13.00R22.5 Sailun S917 156/150G PR18 Ведущая грузовая шина

13 r22.5 Sailun S917 156/150G ведущая грузовая шина — эффективная тяга на шасси тяжелых грузовиков, стабильность на асфальте и вне дорог общего пользования, высокий ресурс протектора. Оптимальна для смешанных маршрутов с частыми выездами на стройплощадки и карьеры. Уверенно переносит динамические нагрузки при полной массе автопоезда. Выдерживает интенсивную эксплуатацию в паре с мощными двигателями и ретардером. Сбалансированное решение для автопарков, где важны пробег, тяговитость и предсказуемость управления.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun специализируется на разработке и выпуске грузовых шин с акцентом на ресурс каркаса, надежность в тяжелых режимах и экономичность работы автопарка. Компания инвестирует в собственные исследовательские центры, автоматизацию смешения резин и контроль качества на каждой стадии производства, что обеспечивает стабильность шины в эксплуатации и воспроизводимость характеристик от партии к партии.

• Страна производства и компания: Sailun Group Co., Ltd; заводы в Китае, Вьетнаме и Камбодже, глобальная сеть дистрибуции.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и брекера, оптимизация рисунка методом многокритериальных расчетов, контролируемое смешение компаунда для стойкости к нагреву и износу, линии горячей вулканизации с точным температурным профилем.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей и автобусов, в том числе для магистральных перевозок, региональных рейсов и смешанных условий работы со значительной долей строительных и карьерных участков.
• Рейтинг бренда: Sailun стабильно входит в двадцатку крупнейших шинных производителей мира по выручке и объемам, конкурируя с известными марками за счет сильного соотношения цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось в магистральных и региональных перевозках, стабильность курса и равномерный износ.
• 315/80r22.5 — ведущая ось для тяговых задач в смешанном цикле, повышенная глубина протектора для лучшего зацепления.
• 295/80r22.5 — прицепная ось с приоритетом равномерного износа и снижения сопротивления качению.
• 11r22.5 — рулевая ось на среднетоннажных грузовиках, универсальная работа по городу и трассе.
• 12r22.5 — ведущая ось для самосвалов и строительной техники, усиленная шашечная зона.
• 13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, усиленные плечевые зоны и глубокие блоки.
• 385/65r22.5 — прицепная ось, широкий профиль для устойчивости и равномерного распределения нагрузки.
• 275/70r22.5 — городские маршруты, автобусы и распределительная логистика, комфорт и курсовая устойчивость.
• 12.00r20 — смешанные условия на грузовиках повышенной проходимости, акцент на прочности.
• 425/65r22.5 — поддержка осей повышенной грузоподъемности, стабильность на площадках и рампах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 156/150G

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай или Вьетнам (в зависимости от партии)
• Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля, смешанные условия дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S917
• Ширина шины: 13 дюймов (номинальная, эквивалент ~330 мм)
• Высота профиля шины: ~80%
• Наружный диаметр шины: ~1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный lug для ведущей оси, высокая глубина
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~70 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, усиленный брекер из стальных кордов, текстильный корд в каркасе, технологические смолы и сера
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных условий
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и выдерживает интенсивную эксплуатацию на различных покрытиях без потери рабочих свойств.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег, при правильном обслуживании достигается большой километраж до снятия.
• Уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии за счет массивных грунтозацепов и оптимальной кромочности.
• Прочный корпус: многошаровый корд и усиленная брекерная зона повышают выносливость.
• Профиль протектора адаптирован под осевое применение: для ведущих — глубокие блоки и открытые канавки для тяги и выноса грязи.
• Возможность восстановления: корпус рассчитан на повторную наварку при соблюдении регламентов.
• Стабильность к нагреву: оптимизированный теплоотвод снижает риск перегрева в жару и при высоких нагрузках.
• Многослойная структура
• Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины упрощает планирование сервиса.
• Материалы премикса: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла и модифицирующие добавки.
• Укрепленные боковины: стойкость к боковым ударам и защита от порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sailun S917 выполнен в формате массивных lug-блоков с выраженными грунтозацепами и широкими продольными дренажными каналами. Шашки имеют многоугольную форму с смещением по рядам, что увеличивает количество рабочих кромок и распределяет нагрузку по всей площади контакта. Плечевые элементы раскрыты для очищения от грязи: при вращении они формируют поток, который выносит шлам и мелкий щебень наружу. Шаг блоков рассчитан так, чтобы снизить резонансный шум, сохранив жёсткость ребер под тяговую нагрузку. В центральной зоне предусмотрены глубокие канавки с фасками, предотвращающие подламывание кромок и повышающие устойчивость на мокрой дороге.

Двухнаправленная геометрия позволяет устанавливать шину без привязки к стороне вращения. Для взаимозаменяемости по внешнему диаметру возможны альтернативы в соседних размерах: диагональный вариант 12.00-24 и радиальные 12.00r24/315/80r22.5 в зависимости от допуска по ободу и требуемой грузоподъемности. Перед заменой обязательно сверяйте одобрение производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен с применением прочного текстильного корда, формирующего основу, на которую уложены стальные брекерные пояса. Такая архитектура сохраняет форму пятна контакта под тяговой нагрузкой и лучше гасит ударные импульсы от камней и кромок плит. Бортовая зона усилена стальным кольцом с высокой точностью обжатия, что стабилизирует посадку на ободе при высоком давлении. Боковины усилены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к порезам, а теплоотводящие каналы и оптимальная толщина слоев вокруг брекера помогают снижать рабочую температуру при длительной езде с нагрузкой.

Основные области применения

• Работа на ведущей оси тягачей, самосвалов и шасси в строительных и дорожных проектах, на региональных трассах и городских маршрутах с периодическим съездом на гравий, грунт и стройплощадки. Оптимальна для автопарков, где важна долговечность на жестком покрытии, при этом требуется уверенная тяга на рыхлых участках и стабильность при полной массе.

Список техники:

• Volvo — FMX / FH16 6x4
• Scania — R-series / G-series 6x4
• MAN — TGS 33.400 / TGS 41.430
• Mercedes-Benz — Actros 3341 / Arocs 6x4
• DAF — CF Construction / XF 6x4
• Renault Trucks — C 430 / K 480
• Iveco — Trakker / X-Way 6x4
• KamAZ — 6520 / 65201
• MAZ — 6501 / 6517
• Howo — A7 6x4 / T5G
• Shacman — X3000 6x4
• DongFeng — KC / KR 6x4
• Isuzu — Giga 6x4
• Foton — Auman EST 6x4
• FAW — J6P 6x4

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works D – Sailun S917 предлагает более доступную стоимость при уверенной тяге на рыхлых покрытиях, что снижает стоимость километра для строительной логистики.
• Goodyear OMNITRAC D – S917 выделяется устойчивостью к сколам в плечевых зонах благодаря массивным блокам и усиленному компаунду протектора.
• Continental HDC1 – модель Sailun выигрывает в общей экономике владения для автопарков, где ключевым фактором является цена шины при достойном ресурсе корпуса под восстановление.

Корпус S917 использует прочный брекер из стального корда, рассчитанный на сопротивление ударной нагрузке на стройплощадке, а боковины усилены антиразрезной смесью. В сравнении, премиальные аналоги демонстрируют более низкое сопротивление качению на длительных магистральных плечах, однако S917 компенсирует это более агрессивным протектором для тяги и самоочистки. Геометрия шашек у S917 обеспечивает множество кромок зацепления на щебне и мокрой глине, при этом фаски и переменный шаг блоков уменьшают скалывание и неравномерный износ на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S917 относится к категории ведущих грузовых шин для тяжелых режимов и входит в линейку Sailun для смешанных условий.

2. Основная область применения — ведущие оси тягачей, самосвалов и шасси, которые работают на дорогах общего пользования и регулярно выходят на гравий и грунт.

3. Конструкция радиальная, корпус многослойный с усиленным брекером и надежной бортовой зоной для сохранения формы под нагрузкой.

4. Боковины усилены против порезов, а борта обеспечивают жесткую посадку на безкамерном ободе и устойчивость к ударам.

5. Смесь протектора адаптирована к абразивным покрытиям, устойчива к растрескиванию и термостарению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протекторный рисунок lug-типа с глубиной, достаточной для высокой тяги; углы блоков рассчитаны на самоочищение и стабильность пятна контакта.

7. В работе шина демонстрирует предсказуемое поведение на дороге, уверенную проходимость на рыхлых и мокрых участках.

8. Экономика — снижает расходы автопарка за счет баланса цены, ресурса и пригодности корпуса к наварке.

9. Универсальность — подходит для различных задач: строительные перевозки, вывоз инертных материалов, региональная логистика, коммунальная техника.

Конструктивные особенности шины

• Модель обеспечивает выгодное соотношение стоимости к ресурсу благодаря продуманному каркасу и износостойкому компаунду.
• Каркас отличается высокой стойкостью к усталостным нагрузкам, что увеличивает срок службы и снижает риск повреждений в тяжелой эксплуатации.
• Продуманная структура слоя резины и брекера помогает снизить потери на качение для класса смешанных условий, что улучшает экономичность в рейсе.

В основе корпуса — текстильный корд, дополненный стальными брекерными поясами, которые стабилизируют зону контакта и противостоят ударным деформациям. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем и специальными добавками, уменьшающими вероятность порезов и вздутий. Протектор выполнен из термостойкой смеси с добавками, повышающими стойкость к сколам. Бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на диске под рабочим давлением, а общее распределение слоев способствует равномерному теплоотводу в длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки для 13 r22.5 и конфигурации оси; ориентировочно диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости. Применяйте пары с близкой остаточной глубиной протектора на одной оси и контролируйте развал-схождение, чтобы избежать пиления и неравномерного износа. На смешанных маршрутах проводите регулярную очистку протектора от камней, проверяйте боковины на предмет порезов. Соблюдайте ограничения индекса скорости G 90 км/ч и не превышайте допустимую массу на ось. Выполняйте плановую ротацию внутри тележки в соответствии с регламентом автопарка. Для продления ресурса корпуса — не допускать перегрева, следить за состоянием вентилей и герметичностью борта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 156/150G

Плотный асфальт и бетон, региональные трассы, городские маршруты с частыми остановками, обочины и подъезды к стройплощадкам, щебенистые и грунтовые участки после дождя, влажная почва, укатанный грунт и твердые покрытия карьеров. Протектор рассчитан на сохранение тяги на рыхлых и мокрых участках при одновременной устойчивости на твердом покрытии.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы проводить на специализированном оборудовании с обязательным использованием смазки для борта. Перед монтажом проверьте диск на отсутствие деформаций и коррозии в зоне полки. Устанавливайте новые вентильные элементы, соблюдайте рекомендованные моменты затяжки гаек. После посадки на обод производите накачку в защитной клетке, контролируя посадку бортов по кругу. Давление выставляйте по таблице нагрузок под конкретную ось и массу. После первых 50–100 км пробега проведите повторную проверку крепежа колес и давления, далее контролируйте давление минимум раз в неделю или перед каждым рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в своем классе позволяет получить до 5–7 процентов выгоды на расходе в смешанных условиях по сравнению с изношенными или некорректно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: выраженная тяга уменьшает пробуксовки на рыхлых участках, повышая среднюю скорость операций на подъездах к объектам.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус увеличивает вероятность успешной наварки и продлевает жизненный цикл, тем самым сокращая закупку новых комплектов.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Sailun S917 156/150G ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас и получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы подберем оптимальное количество и дадим рекомендации по давлению и эксплуатации под вашу технику.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону, менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенные каналы поставки, быстрая комплектация заказа, экспертная поддержка на этапе выбора и рекомендаций по установке и давлению. Мы обеспечиваем точное соответствие заявленным параметрам и оперативную логистику по стране.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Sailun S917 156/150G ведущая грузовая шина — разумный выбор для автопарков, которым нужна тяга на сложных подъездах и стабильность на дороге при полной массе. Модель сочетает прочный корпус, глубокий протектор и материалы, рассчитанные на абразивные покрытия. Для тягачей и самосвалов в строительной и региональной логистике это надежный инструмент, который повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо за счет правильной геометрии и поддерживает безопасность при любых погодных условиях. Соблюдение рекомендаций по давлению и регулярный контроль состояния позволят максимально раскрыть ресурс и поддерживать устойчивость в тяжелых режимах работы.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли Sailun S917 для установки только на ведущую ось – Да, конструкция и рисунок S917 рассчитаны именно для ведущей оси, обеспечивая тягу и самоочистку.
• Можно ли выполнять восстановление протектора – Корпус шины рассчитан на наварку при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения регламента восстановления.
• Какой максимально допустимый скоростной режим у этой шины – Индекс скорости G соответствует безопасной эксплуатации до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Есть ли у протектора маркировка M+S – Для тяговых моделей в смешанных условиях производитель применяет M+S как индикатор повышенной проходимости на грязи и слякоти.
• Требуется ли камера при установке – Конструкция рассчитана на бескамерную установку при условии исправного диска и герметичности бортов.

Заказывайте сейчас — гарантия производителя и лучшая цена для вашей задачи; Получите быструю доставку по Украине и помощь в подборе; Оформляйте заявку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.