285/70 r19.5 Roadx RH621 150/148K Рульова вантажна шина — оптимальна кермова вантажна гума для регіональних та магістральних перевезень. Висока точність керування, рівномірне зношування і стабільне зчеплення на вологій дорозі. Надійний вибір для автопарків, що прагнуть мінімізувати витрати та підвищити безпеку.
Опис виробника та перевага його вибору
RoadX — міжнародний шинний бренд групи Sailun з виробничими майданчиками та науково-дослідними центрами в Азії та Північній Америці. Компанія робить акцент на інженерні рішення для комерційної техніки: підсилені каркаси, стабільна якість сумішей, контрольні тести на міцність і ресурс. Лінійки для вантажних авто пройшли випробування на європейських дорогах і адаптовані до інтенсивної експлуатації у змішаному циклі.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: 3D-ламелі для мокрого зчеплення, компаунди зі збалансованим вмістом натурального і синтетичного каучуку, сталевий брекер із контролем напружень у зоні плеча, антивібраційний профіль протектора, оптимізоване розподілення тиску в плямі контакту.
- Призначення шин: вантажні автомобілі середнього і великого тоннажу, міські та регіональні перевезення, траси і змішані маршрути з частими зупинками.
- Рейтинг бренду: RoadX входить до групи виробників із глобальним охопленням, конкуруючи з середньоціновим сегментом за стабільним ресурсом і надійністю; за співвідношенням ціни і якості розглядається як раціональна альтернатива преміальним маркам.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекобійні перевезення на магістралях
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіонально-міжміські маршрути з підвищеною тягою
- 385/65 r22.5 — причіпна, рівномірне зношування та стабільність на довгих дистанціях
- 385/55 r22.5 — причіпна, низька висота платформи та стійкість вантажу
- 265/70 r19.5 — рульова/всепозиційна, міська дистрибуція та розвезення
- 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотонажних авто з частими маневрами
- 435/50 r19.5 — причіпна, економія палива для автопоїздів
- 235/75 r17.5 — причіпна/всепозиційна, розвезення в місті і передмісті
- 215/75 r17.5 — рульова/причіпна для легкої комерційної техніки
- 275/70 r22.5 — ведуча, підвищена тяга у змішаному циклі
- 315/70 r22.5 — рульова, універсальні магістральні застосування
- 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для автопоїздів з низькою платформою
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Roadx RH621
- Виробник шини: RoadX
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, рульова вісь, регіональні і магістральні дороги
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: RH621
- Ширина шини: 285 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 895 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненапрямний, середня глибина з водовідвідними поздовжніми каналами
- Вісь установки шини: рульова (допускається всепозиційне використання залежно від допусків виробника авто)
- Вага, маса шини: 32 кг
- Матеріал: каучуковий компаунд із додаванням вуглецевої сажі, сталевий брекер, текстильний і сталевий корд
- Паливна ефективність: знижений опір коченню
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: до 150 000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційної техніки: витримує інтенсивні графіки роботи на міських і трасових маршрутах.
- Довгий строк служби: міцні суміші забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
- Надійне тримання дороги: стабільність курсу та прогнозована поведінка на мокрому асфальті.
- Посилений каркас: багатошарова структура корду підвищує опір механічним навантаженням.
- Профіль протектора під задачу: для кермових осей — прямі канавки для курсової стійкості; для ведучих — блоки для тяги; для причіпних — геометрія рівномірного стирання.
- Можливість відновлення: ресурсний каркас сумісний із гарячим і холодним відновленням протектора.
- Стійкість до перегріву: термостабільні полімери утримують властивості під час тривалої поїздки.
- Багатошарова архітектура: збалансований розподіл жорсткості по всій висоті шини.
- Індикатори зносу: зручний контроль залишкової глибини робочого шару.
- Продуманий склад: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні добавки.
- Посилені боковини: впевнена стабільність у віражах та під час маневрування.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок протектора RoadX RH621 — п’ять поздовжніх ребер із безперервним центральним поясом, що відповідає за чітке утримання курсу. Дві широкі центральні дренажні канавки та додаткові канали біля плечових зон прискорюють відтік води, мінімізуючи ризик водяної подушки. Крок ребер вирівняний для зниження шуму, а мікрокромки на робочих доріжках підтримують зчеплення на вологому покритті.
Плечові ділянки мають посилену жорсткість для стійкої реакції на поворот керма, але при цьому кромки залишаються достатньо гнучкими, щоб уникати нерівномірного стирання під час частих розворотів. Ребра сформовані для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту — це допомагає шини працювати рівно і довго, без локальних залисин.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини побудований на сталевому корді з додатковим текстильним прошарком для стабілізації форми під навантаженням. Брекерний пакет із двох сталевих поясів рівномірно розподіляє напруження, запобігаючи внутрішнім мікротріщинам у компаунді. Бортові кільця посилені і забезпечують надійну фіксацію на ободі без підповзання навіть при різких маневрах.
Боковини мають підвищену ударну витривалість завдяки еластомерам, що поглинають енергію, та спеціальному теплознімному профілю, який спрямовує тепло від зони плеча до протектора. У конструкції використано безкамерне виконання: герметичний шар усередині допомагає утримувати стабільний тиск і підвищує ресурс.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення: розвезення товарів між містами та складам, стабільне керування і низький шум.
- Міська логістика: часті зупинки, розвороти та маневри, контроль зносу країв протектора.
- Магістраль: тривалі ділянки на високій крейсерській швидкості, теплостійкість компаунду.
- Комбіновані маршрути: асфальт, бруківка, під’їзні шляхи з твердим ґрунтом — без різкого падіння ресурсу.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 1218/1224
- MAN — TGL 12.220
- DAF — LF 55.220
- Iveco — Eurocargo 120E25
- Volvo — FL 240
- Renault Trucks — D 12
- Scania — P230 City Distribution
- Isuzu — F-Series FVR
- Hyundai — Mighty EX9
- Foton — Auman mid-duty
- Hino — 500 Series (конфігурації з 19.5 дисками)
- MAZ — міські шасі для ізотермів та бортів із 19.5 ободами
- KamAZ — 4308 (у відповідних комплектаціях)
- Ford Trucks — Cargo серії для регіональної дистрибуції
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – RoadX RH621 забезпечує більш привабливу вартість при близькому рівні кермового комфорту на сухій дорозі.
- Goodyear KMAX S – модель RoadX вирізняється вигідною загальною вартістю володіння у регіональній логістиці з частими маневрами.
- Hankook SmartFlex AH31 – RH621 демонструє конкурентне мокре зчеплення і рівномірне зношування у змішаному циклі маршрутів.
Каркас RoadX орієнтований на багаторазове відновлення: стабільний сталевий брекер зменшує ризики пошкодження в зоні плеча, а боковини мають додатковий захист від ударів на міських маршрутах. Протекторна геометрія з п’ятьма ребрами утримує курс без перерозподілу навантаження на краї — це знижує появу хвильового зносу порівняно з більш м’якими шинами конкурентів у цьому класі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель RH621 — кермова вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних перевезень, створена для передньої осі середньо- та великотонажних шасі.2. Застосування: міська дистрибуція, міжміські маршрути, магістралі з великою часткою асфальту та епізодичними під’їздами по твердому ґрунту.3. Конструкція: радіальна безкамерна, багатошаровий корд, двошаровий сталевий брекер для стабілізації плями контакту.4. Боковини та борти: підсилені бічні стінки з еластомерним шаром проти ударів і щільні бортові кільця для надійної посадки на обід.5. Компаунд: зносостійка суміш із захистом від термостаріння та мікротріщин, оптимізована для регулярних циклів прогрівання-охолодження.6. Протектор: rib-тип із п’ятьма ребрами, мікрокромки для вологого покриття, баланс жорсткості плечей для стабільності на повороті.7. Переваги у русі: передбачувана керованість на швидкості, хороша курсова стабільність, впевнена робота під час гальмування на мокрій дорозі.8. Економіка: тривалий пробіг і можливість відновлення знижують витрати автопарку на кілометр.9. Універсальність: підходить для різних конфігурацій середньотонажних вантажівок, у тому числі для міського циклу з частими маневрами.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: технологія і компоненти дають відчутний запас міцності без переплат.Посилений каркас служить довше: зменшений ризик деформацій і пошкоджень від ударів.Помітно краща економічність колісного комплекту: знижений опір коченню допомагає скоротити витрати пального.У конструкції застосовано сталеві пояси брекера, які гасять пікові навантаження від дорожніх нерівностей, і внутрішній герметизувальний шар, що утримує стабільний тиск. Боковини мають додаткову гумову накладку для захисту від бордюрів, а протекторна зона спроєктована з плавним переходом жорсткості від центру до плечей для точного керування.
Ключові переваги шини
Підвищений ресурс: стійкі компаунди дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання.Надійне зчеплення з покриттям у реальних умовах міста та траси.Міцний каркас із багатошаровим кордом витримує ударні навантаження та ремонтопридатний.Протектор під конкретну вісь: для кермових — прямі канали для стабільності; для ведучих — блокова геометрія; для причіпних — рівномірний контакт.Корпус придатний до відновлення, що дає змогу повторно використовувати каркас і зменшувати витрати.Наявні індикатори залишку протектора для точного контролю стану шини.Відмінна стійкість у тязі та достатня вантажопідйомність сприяють швидшому виконанню завдань автопарку.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження-внутрішній тиск виробника авто і шини. Для індексу 150/148 у рульовій позиції зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та коригуйте залежно від температури навколишнього середовища.
Рекомендовано проводити балансування при кожній заміні або після відновлення протектора, слідкувати за кутами встановлення коліс для запобігання нерівномірному зносу плечей. Ротація шин між лівою і правою сторонами на кермовій осі виконується з урахуванням напрямку обертання дисків і вимог виробника транспортного засобу. Дотримуйтеся максимальної швидкості до 110 км/год за індексом K, уникайте тривалих перевантажень і різких ударних навантажень об бордюри.
У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Roadx RH621
Ефективна на асфальтованих магістралях, міських дорогах із частими розмітками та зупинками, на бруківці, бетоні та укатаному щебені. Зберігає прогнозоване керування на вологій поверхні, витримує періодичні виїзди на твердий ґрунт і логістичні майданчики. Працює стабільно в широкому діапазоні температур українського клімату, без різкої втрати характеристик у міжсезоння.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті ободи, що відповідають посадковому діаметру 19.5. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, стежте за правильною посадкою бортів і рівномірним обтиском. Після монтажу накачайте шину до тиску, вказаного виробником, перевірте відсутність підсосу повітря у зоні борта. Демонтаж проводьте зі спусканням до нульового тиску, використовуючи інструмент без гострих кромок, щоб не пошкодити герметизувальний шар.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню можливе зменшення витрати пального до 7% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами.
- Скорочення часу робіт: краща стабільність і передбачуваність у керуванні зменшує пробуксовки на вологому покритті та підвищує середню швидкість операцій у графіку рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дозволяє повторне відновлення протектора та довший інтервал між замінами.
Оплата та доставка
Придбайте 285/70 r19.5 Roadx RH621 150/148K рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформіть замовлення просто зараз — надамо консультацію спеціаліста та швидко відправимо по всій Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер уточнить наявність, остаточну вартість та терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відвантажуємо щоденно, у міста та невеликі населені пункти, до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, швидка логістика зі складу, перевірка перед відправленням, консультації технічних фахівців щодо вибору тиску, сумісності з дисками та умов експлуатації. Замовляйте сьогодні — зафіксуємо вигідну ціну та резерв на складі.
Висновок по шині та рекомендації
285/70 r19.5 Roadx RH621 150/148K рульова вантажна гума поєднує точність керування, ресурсний компаунд і стійкість до міських маневрів. Вона оптимальна для середньотонажних шасі, що працюють у регіонально-міському циклі та на магістралях, забезпечує впевнену стабільність і передбачувану поведінку на вологому асфальті. Правильно підібраний тиск і регулярний контроль стану дадуть довгий пробіг, зменшать витрати палива та підвищать безпеку перевезень. Обирайте рішення, яке працює на ефективність автопарку щодня — зробіть замовлення сьогодні.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 150/148K? – 150/148 вказує на гранично допустиму масу на одне колесо в одиночному/спареному встановленні (приблизно 3350/3150 кг), K — максимально допустима швидкість до 110 км/год.
- Чи можна встановлювати цю шину на інші осі, крім рульової? – Модель позиціонується як кермова, але може використовуватися у всепозиційному форматі за умови відповідності допусків виробника техніки та режимів навантаження.
- Чи допускається відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови збереження цілісності та відсутності критичних пошкоджень, що підтверджується перевіркою на шиномонтажному обладнанні.
- Який тиск підтримувати у шинах? – Орієнтуйтесь на таблиці вантаж-тиск виробника авто та шини; для даного розміру зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у залежності від фактичної осьової маси та швидкості.
- Як часто робити ротацію і перевірку розвал-сходження? – Огляд кожні 10–15 тис. км, корекція кутів при ознаках нерівномірного стирання; ротація ліво/право виконується з урахуванням рекомендацій виробника автомобіля.
Зробіть вибір на користь надійності — оформлюйте замовлення вже зараз. Отримайте швидку доставку по Україні та професійну підтримку. Для автопарків діють гнучкі умови та знижки — подавайте заявку сьогодні і зафіксуйте найкращі умови постачання.
