11 R20 Aeolus HN306 149/145K Ведущая шина
11 r20 Aeolus HN306 149/145K Ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для магистралей и региональных дорог, рассчитанное на интенсивную эксплуатацию и восстановление протектора. Подходит для ведущих осей грузовиков и самосвалов, демонстрирует стабильную тягу на мокром асфальте и укатанном грунте. Выбирайте прочный корд, глубокий протектор и уверенное сцепление, чтобы снизить простой и увеличить ресурс автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай (основные мощности — провинция Хэнань, г. Цзяоцзо)
- Технологии бренда: многоступенчатая стальная брекерная система, технология Cap/Base для протекторных смесей, оптимизация пятна контакта с помощью цифрового моделирования, камневыбрасыватели, термостабилизирующая конструкция боковин, контроль однородности через X-Ray и Shearography, заводская пригодность к восстановлению.
- Назначение шин: коммерческий транспорт: тягачи, грузовики, самосвалы, автобусы; эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и смешанных покрытиях; акцент на ведущие оси и высокий ресурс в тяжёлом режиме.
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в группу сильных мировых производителей шин для грузового сегмента, конкурируя с другими крупными азиатскими марками и занимая позицию уверенного mid-range по сочетанию ресурса, качества и цены.
Aeolus Tyre — один из крупнейших китайских производителей шин для коммерческого транспорта, входящий в орбиту ChemChina. Завод специализируется на грузовых, карьерных и промышленных шинах, применяет современные смесеприготовительные комплексы, роботизированную резку заготовок и многоступенчатый контроль качества. Модельный ряд включает решения для ведущих, рулевых и прицепных осей, а также линейки с усиленным каркасом для сложных условий.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов; стабильность управления и равномерный износ.
- 295/80r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных дорог; акцент на сцепление и тягу.
- 12.00r20 — ведущая ось для внедорожных и строительных задач; повышенная грузоподъёмность и прочность каркаса.
- 385/65r22.5 — прицепная ось; равномерное истирание и высокая стойкость к нагреву на длительных пробегах.
- 13r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий; усиленный протектор и стойкость к резам.
- 275/70r22.5 — городские автобусы (рулевая/ведущая); комфорт и долговечность при частых остановках.
- 315/70r22.5 — ведущая ось для международных перевозок; баланс тяги и экономичности.
- 11r22.5 — рулевая/прицепная; универсальность для парков смешанного профиля работ.
- 235/75r17.5 — прицепная/малогабаритные грузовики; прочный каркас и стабильность под нагрузкой.
- 385/55r22.5 — прицепная низкопрофильная; устойчивость на высокой скорости и равномерный износ.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей, грузовиков и самосвалов для магистральных и региональных дорог, допускается выезд на укатанный грунт
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HN306
- Ширина шины: 279 мм (номинальная для типоразмера 11.00)
- Высота профиля шины: 100% (для размерности 11.00 — условная)
- Наружный диаметр шины: около 1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 149/145 — предельная масса 3250 кг (одиночная)/2900 кг (сдвоенная)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция (используется камера и ободная лента)
- Рисунок протектора шины: тяговый lug-тип, ненаправленный, с глубиной до 21–22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 60–62 кг (в зависимости от партии и комплектации TT)
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнезёмом; стальной корд брекера; текстильный/стальной каркас; антиоксиданты и пластификаторы
- Топливная эффективность: низкое сопротивление качению в своём классе тяговых рисунков
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческой техники и уверенно переносит эксплуатацию на трассе и региональных направлениях, сохраняя целостность покрытия.
- Продолжительный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на увеличенный пробег, при корректной эксплуатации — до 100 000 км и более.
- Надёжная тяга и уверенное замыкание пятна контакта на мокром и сухом покрытии.
- Армированный каркас: многослойный корд для устойчивости к ударным нагрузкам.
- Оптимизированный протектор: рулевые — с прямолинейными дорожками; ведущие (HN306) — с глубокими грунтозацепами; прицепные — со схемой равномерного износа.
- Поддаётся восстановлению: корпус грузовой шины рассчитан на несколько циклов наварки (при условии диагностирования).
- Стабильность к перегреву: состав и конструкция снижают теплообразование на длительных пробегах.
- Слоистая структура
- Индикаторы износа в протекторе помогают отслеживать остаточную глубину канавок.
- Сырьевой набор: натуральные и синтетические каучуки, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы и целевые добавки.
- Упрочнённые боковины: стойкость к абразиву и боковым ударам выше среднего уровня.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей, грузовиков и самосвалов для магистральных и региональных дорог, допускается выезд на укатанный грунт
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HN306
- Ширина шины: 279 мм (номинальная для типоразмера 11.00)
- Высота профиля шины: 100% (для размерности 11.00 — условная)
- Наружный диаметр шины: около 1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 149/145 — предельная масса 3250 кг (одиночная)/2900 кг (сдвоенная)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция (используется камера и ободная лента)
- Рисунок протектора шины: тяговый lug-тип, ненаправленный, с глубиной до 21–22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 60–62 кг (в зависимости от партии и комплектации TT)
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнезёмом; стальной корд брекера; текстильный/стальной каркас; антиоксиданты и пластификаторы
- Топливная эффективность: низкое сопротивление качению в своём классе тяговых рисунков
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческой техники и уверенно переносит эксплуатацию на трассе и региональных направлениях, сохраняя целостность покрытия.
- Продолжительный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на увеличенный пробег, при корректной эксплуатации — до 100 000 км и более.
- Надёжная тяга и уверенное замыкание пятна контакта на мокром и сухом покрытии.
- Армированный каркас: многослойный корд для устойчивости к ударным нагрузкам.
- Оптимизированный протектор: рулевые — с прямолинейными дорожками; ведущие (HN306) — с глубокими грунтозацепами; прицепные — со схемой равномерного износа.
- Поддаётся восстановлению: корпус грузовой шины рассчитан на несколько циклов наварки (при условии диагностирования).
- Стабильность к перегреву: состав и конструкция снижают теплообразование на длительных пробегах.
- Слоистая структура
- Индикаторы износа в протекторе помогают отслеживать остаточную глубину канавок.
- Сырьевой набор: натуральные и синтетические каучуки, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, масла, смолы и целевые добавки.
- Упрочнённые боковины: стойкость к абразиву и боковым ударам выше среднего уровня.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
HN306 использует массивные тяговые блоки lug-типа, выстроенные в шахматном порядке с переменным шагом. Такая геометрия увеличивает кромочный эффект, улучшает размыкание и замыкание пятна контакта при тяге, снижает пробуксовку и равномерно распределяет давление по ширине протектора. Центральная зона состоит из чередующихся ребристых элементов, которые стабилизируют курс на скорости, а плечевые массивы усилены разрывными кромками для лучшего выведения воды и мелкого шлама.
Широкие дренажные канавки с камневыбрасывателями ограничивают застревание щебня и ускоряют самоочистку при переходе с твёрдого на рыхлое покрытие. Блоки имеют оптимизированную жесткость: в продольном направлении они сохраняют устойчивость при тяге, а в поперечном создают достаточную гибкость для контакта с неровностями. Ненаправленная симметричная схема облегчает ротацию шин по осям для равномерного износа.
Взаимозаменяемость по типу конструкции: диагональный аналог 11.00-20 применяют на специфической технике с требованиями к боковой гибкости; радиальный вариант 11.00r20 обеспечивает меньший нагрев и меньший расход топлива на дорогах общего пользования.
Конструктивные особенности шины
Основа — радиальный каркас, сформированный из прочных слоёв корда, обеспечивающий стабильную форму пятна контакта под высокой нагрузкой и на скоростях, соответствующих индексу K. Поверх каркаса размещается многослойный стальной брекер, распределяющий усилия по ширине беговой дорожки и защищающий от проколов снизу. Бортовая зона усилена стальными кольцами с улучшенной посадкой на обод, чтобы исключить микропровороты и утечки при работе с камерой и ободной лентой.
Боковины выполнены из термостойких смесей с антиозоновыми добавками; их задача — гасить ударные нагрузки, одновременно не допуская избыточного тепловыделения в длительных рейсах. Конструкция учитывает возможность восстановления: внутренние слои выдерживают температурные циклы горячей и холодной наварки при условии прохождения каркасной диагностики.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси дорожных и строительных грузовиков в магистральном и региональном режиме, с периодическими выездами на строительные площадки и грунтовки. Устанавливаются на тяжёлые шасси и самосвалы, отличаясь повышенной стойкостью к абразиву и предсказуемым износом на твёрдом покрытии.
Список техники:
- KAMAZ — 43114 / 65115
- MAZ — 5551 / 6312
- KrAZ — 65055 / 6511
- Ural — 4320-31
- Dongfeng — EQ2102 / DFL3251
- Shacman — SX3256 / SX3315
- Sinotruk Howo — ZZ3257 / ZZ3317
- FAW — J5P 6x4 / J6P 6x4
- Foton — Auman BJ3253
- JAC — HFC 3251
- ISUZU — FVR 6x4 (в модификациях с 20-дюймовыми ободами)
- Hyundai — HD270 (конфигурации с 11.00r20 на рынке СНГ)
- DAEWOO — Novus 6x4 (региональные спецификации)
- IVECO — Trakker (локальные адаптации под 20-дюймовые колёса)
- MAN — TGS 6x4 (на спецвариантах для стройплощадок с 20-дюймовыми дисками)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin RLB1 – HN306 обеспечивает более активную самоочистку благодаря более широким межблочным каналам в центральной зоне.
- Sailun S815 – преимущество HN306 в меньшей склонности к застреванию камней за счёт выраженных камневыбрасывателей и разрывных кромок плеча.
- Linglong LLA18 – HN306 демонстрирует предсказуемое поведение на мокром асфальте из-за оптимизированного шага блоков и переменной жёсткости элементов.
Каркас HN306 рассчитан на восстановление с использованием стандартных процедур ретрединга, при этом стальной брекер лучше распределяет нагрузки на длинных участках трассы в сравнении с рядом аналогов того же класса. Боковины имеют усиленную защиту от боковых порезов при съезде на укатанный грунт; протектор, сохраняя глубокую Lug-геометрию, показывает ровное стирание без «пилообразного» эффекта при корректном давлении и регулярной ротации.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
- Сбалансированная цена при промышленном качестве материалов и контроле производственного цикла — оптимум по бюджету и ресурсу.
- Повышенная стойкость каркаса к перегрузкам и ударным воздействиям продлевает срок службы на сложных маршрутах.
- Оптимизированное сопротивление качению помогает экономить топливо без компромисса по тяге для ведущей оси.
Плотный каркас из прочного корда, многослойный брекер из стальных лент и усиленная бортовая зона формируют прочный «скелет» шины. Боковины из термоустойчивых смесей защищают от разрывов и нагрева на длительных перегонах. Геометрия протекторных блоков с широкими каналами снижает накопление камней и облегчает очистку, продлевая срок службы и уменьшая риск локальных повреждений.
Ключевые преимущества шины
- Повышенная стойкость к истиранию: ресурсная смесь рассчитана на длительный пробег, в том числе при работе с высокой нагрузкой.
- Надёжное сцепление на асфальте и уплотнённом грунте благодаря выраженным кромкам блоков.
- Каркас повышенной прочности: многослойный корд выдерживает ударные и циклические нагрузки без деформаций.
- Специальная геометрия: для ведущей оси применены глубокие шашки для тяги; для других осей у бренда — иные рисунки под задачу.
- Многократное восстановление: корпус шины может использоваться для повторной наварки при соблюдении регламентов.
- Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и замену.
- Высокая тяговая способность и значительная несущая — ускоряют рабочие циклы и уменьшают пробуксовку.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление по таблице нагрузки/давления для 11.00r20 149/145K: в одиночном исполнении ориентировочно до 8.0–8.3 бар, в спарке — до 7.2–7.5 бар (точные значения зависят от фактической осевой нагрузки). Проводите ежесменный визуальный осмотр, удаляйте застрявшие камни из канавок. Ротация между позициями ведущей оси снижает разность износа между внутренними и внешними колёсами. Соблюдайте ограничение по скорости K — до 110 км/ч; при частых перегрузках снижайте скорость и контролируйте нагрев боковин. Используйте качественные камеры и ободные ленты, соответствующие типоразмеру и условиям работы.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20
Допустима работа на магистралях, региональных и местных дорогах, а также на уплотнённом грунте и щебёночной подготовке. На влажной поверхности широкие канавки быстро отводят воду, уменьшая риск скольжения. На твёрдом покрытии жёсткие ребра в центре поддерживают курсовую устойчивость и способствуют равномерному контакту, а плечевые блоки обеспечивают уверенный разгон и торможение.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Для TT-исполнения применяйте новую или исправную камеру и ободную ленту; тщательно очищайте посадочные поверхности. Используйте монтажную смазку, соблюдайте штатную последовательность установки борта. После накачивания до рекомендуемого давления проверьте биение и отсутствие «подсоса» по борту. Корректируйте давление только на холодной шине; после пересортировки нагрузок и смены маршрута выполняйте повторную проверку. На сдвоенных колёсах следите за равенством давлений, чтобы избежать перегрева внутренней шины.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счёт радиальной конструкции и оптимизации пятна контакта ожидаемо снижает сопротивление качению до 5–7% относительно диагональных аналогов того же типоразмера.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшая пробуксовка ускоряют разгон и прохождение подъёмов, повышая среднюю техническую скорость на маршруте.
- Меньше расходов на обслуживание: восстанавливаемый каркас и стойкий протектор продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и простоев автопарка.
Оплата и доставка
Купите шины 11 r20 Aeolus HN306 149/145K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Сделайте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине в ближайшие сроки.
- Как купить: оформляйте заказ на сайте или звоните — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, в отделение или адресно, по городам и сёлам.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, консультирование по подбору и эксплуатации, прозрачные условия поставки и оплаты. Мы обеспечиваем надёжность поставки и поддержку на каждом этапе.
Заключение по шине и рекомендации
11 r20 Aeolus HN306 149/145K Ведущая грузовая шина — рациональный выбор для автопарков, которым важны тяга, ресурс и возможность восстановления. Модель сочетает прочный каркас, глубокий lug-рисунок и стабильность на асфальте и уплотнённом грунте. Для тягачей и самосвалов, работающих в смешанном режиме, это решение повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива и обеспечивает предсказуемость на мокрой дороге. При грамотном давлении и регулярной ротации шина сохраняет долговечность даже в тяжёлых условиях.
Частые вопросы о шине
- Какой максимальной скорости соответствует индекс K у данной модели? – Индекс K указывает на безопасную скорость до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления, указанных в таблицах производителя.
- Можно ли восстанавливать протектор на каркасе HN306? – Да, шина рассчитана на ретрединг при условии прохождения каркасной диагностики и соблюдения регламентов восстановления.
- Подходит ли 11 r20 HN306 для спаренных колёс? – Да, модель имеет двойной индекс 149/145 и допускает установку в спарке при корректном давлении и соблюдении допустимой осевой нагрузки.
- Как контролировать износ в паре спаренных шин? – Регулярно проверяйте давление в обеих шинах, меняйте позиции по схеме ротации, следите за индикаторами износа и температурой внутренней шины.
- Какое ориентировочное давление использовать на ведущей оси? – В одиночном исполнении ориентируйтесь на 8.0–8.3 бар, в сдвоенном — 7.2–7.5 бар, но точное значение определяется по таблицам нагрузки/давления для конкретной осевой нагрузки и условий эксплуатации.
Заказывайте прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Оформляйте покупку сегодня — оперативная доставка по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.