11 r20 Lanvigator S600 152/149K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных дорог, стабильность управления и дальний пробег. Надежное решение для автопарков: устойчивость плечевых зон, равномерный износ и высокий ресурс в смешанных условиях эксплуатации.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — современный шинный бренд из Китая, специализирующийся на производстве грузовых, легковых и коммерческих шин. Продукция выпускается на автоматизированных линиях с контролем качества на каждом этапе, под сертифицированные стандарты и требования международных рынков. Для сегмента TBR бренд предлагает линейки для рулевой, ведущей и прицепной оси, а также универсальные решения для региональных и магистральных перевозок.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация протекторного рисунка, 3D-моделирование дренажных канавок, многорадиусный профиль беговой дорожки, стальной брекер повышенной прочности, кап-пояс для стабилизации пятна контакта, термостойкие компаунды с сажей и кремнеземом, контроль однородности и балансировки на финальном этапе
- Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов, ориентированные на магистральные и региональные перевозки, а также на смешанные условия с периодическими съездами на грунт
- Рейтинг бренда: относится к надежным производителям бюджетного и среднебюджетного сегмента на мировом рынке; по соотношению цена и ресурс конкурирует с известными китайскими и азиатскими марками, обеспечивая стабильный спрос у коммерческих автопарков
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая и универсальная ось для магистралей и региональных маршрутов, акцент на равномерный износ
- 12r22.5 — ведущая ось в региональных перевозках и смешанном цикле, повышенная тяга на влажном покрытии
- 385/65r22.5 — прицепная ось для шоссейной эксплуатации, устойчивость к износу по плечам
- 295/80r22.5 — рулевая и универсальная ось для дальних рейсов, стабильность курса на высокой скорости
- 11r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок и магистралей, приоритет комфорта и экономичности
- 13r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленные грунтозацепы
- 275/70r22.5 — городские и межгородские маршруты, прицепная и рулевая ось, ровное истирание
- 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, городская дистрибуция, стабильность торможения
- 225/70r19.5 — малотоннажные коммерческие авто, прицепная и рулевая ось, ресурс при старт-стоп режиме
- 8.25r20 — универсальная ось для смешанных условий, акцент на прочность и ремонтопригодность
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Lanvigator S600
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для грузовых автомобилей, универсальная установка на всех осях, региональные и магистральные перевозки со смешанным покрытием
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S600
- Ширина шины: 293 мм
- Высота профиля шины: 100 проц
- Наружный диаметр шины: 1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймы
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке и 3250 кг при спарке
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция, допускается эксплуатация с камерой и ободной лентой
- Рисунок протектора шины: дорожный рибовый, ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина около 15.5–16 мм
- Ось установки шины: универсальная, подходит для рулевой и прицепной оси; на ведущей используется при умеренной тяговой потребности
- Вес, масса шины: 58 кг
- Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, смол, масел; брекер из стального корда, каркасные слои из текстильного корда
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своем классе, ориентировано на экономию топлива в дальнем пробеге
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 100000–120000 км в зависимости от нагрузки, дороги и обслуживания
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и стабильно работает в сложном транспортном цикле с частыми старт-стоп и межгородом.
- Длительный срок службы: твердый компаунд под высокий пробег в интервале до 100000 км и более при корректном обслуживании.
- Надежное сцепление с покрытием в дождь и в жару, уверенный контроль траектории.
- Армированная основа корпуса с несколькими слоями корда для устойчивости к деформациям.
- Профиль протектора под конкретную ось: на рулевой — прямолинейные канавки для курса; на ведущей — блоки тяги; на прицепе — равномерное истирание.
- Корпус допускает восстановление и вторую жизнь после износа беговой дорожки при соблюдении регламентов.
- Термостойкий состав сохраняет эластичность при нагреве в длительных рейсах.
- Сложносоставной каркас с несколькими слоями усиливающих материалов снижает риск внутренних повреждений.
- Контроль износа по индикаторам помогает вовремя планировать ротацию и замену.
- В состав входят натуральный и синтетический каучук, углеродистая сажа, сера, металлкорд, текстильный корд, а также пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковины улучшают устойчивость к боковым ударам и трению о бордюры.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор S600 выполнен в рибовой архитектуре с четырьмя продольными дренажными каналами и плотными центральными ребрами. Шаг ламелей подобран для равномерного распределения давления в пятне контакта, что уменьшает риск локальных перегревов и появления пиловидного износа. Прямолинейные канавки ускоряют отвод воды, предотвращают всплытие на влажном асфальте и сохраняют стабильность в колее. Блоки плечевых зон имеют повышенную жесткость для лучшей курсовой устойчивости на высокой скорости и минимизации кромочного износа на поворотах.
На твердом покрытии реберная геометрия снижает сопротивление качению, а на мокрой дороге оптимизированные кромки сцепления и скругленные углы блоков улучшают контакт с покрытием. Для взаимозаменяемости по посадке возможны две схемы маркировки: диагональная 11.00-20 для старых камерных систем и радиальная 11.00r20 для современного исполнения с повышенной стабильностью. При замене важно придерживаться рекомендаций по типу конструкции и индексации.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины строится на базе нескольких слоев корда с расчетной жесткостью для работы под высоким давлением. Стальной брекер распределяет нагрузки по площади беговой дорожки и стабилизирует геометрию при торможениях и маневрах. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и сохранения герметичности камерной системы с ободной лентой. Боковины имеют противоударные усиливающие вставки, призванные снижать риск порезов и защемлений на неровностях, а также обеспечивать контролируемый теплоотвод в условиях длительной эксплуатации на скорости.
Основные области применения
- Подходит для магистралей, региональных трасс и городских маршрутов с частыми остановками; применяется на самосвалах, бортовых и тягачах, где важны долговечность и стойкость к износу на твердом покрытии.
Список техники:
- KAMAZ — 55111 самосвал
- KAMAZ — 53215 бортовой
- MAZ — 5337 бортовой
- MAZ — 5340 шасси
- SINOTRUK Howo — ZZ3257 самосвал
- SINOTRUK Howo — A7 тягач 6x4 в исполнениях с 20-дюймовыми ободами
- DONGFENG — DFL3251 самосвал
- SHACMAN — F2000 6x4 бортовой
- FAW — J5P 6x4 тягач
- FOTON Auman — BJ3259 самосвал
- JAC — HFC 6x4 шасси тяжелой серии
- DAYUN — CGC самосвальная серия
- HOWO Sinotruk — легкая строительная серия с 20-дюймовыми колесами
- Dongfeng — EQ серия тяжелых шасси
- Shacman — X3000 в конфигурациях под 20-дюймовые обода
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – у S600 ниже склонность к пиловидному износу на рулевой оси в городском цикле
- Triangle TR685 – S600 демонстрирует лучшую дренажную способность на высокой скорости благодаря ширине продольных канавок
- Windforce WH103 – у S600 более прочные плечевые зоны, что стабилизирует износ на поворотах
Корпус S600 сочетает плотный каркас и усиленный брекер, из-за чего шина лучше держит форму под пиковыми нагрузками, тогда как часть бюджетных аналогов быстрее деформируется при торможении. Текстильные слои и конструкция боковин у S600 обеспечивают меньшую чувствительность к боковым ударам, а реберный протектор с оптимизированным шагом кромок дает ровное пятно контакта по сравнению с моделями, где центральное ребро мягче и склонно к ускоренному истиранию.
Описание характеристик модели и бренда
1. Универсальная грузовая модель S600 относится к линейке для региональных и магистральных перевозок и может устанавливаться на разные оси грузовиков и автобусов.2. Основное применение — трассы с твердым покрытием и городские маршруты, допускается выход на укатанный грунт без глубоких колей.3. Конструкция — радиальная камерная, многослойный каркас с упругими слоями для устойчивости под нагрузкой и контролируемым теплоотводом.4. Боковины и борта усилены для предотвращения повреждений от бордюров и каменной крошки, улучшена фиксация на ободе.5. Компаунд разработан под высокий пробег и устойчив к термоокислительному старению, снижены риски раннего растрескивания.6. Протектор рибового типа с четырьмя дренажными каналами, оптимальный угол кромок и глубина, предусмотрены элементы самоочистки на мокром покрытии.7. В эксплуатации отмечаются стабильность курса, уверенное торможение и предсказуемое поведение на влажном асфальте.8. Экономическая выгода достигается за счет пониженного сопротивления качению и равномерного износа, что снижает расходы на километр.9. Универсальность — подходит для парка с разной техникой и задачами, упрощает логистику запасов и перестановку шин между осями.Конструктивные особенности шины
Сбалансированное соотношение стоимости и ресурса достигается за счет прочного корпуса и устойчивого компаунда, что делает модель выгодной для автопарков. Каркас отличается повышенной выносливостью и стойкостью к деформациям в сравнении с одноклассниками, что продлевает срок службы. Сниженное сопротивление качению обеспечивает заметную экономичность в дальних рейсах без потери курсовой стабильности. В основе конструкции — многослойный каркас из текстильного корда, усиленный стальным брекером, который стабилизирует беговую зону под нагрузкой. Бортовые кольца спроектированы для надежной посадки на 20-дюймовые обода и плотной работы в камерной системе. Боковины имеют дополнительную защиту от порезов и трещин, а оптимизированная перемычка между боковиной и плечевой частью повышает стойкость к ударным нагрузкам. Протекторный пакет жестко связан с брекером, что препятствует миграции блоков и локальному перегреву.
Ключевые преимущества шины
Долговечный протектор: твердосплавный по составу компаунд рассчитан на большой пробег при корректной балансировке парка.Уверенная тяга и стабильность сцепления на разных типах дорог, включая мокрый асфальт.Прочная несущая основа: многослойная структура каркаса выдерживает высокие нагрузки без излишних деформаций.Адаптивный рисунок: для рулевой — прямолинейные канавки удерживают курс; для ведущей — блоки формируют зацеп; для прицепа — ровное истирание без ускоренного износа в плечах.Возможность восстановления: качественный корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламента.Индикаторы износа дают наглядный контроль остаточной глубины, что облегчает планирование ТО.Высокая тяговая сила и солидная грузовместимость повышают темп транспортных операций и уменьшают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для получения максимального ресурса соблюдайте правильное давление и регулярно контролируйте его на холодной шине. В одиночной установке ориентируйтесь на диапазон 7.5–8.5 бар, в спарке — 7.5–8.0 бар, подбирая точное значение под фактическую нагрузку и условия маршрута. Производите ротацию между осями и левой и правой сторонами по регламенту парка, чтобы выровнять износ. Следите за развалом-схождением и состоянием подвески — нарушение геометрии ускоряет износ плеч и центральных ребер. Не допускайте перегруза, контролируйте температуру тормозов на спусках, выполняйте балансировку при первых признаках вибраций. При движении по гравию и укатанному грунту избегайте длительной работы на пониженном давлении, чтобы не повредить боковины.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 Lanvigator S600
Стабильно работает на асфальте, бетонных покрытиях и утрамбованном гравии. На влажной дороге дренажные канавки поддерживают контакт и уменьшают риск аквапланирования. На твердом грунте сохраняется прочность плечевых зон и устойчивость курса. Для глубокого бездорожья рекомендуется использовать специализированные внедорожные модели с агрессивным протектором, а S600 применять в смешанном цикле с преимущественно твердыми покрытиями.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом внимательно осмотрите обод, камеру и ободную ленту. Используйте смазку для шин, чтобы избежать повреждения бортов. Монтируйте на чистый обод соответствующей ширины, проверяйте совмещение меток. Накачку проводите в защитной клетке или с использованием удлинителя и дистанционного манометра. После установки и накачки выполните проверку биения и балансировку. Давление корректируйте по нагрузке и температуре окружающей среды, измерения проводите на холодной шине. При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно отделяйте борта специализированными монтажными лопатками, не допуская заломов корда.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает уменьшение расхода до 6 проц в магистральных рейсах при корректном давлении и балансировке парка
- Сокращение времени работ: стабильное сцепление и прогнозируемое поведение уменьшают пробуксовки на влажном асфальте, что ускоряет маневры и рейсовые операции
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ удлиняют межсервисные интервалы, снижают частоту замен и простоев
Оплата и доставка
Купите шины 11 r20 Lanvigator S600 152/149K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Доставляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, профессиональные консультации и поддержка после продажи. Мы предлагаем проверенную логистику и прозрачные условия оплаты для компаний и частных клиентов.
Заключение по шине и рекомендации
11 r20 Lanvigator S600 152/149K — практичный выбор для грузового автопарка, где важны ресурс, устойчивость на дороге и экономичность. Модель сочетает прочный каркас, рибовый протектор с эффективным водоотводом и долговечный состав, что обеспечивает стабильный пробег и прогнозируемый износ в магистрально-региональном цикле. Рекомендуется для рулевой и прицепной оси, допускается использование на ведущей при умеренных тяговых требованиях. За счет оптимального сопротивления качению помогает сократить расход топлива, повышает безопасность и снижает затраты на километр пути. Закажите комплект для вашей техники и получите устойчивую работу в интенсивном графике перевозок.
Частые вопросы о шине
- Что означает маркировка 152/149K на 11 r20 Lanvigator S600? – Двойной индекс указывает предельную массу на одиночной и сдвоенной установке: 152 соответствует 3550 кг на колесо, 149 соответствует 3250 кг, буква K означает допустимую скорость до 110 км/ч.
- Эта шина камерная или бескамерная? – Конструкция TT подразумевает использование камеры и ободной ленты. Устанавливайте только совместимые камеры и ленты соответствующего размера.
- Можно ли восстанавливать протектор после износа? – При условии сохранности каркаса допускается восстановление у сертифицированных ретрид-центров с соблюдением стандартов и регламентов.
- Какая рекомендуемая рабочая ширина обода для 11 r20? – Для данного типоразмера применяется обод 8.0-20, соответствующий требованиям ETRTO.
- Подходит ли S600 для эксплуатации на влажном покрытии? – Да, рибовый рисунок с четырьмя продольными канавками ускоряет отвод воды и поддерживает устойчивость на мокрой дороге при соблюдении корректного давления и скорости.
Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим специальные условия для автопарков и предприятий.
