11 R22.5 Aplus S201 148/145M Рулевая шина
11 r22.5 Aplus S201 148/145M Рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистралей и региональных маршрутов, стабильность управления и равномерный износ. Оптимальна для тягачей и грузовых шасси, выдерживает интенсивные пробеги, сохраняет точность курса в дождь и жару. Продольные канавки быстро отводят воду, компаунд снижает нагрев на скоростях до 130 км/ч. Выбирайте проверенную рулевую резину для экономичной и безопасной эксплуатации автопарка. Оформляйте заявку сегодня, чтобы получить быструю отгрузку и профессиональную консультацию
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
- Технологии бренда: автоматизированная сборка, стальной брекер с оптимизированной жесткостью, кап-плай из нейлона для устойчивости на высокой скорости, компаунд с пониженным тепловыделением, цифровое профилирование беговой дорожки, системы контроля баланса и однородности
- Назначение шин: грузовые перевозки на магистралях и региональных дорогах, установка на рулевую ось тягачей, бортовых и шасси, а также на все позиции при умеренной нагрузке
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по надежности и ресурсу сопоставим с ведущими китайскими марками, уступая премиум-производителям по инновациям, но выигрывая по стоимости владения
Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd из провинции Шаньдун, Китай. Производитель специализируется на грузовых и легковых шинах, применяет современные компаунды и автоматизированное оборудование для стабильного качества. На рулевых шинах Aplus делает акцент на ровный износ, топливную экономичность и прочный каркас, пригодный к восстановлению протектора
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80r22.5 — рулевая, для магистралей и региональных рейсов, акцент на ровный износ и экономичность
- 315/80r22.5 — ведущая, для тяговой оси с усиленными грунтозацепами и стабильной тягой в любую погоду
- 12r22.5 — прицепная, рассчитана на низкую деформацию и равномерное изнашивание в составе автопоезда
- 13r22.5 — прицепная, для тяжело нагруженных тележек, с усиленной боковиной
- 275/70r22.5 — городские и межгородские автобусы, повышенная износостойкость при частых остановках
- 295/75r22.5 — рулевая, для трассовых перевозок на дальние расстояния
- 275/80r22.5 — универсальная ось, региональные маршруты с частыми разгонами и торможениями
- 385/65r22.5 — прицепная, широкопрофильная для устойчивости полуприцепов и равномерного распределения нагрузки
- 11r24.5 — ведущая, улучшенная тяга и повышенный дорожный просвет на некоторых тягачах североамериканского типа
- 225/70r19.5 — для среднетоннажных грузовиков, городская развозная логистика
- 245/70r19.5 — универсальная ось, сбалансирована по ресурсу и управляемости
- 8.25r20 — для специальных и коммунальных машин, приоритет выносливости на средних скоростях
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 279 мм
- Высота профиля шины: ≈80%
- Наружный диаметр шины: ≈1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150/2900 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
- Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, продольные ребра, глубина около 15 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: ≈60 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, маслами и смолами; стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновый кап-плай
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и стабильно работает на асфальте и бетоне при высоких нагрузках
- Повышенный ресурс: износостойкая смесь позволяет выходить большие пробеги без ускоренного стирания плечевых зон
- Надежная тяга на мокрой дороге благодаря оптимизированным продольным ребрам и канавкам
- Прочная архитектура каркаса: многослойный стальной корд и кап-плай поддерживают форму на скорости
- Адекватный рисунок: рулевое исполнение с прямолинейными дренажными каналами удерживает траекторию; ведущие версии в линейке бренда оснащаются массивными блоками; прицепные ориентированы на ровный износ
- Возможность восстановления: корпус допускает ретрединг при соблюдении регламента
- Термическая стойкость: уменьшенный нагрев при длительных скоростных режимах
- Многоэтапная укладка слоев повышает надежность при ударных нагрузках
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину протектора
- Базовые ингредиенты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, модификаторы и специальные добавки
- Укрепленные боковые зоны для лучшей стойкости к боковым воздействиям
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 279 мм
- Высота профиля шины: ≈80%
- Наружный диаметр шины: ≈1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150/2900 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
- Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, продольные ребра, глубина около 15 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: ≈60 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, маслами и смолами; стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновый кап-плай
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и стабильно работает на асфальте и бетоне при высоких нагрузках
- Повышенный ресурс: износостойкая смесь позволяет выходить большие пробеги без ускоренного стирания плечевых зон
- Надежная тяга на мокрой дороге благодаря оптимизированным продольным ребрам и канавкам
- Прочная архитектура каркаса: многослойный стальной корд и кап-плай поддерживают форму на скорости
- Адекватный рисунок: рулевое исполнение с прямолинейными дренажными каналами удерживает траекторию; ведущие версии в линейке бренда оснащаются массивными блоками; прицепные ориентированы на ровный износ
- Возможность восстановления: корпус допускает ретрединг при соблюдении регламента
- Термическая стойкость: уменьшенный нагрев при длительных скоростных режимах
- Многоэтапная укладка слоев повышает надежность при ударных нагрузках
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину протектора
- Базовые ингредиенты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, модификаторы и специальные добавки
- Укрепленные боковые зоны для лучшей стойкости к боковым воздействиям
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок Aplus S201 ориентирован на стабильность курса и прогнозируемое поведение на высоких скоростях. Пять продольных ребер формируют четыре непрерывные дренажные канавки, которые быстро выводят воду из пятна контакта. Центральное ребро сплошное, обеспечивает четкую обратную связь на руле и устойчивость к рысканию, соседние ребра имеют микрорезы для повышения микросцепления на мокром покрытии. Плечевые зоны уплотнены, с минимальной подвижностью блоков, что ограничивает оперение и снижает риск неравномерного износа по краям. Шаг канавок согласован так, чтобы равномерно распределять давление по ширине протектора, уменьшая локальный перегрев в плечах и в центре
За счет прямолинейной архитектуры канавок шина сохраняет дренажную способность при высоких скоростях потока воды, убирая водяной клин из зоны контакта. Жесткость ребер подобрана для точного маневрирования на сухом асфальте, а микрорезы способствуют формированию множества кромок, улучшающих сцепление на влажном покрытии. Если требуется подбор близкой замены, распространенный метрический аналог по общему диаметру и назначению — 295/80r22.5, в то время как радиальная конструкция 11 r22.5 предпочтительна для современных бескамерных дисков
Конструктивные особенности шины
Каркас S201 построен на стальном корде с высокой плотностью нитей, обеспечивающем стабильную геометрию пятна контакта под нагрузкой. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных поясов, которые удерживают протектор от деформаций и гасят ударные нагрузки от дорожных неровностей. Кап-плай из нейлона стабилизирует конструкцию при скоростях до 130 км/ч, предотвращая рост окружного биения и добавляя прочности к каркасу. Бортовые кольца усилены для уверенной фиксации на ободе, снижения микроскольжения и герметичности посадки в бескамерной конфигурации. Боковины разработаны с акцентом на сопротивление порезам и выдерживание поперечных нагрузок при перестроениях и маневрах, а состав резины в боковых стенках сбалансирован между эластичностью и стойкостью к усталостным повреждениям. Теплоотвод оптимизирован за счет распределения толщины резиновых слоев и теплопроводности металлических элементов
Основные области применения
- Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовых шасси в магистральных и региональных перевозках; уверенная курсовая устойчивость на трассе и равномерное изнашивание на твердом покрытии
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FH
- Scania — R-series
- DAF — XF
- MAN — TGX
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T High
- KamAZ — 5490
- MAZ — 5440
- Hyundai — Xcient
- Hino — 700 Series
- Foton — Auman
- FAW — J6P
- Shacman — X3000
- Sitrak — C7H
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – более доступная стоимость владения при стабильной управляемости на трассе
- Goodyear KMax S – выигрыш по цене при сопоставимой курсовой устойчивости на сухом покрытии
- Continental HSR2 – хорошая приспособленность к региональным дорогам с изношенным асфальтом и оптимальный износ плеч
Каркас S201 прочен и допускает восстановление при соблюдении технологического процесса, в то время как премиальные аналоги делают ставку на максимальную топливную экономичность и расширенный ресурс, но стоят существенно дороже. По брекеру Aplus использует многослойные стальные пояса с нейлоновым кап-плаем, что дает близкую стабильность формы протектора на скорости. Боковины Aplus усилены для защиты от порезов при маневрах у бордюров, а геометрия протектора с прямыми канавками обеспечивает аккуратный водоотвод и равномерный контакт по ширине — это помогает сохранять ровные плечи даже при городских циклах с частыми поворотами
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
- Оптимальный баланс цены и ресурса: выгодное соотношение затрат и пробега
- Прочность корпуса: усиленный каркас рассчитан на длительную эксплуатацию и выдерживает тяжелые условия грузоперевозок
- Снижение расхода топлива: структура протектора и состав смеси уменьшают потери на качение
В основе конструкции — стальной каркас с контролируемой плотностью нитей, брекер из нескольких стальных поясов, нейлоновый кап-плай для высокоскоростной стабильности, усиленные бортовые кольца для надежной посадки на диск и защитные составы боковин для противодействия усталостным трещинам. Протекторная зона сформирована так, чтобы гасить ударные нагрузки и поддерживать равномерность пятна контакта, а эластичность материалов подобрана для минимизации теплоперегрева
Ключевые преимущества шины
- Ресурсный компаунд: смесь рассчитана на длительный пробег без ускоренного стирания плечевых зон
- Эффективное сцепление на асфальте и бетоне в сухую и дождливую погоду
- Многослойный каркас из стального корда выдерживает высокие нагрузки во время длительных рейсов
- Рулевое исполнение с продольными каналами поддерживает прямолинейность и снижает риск аквапланирования
- Корпус пригоден к ретредингу при соблюдении технологического процесса восстановления протектора
- Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса придерживайтесь корректного давления с учетом фактической нагрузки на ось и скорости движения. Для 11 r22.5 на рулевой оси ориентируйтесь на диапазон 7.0–8.5 бар, уточняя по таблицам производителя шины и спецификациям автопроизводителя. Поддерживайте развал-схождение в допусках, контролируйте биения ступиц и качество балансировки — это предотвращает волнистый износ и точки перегрева. Регулярно меняйте позиции шин по регламенту, следите за глубиной протектора, устраняйте камни из канавок. Избегайте длительных стоянок с частично спущенными колесами, чтобы не допустить деформации. При езде по участкам с острым щебнем соблюдайте сниженные скорости, чтобы снизить риск порезов, и осматривайте плечевые зоны после рейса
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5
Эффективна на магистральных и региональных дорогах, уверенно ведет себя на влажном асфальте и бетоне. Допустима работа на ровных грунтовках при низкой скорости и аккуратном маневрировании. На мокрой поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды из пятна контакта, на сухом покрытии жесткость ребер сохраняет остроту управления. При движении по жесткому грунту контролируйте давление и избегайте резких поворотов, чтобы не провоцировать излишнюю деформацию плечевых зон
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте сертифицированный инструмент и смазку для бортов. Перед монтажом проверьте чистоту посадочных полок диска, отсутствие заусенцев и коррозии. Устанавливайте шину строго в соответствии с маркировкой, соблюдая направление вращения при наличии стрелки на боковине. После посадки на обод накачивайте в защитном кожухе до рекомендованного давления, проверяйте герметичность мыльным раствором. Балансировка обязательна для рулевой оси. Давление подбирайте по таблицам нагрузки и скорости; для большинства магистральных режимов на рулевой оси рабочий диапазон 7.0–8.5 бар. Измерение производите на холодной шине, корректируйте при значительной смене температуры окружающей среды
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: пониженное сопротивление качению позволяет уменьшить расход топлива до 3–4 процентов в сопоставимых условиях рейса
- Сокращение времени работ: прогнозируемое сцепление на мокром покрытии снижает пробуксовки при старте и ускоряет выполнение рейсового графика
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы и уменьшают частоту замен
Оплата и доставка
Приобретайте 11 r22.5 Aplus S201 148/145M Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы подберем оптимальную партию, согласуем сроки и организуем доставку под ваш график
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отправки
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населенные пункты
- Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж в службах доставки
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, подтвержденная логистика, быстрые отгрузки и технические консультации помогут быстро ввести шины в работу и получить ощутимую выгоду в эксплуатации автопарка
Заключение по шине и рекомендации
11 r22.5 Aplus S201 148/145M Рулевая грузовая шина сочетает стабильность управления, долговечный компаунд и прочную конструкцию каркаса. Для тягачей и грузовых шасси это надежное решение, которое улучшает курсовую устойчивость, снижает расход топлива и помогает сохранить ресурс подвески благодаря ровному износу. В интенсивных условиях дальнобоя шина демонстрирует уверенное поведение в дождь, а на сухом покрытии обеспечивает четкость руления. Выбирая эту модель, вы инвестируете в предсказуемую работу автопарка и снижаете операционные издержки. Оставляйте заявку — организуем поставку и поможем с подбором давления под ваш график перевозок
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать S201 на другие оси – Модель разработана для рулевой оси, но допускается установка на все позиции при условии соответствия нагрузки и режима эксплуатации; оптимальный результат достигается на рулевой
- Допускается ли восстановление протектора – Каркас рассчитан на ретрединг при условии соблюдения регламента восстановления и отсутствия критических повреждений
- Какой скоростной режим – Индекс M допускает эксплуатацию до 130 км/ч, при этом давление и нагрузка должны соответствовать таблицам производителя
- Какая глубина протектора у рулевого исполнения – Для дорожных рулевых шин глубина обычно около 15 мм; конкретное значение зависит от партии и допуска производителя
- Какое рекомендованное давление – Давление задается по реальной нагрузке на ось и скорости; ориентировочно 7.0–8.5 бар для рулевой оси, точные значения берите из таблиц производителя и регламентов автопроизводителя
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантии производителя и справедливая цена. Организуем быструю доставку по Украине. Обратитесь к менеджеру — предоставим скидки для предприятий и автопарков и подготовим коммерческое предложение под ваш маршрут
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.