Каталог шин
Клиенту
+380994621000
Наш адрес
03083, г. Киев, улица Пироговский путь, 34
Телефоны:
Время работы
  • Понедельник – суббота: с 08.00 до 20:00
  • Воскресенье: выходной
E-mail
Перейти в контакты
0 0
Каталог
Главная
Закладки
0
Сравнить
0
Контакты

235/75R17.5 Boto BT957 143/141J PR18 Ведущая грузовая шина

Производитель: Boto Артикул: 298075
0
Все о товаре
Описание
Характеристики
Отзывы 0
235/75R17.5 Boto BT957 143/141J PR18 Ведущая грузовая шина
В наличии
5 624.00 грн.
Купить этот товар в 1 клик:
Радиус:17.5
Бренд:Boto
Индекс нагрузки:143/141
Индекс скорости:J
Модель:BT957
Доставка
Новая Почта на отеделение Новая Почта на отеделение
По тарифам Нова Почта
Delivery доставка грузов Delivery доставка грузов
По тарифам перевозчика
SAT грузовые перевозки по Украине SAT грузовые перевозки по Украине
По тарифам компании
Оплата
Безналичная оплата Безналичная оплата
Оплата на карту Оплата на карту
Наличными при получении Наличными при получении
235/75R17.5 Boto BT957 143/141J PR18 Ведущая грузовая шина
5 624.00 грн.
Описание

235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J ведущая грузовая шина — надежное решение для тяги и ресурса на региональных и городских маршрутах, обзор и преимущества

Грузовая резина Boto BT957 в размере 235/75 r17.5 143/141J разработана специально для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и городских прицепов. Массивные блоки протектора обеспечивают уверенное сцепление на влажном и сухом покрытии, а усиленный каркас рассчитан на частые пуски и торможения в условиях городской логистики. Выбирайте устойчивую к износу шину, чтобы уменьшить простои автопарка и ускорить доставку — оформите заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Boto — марка компании Shandong Wanda Boto Tire, один из известных китайских производителей всесезонных грузовых шин с полностальным кордом. Продукция экспортируется в десятки стран и соответствует ключевым международным нормам качества и безопасности.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: полностальной радиальный каркас, компьютерная оптимизация пятна контакта, усиленные плечевые зоны, износостойкие компаунды с сажей высокой дисперсности и кремнезёмом, 3D-ламели для стабилизации блоков, возможность восстановления протектора
  • Назначение шин: для ведущих, рулевых и прицепных осей грузовых автомобилей, тягачей и коммерческих прицепов, работающих в городской дистрибуции, на региональных и межгородских линиях
  • Рейтинг бренда: входит в число сильных азиатских производителей в сегменте TBR, конкурируя с такими брендами, как Sailun, Double Coin, Linglong, Triangle, благодаря сочетанию прочного каркаса, стабильного качества и доступной стоимости владения

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 215/75 r17.5 — рулевая ось, для городской развозной техники и прицепов
  • 225/75 r17.5 — ведущая и прицепная оси, региональные маршруты и небольшие автобусы
  • 245/70 r17.5 — рулевая и ведущая, маневренная работа в черте города
  • 265/70 r19.5 — ведущая ось, межгород и региональная логистика
  • 285/70 r19.5 — прицепная и ведущая, магистральные перевозки с частыми остановками
  • 295/80 r22.5 — ведущая ось, дальнемагистральная эксплуатация
  • 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая, смешанные маршруты и магистраль
  • 315/80 r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга и ресурс на тяжёлых маршрутах
  • 385/65 r22.5 — прицепная, равномерный износ на тентованных и рефрижераторных полуприцепах
  • 385/55 r22.5 — прицепная, низкая посадка для мегаприцепов и городских доставок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

  • Производитель шины: Boto
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских прицепов, региональные и городские перевозки
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: BT957
  • Ширина шины: 235 мм
  • Высота профиля шины: 75%
  • Наружный диаметр шины: 804 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
  • Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полностальная конструкция
  • Рисунок протектора шины: блоковый ненаправленный, глубокий, около 16 мм
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: 31 кг
  • Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнезёмом; стальной корд каркаса и брекера
  • Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своём классе
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

  • Оптимизирована для коммерческих грузовиков и сохраняет стабильность сцепления в широком диапазоне рабочих условий.
  • Повышенный ресурс и стойкость к стиранию: компаунд разработан для длительного пробега при интенсивных нагрузках.
  • Уверенное держание дороги
  • Жёсткий и прочный каркас: многослойная металлокордная конструкция повышает выносливость.
  • Целенаправленный рисунок: для ведущих осей — массивные грунтозацепы и глубокие блоки, для рулевых — прямые ребра, для прицепов — рисунок с равномерным износом.
  • Восстановление протектора: корпус позволяет проводить регенерацию на сертифицированных производственных линиях.
  • Стабильность при нагреве: выдерживает температурные нагрузки без ускоренного старения.
  • Слоистая структура
  • Контроль остатка: указатели износа позволяют вовремя планировать замену или нарезку.
  • Сырье и компоненты: композиции на основе натурального и синтетического каучука, сажа, сера, металлокорд, текстильные армирующие материалы, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
  • Усиленные боковины: устойчивость к боковым ударам и порезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Блоковый ненаправленный рисунок с крупными шашками организован по сетке с чередованием шага, что уменьшает резонанс и равномерно распределяет нагрузку по пятну контакта. Центральная зона образована чередующимися Z-образными блоками, создающими дополнительные кромки сцепления при разгоне и торможении, а поперечные канавки ориентированы под разными углами для эффективного зацепа на мокром асфальте и плитке. Плечевые зоны открытые, с массивными грунтозацепами и фасками по краям, что улучшает самоочистку от мелких камней и обеспечивает прогнозируемый выход из поворота без подламывания.

Три продольные дренажные канавки с переменной шириной формируют направленные пути отвода воды, снижают риск аквапланирования и помогают сохранять сцепление в дождь. Жёсткость отдельных блоков варьируется за счёт микроканавок и переменной глубины перемычек, поэтому протектор медленнее пилится на старте и равномернее стирается в городской езде. Для взаимозаменяемости в близких конфигурациях допускаются смежные типоразмеры с диагональю 215/75-17.5, 225/75-17.5 и радиальные 225/75 r17.5, 245/70 r17.5 — подбор выполняйте по допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Полностальной радиальный каркас с металлическим кордом выдерживает циклические ударные нагрузки и снижает риск деформации каркаса при интенсивных маневрах. Брекер состоит из нескольких стальных слоёв с оптимизированным перекрытием, что стабилизирует пятно контакта на высокой скорости и минимизирует перегрев в зоне короны. Бортовые кольца усилены многопроволочным металлом с жестким апексом и износостойким чефиром — это повышает удержание на ободе и защищает от перетирания бортов.

Боковины усилены утолщённым резиновым слоем и дополнительными армирующими полотнами, которые переносят удары от бордюров и сохраняют геометрию под нагрузкой. Конструкция спроектирована с учётом теплоотвода: состав резины и внутренние каналы в зоне плеч снижают тепловыделение при длительном движении, продлевая срок службы.

Основные области применения

  • Эксплуатация на ведущих осях среднетоннажных грузовиков, городских и региональных автопоездов, а также на прицепах с требованием к повышенной тяге и стабильному разгонно-тормозному сцеплению.Устанавливаются на коммерческие шасси и прицепы, где важны ресурс на твёрдом покрытии, устойчивая тяга в дождь и возможность восстановления корпуса.

Список техники:

  • Mercedes-Benz — Atego 818/1221
  • DAF — LF45/LF55
  • MAN — TGL 8.180/12.220
  • Iveco — Eurocargo 75E/120E
  • Renault Trucks — Midlum 220, D Wide 12
  • Volvo — FL 210/240
  • Isuzu — F-Series F11
  • Mitsubishi Fuso — Canter 9C
  • Hino — 300 Series 816/921
  • Hyundai — Mighty EX8/EX9
  • Schmitz Cargobull — прицепы S.CS City с осями 17.5
  • Krone — Box Liner City и городские тентованные прицепы 17.5
  • Kögel — City и Mega с низкой платформой на 17.5
  • Wielton — PRC и NS серии с осями 17.5
  • Schwarzmüller — городские рефрижераторы и тенты на 17.5

Примечание: окончательный выбор размера и индексов выполняйте по одобрению производителя конкретной модификации шасси или оси прицепа.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Sailun S697 – у BT957 более агрессивные блоки в центральной зоне, что улучшает тягу при частых стартах и стопах в городе
  • Double Coin RLB490 – у модели Boto ниже склонность к пилению благодаря переменному шагу блоков и фаскам
  • Linglong D955 – BT957 чаще допускает восстановление корпуса после выработки протектора при соблюдении регламентов

Каркас BT957 выполнен с упором на износ при городском режиме: усиленные плечи и жёсткая корона уменьшают перегрев по сравнению с более мягкими компаундами ряда конкурентов. Металлокорд в брекере и каркасе устойчив к усталостным трещинам, а боковины имеют дополнительный защитный слой, что снижает риск порезов на разворотах у бордюров. Протектор с разнонаправленными кромками формирует уверенную тягу на мокром асфальте — здесь BT957 демонстрирует преимущество над сравнительно прямолинейными рисунками, рассчитанными на магистраль.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель относится к полностальным радиальным шинам для ведущих осей в линейке Boto для городской и региональной логистики.
  • 2. Предназначена для доставки в черте города, межгородских рейсов средней протяжённости и эксплуатации на коммерческих прицепах.
  • 3. Радиальная конструкция, многослойный металлокордный каркас и усиленный брекер обеспечивают стабильность формы под нагрузкой.
  • 4. Боковины усилены для сопротивления порезам и заломам при контакте с бордюрами, бортовые кольца рассчитаны на надёжную посадку.
  • 5. Компаунд ориентирован на стойкость к истиранию и микротрещинам, с добавлением сажи тонкой дисперсности и антиоксидантов.
  • 6. Протектор lug-типа с глубокими блоками и разнонаправленными поперечными канавками, рассчитанный на самоочистку и сцепление.
  • 7. В эксплуатации шина демонстрирует устойчивое ускорение без пробуксовки, уверенную динамику на мокром покрытии и ровный износ.
  • 8. Экономическая эффективность достигается за счёт увеличенного пробега, возможности восстановления и снижения расхода топлива благодаря оптимизации качения.
  • 9. Универсальность в пределах класса: подходит для различной коммерческой техники и типов дорог от городских улиц до региональных трасс.
  • Конструктивные особенности шины

  • Рациональная стоимость при прочном каркасе даёт выгодное соотношение цена к километру пробега.
  • Прочность каркаса и стабильность брекерной зоны обеспечивают больший срок службы в жёстком городском режиме.
  • Оптимизация резиновой смеси и конструкции снижает потери на качение, что улучшает топливную экономичность автопарка.
  • Каркас полностальной, брекер многослойный из стального корда, бортовые кольца усиленные с жёстким апексом, боковины с дополнительными слоями защиты; рисунок протектора блоковый, глубокий, рассчитанный на тягу и самоочистку в условиях дождя и частых остановок.

    Ключевые преимущества шины

  • Повышенная стойкость к износу: смесь рассчитана на длительный пробег даже на грубом асфальте при постоянных разгонах и торможениях.
  • Сильное сцепление с покрытием в сухую и дождливую погоду.
  • Прочный каркас полностальной структуры с несколькими слоями металлокорда.
  • Целевой протектор: для ведущих осей применены глубокие блоки для тяги; для рулевых — прямолинейные канавки; для прицепов — профиль для равномерного стирания.
  • Корпус допускает восстановление и повторное использование при соблюдении норм.
  • Наличие индикаторов износа позволяет отслеживать остаточную глубину и планировать обслуживание.
  • Высокая тяга и способность выдерживать значительные массы ускоряют выполнение транспортных задач.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для достижения заявленного ресурса поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки производителя осей и шин. Для размера 235/75 r17.5 на ведущей оси ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической осевой нагрузки и скоростного режима. Проверяйте давление только на холодной шине не реже одного раза в неделю, а при интенсивной эксплуатации — ежедневно. Выполняйте регулярную ротацию шин по осям через 10–15 тыс. км для выравнивания износа.

    Следите за развалом-схождением и состоянием подвески — неправильная геометрия ускоряет пиление блоков. Избегайте перегруза, контролируйте температуру барабанов и подшипников, не допускайте длительной стоянки на спущенных шинах. Допускается нарезка протектора при наличии маркировки Regroovable и достаточного остатка в коронной зоне. Восстановление корпуса выполняйте только на сертифицированных предприятиях.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

    Шина рассчитана на твёрдые покрытия: городской асфальт, бетон, брусчатку, а также на региональные дороги с хорошим и удовлетворительным состоянием. На влажной поверхности блоки с множеством кромок улучшают зацеп и отводят воду по открытым канавкам, на сухом покрытии обеспечивают стабильный набор скорости без пробуксовки. Допускается работа на уплотнённом грунте при подъезде к рампам и складам, но длительное движение по глубокому щебню и острым кромкам не рекомендуется.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж выполняйте на чистый обод рекомендованной ширины с применением монтажной пасты. Используйте новые вентильные элементы для бескамерной установки TL. При накачке соблюдайте правила безопасности: удерживайте шину в защитной клетке, подавайте воздух порционно, контролируя давление манометром с поверкой. После посадки борта наделайте обкатку в щадящем режиме 200–300 км, затем повторно проверьте давление и затяжку крепежей колес. При демонтаже полностью стравите воздух и разгерметизируйте борт специальным инструментом, избегая повреждения бортового кольца и корда.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: за счёт оптимизированного сопротивления качению снижение расхода до 6% при корректном давлении и регулярном обслуживании.
    • Сокращение времени работ: более уверенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и ускоряет манёвры в городе.
    • Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас поддерживает восстановление и нарезку, продлевая срок службы комплекта.

    Оплата и доставка

    Купить шины 235/75 r17.5 Boto BT957 143/141J ведущая грузовая шина по выгодным условиям можно в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — организуем профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и срок отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и поддержка специалистов по подбору и эксплуатации — всё для надёжной работы вашего автопарка.

    Заключение по шине и рекомендации

    Boto BT957 235/75 r17.5 143/141J — практичный выбор для ведущих осей среднетоннажной техники и городских прицепов. Шина объединяет прочный полностальный каркас, глубокий блоковый протектор и износостойкую смесь, что повышает эффективность перевозок и помогает снизить расход топлива при соблюдении норм давления. Для городских и региональных маршрутов это решение обеспечивает тягу, стабильность управления и длительный срок службы даже в режиме частых остановок. Рекомендуем к установке на коммерческие шасси и прицепы при приоритете ресурса, безопасности и возможности восстановления корпуса.

    Частые вопросы о шине

    • Какую массу выдерживает индекс 143/141? – 143 соответствует 2725 кг на одиночном колесе, 141 — 2575 кг на спарке согласно таблицам ETRTO и одобрению производителя.
    • Какова максимально допустимая скорость для индекса J? – Индекс J означает безопасную скорость до 100 км/ч при правильной нагрузке и давлении.
    • Можно ли выполнять восстановление протектора на данной шине? – Да, при наличии маркировки Regroovable и сохранности каркаса допускается восстановление на сертифицированных предприятиях.
    • Какое давление рекомендуется для 235/75 r17.5 на ведущей оси? – Подбирайте по нагрузке на ось и таблицам производителя; в среднем диапазон 7.5–9.0 бар на холодной шине.
    • Допустима ли нарезка протектора для увеличения пробега? – Допустима при наличии соответствующей маркировки, остаточной толщине резины над брекером и соблюдении технологических карт производителя.

    Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.

    Характеристики
    Default
    Радиус
    17.5
    Характеристики шини
    Бренд
    Boto
    Индекс нагрузки
    143/141
    Индекс скорости
    J
    Модель
    BT957
    Профиль высота
    75
    Сезон
    Всесезоннаяя
    ТипТС
    Ведуча вантажна шина
    Шип
    -
    Ширина
    235
    Отзывы

    Нет отзывов об этом товаре.

    Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.

    Лидеры продаж
    Хит
    395/85R20 Triangle TRY66 162/158K/L Ведущая грузовая шина
    Код товара: 429383
    В наличии
    0
    24 794.00 грн.
    Хит
    455/40R22.5 Goodyear Marathon LHT+ 160J Прицепная грузовая шина
    Код товара: 315669
    В наличии
    0
    30 410.00 грн.
    Хит
    385/65R22.5 Ovation VI-022 160K PR20 Прицепная грузовая шина
    Код товара: 287566
    В наличии
    0
    10 761.00 грн.
    Хит
    Продано
    295/80R22.5 Triangle TR691E 152/149L Ведущая шина
    Код товара: 363585
    Нет в наличии
    0
    9 940.00 грн.
    Хит
    315/70R22.5 Triangle TRD06 152/148M PR16 Ведущая грузовая шина
    Код товара: 285741
    В наличии
    0
    11 500.00 грн.
    Хит
    ЗАканчивается
    315/70R22.5 Aeolus ADR69 152/148M PR18 Ведущая грузовая шина
    Код товара: 427695
    В наличии
    0
    12 274.00 грн.
    Хит
    315/70R22.5 Torque TQ628 154/150L PR20 Ведущая грузовая шина
    Код товара: 286091
    В наличии
    0
    10 120.00 грн.
    Хит
    Продано
    8.25R20 Wonderland BS28 Универсальная шина
    Код товара: 445512
    Нет в наличии
    0
    6 377.00 грн.
    Хит
    385/65R22.5 Matador T HR4 160K PR20 Прицепная грузовая шина
    Код товара: 287437
    В наличии
    0
    20 362.00 грн.
    Хит
    ЗАканчивается
    71/47R25 Днепрошина Ф-82 171/164A8/A3 Сельхоз шина
    Код товара: 348173
    В наличии
    0
    54 250.00 грн.
    5 624.00 грн.