235/75 R17.5 Triangle TR689A 141/140J Ведущая шина
235/75 r17.5 Triangle TR689A 141/140J ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, надежное решение для работы на ведущей оси, высокий ресурс и уверенная тяга на мокром асфальте и грунтовых участках
235/75 r17.5 Triangle TR689A 141/140J ведущая грузовая резина создана для коммерческих автомобилей 7–12 тонн, которые ежедневно работают в смешанных условиях дорожной сети. Модель обеспечивает стабильную тягу, эффективный разгон без пробуксовок и контролируемое торможение в дождь. Прочная конструкция корпуса с усиленной плечевой зоной и глубокими блоками протектора гарантирует равномерный износ и длительный срок службы. Продуманный рисунок с самоочисткой сохраняет сцепление в колее и на укатанном грунте. Выбирайте резину, которая помогает зарабатывать: оформляйте заказ и обновляйте автопарк с выгодой уже сегодня.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd
- Технологии бренда: усиленный брекер со стальным кордом, износостойкие полимерные смеси с тепловой стабильностью, 3D-ламели для микрозачепов, камневыталкиватели в продольных канавках, моделирование распределения давления методом конечных элементов
- Назначение шин: грузовые шины для магистральных, региональных и городских перевозок, карьерно-строительная техника, автобусы и спецтранспорт
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в число заметных мировых производителей грузовых шин по объему выпуска; в сегменте коммерческой резины Triangle конкурирует по совокупности цены и ресурса с решениями второго эшелона крупных мировых брендов
Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших мировых производителей шин для грузового транспорта, строительной и карьерной техники, со 100 процентной вертикальной интеграцией и современными линиями контроля качества. Компания инвестирует в исследовательские центры в Китае и за рубежом, ведет совместные разработки с техническими университетами и уделяет особое внимание стабильности компаундов и ресурсной эффективности.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось, доставка в городе и межгород до средней дальности
- 225/75 r17.5 — универсальная и ведущая, развоз по городским маршрутам, региональные рейсы
- 245/70 r17.5 — прицепная ось, трейлеры и полуприцепы с равномерной нагрузкой
- 265/70 r19.5 — ведущая ось, среднетоннажные тягачи для смешанных дорог
- 285/70 r19.5 — рулевая ось, региональные перевозки с частыми остановками
- 295/80 r22.5 — ведущая ось тягачей в магистральном трафике
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для трассовых и региональных условий
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная проходимость и ресурс
- 275/70 r22.5 — прицепы и полуприцепы, стабильность и равномерный износ
- 385/65 r22.5 — прицепная широкопрофильная, распределение нагрузки на оси трейлеров
- 11 r22.5 — ведущая ось для смешанного профиля дорог
- 12 r22.5 — рулевая ось тяжелых грузовиков в региональном сегменте
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Triangle TR689A- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для города и региона
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR689A
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75 процентов
- Наружный диаметр шины: около 797 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575 кг на одиночном колесе и 2500 кг на сдвоенном
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
- Рисунок протектора шины: симметричный направленности не имеет, глубина порядка 15–16 мм, массивные шашки с зигзагообразными канавками
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 33–35 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной корд в брекере, текстильный корд в каркасе, наполнение бортов стальным проволочным кольцом
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих автомобилей, выдерживает интенсивный режим эксплуатации и сохраняет стабильность на различных типах покрытия.
- Продолжительный ресурс пробега: формула резины оптимизирована под большой километраж, рассчитана на длительное использование в перевозках.
- Уверенное сцепление на асфальте и мокрой дороге за счет тяговых блоков и ламелизации.
- Усиленный силовой каркас с многослойным кордом повышает надежность при ударных нагрузках.
- Продуманный протектор: для ведущей оси применены глубокие блоки и открытые плечи, повышающие тяговое усилие и устойчивость курсовой линии.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов сервисного центра.
- Стабильность при нагреве: компаунд сопротивляется ускоренному тепловому старению.
- Многослойная архитектура обеспечивает распределение нагрузок по площади пятна контакта.
- Наличие индикаторов износа помогает вовремя оценить остаток протектора.
- Сбалансированный состав материалов: используется натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
- Укрепленные боковые зоны уменьшают риск повреждений при касании бордюров и в колее.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для города и региона
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR689A
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75 процентов
- Наружный диаметр шины: около 797 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575 кг на одиночном колесе и 2500 кг на сдвоенном
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
- Рисунок протектора шины: симметричный направленности не имеет, глубина порядка 15–16 мм, массивные шашки с зигзагообразными канавками
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 33–35 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной корд в брекере, текстильный корд в каркасе, наполнение бортов стальным проволочным кольцом
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для коммерческих автомобилей, выдерживает интенсивный режим эксплуатации и сохраняет стабильность на различных типах покрытия.
- Продолжительный ресурс пробега: формула резины оптимизирована под большой километраж, рассчитана на длительное использование в перевозках.
- Уверенное сцепление на асфальте и мокрой дороге за счет тяговых блоков и ламелизации.
- Усиленный силовой каркас с многослойным кордом повышает надежность при ударных нагрузках.
- Продуманный протектор: для ведущей оси применены глубокие блоки и открытые плечи, повышающие тяговое усилие и устойчивость курсовой линии.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов сервисного центра.
- Стабильность при нагреве: компаунд сопротивляется ускоренному тепловому старению.
- Многослойная архитектура обеспечивает распределение нагрузок по площади пятна контакта.
- Наличие индикаторов износа помогает вовремя оценить остаток протектора.
- Сбалансированный состав материалов: используется натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
- Укрепленные боковые зоны уменьшают риск повреждений при касании бордюров и в колее.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор TR689A выполнен в виде симметричного lug-рисунка с массивными тяговыми блоками, расположенными в шахматном порядке. Зигзагообразные продольные канавки соединяются с поперечными прорезями, формируя множество кромок зацепа. Шаг блоков подобран так, чтобы сократить вибрацию и равномерно распределять давление по пятну контакта, а перемычки между шашками снижают смятие элементов при разгоне и торможении. В плечевой зоне предусмотрены открытые каналы для активного выброса воды и грязи, что поддерживает сцепление на влажном покрытии.
В центральной части присутствуют направляющие микро-ламели, повышающие микрозадев на мокром асфальте, а в глубоких канавках интегрированы камневыталкиватели, предотвращающие удержание щебня. Протектор быстро очищается при переходе с грунта на твердое основание, благодаря чему тяга остается предсказуемой.
Взаимозаменяемые размеры для некоторых шасси: 225/75 r17.5 и 245/70 r17.5 в зависимости от допустимой нагрузки и требований автопроизводителя. Диагональные варианты для данного типоразмера не применяются; предпочтение отдается радиальной конструкции r с бескамерным исполнением.
Конструктивные особенности шины
Силовой каркас изготовлен на основе текстильного корда с оптимизированной плотностью нитей для устойчивости формы под нагрузкой. Брекер выполнен из двух стальных поясов, обеспечивающих жесткость в зоне протектора и защиту от проколов снизу. Сверху установлен стабилизирующий слой, снижающий рост температуры при длительном движении под полной загрузкой. Бортовое кольцо усилено стальной проволокой с эластомерным наполнителем для надежной посадки на диск и минимизации микроподвижек в бортовой зоне.
Боковины имеют утолщенную резиновую подложку с повышенной стойкостью к истиранию и надрывам, что полезно при контакте с бордюрами и в условиях ограниченного маневрирования во дворе или на рампе. Состав резины в зоне плеча подобран для дополнительного теплосъема, благодаря чему снижается риск локального перегрева при долгой работе на городских маршрутах с частыми остановками и троганиями.
Основные области применения
- Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, развозная логистика и региональные перевозки с частыми остановками и стартами; модель демонстрирует долгий срок службы и устойчивость к повышенным нагрузкам на твердом покрытии.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1221
- MAN — TGL 8.190/12.220
- DAF — LF 45/55
- Iveco — Eurocargo 75E/120E
- Volvo — FL 210/240
- Scania — P-series малой тоннажности c 17.5 колесами
- Isuzu — NQR/NPR серии
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
- Hino — 300 Series
- Hyundai — HD65/HD78/HD120
- Renault Trucks — D 7.5/10
- Ford Trucks — Cargo малой тоннажности
- MAZ — среднетоннажные шасси с 17.5 дисками
- Газ — ГАЗон Next модификации с усиленными ступицами
- Foton — Aumark серии
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – TR689A выгодно выделяется доступной стоимостью при сопоставимой надежности корпуса в региональном режиме.
- Goodyear KMax D – модель Triangle облегчает бюджет на комплект, обеспечивая уверенную тягу на влажном асфальте благодаря агрессивному рисунку блоков.
- Hankook DH35 – TR689A предлагает прочный брекер и эффективную самоочистку канавок, что помогает поддерживать сцепление на щебенистом покрытии.
Каркас TR689A сконструирован с упором на стабильность геометрии при осевой нагрузке, что снижает риск деформаций по сравнению с более мягкими аналогами. Стальные пояса брекера плотнее прилегают к протекторной части, уменьшая проколоться острыми камнями в зоне центральных канавок. Боковины с усиленным резиновым слоем лучше противостоят истиранию при маневрах у бордюров. Протекторная часть ориентирована на блоковую тягу: шашечная компоновка и зигзагообразные канавки формируют множество кромок, что в условиях дождя и рыхлого покрытия поддерживает разгон без срыва в пробуксовку.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен с применением текстильного корда повышенной плотности; брекер — стальные пояса с антикоррозионным покрытием, стабилизирующий слой для удержания формы на высоких скоростях. Боковые стенки имеют дополнительный защитный слой от истирания и локальных ударов. Протектор — массивные блоки с перемычками для повышения жесткости, глубокие канавки с камневыталкивателями, плечевые зоны открытой архитектуры для самоочистки.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рекомендуемое давление согласно табличным данным производителя автомобиля и грузовой осевой нагрузке; для ведущей оси в городском и региональном режимах допускаются небольшие корректировки в пределах рекомендованных значений, чтобы добиться равномерного пятна контакта. Периодически контролируйте глубину протектора по индикаторам; не допускайте пересушивания резины при длительной стоянке — используйте крытые площадки. Балансировка обязательна после монтажа, особенно при работе на скоростях до 100 км/ч. Ротация шин на осях возможна в пределах ведущей оси одной стороны при условии сохранения направления вращения, если оно задано метками. Периодически очищайте канавки от камней — это снизит вероятность коррозии брекера и сохранит сцепные свойства.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Triangle TR689A
Допустима эксплуатация на асфальте, бетонных плитах, брусчатке, укатанном грунте и щебне. В дождь и на влажной дороге рисунок канавок поддерживает быстрый отвод воды. На твердых обочинах и производственных площадках массивные плечи уменьшают проскальзывание. В межсезонье прочный компаунд сохраняет эластичность в рабочем диапазоне температур, обеспечивая стабильное сцепление.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтируйте шины на чистые диски с проверенной геометрией; используйте смазку, допущенную для бескамерного монтажа. Применяйте динамометрический ключ для затяжки крепежа по моменту, указанному автопроизводителем. После установки накачайте до рекомендованного давления под фактическую осевую нагрузку и тип маршрута; проверьте герметичность бортов и наличие утечек. Через 50–100 км пробега выполните контроль затяжки и давления. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте защиту для бортов, исключайте механические повреждения обода и корда. Храните вертикально на стойках или в штабелях с прокладками, не допуская контакта с нефтепродуктами и прямого солнца.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного рисунка и современных компаундов снижено сопротивление качению до около 4 процентов относительно изношенных или неадаптированных к маршруту аналогов в автопарке.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и предсказуемое торможение повышают среднюю скорость выполнения рейсов и снижают простои на погрузке.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и возможность восстановления уменьшают стоимость километра, продлевая жизненный цикл комплекта.
Оплата и доставка
Покупайте 235/75 r17.5 Triangle TR689A 141/140J ведущая грузовая резина с прямой поставкой и честной ценой в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь специалиста по подбору и оперативную отправку по региону и всей Украине. Ищете комплексное решение для автопарка — предложим вариант на весь комплект осей с выгодными условиями.
- Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните нам; менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службой.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, проверенные каналы поставки, быстрая комплектация заказа, профессиональная консультация и помощь в подборе под конкретное шасси и маршрут.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR689A в размере 235/75 r17.5 — сбалансированное решение для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, совмещающее прочность каркаса, устойчивую тягу и экономичную работу на городских и региональных маршрутах. Модель помогает стабилизировать расходы автопарка благодаря длительному ресурсу, возможности восстановления и предсказуемому поведению на мокрой дороге. Рекомендуется для коммерческого транспорта, работающего в смешанных условиях, где важны надежность, безопасность и оптимальная стоимость километра. Выбирайте комплект сейчас — повышайте эффективность рейсов и снижайте топливные затраты без компромиссов по сцеплению.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли 235/75 r17.5 TR689A для ведущей оси – Да, модель разработана именно для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и обеспечивает повышенное тяговое усилие.
- Какой индекс скорости и какие ограничения по движению – Индекс скорости J соответствует до 100 км/ч; соблюдайте рекомендации производителя автомобиля и нагрузочные таблицы.
- Можно ли восстанавливать корпус этой шины – При условии сохранности каркаса после диагностики на профильной станции допускается ретрединг.
- Какой тип конструкции у TR689A – Радиальная бескамерная конструкция с металлическим брекером и усиленным каркасом.
- Где лучше использовать эту модель – Городские и региональные перевозки с частыми остановками, работа на асфальте, плитах и участках укатанного грунта.
Оформляйте заказ уже сегодня — выгодные цены и гарантия производителя; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — корпоративные скидки для автопарков и предприятий.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.