 r22.5, 315/70 r22.5) зберігається аналогічний принцип геометрії з адаптацією кроку канавок під профіль і навантаження.
Конструктивні особливості шини
Основа корпусу — радіальний каркас на сталевому корді з багатошаровою схемою укладки, що рівномірно розподіляє деформації по висоті боковини. Брекер — двошаровий сталевий, відповідає за стабільність плями контакту та захист від ударних впливів з боку дорожніх дефектів. Бортові кільця посилені сталевим дротом із підвищеною щільністю намотування, що гарантує надійне прилягання до полки диска і стійкість до мікропрокручування. Боковини виконані з тепловитривалого компаунду: тонкі канали в структурі матеріалу сприяють відведенню тепла від плечової зони, зменшуючи ризик перегріву на тривалих магістральних ділянках. Прокладочні шари між кордом і брекером демпфують ударні навантаження на вибоїнах і «швах», зберігаючи цілісність корпусу.
Основні сфери застосування
- Регіональні та міжнародні перевезення на тягачах класу Євро 5–6: стабільність керування на швидкості й прогнозований знос на асфальті — оптимально для магістралей М-03, М-05, М-06, кільцевих доріг навколо великих міст.
- Міське та приміське розвезення: витримує часті старти/зупинки, бордюрні заїзди та маневри зі збереженням геометрії плеча.
- М’які зими та міжсезоння: ламельована структура ребер додає зчеплення на холодному мокрому покритті.
- Локальні маршрути з ділянками бруківки та бетону: міцний каркас зберігає форму на жорстких покриттях і при поперечних навантаженнях.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- Scania — R/G-серія
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Renault Trucks — T/Range D
- Iveco — S-Way/Stralis
- MAZ — 5440/6430
- KamAZ — 5490/6520 (у версіях з дисками 22.5\")
- Krone — тягачі у складі автопоїздів на низькопрофільних колесах
- Schmitz — автопоїзди з тягами під низькопрофільну передню вісь
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Foton Auman — EST
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – перевага у вартості пробігу: нижча ціна корпусу при стабільному зносі плечових зон.
- Continental Hybrid HS3/HS5 – краща доступність і швидка окупність у змішаних регіональних маршрутах за рахунок помірного опору коченню.
- Hankook SmartFlex AH31 – більш жорсткі ребра середньої зони зменшують хвилястий знос під інтенсивними маневрами в місті.
Каркас RFR2 орієнтований на відновлення: посилені бортові кільця та рівномірний натяг корду дають чисту основу для холодної реставрації. Порівняно з преміальними аналогами, брекерна частина має трохи більшу жорсткість, що додає стабільності під час екстрених маневрів. Боковини з підвищеним тепловідведенням допомагають зберігати температуру в межах робочого діапазону, а рибний протектор зі збалансованими канавками ефективно протидіє утворенню «зубця» на плечі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. RFR2 — рульова вантажна гума лінійки RoadX для магістрально-регіонального сегмента, створена для тягачів і важких шасі.2. Призначення: передня вісь автопоїздів у міжнародних і внутрішніх перевезеннях із пріоритетом на рівномірний знос і точність керма.3. Конструкція: радіальна, багатошаровий сталевий каркас, брекер із підвищеною стійкістю до ударних навантажень.4. Боковини та борти: армовані, витримують стиск і розгин під бічними навантаженнями, мінімізують ризик мікротріщин від бордюрів.5. Компаунд: повільно стирається, стійкий до термоокислювального старіння, додає пробіг без втрати керованості.6. Протектор: rib-конфігурація, глибина 15–16 мм, дрібні насічки, контрольована деформація блоків і швидкий дренаж води.7. Експлуатаційні переваги: впевнена стабільність у смузі, короткий гальмівний шлях на мокрому, прогнозована поведінка при різких маневрах.8. Економіка: знижений опір коченню, чистий ресурс у кілометрах за розумну вартість — нижча собівартість рейсів.9. Універсальність: працездатна цілий рік, підходить для автобанів, регіональних трас, міських магістралей.Конструктивні особливості шини
Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: оптимізований корпус і компаунд привабливі вартістю за кілометр.Посилена довговічність каркаса: високий запас міцності під реставрацію й дорізання бігової доріжки.Покращена економічність руху: низьке тепловиділення та легке кочення підтримують менші витрати пального.Каркас виконаний зі сталевого корду з рівномірним натягом ниток, брекер — двошаровий зі спрямованою структурою для стабілізації плями контакту. Боковини армовані і мають зони підвищеної еластичності для гасіння ударних навантажень, а бортові кільця з ущільненим дротом забезпечують точну посадку на 9.00х22.5 та сумісних дисках. Протектор підтримує дорізання після первинного зносу, що подовжує життєвий цикл корпусу перед відновленням.
Ключові переваги шини
Подовжений ресурс: зносостійкий компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання плечей.Впевнене тримання дороги: рибна геометрія та широка пляма контакту забезпечують чіпкість у дощ і на сухому асфальті.Каркас під навантаження: багатошаровий сталевий корд додає запас міцності у важких умовах експлуатації.Профіль під свою вісь: для кермової позиції — лінійні канавки для курсової стабільності та точності реакцій.Відновлюваність: якісний корпус дозволяє повторні цикли дорізання й реставрації.Індикатори зносу: дають змогу своєчасно планувати ротації та сервіс.Тяговий потенціал у класі та висока вантажомісткість прискорюють виконання рейсів без зайвих зупинок.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і табличних значень ETRTO; для рульової осі у цьому розмірі зазвичай застосовують робочий діапазон, рекомендований виробником авто, із корекцією під масу. Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Дотримуйтеся кутів установлення коліс (розвал/сходження) — це критично для рівномірного стирання ребер. Рекомендовані ротації — своєчасно міняйте місцями колеса праворуч/ліворуч по передній осі з урахуванням напрямку обертання. Уникайте тривалих стоянок із «зажатим» кермом і різких наїздів на бордюри, аби не пошкодити боковини. Регулярно оглядайте протектор на предмет каменів, що застрягли в канавках, та очищайте їх, аби зберегти рівномірність зносу і тиху роботу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 Roadx RFR2
Оптимально працює на асфальті та цементобетоні автомагістралей і регіональних трас, на мокрому покритті завдяки глибоким кільцевим канавкам зберігає стабільність. Ділянки з бруківкою, міські розв’язки, рампи логістичних хабів і терміналів — допустимі режими. Грунтові під’їзди з твердою основою можливі на невеликих швидкостях. В умовах холодної пори року з невеликим снігом ламельована структура ребер допомагає утримувати зчеплення, але в разі стійких морозів і снігового покриву доцільно використовувати спеціалізовані зимові позиції.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж безкамерної рульової вантажної гуми виконується на чисті диски рекомендованої ширини (9.00х22.5 — базовий варіант). Перед посадкою перевіряйте відсутність задирок на полицях, використовуйте монтажну пасту та новий вентиль. Після монтажу виконуйте поетапне накачування з фіксацією бортів у замковій зоні, дотримуючись максимальних значень тиску при посадці, вказаних виробником диска/шини. Балансування обов’язкове. Робочий тиск встановлюйте згідно з навантаженням на вісь і рекомендаціями заводу-виробника транспортного засобу; перевірка — не рідше одного разу на два тижні або перед кожним далеким рейсом.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження опору коченню до 4% у порівнянні з попередніми поколіннями бюджетних рульових шин подібного класу.
- Скорочення часу робіт: стабільна керованість і прогнозовані реакції зменшують пробуксовки в дощ, дозволяючи підтримувати темп перевезень.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, що підлягає дорізанню та відновленню, збільшує кількість життєвих циклів шини та відтерміновує закупівлю нових комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L — рульову вантажну шину за вигідною ціною у нашому магазині. Натискайте «Купити зараз», отримуйте консультацію шинного спеціаліста та оперативне відвантаження в будь-який регіон України. Замовляйте сьогодні — ваша техніка вийде на маршрут без простоїв.
- Як купити: оформлення на сайті або за телефоном. Менеджер перевірить складські залишки, актуальну ціну та погодить дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або на адресу підприємства.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, швидкі відправки зі складу, перевірка кожної шини перед відвантаженням, технічні консультації з підбору тиску та ротацій під ваші маршрути. Купуючи рульову вантажну гуму Roadx RFR2 у нас, ви отримуєте надійність постачання, документальний супровід і сервіс на рівні вимог автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
Вантажна гума 315/60 r22.5 Roadx RFR2 154/148L — вдалий вибір для рульової осі тягачів, що працюють на магістралях і регіональних дорогах. Вона поєднує точність керування, рівномірний знос і міцний каркас під реставрацію, що знижує витрати на кілометр і допомагає утримувати стабільний графік рейсів. Для автопарків це означає менше простоїв, кращу паливну ефективність і довгу службу навіть у змішаних умовах міста та траси. Оберіть цю модель, щоб підвищити безпеку й ефективність транспорту — і відчуйте різницю в керованості та економіці рейсів.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 154/148L у маркуванні? – 154/148 вказує граничну масу на колесо: 3750 кг одиночне встановлення і 3150 кг у здвоєному; літера L відповідає максимальній швидкості 120 км/год згідно з міжнародними нормами.
- Чи підлягає шина дорізанню протектора? – Так, корпус RFR2 передбачає можливість контрольованої дорізки бігової доріжки за технологією відновлення для вантажних шин, якщо збережено мінімальні залишкові шари гумової суміші.
- Який рекомендований диск для 315/60 r22.5? – Базова сумісність — 9.00х22.5; можливі альтернативи згідно з таблицями ETRTO, але слід дотримуватися специфікацій виробника.
- Чи має шина європейські допуски? – Так, модель відповідає вимогам UNECE R54 і R117, що дозволяє її легальне використання на дорогах країн Європи.
- Який робочий тиск встановлювати? – Робочий тиск визначається навантаженням на вісь і швидкісним режимом; орієнтуйтесь на таблиці ETRTO та рекомендації виробника транспортного засобу, перевіряйте тиск «на холодну».
Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь сьогодні — діють вигідні умови для підприємств і автопарків.
