245/70 r19.5 Goodyear KMAX S 136/134M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных перевозок, стабильная управляемость и высокий ресурс. Надежное решение для магистралей и городских маршрутов, рассчитанное на частые остановки и интенсивную эксплуатацию. Максимальная ходимость, уверенное торможение на мокром покрытии и экономичность в одном комплекте — берите в парк и повышайте эффективность рейсов уже сейчас.
Описание производителя и преимущество его выбора
Goodyear — один из старейших мировых производителей шин, основанный в США в 1898 году. Линейка KMAX создана для коммерческого транспорта и рассчитана на длительный пробег при равномерном износе, при этом сохраняет устойчивые сцепные свойства в дождь и прохладные сезоны. Бренд активно внедряет собственные компаунды и архитектуру протектора, чтобы снижать сопротивление качению и продлевать ресурс каркаса с возможностью восстановления.
- Страна производства: Европа
- Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации плечевых зон и равномерного износа; компаунды повышенной износостойкости для длительных межсервисных интервалов; усиленный каркас под восстановление и поднарезку; оптимизированная геометрия канавок для отвода воды и контроля температуры в зоне пятна контакта.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей и автобусов — рулевая ось, региональные и магистральные перевозки, городская логистика, межгород с частыми маневрами и остановками.
- Рейтинг бренда: Goodyear входит в число ведущих мировых производителей шин для коммерческого транспорта, стабильно конкурируя с Michelin, Continental и Bridgestone по ресурсу, управляемости и возможностям восстановления корпуса.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 265/70 r19.5 — рулевая ось для региональных перевозок, повышенная устойчивость курса и ровный износ на средних грузовиках.
- 285/70 r19.5 — рулевая ось для тяжелых условий города и пригорода, усиленные плечи для точного управления.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось дальнемагистральных тягачей, акцент на экономичность и стабильность на высоких скоростях.
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных режимов, высокий пробег и надежная курсовая устойчивость.
- 295/80 r22.5 — рулевая ось, универсальные условия трассы и регионов, оптимальное сочетание комфорта и ресурса.
- 385/65 r22.5 — рулевая и прицепная ось для распределительной логистики, устойчивое пятно контакта и равномерное стирание.
- 385/55 r22.5 — рулевая ось автобусов и тягачей, низкий профиль для точной обратной связи и экономии топлива.
- 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и туристических автобусов, стабильность при частых остановках.
- 245/70 r17.5 — прицепная ось малотоннажных перевозок, равномерный износ и аккуратная управляемость состава.
- 215/75 r17.5 — прицепная и универсальная ось для развозных автомобилей, прогнозируемое поведение на мокрой дороге.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 136/134M
- Производитель шины: Goodyear
- Страна производитель шины: Европа
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов для региональных и магистральных маршрутов
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: KMAX S
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 838 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг (одинарное) / 2120 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный для рулевой оси, 4–5 продольных каналов, глубина около 14–15 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 34–36 кг
- Материал: композиция натурального и синтетического каучука; стальной брекер; стальной корд; износостойкие добавки и сажа
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на трассе
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 150000–200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики шины
- Предназначена для коммерческой техники и уверенно держит курс в широком диапазоне условий эксплуатации.
- Повышенная стойкость к истиранию: состав протектора разработан для большого пробега без ускоренного стирания.
- Уверенное сцепление на различных типах покрытия, особенно на мокром асфальте.
- Упрочненный каркас: множественные слои металлического корда обеспечивают стабильность формы и ремонтопригодность.
- Оптимизированный протектор рулевого типа: продольные канавки дают курсоустойчивость, точную реакцию на руление и равномерность износа.
- Подлежит восстановлению: корпус допускает поднарезку и ретред.
- Устойчивость к нагреву: конструкция и компаунд снижают температурные пики при длительных пробегах.
- Многослойная архитектура
- Контроль износа по индикаторам: удобный мониторинг остаточной глубины для своевременной ротации.
- Компаунд и армирование включают натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корды, пластификаторы, смолы, масла и специальные стабилизаторы.
- Усиленные боковины для защиты от боковых повреждений и сохранения стабильности.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок ненаправленный, реберного типа: пять продольных ребер с чередованием широких и узких дренажных каналов. Продольные канавки большой пропускной способности выводят воду из зоны контакта, а поперечные мелкие ламели формируют дополнительные кромки зацепления для торможения и маневрирования на влажном покрытии. Шаг канавок рассчитан так, чтобы снижать шум и равномерно распределять нагрузку по пятну контакта, тем самым уменьшать локальные зоны перегрева.
Плечевые зоны с усиленной жесткостью противостоит выкрашиванию при поворотах и частых парковочных маневрах. Микроламели в центральных ребрах помогают стабилизировать курс, обеспечивая информативную обратную связь на руле. На твердом покрытии шина сохраняет ровное пятно контакта, а на мокрой дороге быстро разрывает водяную пленку, препятствуя аквапланированию. Для данной размерности основной вариант — радиальная конструкция 245/70 r19.5; диагональные взаимозаменяемые модификации под эту посадку для рулевой оси не применяются.
Конструктивные особенности шины
Каркас с многослойным стальным кордом выдерживает высокие нагрузки в одиночном и сдвоенном исполнении, сохраняя геометрию в зоне бортов и плеч. Брекер из стальных лент распределяет давление по пятну контакта и снижает риск пробоев от дорожных дефектов. Бортовые кольца усилены для стабильной посадки на обод и минимизации микроподвижек, что уменьшает нагрев в зоне борта. Боковины упрочнены против порезов и истирания при касании бордюров, а состав резины в плечах подобран для отвода тепла при курсовых нагрузках. Вся конструкция рассчитана на восстановление — корпус пригоден для поднарезки и ретреда при сохранении целостности основания.
Основные области применения
- Используется на среднетоннажных грузовиках и автобусах в региональных и городских перевозках; устанавливается на рулевую ось. Отличается долговечностью и устойчивостью к износу на твердом покрытии, сохраняет точность управления при частых маневрах и торможениях.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- DAF — LF
- Iveco — Eurocargo
- Volvo — FL
- Renault Trucks — D/Midlum
- Scania — P-series (среднетоннажные конфигурации с 19.5 дюйма)
- Isuzu — F-Series
- Hino — 300/500 в конфигурациях под 19.5
- Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5t с 19.5
- Hyundai — Mighty/HD65–78 в модификациях 19.5
- MAZ — городские развозные шасси с 19.5
- ГАЗ — Валдай Next 8–9 т в исполнениях с 19.5
- ЗАЗ/Богдан — городские и междугородные автобусы на базе среднетоннажных шасси
- Temsa/Isuzu Bus — средние туристические и городские автобусы 19.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – KMAX S демонстрирует выдающуюся равномерность износа плеч на частых маневрах в городе, что снижает риск конусности.
- Continental Hybrid HS3 – у Goodyear отмечается очень стабильная курсовая устойчивость на скоростях регионального сообщения и предсказуемая обратная связь на руле.
- Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S делает акцент на высоком пробеге с сохранением мокрого сцепления к финишу ресурса, поддерживая контроль и короткий тормозной путь.
Каркас KMAX S рассчитан на многократное восстановление с сохранением прочности бортовых зон. Стальной брекер оптимизирует распределение нагрузок и противодействует ударным повреждениям. Боковины усилены, что полезно в городской среде с бордюрами. Реберный протектор с глубокими продольными каналами эффективно эвакуирует воду и минимизирует неравномерное стирание — это сочетание нередко дает преимущество в совокупном пробеге до первой ротации по сравнению с указанными аналогами при схожих условиях.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель KMAX S — шинa рулевого типа в линейке коммерческих решений Goodyear для грузовиков и автобусов, ориентирована на высокую ходимость.2. Предназначение: региональные и магистральные маршруты, городские развозные рейсы с частыми остановками, где критична курсовая устойчивость и плавность управления.3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас с усиленными зонами борта и плеч для стабильности под нагрузкой и пригодности к восстановлению.4. Боковины и борта усилены для защиты от порезов и истирания, обеспечивают уверенную посадку и снижают риск утечек при длительной эксплуатации.5. Компаунд износоустойчивый, устойчив к растрескиванию и термостарению, что продлевает срок службы до восстановления.6. Протектор: реберный тип rib, продольные канавки, оптимальный угол микроламелей; самоочистка от воды и мелкого мусора при движении.7. Эксплуатационные плюсы: точное руление, короткий тормозной путь на влажном покрытии, меньшая склонность к неравномерному износу плечевых зон.8. Экономическая выгода: увеличенный межсервисный пробег и возможность ретреда снижают суммарную стоимость километра.9. Универсальность: подходит для различной коммерческой техники и спектра задач — от городского дистрибутива до межгорода.Конструктивные особенности шины
Более выгодное соотношение цены и ресурса за счет долговечного компаунда и пригодности корпуса к восстановлению. Выигрыш в стойкости каркаса: усиленные слои корда снижают риск повреждений и сохраняют геометрию под нагрузкой. Оптимизированное сопротивление качению помогает снижать расход топлива автопарка. Каркас многослойный стальной, брекер из стальных лент стабилизирует пятно контакта. Боковины усиленные, стойкие к порезам и истиранию при маневрах у бордюров. Бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку на обод, снижая микроперетирание и нагрев кромок. Протектор реберного типа с продольными дренажными каналами рассчитан на ровный износ и отвод воды; микроламели повышают сцепление на влажном покрытии.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: резиновая смесь разработана для большой ходимости, что позволяет проходить значительные расстояния без ускоренного износа.Надежная управляемость и высокая тяга на покрытии с пленкой воды благодаря продуманным кромкам зацепления.Каркас повышенной прочности: многослойный металлический корд удерживает форму шины под нагрузкой и облегчает ремонт.Профиль протектора под рулевую ось: продольные канавки стабилизируют курс, обеспечивая прогнозируемое поведение и равномерный износ.Возможность восстановления: корпус допускает ретред и поднарезку при соблюдении регламентов производителя.Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины и планирование ротации колес.Отличные динамические качества при полной массе: уверенная курсовая устойчивость и сохранение грузоподъемности ускоряют выполнение рейсов.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения ресурса придерживайтесь регламентов давления, периодически выполняйте ротацию между левым и правым колесом на оси и контролируйте развал-схождение. Типичные рабочие давления для рулевой оси в размере 245/70 r19.5 составляют около 8.5–9.0 бар при одиночной установке и 8.0–8.5 бар для спарки, но ориентируйтесь на табличку на кузове автомобиля и таблицы нагрузки/давления Goodyear. Следите за температурой при длительной езде летом, избегайте перегруза. Проводите балансировку после каждого монтажа, проверяйте момент затяжки колесных гаек и состояние обода. Для увеличения ходимости выполняйте регулярную очистку протектора от камней, своевременно корректируйте давление при изменении загрузки и условий маршрута.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 136/134M
Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, в том числе на влажной поверхности после дождя. Допустима эксплуатация на укатанном твердом грунте и щебенке при въездах на склады и промплощадки. На влажной почве протектор эффективно отводит воду, сохраняя контакт с дорогой; на твердом покрытии реберная геометрия обеспечивает точную обратную связь и стабильность колеи.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполнять на чистых, неповрежденных дисках с подходящей посадочной полкой 19.5; использовать рекомендованный производителем обод (обычно 7.50x19.5 для 245/70). Применяйте монтажную пасту, контролируйте соосность борта и отсутствие перекрутов. После посадки на обод произведите накачку в защитной клетке, доводя давление до рабочего согласно таблице нагрузок. Балансировку проводить динамическим методом. После первых 50–100 км пробега проверить давление и подтянуть крепеж. При демонтаже стравить воздух полностью, использовать сертифицированный инструмент, не повредив бортовую кромку.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет пониженного сопротивления качению и стабильной формы пятна контакта снижение расхода до 5 процентов на региональных маршрутах при исправной ходовой.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажном покрытии и точная курсовая устойчивость позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость без потери безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и дают возможность восстановления корпуса.
Оплата и доставка
Приобретайте 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S 136/134M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем онлайн-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Отправляем ежедневно по городам и районам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая логистика, очные и дистанционные консультации специалистов, стабильные поставки со склада. Работая с нами, вы получаете надежный сервис и прогнозируемые сроки.
Заключение по шине и рекомендации
245/70 r19.5 Goodyear KMAX S 136/134M — практичное решение для рулевой оси среднетоннажной техники: большой пробег, стабильная управляемость в дождь, равномерный износ и возможность восстановления. Для автопарков это экономия топлива и сокращение стоимости километра, для водителя — уверенность на трассе и в городе. Рекомендуем к установке на развозные грузовики и автобусы, работающие на твердых покрытиях с периодическими заездами на промплощадки. Шина повышает эффективность и безопасность рейсов, выдерживает интенсивные нагрузки, сохраняет стабильность курса и помогает держать расход под контролем.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта модель для круглогодичной эксплуатации? – Да, KMAX S относится к всесезонным решениям для коммерческого транспорта и рассчитана на эксплуатацию в широком диапазоне температур на твердых покрытиях. Следуйте требованиям регионального законодательства по зимнему оснащению.
- Можно ли выполнять поднарезку протектора? – Да, корпус рассчитан на поднарезку по схемам производителя. Обычно допускается добавочная глубина около 3–4 мм при соблюдении регламента Goodyear.
- Предусмотрено ли восстановление (ретред) корпуса? – Да, каркас KMAX S спроектирован под ретред при сохранении целостности и соответствии критериям пригодности, оцененным шинным сервисом.
- Есть ли маркировка M+S или зимние допуски? – Для большинства размерностей KMAX S присутствует маркировка M+S; наличие символа трехпиктограммной горы с снежинкой зависит от конкретного размера. Уточняйте по коду DOT.
- Какое рекомендованное давление для этой размерности на рулевой оси? – В типичных условиях 8.5–9.0 бар для одиночной установки. Всегда сверяйтесь с таблицей нагрузка/давление Goodyear и табличкой на автомобиле, учитывая фактическую массу на ось.
Сделайте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Мы доставим оперативно по Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков, а также персональный подбор под вашу технику.
