10 r20 Onyx HO313 149/146K ведущая грузовая шина — надежная тяга на ведущей оси, уверенная работа на трассе и в карьере, стабильно высокий ресурс. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны сцепление, износостойкость и предсказуемость поведения в любых погодных условиях.
Модель разработана для ведущей оси грузовых автомобилей и самосвалов, работает круглый год, обеспечивает надежный разгон, короткую остановку на мокром покрытии и уверенный выход из глинистых участков. Глубокий блочный протектор HO313 с открытыми плечами дает мощную тягу и уверенную самоочистку, а усиленный каркас готов к восстановлению протектора и повторной эксплуатации после наработки ресурса.
Выберите 10 r20 Onyx HO313 149/146K для уверенной работы на асфальте, гравийных дорогах и умеренном бездорожье. Оформляйте заказ сегодня — закрепите цену и получите консультацию по подбору давления под вашу нагрузку.
Описание производителя и преимущество его выбора
Onyx — торговая марка шинного холдинга Shandong Hengfeng Rubber Plastic, одного из крупнейших производителей шин в Китае. Предприятия компании сертифицированы по ISO 9001 и IATF 16949, продукция имеет допуски ECE, DOT, GCC, что подтверждает соответствие мировым требованиям к безопасности и качеству. Модельная линейка Onyx для коммерческой техники включает решения для ведущей, рулевой и прицепной осей, а также для смешанной эксплуатации, что упрощает унификацию автопарка.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: стальной брекер с неусадочной проволокой, нейлоновый защитный слой cap ply, антикоррозионное покрытие бортовой проволоки, компаунды с повышенной долей натурального каучука и активной сажи, антиозонант в боковинах, компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума и контроля пятна контакта
- Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, строительная и коммунальная техника, междугородние и региональные перевозки, смешанные дороги
- Рейтинг бренда: устойчивый средний класс среди мировых производителей грузовых шин, по соотношению стоимость-ресурс конкурирует с марками Sailun, Double Coin, Linglong и Aeolus, обеспечивая выгодную стоимость километра пробега
Иные размеры шин, производимых брендом
- 11 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок и региональных рейсов с акцентом на сцепление и равномерный износ
- 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для европейских тягачей, стабильность курса и управляемость
- 12 r22.5 — прицепная и ведущая ось для большегрузных составов, плавность хода и ресурс
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для автобусов и тягачей на длинных дистанциях, точность управления и комфорт
- 12.00 r20 — ведущая ось для самосвалов и строительной техники, повышенная проходимость и прочность
- 275/70 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и пониженное сопротивление качению
- 13 r22.5 — ведущая ось для региональной логистики и строительных площадок
- 385/65 r22.5 — ось полуприцепа, высокая грузовместимость и устойчивость
- 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики, городские маршруты и региональные доставки
- 215/75 r17.5 — прицепы и малые грузовики, маневренность и экономичность
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Onyx HO313
- Производитель шины: Onyx
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля, региональные и строительные перевозки, смешанные дороги
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HO313
- Ширина шины: 279 мм
- Высота профиля шины: параметр не нормируется для дюймовой размерности 10.00
- Наружный диаметр шины: 1054 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночной установке и 3000 кг в сдвоенной
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — камера и ободная лента обязательны
- Рисунок протектора шины: направленный блочный lug, глубокий, оптимизация отвода воды и грязи
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 52 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, высокопрочная стальная проволока брекера и бортов, нейлоновый защитный слой, антиоксиданты, пластификаторы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанной эксплуатации
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана под требования коммерческого транспорта: сохраняет работоспособность на щебне, асфальте и укатанном грунте, обеспечивая уверенную тягу в сменяющихся условиях.
- Продолжительный ресурс: износостойкий компаунд и увеличенная толщина протекторной части рассчитаны на долгий пробег при правильном давлении.
- Хваткое сцепление: блочные элементы зацепляются за микронеровности покрытия, сокращают пробуксовки и улучшают разгон.
- Жесткий несущий каркас: многослойная структура корда стабилизирует пятно контакта и выдерживает ударные нагрузки.
- Целевая геометрия протектора: у ведущих версий — массивные шашки для тяги, у рулевых — продольные канавки для курсовой устойчивости, у прицепных — равномерность контакта для ровного износа.
- Корпус под восстановление: допускается ретрединг при сохранении геометрии и целостности каркаса, что снижает стоимость километра.
- Термостойкая резиновая смесь: устойчивость к перегреву в жару и при интенсивных торможениях.
- Слоистая архитектура: энергопоглощение распределяется по уровням конструкционных слоев.
- Индикаторы остаточной высоты: визуальный контроль пригодности к дальнейшей эксплуатации.
- Широкий набор ингредиентов компаунда: натуральный и синтетический каучук, активная сажа, сера, стальной и текстильный корд, смолы и масла для стойкости к старению, специальные присадки для защиты от озона.
- Устойчивость боковины к срезам: усиленные плечевые зоны противостоят боковым ударам и истиранию о бордюры.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Блочный направленный рисунок lug с крупными шашками в центральной зоне работает как гребни, вгрызается в покрытие, создавая отрицательные углы для тяги на рыхлых участках. Шашки расположены в шахматном порядке, их кромки многократно ламелированы для формирования множества рабочих ребер. Продольные и поперечные дренажные канавки имеют расширяющийся профиль к плечам, ускоряя выброс воды и грязи. Шаг блоков оптимизирован так, чтобы нагрузки распределялись равномерно по пятну контакта, что уменьшает местный перегрев и вырывание кусков резины на щебенке.
Открытые плечевые зоны с широкими канавками помогают самоочищению: при вращении центробежная сила и направленная геометрия каналов выталкивают камни и влажный грунт. Усиленные мостики между блоками повышают жесткость массива, чтобы на асфальте протектор не расползался, сохраняя ровный след и стабильность на скорости. Для типоразмеров 10.00-20 доступны диагональные исполнения у иных моделей, однако у Onyx HO313 применяется радиальная структура 10 r20, что дает больший комфорт и контролируемое теплоотведение.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе радиальных нитей стального корда, ориентированных перпендикулярно направлению движения, что обеспечивает сниженный нагрев и стабильность формы. Стальной брекер из нескольких слоев высокопрочной проволоки фиксирует протекторную часть, минимизируя деформации под усилиями тяги на ведущей оси. Сверху брекера уложен нейлоновый защитный слой cap ply, который удерживает поясную часть от расслоений, повышает стойкость к ударным нагрузкам и предотвращает миграцию металлокорда.
Бортовый узел оснащен массивными стальными кольцами, обеспечивающими плотную посадку на многосоставной 20-дюймовый диск. В состав боковин введены антиозоновые присадки и воскообразные компоненты, создающие барьер против микротрещин и старения при интенсивном солнце. Конфигурация переходной зоны от боковины к плечу усилена резиновыми клиньями, что снижает риск усталостных разрушений на дорожных волнах и при езде с полными нагрузками.
Основные области применения
- Установка на ведущей оси самосвалов, шасси для строительных надстроек и среднетоннажных грузовиков, выполняющих рейсы по асфальту, гравию и на подъездах к карьерам. Отличаются стабильным сроком службы на твердом покрытии и уверенным зацепом на сыпучем грунте благодаря массивным шашкам протектора.
Список техники:
- КамАЗ — 5320
- КамАЗ — 5410
- КамАЗ — 5511
- МАЗ — 5334
- МАЗ — 5335
- ГАЗ — Садко Next шасси в исполнении под 20-дюймовые диски спецнадстроек
- FAW — CA10 грузовые шасси ранних поколений, совместимые с 20-дюймовыми колесами
- Dongfeng — серия DF старшего поколения с 20-дюймовыми колесами
- Tata — LPT 1615
- Ashok Leyland — 1616
- Sinotruk Howo — ранние модификации 6x4 с осями под 20-дюймовые диски
- Shacman — F2000 ранних выпусков на колесах 20 дюймов
- Zetor Trucks — специальная техника с 20-дюймовыми колесами в строительном исполнении
- Krone — строительные полуприцепы с осями под 20-дюймовые шины в специальных версиях
- НефАЗ — самосвальные полуприцепы ранних серий с 20-дюймовыми колесами
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin RLB1 – у HO313 более открытые плечи, что облегчает самоочистку при съезде на влажную грунтовку.
- Sailun S815 – Onyx демонстрирует более агрессивные кромки блоков, что помогает удерживать тягу на щебне и россыпи.
- Aeolus ADR35 – у HO313 каркас рассчитан на уверенный ретрединг при соблюдении регламента, что повышает экономичность владения.
Каркас HO313 опирается на многослойный стальной корд с нейлоновым cap ply, что удерживает форму пятна контакта при тяжелых режимах. Боковины усилены антиозоновой защитой и эластомерами, выдерживают срезы от гравия. Протектор блочного типа с крупной шашкой и разнесенными дренажными каналами формирует мощные зацепы. На фоне конкурентов из того же ценового сегмента HO313 выгодно выделяется сочетанием глубины блоков и открытых плечевых канавок, что дает баланс между сцеплением вне асфальта и стабильностью на прямой.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель HO313 относится к линейке шин Onyx для ведущей оси, построена для грузовых машин, работающих в смешанном цикле: город, регион и подъезды к стройплощадкам.2. Область применения — перевозка инертных материалов, строительных грузов и общих грузов с периодическими съездами на грунт, где требуется уверенная тяга и самоочистка.3. Конструкция — радиальная, со стальным брекером и защитным нейлоновым слоем; слоистость подобрана для устойчивости на пробеге и контроля температуры корпуса.4. Боковины и борта — усиленная бортовая проволока для жесткой фиксации на диске, антисрезная резина плеч, добавки против озонного старения.5. Резиновая смесь — компаунд на основе натурального и синтетического каучука с активной сажей, устойчив к абразивному износу, растрескиванию и усталостным повреждениям.6. Протектор — lug с глубокими блоками, многогранные кромки, поперечные и продольные канавки под острым углом для ускоренного отвода влаги и грязи, эффект самоочистки.7. Эксплуатационные плюсы — сохраняет сцепление при трогании под нагрузкой, стабилен на скорости, сокращает пробуксовки на рыхлой поверхности.8. Экономическая отдача — ремонтопригодный корпус и возможность восстановления протектора снижают стоимость километра пробега.9. Универсальность — подходит для самых разных задач: от городских рейсов с частыми остановками до маршрутов по проселкам и подъездным дорогам к карьерам.Конструктивные особенности шины
Оптимум цены и ресурса: корпус, рассчитанный на восстановление, делает покупку особенно выгодной для автопарков с большим пробегом. Долговечность каркаса: прочная поясная часть снижает риск повреждений от ударных нагрузок и перегрева. Экономичность на топливе: стабилизация пятна контакта и оптимизированный шаг блоков уменьшают потери на деформацию. Каркас — стальной радиальный корд, брекер многослойный с неусадочной проволокой, боковины с антиозонантами и повышенной толщиной в плечевой зоне, бортовые кольца массивные для надежной фиксации на многосоставном диске, протектор блочного типа с связующими мостиками для жесткости на асфальте и открытыми канавками для самоочистки.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: высокопрочные смеси и увеличенная толщина протектора позволяют проходить большие пробеги без ускоренного износа.Отличная тяга на различных покрытиях: уверенный старт и сокращение пробуксовок на рыхлом или влажном покрытии.Прочный корпус с многослойным кордом: устойчивость к деформациям при больших нагрузках и на неровных дорогах.Профиль протектора под роль оси: у ведущей — массивные шашки и открытые плечи для внедорожного зацепа, равномерность контакта для устойчивого износа.Возможность восстановления: допускается ретрединг при целостном каркасе и соблюдении технологического регламента.Контроль остатка: индикаторы высоты позволяют своевременно планировать замену или восстановление.Сильная тяговая способность и высокая грузовместимость ускоряют цикл перевозок и повышают эффективность автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и режимом движения: для ведущей оси на размере 10 r20 ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось, количества колес в спарке и скорости. Точные значения выбирайте по таблицам под индекс 149/146. На бездорожье допустимо кратковременное снижение давления для улучшения пятна контакта, после возвращения на асфальт обязательно восстановите дорожный режим.
Регулярно проверяйте температуру боковин после длительного хода в жаркую погоду и на подъемах. Выполняйте перестановку колес по схеме ведущей оси через 15–20 тысяч км для выравнивания износа. В сдвоенных колесах соблюдайте одинаковое давление и диаметр наружного окружения, чтобы избежать перегрева соседней шины. Избегайте длительной стоянки на остром камне и контакта с нефтепродуктами.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Onyx HO313
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель уверенно чувствует себя на асфальте, щебенке и укатанной глине. Канавки ускоряют отвод воды в дождь и способствуют самоочистке из липкой глины. В зимний период используйте рекомендованное давление и корректируйте скорость, помня, что шина всесезонная, а не зимняя со специализированными смесями.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Размер 10 r20 в исполнении TT требует камеры и ободной ленты. Используйте новую камеру и ленту при каждом монтаже. Применяйте монтажную пасту, не используйте нефтяные смазки. Следите за чистотой посадочных полок диска. Камеру перед сборкой слегка накачайте, чтобы избежать защемления. Стравите воздух и равномерно посадите борт, после чего накачивайте до рабочего давления в клетке безопасности, соблюдая технику безопасности и предписанный крутящий момент крепежа колеса. После установки выполните балансировку.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного пятна контакта и жесткости блока протектора снижается сопротивление деформации — уменьшение расхода топлива до 5% в смешанном цикле при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшая склонность к пробуксовкам повышают среднюю скорость рейса на участках с рыхлой поверхностью.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению протектора, что продлевает жизненный цикл и позволяет проходить второй срок службы с контролируемыми затратами.
Оплата и доставка
Приобретайте шины 10 r20 Onyx HO313 149/146K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — закрепим наличие, подберем камеру и ленту, организуем быструю отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки, поможет с выбором количества и аксессуаров.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и районные центры, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на расчетный счет, наложенный платеж на перевозчике.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, подтвержденное происхождение, оперативная логистика со склада, квалифицированные консультации по подбору давления и схеме перестановки, а также помощь в оформлении крупных заказов для автопарков и компаний строительства и логистики.
Заключение по шине и рекомендации
10 r20 Onyx HO313 149/146K — практичное решение для ведущей оси грузовой резины: мощная тяга, уверенное торможение на мокром асфальте, самоочистка на гравии и в мокрой глине, крепкий каркас под восстановление. Для самосвалов и среднетоннажных шасси это сочетание означает увеличенную эффективность рейсов, стабильные сроки доставки и меньшие простои. Тщательно подобранное давление снижает расход топлива и равномерно распределяет нагрузку на протектор, продлевая срок службы. Выбирайте эту модель, если важна надежность, управляемость и экономичность в жестких условиях стройки и региональных перевозок.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить 10 r20 Onyx HO313 на ведущую ось в спарку? – Да, шина рассчитана на одиночную и сдвоенную установку, индекс 149/146 допускает эксплуатацию в паре при соблюдении одинакового давления и диаметра окружности качения.
- Подходит ли модель для круглогодичной работы? – Да, это всесезонная грузовая резина. Рекомендуется адаптировать скорость и нагрузку к зимним условиям и использовать цепи в случае глубокого снега или обледенения.
- Можно ли восстанавливать протектор на данном каркасе? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения регламента восстановления на сертифицированном оборудовании.
- Какое рабочее давление поддерживать? – Подбирайте по нагрузочной таблице для 149/146K и режиму эксплуатации. Для ведущей оси типичен диапазон 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от массы на ось, скорости и типа дороги.
- Какая камера и ободная лента нужны? – Применяйте камеру и ленту, соответствующие размеру 10 r20 и типу диска. Рекомендуется устанавливать новые компоненты при каждой переобувке.
Заказывайте прямо сейчас — производственная гарантия и достойная цена. Получите оперативную доставку по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.
