1300/530 R533 Everest W-16A 160F Универсальная шина

1300x530-533 Everest W-16A 160F Универсальная грузовая шина — эффективная работа в сложных условиях, уверенное сцепление и стабильная управляемость для тяжелых машин

Высокопрофильная широкая 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Универсальная грузовая шина создана для эксплуатации на дорогах с любым покрытием и вне трассы. Модель сочетает мощные грунтозацепы, плотный каркас и стойкий компаунд, обеспечивая тягу на слабых грунтах и устойчивость на твердом покрытии. Выбирайте решение, которое одинаково надежно работает в полевых, строительных и лесных задачах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — производственная марка, специализирующаяся на выпуске тяжелых грузовых и внедорожных шин, включая модели для армейских, лесных и строительных шасси. Линейка W-16A ориентирована на технику повышенной проходимости с дисками 533 мм и применяется в реальном секторе, где требуются плотный каркас, глубокие блоки протектора и стабильность в перегрузе.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный текстильный корд повышенной прочности, усиленные бортовые кольца, стойкие к нагреву смеси, износостойкий компаунд с сажей высокой дисперсности, оптимизированная геометрия блоков для самоочистки.
• Назначение шин: тяжелые грузовые автомобили высокой проходимости, спецтехника на шасси KrAZ и аналогичных платформ; применение на дорогах общего пользования, грунтовках, лесовозных трассах, стройплощадках.
• Рейтинг бренда: стабильный средний класс среди мировых производителей шин для тяжелой техники с сильными позициями в сегменте внедорожных размеров и практичным соотношением цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 425/85 r21 — универсальная установка на вездеходные грузовики, ориентация на все оси для смешанного цикла дорога грунт.
• 12.00 r20 — ведущая ось тяжелых грузовиков для карьерных и лесных маршрутов, повышенная тяга на мягких грунтах.
• 14.00 r20 — ведущая ось и тыл прицепа для бездорожья, максимальная проходимость на песке и черноземе.
• 365/80 r20 — рулевая и все оси в смешанных условиях, акцент на стабильность курса и управляемость.
• 395/85 r20 — все оси в тяжелых условиях, лучшее сочетание клиренса и тяги для армейских платформ.
• 335/80 r20 — рулевая ось для региональных направлений и умеренного бездорожья, точность управления.
• 13.00 r18 — ведущая ось спецмашин для болотистых участков, акцент на тягу и самоочистку.
• 16.00 r20 — ведущая ось для экстремальных условий с большими колеями, максимальная тяга и высокий профиль.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Everest W-16A

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяжелые грузовые автомобили высокой проходимости, строительные и лесные задачи, дороги и бездорожье
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16A
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: около 72
• Наружный диаметр шины: 1300 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: диагональная TT — камерная диагональная конструкция
• Рисунок протектора шины: направленный грунтовый тип с глубокими блоками, порядок шашек повышенной высоты
• Ось установки шины: универсальная установка на все оси
• Вес, масса шины: 120 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродистая сажа, текстильный корд, армированный брекер, бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сбалансированный показатель для широкопрофильной внедорожной шины
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков, сохраняет стабильность хода и покрытие протектора при работе в сложных условиях.
• Ресурсный компаунд: рассчитана на длительный пробег при смешанной эксплуатации.
• Хватка на покрытиях разной плотности благодаря агрессивной геометрии блоков.
• Каркас повышенной жесткости: применены многослойные кордовые материалы.
• Специализация протектора по задачам: центральные ребра для курса, массивные грунтозацепы для тяги, равномерная опора для ресурса.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретрединг при соблюдении техусловий.
• Термостабильность компаунда в жаркую погоду и при длительной работе под нагрузкой.
• Слоистая структура оптимизирует поглощение ударных нагрузок.
• Контроль износа по визуальным меткам для планового обслуживания.
• Сбалансированный состав смеси: каучуки, сажа, сера, кордовые материалы и функциональные добавки для стойкости.
• Укрепленная боковина лучше переносит боковые усилия и контакт с кромками.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок W-16A выполнен в формате направленного грунтового профиля с крупными поперечно-наклонными блоками в зоне пятна контакта. Широкие канавки между шашками имеют увеличенный шаг для интенсивного удаления грязи и влаги. Углы наклона грунтозацепов подобраны так, чтобы формировать направленное усилие на мягком грунте и сохранять устойчивость на асфальте. Жесткие мостики между блоками стабилизируют шашки на твердом покрытии, предотвращая смятие и срезы при поворотах.

Дренажные каналы разнесены по ширине, благодаря чему давление распределяется равномернее при перегибах рельефа. На влажной почве кромки ламелей и ступеньчатые края блоков улучшают сцепление, а на жестком покрытии непрерывность опорных зон снижает вибрации. Глубина протектора увеличена относительно дорожных моделей, что обеспечивает запас под износ и устойчивый задир для выезда из колеи.

Взаимозаменяемые обозначения в данном габарите: диагональный вариант 1300/530-533, радиальный эквивалент 425/85 r21 при соответствующем подборе дисков и условий применения.

Конструктивные особенности шины

Каркас W-16A построен на многослойном диагональном корде из прочных текстильных нитей. Такая архитектура устойчива к ударным нагрузкам и точечным сжатиям, которые возникают при работе на каменистых участках и строительных отвалов. Брекерная часть усилена для снижения деформации пятна контакта при большой массе, а бортовая зона опирается на стальные кольца, надежно фиксирующие покрышку на диске 533 мм.

Боковины имеют утолщенные зоны с дополнительными слоями резины, что помогает противостоять боковым порезам и защемлению на острых кромках. Состав смеси подобран с учетом тепловыделения: стабилизаторы и наполнители улучшают отвод тепла от плечевых зон, а термостойкие компоненты поддерживают стабильность физико-механических свойств при длительных пробегах с грузом.

Основные области применения

• Шина подходит для тяжелых грузовых автомобилей высокой проходимости, работающих на смешанных маршрутах: сельхозугодья, лесные дороги, стройплощадки, технологические трассы. Устанавливается на все оси, обеспечивает устойчивость на твердом покрытии и уверенную тягу в грунте, отличаясь сочетанием износостойкости и прочности.

Список техники:

• KrAZ — 255B
• KrAZ — 260
• KrAZ — 214
• KrAZ — 257
• KrAZ — 6322
• KrAZ — 5133ВЕ
• KrAZ — лесовозные шасси серии 64372
• KrAZ — дорожные шасси под буровые установки URB
• КрАЗ — автокраны на базе 255B 260
• ЧМЗАП — прицепы под внедорожные колесные блоки 21 дюйм
• АзовАвтоКран — краны на шасси KrAZ
• АвтоКрАЗ — самосвальные установки на тяжелых шасси старых серий
• Спецмашины — буровые, лесные, нефтегазовые надстройки на KrAZ 6x6
• Военные модификации — инженерные и тыловые машины на базе KrAZ 6x6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina И-159 – Everest W-16A дает более агрессивную геометрию грунтозацепов, что улучшает выезд из глубокой колеи.
• Advance W-16 – модель Everest демонстрирует более устойчивую боковую поддержку на поворотах благодаря усиленным плечам.
• Aeolus 1300/530-533 – у Everest плотнее брекерная зона, что уменьшает сминание пятна контакта на твердом покрытии.

Корпус Everest с многослойным диагональным кордом рассчитан на высокие ударные нагрузки, а боковины усилены для противодействия порезам. На фоне И-159 боковая стенка у Everest обладает более жесткой реакцией, снижая раскачку на загруженной машине. В сравнении с Advance W-16 в протекторе Everest чуть больший шаг между шашками, что ускоряет самоочистку в липкой глине. Относительно Aeolus у Everest плечевые зоны имеют дополнительную опорную резину, повышая стабильность при движении по щебню и бетону.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из нескольких диагональных слоев текстильного корда, брекер служит дополнительным силовым элементом против деформации, а бортовые кольца из высокопрочной стали улучшают посадку на диске. Плечевые зоны дополнительно армированы, протектор с массивными блоками крепко поддерживается базовой резиной.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для дорог общего пользования поддерживайте давление в верхнем диапазоне, соответствующем нагрузке оси, чтобы стабилизировать пятно контакта и снизить нагрев. При выезде на грунт допускается умеренное снижение давления для расширения пятна контакта и повышения тяги, но в пределах техтребований диска и камеры. Регулярно проверяйте состояние боковин и кромок протектора после работы на щебне и камнях. Соблюдайте скоростной режим до 80 км/ч, соответствующий индексу F. На долгое хранение ставьте машину на подставки или поддерживайте номинальное давление, исключая деформацию корда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Everest W-16A

Шина уверенно работает на грунтовых дорогах, в полевых условиях, на влажной почве и твердом покрытии. Агрессивные грунтозацепы помогают проходить рыхлые участки, а усиленные плечи поддерживают управление на асфальте и бетоне. На черноземе и песке самоочистка ускоряет выход из колеи, на щебне повышенная жесткость блоков снижает их срезание.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте с применением рекомендованной камеры и ободной ленты, очищайте посадочные полки диска 533 мм. Используйте монтажную пасту, избегайте сухой посадки. Плотно выставляйте бортовые кольца и контролируйте биение. Давление подбирать по нагрузке оси и типу покрытия: для дорожных режимов — номинальные значения, для бездорожья — допустимо снижать в разумных пределах с обязательным последующим восстановлением перед выездом на трассу. После первых 100–200 км пробега проведите контрольный дотяжной осмотр колес и повторную проверку давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет стабильного пятна контакта и снижения пробуксовок сопротивление качению уменьшается до 7 процентов относительно изношенных аналогов прежнего образца.
• Сокращение времени работ: меньше зарываний в мягком грунте, уверенный выход из колеи ускоряет технологические операции.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте 1300/530 r533 Everest W-16A 160F Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, подтвержденное происхождение, помощь в подборе давления и режимов эксплуатации. Мы обеспечим надежную поставку и поддержку на всех этапах.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Everest W-16A 160F — практичный выбор для тяжелых грузовиков, которым требуется сочетание тяги на грунте, стабильности на дороге и высокой стойкости к нагрузкам. Модель обеспечивает уверенное поведение под грузом, помогает экономить топливо за счет меньшего буксования, снижает риски простоев и демонстрирует долгий ресурс в тяжелых условиях. Для техники класса KrAZ это решение, которое повышает эффективность работ и сохраняет безопасность, поддерживая устойчивость на рельефе и аккуратно распределяя давление по опоре.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 1300/530 r533 Everest W-16A на все оси – Да, это универсальная модель для всех осей при корректном подборе давления и учетом грузовой схемы.
• Какой эквивалентный радиальный размер – Наиболее близкий радиальный аналог по габаритам и нагрузке — 425/85 r21 при согласовании с дисками и допусками производителя техники.
• Камерная это шина или бескамерная – Конструкция TT, устанавливается с камерой и ободной лентой соответствующего типоразмера.
• Какой максимально допустимый скоростной режим – Индекс F соответствует максимальной скорости 80 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Допускается ли восстановление протектора – При удовлетворительном состоянии каркаса возможно восстановление в сертифицированной мастерской с последующей балансировкой и тестами.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине и консультацию по эксплуатации. Делайте заявку — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.