1220/400R533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная грузовая шина
1220x400-533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная грузовая резина — надежное колесо для мощной техники, уверенная покрышка для тяги и устойчивости на сложных покрытиях
Крупногабаритная спецшина для суровых условий, созданная для тягача тяжелого класса и специализированных шасси. Эта покрышка обеспечивает тягу на мягких и сыпучих поверхностях, стабильность на твердом основании и стойкость к износу при интенсивных циклах работы. Выбирайте грузовую резину Forward Traction ИП-184, если ищете долговечность, уверенное сцепление и предсказуемое управление на смешанных покрытиях.Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Бренд Forward принадлежит АО Алтайский шинный комбинат, Россия. Предприятие специализируется на спецшинах для тяжелой техники, карьерных грузовых шин и решений для строительной и внедорожной эксплуатации.
- Технологии бренда: Использование армирующих кордовых материалов повышенной прочности, эластомерных компаундов с повышенной стойкостью к истиранию и термоокислению, оптимизированные профили покрышек для равномерного пятна контакта, компьютерное моделирование дренажных каналов и грунтозацепов для улучшения тяги и самоочистки.
- Назначение шин: Промышленные и дорожностроительные машины, тяжелые тягачи, спецшасси, автокраны и вездеходные комплексы. Линейка включает ведущие шины, рулевые шины и решения на полуприцеп, а также усиленные грузовые шины для работы в карьерах и на смешанном дорожном полотне.
- Рейтинг бренда: Forward стабильно конкурирует с мировыми производителями в сегменте доступных шин для грузовиков и спецтехники, предлагая оптимальное соотношение цены к ресурсу. Покупатели отмечают высокий запас прочности и ремонтопригодность корпусов по сравнению с рядом азиатских аналогов.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось магистрального тягача; трасса и региональные перевозки
- 12.00 r20 — ведущая ось для самосвалов и спецтехники; грунт и стройплощадка
- 385/65 r22.5 — ось полуприцепа; устойчивость и равномерный износ на дальних рейсах
- 295/80 r22.5 — ведущая ось тягача; уверенная тяга на мокром асфальте и укатанном грунте
- 13 r22.5 — рулевая ось региональных грузовиков; маневренность и точность управления
- 425/85 r21 — спецшасси и внедорожные автопоезда; повышенная проходимость
- 14.00 r20 — ведущая ось вездеходов и военной техники; глубокий протектор для тяги
- 11 r22.5 — универсальная установка на коммерческие грузовые автомобили; экономичность и ресурс
- 275/70 r22.5 — ось городских развозных машин и фургонов; износостойкость в черте города
- 385/55 r22.5 — полуприцепы-рефрижераторы; устойчивая колея и низкий износ плечевых зон
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:
шина 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная резина- Производитель шины АО Алтайский шинный комбинат, бренд Forward
- Страна производитель шины Россия
- Назначение шины тяжелые грузовые автомобили, спецшасси, автокраны, внедорожные тягачи, машины для карьеров и строительных площадок
- Сезонность шины всесезонная
- Модель шины Traction ИП-184
- Ширина шины 400 мм
- Высота профиля шины приблизительно 86 % (расчетное отношение по схеме 1220/400/533)
- Наружный диаметр шины 1220 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины 533 мм (21 дюйм)
- Индекс нагрузки шины 142 — до 2650 кг на колесо при номинальных условиях
- Индекс скорости шины G — до 90 км/ч при корректном давлении и нагрузке
- VF или IF не применяется к данной модификации
- Тип конструкции шины радиальная TL или диагональная TT диагональная, TT — камерная конструкция с применением камеры и ободной ленты
- Рисунок протектора шины тяговый, глубокие грунтозацепы с открытыми плечами и дренажными каналами
- Ось установки шины ведущая или универсальная на спецшасси при соответствующем допуске
- Вес, масса шины ориентировочно 110–130 кг в зависимости от исполнения
- Из какого материала производится описываемая шина в тексте натуральный и синтетический каучуки, технический углерод, сера, армирующий текстильный корд, сталевые элементы бортовой зоны, масла и пластификаторы
- Топливная эффективность шины оптимизированное сопротивление качению для класса крупногабаритной внепороговой резины; фокус на тяге и ресурсе
- Состояние шины - новая шина от производителя новая, с гарантией производителя
Отличительные характеристики — покрышка для тяги, резина для контроля, колесо для ресурса, спецшина для тяжелой работы
- Усиленный каркас — многослойная конструкция, устойчивая к деформациям и перегрузкам
- Износостойкость — специальные резиновые смеси для долгого ресурса
- Устойчивость на мокрой дороге — улучшенный протектор для сцепления на асфальте и в дождь.
- Стабильность формы — не деформируются при высоких нагрузках и долгих рейсах
- Усиленные боковины — защита от боковых повреждений и ударов.
- Устойчивость к проколам — многослойная резина и армирование.
- Стабильность на высоких скоростях — равномерный износ и надёжное сцепление.
- Сопротивляемость агрессивным средам — выдерживают контакт с химией, грязью, щебнем.
- Универсальность — грузовая резина подходит для автокранов, бетоновозы, машины для строй площадок и другой техники, фургоны и грузовые развозные машины и так далее
- Соответствие стандартам — сертификация и соответствие международным нормам.
- Универсальность применения — работа на смешанных покрытиях (твёрдых и мягких)
- Дополнительные преимущества — усиленный борт для надежной посадки на обод, стойкость к выкрашиванию на щебенке, ремонтопригодный корпус для последующего восстановления протектора
- Применение: тяжелые дорожностроительные машины, аэродромная техника, спецшасси для трубовозов, автокраны, карьерные самосвалы в составе автопоезда, машины нефтегазового сектора
Преимущества резины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G
Эта модель создавалась для задач, где важны тяга, прочность и стабильная управляемость. Компоновка рисунка обеспечивает уверенный старт и устойчивое ускорение на рыхлых и вязких поверхностях, при этом покрышка сохраняет траекторию на твердом основании. Корпус рассчитан на значительные динамические нагрузки с учетом частых разгонов и торможений при работе со спецоборудованием. Примененные смеси допускают продолжительные циклы под высокой массой без ускоренного старения.
Грубозернистая структура грунтозацепов помогает уверенно перемещаться по щебню и колее, а открытые плечи быстро выбрасывают грязь и глину, возвращая контактную кромку к рабочему состоянию. Усиленные боковины обеспечивают стойкость к ударным нагрузкам при наезде на кромку бетона, рельефный бортик защищает зону посадки на диск. При правильном давлении покрышка формирует широкое пятно контакта, равномерно распределяя давление и снижая риск локального перегрева.
Forward Traction ИП-184 демонстрирует предсказуемое поведение на мокром покрытии и влажном грунте благодаря продуманной системе дренажных каналов. Резина устойчива к выкрашиванию на острых камнях, сохраняет рабочую геометрию шашек в длительной эксплуатации. Ключевой плюс — ремонтопригодность и возможность восстановления, что продлевает жизненный цикл колеса и снижает суммарную стоимость владения.
Эта спецшина рационально расходует ресурс, выдерживает частые развороты на ограниченной площадке и не склонна к неравномерному износу при корректной балансировке и давлении. В результате предприятие получает надежный компонент, который помогает выполнять задачи в срок, не отвлекаясь на внеплановые простои.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет резина:
Тяговый рисунок с массивными грунтозацепами и широкими дренажными каналами обеспечивает зацеп в продольном направлении и устойчивость поперечной кромки. Геометрия блоков оптимизирована для загрузки под значительной массой: ребра не складываются, кромки сохраняют форму, что поддерживает контроль и тормозные свойства. Открытые плечевые зоны выполняют роль выбрасывателей грязи и мелких камней — самоочистка происходит быстрее, пятно контакта стабилизируется, а тяга сохраняется при движении по вязкому грунту.
Усиленные перемычки между шашками снижают сдвиговые деформации и препятствуют излишним смещениям при старте с нагрузкой. Продольные каналы формируют эффективные пути отвода воды и жидкой грязи, уменьшая гидропланирование на низких и средних скоростях. Опорная поверхность имеет большую ширину, чтобы распределить давление и бороться с локальными перегревами, возникающими на твердом покрытии.
Параллельные взаимозаменяемые размеры для данной покрышки — колесо под разные стандарты
- Диагональный размер шин (дюймы): 48-16-21 — ориентировочная эквивалентность габариту 1220/400-533
- Радиальный размер (мм): 400/85 r21 — расчетный аналог по ширине и профилю с учетом посадочного диаметра 533 мм
- Альтернативные варианты шин: 395/85 r21 и 405/70 r21 — проверяйте компоновочные зазоры и допустимые нагрузки по паспорту техники
Перед заменой на альтернативный стандарт уточняйте совместимость по диску, общей высоте и допустимой статической радиальной нагрузке в сервисной документации.
Конструктивные особенности резины
Корпус диагонального типа с многослойным кордом формирует прочную основу, устойчивую к повторяющимся ударам и скручиванию на неровностях. Борт усилен стальным наполнителем и жестким бортовым кольцом — это улучшает удержание на диске при боковых нагрузках и снижает риск провертывания. Текстильные слои корда работают на разрыв и сжатие, равномерно распределяя напряжения по каркасу. Дополнительные защитные подслои препятствуют проникновению острых предметов и уменьшают вероятность внутренней травматизации структуры.
Двухкомпонентный протектор с износостойким верхним слоем и более эластичной подслойной частью улучшает демпфирование вибраций и снижает нагрев пятна контакта. Конструкция плечевых зон укреплена для противодействия выкрашиванию на каменистых поверхностях. Боковина сочетает упругость и достаточную гибкость, чтобы гасить ударные нагрузки и не допускать чрезмерных деформаций.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная резина
- Перед началом смены проверяйте давление в холодном состоянии и корректируйте его под текущую массу и скорость работы.
- При перемещениях по трассе соблюдайте регламент нагрузки на ось, разгружайте технику от лишних элементов для снижения тепловой нагрузки в покрышке.
- Минимизируйте резкие старты и торможения на абразивных покрытиях, чтобы избежать ускоренного износа кромок шашек.
- Соблюдайте балансировку колеса, исключайте биение — это продлит ресурс каркаса и протектора.
- Не допускайте длительной стоянки с сильной перегрузкой в одной точке, периодически перекатывайте технику для предотвращения плоскостей.
- Следите за чистотой диска и состоянием ободной ленты при камерном исполнении, чтобы исключить микроподрезы камеры.
- При работе на щебне и камнях контролируйте температуру покрышек в перерывах, давайте резине остыть при интенсивных циклах.
В каких условиях резина может ехать с этим рисунком протектора
Тяговый рисунок ориентирован на щебенистые площадки, плотную глину, влажный грунт, укатанный грунт и твердые основания. На мокром асфальте шевронная кромка сохраняет пятно контакта и обеспечивает стабильность курса. В карьере открытые плечи ускоряют самоочистку, на стройплощадке массивные блоки улучшают старт под нагрузкой. На промороженном грунте жесткая геометрия шашек помогает сохранить зацеп, не разрушая кромки. В песке широкие каналы способствуют выводу материала, снижая эффект буксования.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
- Монтируйте покрышку на чистый диск с соответствующим профилем и диаметром 533 мм, используйте смазку для бортов и рекомендованные монтажные инструменты.
- При камерном исполнении применяйте новую камеру и ободную ленту, убедитесь в отсутствии заусенцев и загрязнений внутри.
- Соблюдайте последовательность затяжки гаек крест-накрест, контролируйте момент затяжки по спецификации производителя техники.
- Первичное накачивание проводите в защитном ограждении; используйте манометр с поверкой, избегайте превышения давления при посадке борта.
- Рабочее давление подбирается по нагрузке и скорости; не эксплуатируйте на пониженном давлении — это вызывает перегрев и разрушение корда.
Ключевые преимущества резины
Создана специально для тяжелых автомобилей и спецшасси — корпус и протектор выдерживают высокие эксплуатационные нагрузки на любых покрытиях. Композиция компаундов рассчитана на длительный ресурс: твердый слой противостоит истиранию, обеспечивая пробег вплоть до многих тысяч километров при корректном давлении и обслуживании. Кромка рисунка уверенно держит траекторию и помогает тормозить на мокрой и рыхлой поверхности. Каркас усилен многослойным кордом — это упругость, несущая способность и контролируемая деформация под нагрузкой.
Специализация рисунка учитывает роль покрышки на оси: для ведущих колес — выраженные шашки тягового типа, для рулевых — более прямолинейные канавки и стабилизирующие ребра, для прицепных осей — профиль, минимизирующий неравномерный износ. Корпус допускает восстановление — качественно изготовленная грузовая резина может пережить несколько циклов регенерации, сохраняя геометрию. Компаунд устойчив к теплу, снижает риск ускоренного старения при продолжительных рейсах. Многослойная архитектура повышает резерв прочности. Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену. Материалы — сбалансированный состав натурального и синтетического каучука, техническая сажа, сера, металлические и текстильные армирующие элементы, масла и специальные добавки — работают на ресурс и предсказуемое поведение. Усиленная боковая зона противостоит порезам. Широкие канавки и геометрически точные ребра поддерживают маневренность и устойчивость в разных условиях.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу
Описание характеристик модели и бренда — покрышка Forward Traction ИП-184, колесо для тяги в тяжелых режимах
Краткое вступление: это спецшина для мощной техники, которая сочетает прочность каркаса и тяговый протектор. Предназначена для задач на грунте, щебне и смешанных покрытиях.
- Общее описание модели:
Тип — грузовая/внедорожная; относится к линейке Traction. Предназначена для тяжелых грузовиков, тягачей и строительной техники с работой на смешанных и мягких основаниях.
- Боковины и бортовая зона:
Повышенная прочность от порезов и ударов, защита диска за счет жесткого борта, боковины сохраняют баланс между жесткостью и эластичностью для гашения ударных нагрузок.
- Компаунд:
Износостойкий состав противостоит абразивному истиранию и растрескиванию; теплостойкость смеси позволяет работать при долгих циклах; добавки борются с озоновым старением и коррозией металлических элементов.
- Протектор:
Тип lug — массивные шашки с выраженной кромкой, большая глубина, оптимальный угол наклона для тяги, продуманная самоочистка, давление в пятне контакта распределяется равномерно.
- Эксплуатационные преимущества:
Стабильность на дорожном покрытии, проходимость на стройплощадке и в карьере, разумный расход топлива для класса крупногабаритной резины, комфортнее поведение и управляемость благодаря демпфированию каркаса.
Forward применяет армирующие корды с контролируемой деформацией для устойчивости формы. Геометрия грунтозацепов моделируется для улучшенного отвода воды и грязи. В зонах плеча усилены перемычки, уменьшающие вырывание блоков на камне и бетоне. Компаунд рассчитан на работу при циклическом нагреве и остывании без потери эластичности. Бортовая зона усилена металлическим наполнителем для надежной фиксации на диске, в том числе при невысоких давлениях в поле.
Применение с навесным оборудованием для резины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная
Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:
- Плуги и культиваторы – эффективная тяга при вспашке и рыхлении
- Сеялки и разбрасыватели удобрений – равномерное движение без пробуксовок
- Жатки и прицепы – стабильность хода под нагрузкой
- Опрыскиватели – бережное отношение к растениям
Список техники:
Примеры совместимых платформ и шасси при соответствии дисков и допусков:
- МАZ спецшасси тяжелого класса серии 53x
- МЗКТ тяжелые тягачи и вездеходные платформы
- КАМАЗ спецмодификации для стройплощадок и нефтегаза
- Урал специальные комплектации с повышенной проходимостью
- КрАЗ тяжелые грузовики и трубовозы прошлых поколений
- BAZ многоосные автомобили для спецнадстроек
- Тонар карьерные полуприцепы в составе автопоезда при согласовании размера
- Liebherr автокраны на спецшасси при согласовании посадочных параметров
- Zoomlion автокраны и строительные платформы
- Галичанин автокраны на российских шасси
- Челябинец автокраны, работающие на смешанных покрытиях
- УГМК карьерная техника на спецбазах
- БелАЗ вспомогательные машины и тягачи сопровождения
- Силач аэродромные тягачи
- Альбатрос многоцелевые внедорожные платформы
Сравнение с аналогами резины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – более доступная стоимость владения при сопоставимой ремонтопригодности корпуса
- BKT – усиленная бортовая зона и прочные плечи уменьшают риск выкрашивания на щебне
- Mitas – более агрессивная геометрия грунтозацепов для тяги на вязких поверхностях
Каркас Forward опирается на многослойный текстильный корд, дающий устойчивость к усталостным нагрузкам, в то время как сталевые вставки в бортовой зоне повышают фиксацию на ободе. Боковины рассчитаны на ударные нагрузки, не допуская чрезмерной боковой деформации. Протектор с широкими дренажными каналами обеспечивает самоочистку, оставаясь стабильным на твердом основании.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации резины
Регулярно сопоставляйте реальную осевую нагрузку с расчетной и корректируйте давление. Используйте одинаковые модели на оси для равномерного износа. При переходе с грунта на шоссе дайте резине остыть перед продолжительным ходом. Очищайте протектор от камней — это снижает риск пробоя. Проводите ротацию колес по регламенту, контролируйте остаточную глубину и состояние плечевых зон. Следите за состоянием подвески и углами установки колес — неверная геометрия ускоряет износ кромок. Применяйте только рекомендованные герметики и смазки при монтаже.
В каких условиях может ехать 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная резина
Большие массы и прицепы выдерживаются без потери управляемости благодаря несущей способности корпуса и продуманному распределению нагрузок. Смеси, устойчивые к истиранию, продлевают срок службы при частых стартах и разворотах. Оптимизированное сопротивление качению снижает топливные затраты для класса крупногабаритных шин для грузовиков. Тяговый рисунок дает надежное сцепление на мокром асфальте, влажном грунте и щебне. Эта покрышка уверенно работает на трассе, стройплощадке и в карьере. Каркас, рассчитанный на удары, противостоит проколам при езде по сложному рельефу. Геометрическая стабильность не допускает деформаций при длительной высокой нагрузке. Демпфирующая структура уменьшает вибрации, облегчая управление. Ресурс рассчитан на долгие циклы в тяжелейших режимах.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте защитную клетку при посадке борта и накачивании. Проверяйте маркировки камеры и ободной ленты на соответствие 533 мм. Давление устанавливайте по таблицам производителя под конкретную нагрузку и скорость. После монтажа выполните тестовую поездку и повторную проверку давления в холодном состоянии. Любые повреждения корда — повод для дефектовки и профессионального ремонта. Не применяйте превышенное давление для ускоренной посадки борта — это опасно. Храните колеса в вертикальном положении, защищая от солнечного излучения и масел.
Преимущества покупки резины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная
Доступ к официальным поставкам, гарантийная поддержка, оперативная отгрузка со склада и детальная консультация по подбору под вашу технику и условия эксплуатации. Заказывайте у нас — получите выгодную цену и проверенную оригинальную продукцию.
Доставка по Украине через службы Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата удобным способом: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту или наложенный платеж на службе доставки.
Экономическая выгода от применения резины
Использование данной покрышки позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 3–5 процентов в зависимости от режима работы и давления
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на грунте, выше средняя рабочая скорость
- Рост эффективности: стабильная тяга на мягких почвах улучшает проходимость и уменьшает число холостых проходов
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы
Эта спецшина объединяет надежность, ресурс и предсказуемую управляемость — качества, которые напрямую влияют на экономику проекта.
Хотите купить недорого надежную резину в Украине по выгодной цене — оформляйте заказ в нашем интернет-магазине. Мы доставим товар Новая Почта, Деливери, САТ и предложим удобную форму оплаты: безнал с НДС, на карту или наложенный платеж. Купить шины 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184 142G Универсальная резина — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны на странице товара. Нажмите купить сейчас — закрепите лучшую стоимость и получите профессиональную поддержку.
Заключение по шине 1220/400 r533 АШК Forward Traction ИП-184
Эта резина объединяет прочный каркас, тяговый протектор и всесезонную функциональность. Она оптимальна для тяжелых тягачей, автокранов и спецшасси, которым требуется сочетание проходимости и устойчивости на твердых поверхностях. Правильное давление и грамотная эксплуатация экономят топливо, повышают эффективность и снижают риски простоев. Прочная боковина и ремонтопригодный корпус обеспечивают длительную службу даже в тяжелых условиях. Выбирая данную покрышку, вы получаете управляемость, надежность и стабильный результат на каждой смене.
Частые вопросы о шине
- Можно ли использовать эту модель на ведущей оси – Да, тяговый рисунок и усиленный каркас рассчитаны на работу на ведущей оси при соблюдении давления и нагрузки по паспорту
- Подходит ли покрышка для смешанных покрытий – Да, геометрия грунтозацепов и дренажные каналы обеспечивают сцепление на грунте, щебне и твердом покрытии
- Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к остаточному состоянию каркаса и выполнении работ сертифицированным ретридером
- Какое рекомендованное рабочее давление – Конкретное значение зависит от нагрузки и скорости; используйте таблицы производителя и накачивайте в холодном состоянии
- Нужна ли камера и ободная лента – Да, данная диагональная модификация TT требует соответствующей камеры и ободной ленты под посадочный диаметр 533 мм
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — подготовим персональное предложение и обеспечим скидки для предприятий и хозяйств.
Дополнительно: в нашем ассортименте представлены грузовая резина для магистральных шоссе, шины для грузовиков регионального класса, шины на фуру и шины для тягача, ведущие шины для сложного рельефа, рулевые шины для точной управляемости, шины на полуприцеп с равномерным износом, а также карьерные грузовые шины и усиленные грузовые шины для тяжелых проектов. Запрашивайте подбор — подберем оптимальное колесо под ваши задачи.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.