235/75 R17.5 Goodyear KMAX S 132/130M Рулевая шина

235/75 r17.5 Goodyear KMAX S 132/130M Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок, устойчивость на высоких скоростях и предсказуемое управление. Оптимальна для магистралей и городских маршрутов с частыми остановками. Повышенный пробег и равномерный износ благодаря фирменной конструкции протектора

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров в производстве шин, основанный в 1898 году. Европейская линейка KMAX создана для максимального ресурса и эффективности в коммерческих перевозках. Модель KMAX S предназначена для передней оси грузовых автомобилей малой и средней тоннажности, обеспечивает стабильное руление и высокий суммарный пробег при любых погодных условиях на дорогах общего пользования

• Страна производства: США — бренд; производство европейской линейки осуществляется на заводах Евросоюза
• Технологии бренда: IntelliMax Rib для устойчивости курсовой линии, долговечные компаунды KMAX для увеличенного пробега, возможность восстановления протектора и углубления рисунка, компьютерная оптимизация пятна контакта для минимизации неравномерного износа
• Назначение шин: грузовые автомобили, малотоннажные и среднетоннажные грузовики, развозные и региональные перевозки, автобусные парки малых классов с управляемой осью
• Рейтинг бренда: относится к числу премиум-производителей мира наряду с Michelin и Continental, стабильно входит в мировую тройку по инновациям и качеству в сегменте коммерческих шин

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков и малых автобусов, приоритет точности управления в городе
• 225/75 r17.5 — рулевая ось для городских и региональных маршрутов с балансом ресурса и устойчивости
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для облегченных полуприцепов, равномерный износ и стабильность
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков, акцент на тяге и ресурсе
• 285/70 r19.5 — прицепная ось для средних полуприцепов, усиленная конструкция плечевых зон
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, высокая курсовая стабильность
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок, максимальная устойчивость на трассе
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, универсальность для региональных и магистральных направлений
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокий ресурс и устойчивость к износу боковых зон
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси для низкопрофильных конфигураций, стабильность и экономичность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Goodyear KMAX S

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европейский Союз
• Назначение шины: передняя управляемая ось региональных и городских грузовых автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная, с применяемыми зимними ламелями и компаундом для низких температур
• Модель шины: KMAX S
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: около 800 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000/1900 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с стальным кордом
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, с четырьмя продольными дренажными канавками; глубина рабочей зоны порядка 13–14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 30–32 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенной долей сажи; двух- или многослойные стальные брекерные пояса; текстильные слои корда; бортовое кольцо из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: низкое сопротивление качению, соответствующее высоким европейским требованиям энергоэффективности
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Разработана для коммерческих грузовиков и обеспечивает стабильность управления на различном покрытии, от асфальта до бетонных дорог
• Повышенный ресурс: долговечная смесь ориентирована на продолжительный пробег автопарка
• Уверенное удержание траектории как на сухом, так и на мокром покрытии
• Каркас усилен несколькими слоями корда для стойкости к деформациям
• Специфика рисунка по оси: рулевые — прямолинейные канавки для курсовой стабильности
• Корпус допускает восстановление протектора, что продлевает жизненный цикл
• Стабильная работа при высоких температурах за счет теплоустойчивого состава
• Многослойная структура для оптимального распределения нагрузок
• Наличие индикаторов износа — контроль остаточной глубины канавок
• Состав включает каучуки, сажу, серу, металлический и текстильный корд, резиновые масла, смолы и функциональные добавки
• Жесткая боковина противостоит срезам и боковым нагрузкам при маневрировании

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде нескольких продольных ребер с четко выраженными прямыми канавками, оптимизированными по ширине и шагу. Центральные ребра имеют микроламели, которые повышают кромочный эффект на мокрой дороге, улучшая сцепление при перестроениях и торможении. Плечевые зоны открытые, с фасками и мелкими дренажными прорезями для равномерного распределения давления и предотвращения ступенчатого износа

Дренажные каналы глубокие и линейные, что облегчает быстрый отвод воды и снижает риск аквапланирования. Геометрия блоков и жесткость ребер рассчитаны так, чтобы сохранять форму пятна контакта при нагрузке на передней оси. На твердом покрытии это дает точность обратной связи, на влажном асфальте — предсказуемость и короткую дистанцию торможения

Конструктивные особенности шины

Каркас шины представляет собой радиальную конструкцию с высокопрочным стальным кордом, сформированным в несколько слоев для контроля деформаций под нагрузкой. Брекерный пакет из стальных поясов стабилизирует зону протектора и снижает внутренние напряжения, что увеличивает ресурс. Бортовые кольца усилены, обеспечивая надежную посадку на обод и устойчивость к микропроворотам при торможении

Боковины имеют защитный слой от порезов и истирания при касании бордюров, а также термостабилизирующие добавки в резиновой смеси для отвода тепла. Конструкция рассчитана на повторяемые нагрузки в городском цикле с частыми стартами и остановками, сохраняя геометрию и сопротивляемость усталостным повреждениям

Основные области применения

• Используется на развозных и региональных грузовиках на передней оси, где требуется точная управляемость, устойчивое удержание курса и длительный ресурс при движении по асфальту и бетонным дорогамУстанавливается на малотоннажные и среднетоннажные шасси. Отличается продолжительным сроком службы на твердом покрытии и равномерным износом плечевых зон при частых маневрах

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• Iveco — Eurocargo
• DAF — LF45 и LF55
• Renault Trucks — D и Midlum
• Volvo — FL
• Scania — P-серия малой тоннажности в соответствующих комплектациях
• Isuzu — N-серия NQR в модификациях с дисками 17.5
• Hyundai — HD78 и аналогичные версии
• Fuso — Canter в версиях на 17.5
• Hino — 300 Series в комплектациях с 17.5 дисками
• Ford Trucks — Cargo легкий распределительный сегмент
• MAZ — городские развозные шасси, совместимые с 17.5 дисками
• GAZ — Next City и аналогичные проекты, где допускается установка 235/75 r17.5
• Nissan — Cabstar в комплектациях, рассчитанных на 17.5

Совместимость зависит от модификации, нагрузки на ось и параметров дисков. Перед установкой необходимо сверять с документацией производителя техники

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S демонстрирует очень устойчивую курсовую стабилизацию на прямолинейном участке благодаря жесткому центральному ребру
• Continental Conti Hybrid HS3 – отмечается ровный износ плечевых зон в городском цикле с частыми поворотами
• Bridgestone R-Steer 002 – сохраняет стабильную геометрию пятна контакта при полной загрузке, что повышает точность руления

Каркас у Goodyear KMAX S усилен многослойной стальной арматурой с акцентом на стабилизацию брекерной зоны, что помогает предотвратить волну износа на плечах. Кордовая структура рассчитана на повторное восстановление и углубление протектора. Боковины имеют защитные компоненты против срезов при бордюрных касаниях. Протектор с прямыми продольными канавками обеспечивает уверенний водоотвод; оптимизированный шаг ребер снижает шум и вероятный неравномерный износ в сравнении с рядом шин аналогичного класса

Описание характеристик модели и бренда

В основе корпуса — радиальный стальной корд, формирующий жесткий и стабильный каркас. Брекерная часть из нескольких стальных поясов стабилизирует зону протектора, предотвращая избыточные деформации. Боковые стенки дополнительно защищены от истирания, бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают уверенное удержание шины на ободе. Протектор реберного типа работает совместно с каркасом, равномерно распределяя нагрузку в пятне контакта, что замедляет появление неравномерного износа

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для наилучшего ресурса поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шины с учетом фактической нагрузки на переднюю ось. В городских рейсах с частыми остановками рекомендуется чаще контролировать давление и температуру, особенно летом, чтобы сохранить стабильность каркаса и уменьшить износ плеч. Регулярная ротация шин по стороне и корректировка развала-схождения помогают избежать пилы и локального стачивания. Следите за глубиной протектора; при достижении минимально допустимого уровня своевременно выполняйте восстановление при условии, что каркас в исправном состоянии

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Goodyear KMAX S

Шина уверенно работает на асфальтовых и бетонных дорогах, переносит влажные и сухие покрытия, подходит для умеренно холодных условий при наличии маркировок M+S и зимних ламелей. На плотном грунте допускается кратковременное движение с осторожностью. Основной профиль применения — дороги общего пользования, межгород и город с регулярным торможением и стартами

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые, проверенные на биение и дефекты диски соответствующего типоразмера 17.5. Используйте рекомендованные смазки для монтажа, соблюдайте момент затяжки крепежа. После посадки на обод и накачивания до технологического давления проверьте отсутствие утечек и корректное положение бортов. Рабочее давление подбирайте по таблицам производителя в зависимости от нагрузки на ось и скорости, как правило диапазон для данной размерности в коммерческой эксплуатации составляет ориентировочно 7.0–9.0 бар. Демонтаж проводите только при полном отсутствии давления, с применением профессионального инструмента и средств защиты

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в линейке KMAX помогает уменьшить расход горючего до ориентировочно 5–8 процентов при корректном давлении и регулярном обслуживании
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и точное руление уменьшает пробуксовку и делает маневры быстрее на загрузке и разгрузке
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий каркас и допускаемое восстановление продлевают срок эксплуатации и уменьшают частоту замен

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Goodyear KMAX S 132/130M рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — быстро ответим на вопросы, предложим актуальную цену и обеспечим оперативную отгрузку по всей Украине

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, стоимость и согласуем дату отправки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со склада. Отправляем ежедневно до отделений и по адресам
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж у перевозчика

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, прогнозируемые сроки поставки, быстрая комплектация заказа, профильная консультация по подбору и эксплуатации

Заключение по шине и рекомендации

Goodyear 235/75 r17.5 KMAX S 132/130M — рациональный выбор для передней оси развозных и региональных грузовиков. Модель сочетает большой потенциальный пробег, стабильную управляемость, низкое сопротивление качению и возможность восстановления корпуса. Для автопарков это означает повышение эффективности рейсов, экономию топлива и сокращение простоев на шиномонтаже. При соблюдении рекомендованного давления и регулярного контроля состояния протектора шина обеспечивает уверенную работу в дождь и жару, предсказуемость в маневрах и долговечность в уличном цикле

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту модель на переднюю ось? – Да, KMAX S создана специально для управляемой оси и обеспечивает стабильность курса и равномерный износ
• Допускается ли восстановление протектора и углубление рисунка? – Корпус рассчитан на восстановление при условии исправного каркаса; углубление протектора возможно в рамках регламентов производителя и законодательства
• Есть ли всесезонные свойства у этой модели? – Рисунок реберного типа с ламелями и дренажными канавками ориентирован на круглогодичную эксплуатацию на дорогах общего пользования
• Какова максимальная допустимая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км в час
• Какой ориентировочный ресурс у шины? – В типичных условиях региональной эксплуатации при соблюдении рекомендаций по давлению и развалу возможен пробег порядка 200 тысяч километров

Закажите эту шину сейчас — получайте официальную гарантию и честную цену; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте заявку — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий