265/70 r19.5 Aplus S201 140/138M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и городских перевозок, стабильность курса и равномерный износ. Оптимальный выбор для распределительной логистики, городских маршрутов и региональных доставок. Прямолинейный управляемый рисунок протектора, стойкий к неравномерному истиранию, снижает вибрации и улучшает курсовую точность. Усиленный каркас, рассчитанный на многократное восстановление, обеспечивает долговечность. Выберите проверенную рулевую шину для эффективной и экономичной работы автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Бренд Aplus принадлежит Shandong Haohua Tire Co., Ltd — крупному китайскому производителю шинной продукции, известному стабильным качеством и широкой линейкой для коммерческой техники. Компания разрабатывает грузовые шины с учетом реальных условий эксплуатации автопарков: длительные магистральные пробеги, городская распределительная доставка, региональные маршруты с частыми остановками.
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, рецептуры компаундов с повышенным содержанием высокоструктурной сажи, стальной брекер с антикоррозионным покрытием, 3D-моделирование дренажных каналов для ускоренного отвода воды, технологии снижения сопротивления качению, совместимость с регенерацией и дорезкой (в рамках допусков производителя).
- Назначение шин: грузовые шины для рулевой, ведущей и прицепной осей средне- и тяжеловесных коммерческих автомобилей, а также низкорамных прицепов и городских полуприцепов.
- Рейтинг бренда: Aplus относится к уверенным середнякам мирового рынка TBR, предлагая конкурентное соотношение цены и ресурса по сравнению с азиатскими аналогами и доступную альтернативу премиальным маркам при сохранении ключевых эксплуатационных характеристик.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей; нацелен на стабильность траектории и экономию топлива.
- 315/80 r22.5 — ведущая ось; повышенная тяга и ресурс на региональных и смешанных маршрутах.
- 295/80 r22.5 — универсальная/рулевая; баланс курсовой устойчивости и равномерного износа на дальних пробегах.
- 295/60 r22.5 — прицепная ось; низкий профиль для устойчивости и равномерной работы в составе автопоезда.
- 385/65 r22.5 — прицепная/осевая; рассчитана на высокие нагрузки c равномерным износом плечевых зон.
- 385/55 r22.5 — прицепная; устойчивость на высокой скорости, сниженное сопротивление качению.
- 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных шасси; компактность и ровный износ в городе.
- 285/70 r19.5 — ведущая/прицепная для низкорамных прицепов; повышенная грузоподъемность и стабильность.
- 215/75 r17.5 — прицепная; надежная работа на развозных маршрутах, стойкость к ударным нагрузкам бордюров.
- 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная; для развозных грузовиков с частыми старт-стоп режимами.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5- Производитель шины: Aplus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных и распределительных грузовиков, возможна установка на прицепные оси автобусов и низкорамных прицепов при соответствии допускам
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 265 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: приблизительно 866 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500 кг (одинарная)/2360 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; глубина рабочей зоны около 14–15 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: порядка 34–36 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; металлический стальной корд в брекере и каркасе; текстильные слои в отдельных элементах; функциональные масла, смолы, сера и антиоксиданты
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса рулевых шин 19.5
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана специально для коммерческих грузовиков, уверенно выдерживает интенсивную эксплуатацию на городских и региональных маршрутах.
- Повышенный ресурс: компаунд оптимизирован под долгие пробеги — рассчитан на длительную службу при правильном давлении и регулярной ротируемости.
- Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии за счет продольных ребер с ламелями и широких водоотводящих каналов.
- Каркас усиленной конструкции: многослойный стальной корд равномерно распределяет нагрузки и сохраняет геометрию.
- Функциональный протектор: рулевая конфигурация с прямолинейными канавками улучшает управляемость; равномерное давление в пятне контакта снижает риск пиллинга и наплывов.
- Пригодность к восстановлению: корпус шины допускает профессиональную регенерацию в сертифицированных мастерских.
- Стабильность при нагреве: компаунд держит температурные нагрузки длительных поездок.
- Сложносоставная структура слоев, распределяющая усилия и уменьшающая усталостные трещины.
- Наличие индикаторов износа для своевременного контроля остаточного протектора.
- Базовые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укрепленные боковины для лучшей стойкости к боковым ударам и притирке о бордюры.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Реберный, ненаправленный рисунок протектора с четырьмя основными продольными дренажными каналами обеспечивает линейную стабильность и уверенное водоотведение. Центральные ребра имеют мелкие ламели, формирующие множественные кромки зацепления без излишней подвижности блоков, что повышает точность управления и уменьшает микроподламывание на рулевой оси. Плечевые зоны выполнены с оптимизированной жесткостью: уменьшено срезающее напряжение при маневрах, а шаг канавок подобран так, чтобы снизить локальный перегрев и тормозной шум.
Шаг и геометрия канавок рассчитаны на равномерное распределение давления по ширине профиля. Широкие водоотводящие каналы ускоряют осушение пятна контакта на мокрых дорогах, минимизируя риск аквапланирования на скоростях, соответствующих индексу M. На твердом покрытии шина сохраняет четкое удержание траектории, а на влажном асфальте плотность контактных ребер повышает сцепные свойства. Для взаимозаменяемости с низкорамными прицепами встречаются варианты типоразмеров как в диагональном исполнении 265/70-19.5 (для отдельных моделей прицепной техники), так и в радиальном 265/70 r19.5 — каждый вариант подбирается строго по одобрениям и дискам.
Конструктивные особенности шины
Корпус шины построен на основе многослойного каркаса с использованием стального корда повышенной прочности, что обеспечивает стабильность формы под нагрузкой и улучшает стойкость к усталостным повреждениям. Брекерная зона — двух- или многослойная стальная лента с антикоррозионной обработкой — повышает жесткость протекторной части и стабилизирует пятно контакта при рулевых нагрузках. Бортовые кольца усилены, чтобы надежно фиксироваться на полке обода и выдерживать частые маневры и торможения в городском цикле. Боковины получают дополнительную защиту за счет более плотной конструкции и износоустойчивого бокового компаунда, что снижает риск порезов и потертостей при тесном парковочном пространстве. Теплоотвод оптимизирован компаундом с пониженной внутренней гистерезой и геометрией, снижающей локальные концентрации напряжений.
Основные области применения
- Для установки на рулевую ось среднетоннажных грузовиков, работающих в городе и на региональных трассах; подходит для развозных задач, коммунального сервиса и доставки с частыми остановками. Обеспечивает ровный износ на твердом покрытии, улучшенную управляемость и устойчивость к абразивному воздействию дорожного полотна.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 1218/1223
- MAN — TGL 10.220 / TGL 12.220
- DAF — LF 180 / LF 230
- Iveco — Eurocargo 120-220
- Renault Trucks — D 12
- Volvo — FL 210 / FL 240
- Scania — P230 Distribution 4x2 с 19.5 на отдельных комплектациях
- MAZ — 4371 Zubrenok в версиях с 19.5 дисками
- Krone — City Liner полуприцеп 19.5
- Schmitz Cargobull — M.KO City / прицепные оси 19.5
- Kögel — City / Low-Deck прицеп с осями 19.5
- Schwarzmüller — Низкорамные прицепы 19.5
- Kässbohrer — Низкорамные полуприцепы с осями 19.5
- FAW — региональные шасси в исполнениях с 19.5
- Foton — Aumark C среднетоннажные версии с 19.5
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z 19.5 – Aplus S201 предлагает более доступную стоимость при сохранении стабильной управляемости и ровного износа на рулевой оси.
- Continental Hybrid HS3 19.5 – модель Aplus обеспечивает привлекательную экономичность владения для автопарков, где критична стоимость километра при умеренных пробегах.
- Goodyear KMAX S 19.5 – S201 выгодно выделяется ценой и пригодностью к восстановлению корпуса, сохраняя надежную курсовую устойчивость.
Каркас S201 выполнен с прицелом на прочность и повторную жизнь после регенерации, что по совокупности снижает стоимость владения. Стальные корды и укрепленные боковины рассчитаны на городские маневры и притирки, а реберный протектор с несколькими продольными канавками обеспечивает уверенный дренаж и устойчивое пятно контакта, что сопоставимо с решениями класса mid-tier и близко к показателям премиальных моделей при грамотной эксплуатации.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S201 — рулевая шина линейки Aplus для коммерческих грузовиков, нацеленная на стабильность курса и равномерное стирание в городском и региональном цикле.2. Предназначение — магистральная и городская развозная работа, коммунальные задачи, маршруты с частыми поворотами и торможениями.3. Конструкция — радиальная TBR с многослойным стальным каркасом; брекер стабилизирует протекторную зону для четкой управляемости.4. Боковины и борта — усиленные, с акцентом на защиту от притирок и микроповреждений; надежная посадка на обод.5. Компауnd — износостойкий, термостабильный, с антиоксидантами и смолами для сопротивления старению и микротрещинам.6. Протектор — реберный rib c продольными канавками, глубина рабочей зоны порядка 14–15 мм, шаг канавок подобран под ровную посадку в пятне контакта.7. Эксплуатационные плюсы — точность управления, предсказуемость на мокром асфальте, минимизация неравномерного износа плечевых зон.8. Экономическая составляющая — сниженное сопротивление качению в своем классе и пригодность к регенерации корпуса уменьшают затраты на километр.9. Универсальность — подходит для разных задач в распределительной логистике, совместима с широким набором дисков 19.5 при соблюдении рекомендованной ширины.Конструктивные особенности шины
Оптимальный баланс цены и ресурса: S201 позволяет автопаркам получить предсказуемую управляемость и срок службы без переплаты. Превосходство по долговечности каркаса: многослойная стальная основа рассчитана на длительную службу и последующее восстановление.Сниженный расход топлива: благодаря малой внутренней гистерезе и ровному пятну контакта снижается потерь на качение.Каркас из стального корда распределяет нагрузку на дорожные неровности, снижая риск усталостных повреждений. Брекер стабилизирует протектор и существенно уменьшает деформацию при поворотах руля. Боковины усилены против порезов и потертостей, а протекторная часть оптимизирована по жесткости, что в сумме обеспечивает надежное поведение на высоких скоростях, соответствующих индексу M, и предсказуемое торможение.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: компаунд подобран для большого пробега при корректной эксплуатации, что обеспечивает высокую экономичность в расчете на километр.Сильное сцепление с дорогой: множественные продольные кромки и ламели улучшают контакт с асфальтом и уменьшают тормозной путь.Прочная силовая основа: многослойная структура корда помогает предотвращать деформации при ударных и боковых нагрузках.Специализированный протектор для рулевой оси: прямые канавки поддерживают стабильное направление и равномерный износ на долгих маршрутах.Возможность восстановления и дорезки по регламенту: корпус пригоден для повторного использования, что продлевает жизненный цикл.Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя выполнить замену или регенерацию и не выходить за пределы остаточной глубины.Высокая устойчивость на разгоне и при полной массе состава улучшает эффективность перевозки.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление по таблицам нагрузки-давления производителя шасси и шин: для типоразмера 265/70 r19.5 в одиночном монтаже на рулевой оси обычно применяется диапазон около 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической массы на колесо и условий движения. Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю, а при интенсивной городской работе — чаще. Проводите регулярную ротацию в рамках оси, следите за схождением и углами установки колес, чтобы избежать пиллинга и ускоренного износа плеча. Не превышайте индекс скорости M и соблюдайте допустимые нагрузки 140/138. При обнаружении неравномерного износа оперативно выполняйте диагностику подвески и балансировку.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5
Покрытия: асфальт, бетон, городские дорожные покрытия, участки с влажной поверхностью и локальными загрязнениями. Работоспособна на твердых и влажных дорогах при умеренных температурах, выдерживает частые маневры, бордюрные нагрузки в допустимых пределах и длительные магистральные перегоны. Для грунтовых участков средней плотности рулевая геометрия сохранит управляемость, однако оптимальная среда — твердые и ровные покрытия.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Устанавливайте шину на рекомендованный обод 19.5 — в большинстве случаев 8.25x19.5, с соблюдением чистоты полок и применением монтажной пасты. Используйте сертифицированный инструмент и калиброванные манометры. При демонтаже стравите давление полностью, фиксируйте колесо, применяйте оправки согласно регламенту. После монтажа выполните проверку герметичности, балансировку и доведение до рабочего давления по фактической нагрузке. Не допускайте перегрева шин, контролируйте крутящий момент крепежа колес. После первых 50–100 км пробега проведите повторную проверку давления и подтяжку крепежа при необходимости.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря уменьшенному сопротивлению качению для рулевой оси возможна реальная экономия горючего, снижение расхода до 2–5% в типичных режимах распределительной логистики.
- Сокращение времени работ: улучшенное сцепление и стабильная курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки при маневрах и ускоряют выполнения рейсов, снижая простои.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, пригодность к восстановлению и равномерный износ снижают частоту покупок и продлевают межсервисные интервалы.
Оплата и доставка
Приобретайте шины 265/70 r19.5 Aplus S201 140/138M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, получите поддержку специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная продукция, гарантия производителя, быстрые отгрузки, консультации и помощь в подборе давления под фактические нагрузки вашего транспорта.
Заключение по шине и рекомендации
265/70 r19.5 Aplus S201 140/138M Рулевая грузовая шина сочетает устойчивость на курсе, ровный износ и ресурс каркаса, рассчитанный на восстановление. Это рациональный выбор для среднетоннажной техники и прицепного парка на 19.5 дисках. Правильное давление, регулярная балансировка и контроль углов установки обеспечат долгую службу, стабильное торможение и экономичный расход топлива. В итоге автопарк получает надежность, предсказуемость и снижение совокупной стоимости владения.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли шина для дорезки протектора – Корпус S201 рассчитан на профессиональную дорезку в рамках допусков производителя и при соблюдении остаточной толщины; работы выполняются в специализированных центрах.
- Какое рекомендуемое давление на рулевой оси – Давление подбирается по таблицам нагрузки-давления и предписаниям автопроизводителя; обычно для 265/70 r19.5 диапазон 7.5–9.0 бар, в зависимости от массы на колесо и режима движения.
- Какой обод использовать – Рекомендуемый обод чаще всего 8.25x19.5; допустимые варианты уточняйте в каталоге производителя и по паспорту шасси.
- Разрешено ли восстановление корпуса – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологического процесса в сертифицированных мастерских.
- Всесезонная ли это модель – S201 позиционируется как всесезонная для дорог общего пользования, с акцентом на мокрый асфальт и стабильность управления в широком температурном диапазоне.
Сделайте запрос прямо сейчас — официальная гарантия и привлекательная цена. Оформляйте заказ — оперативная доставка по Украине. Обратитесь к менеджеру — персональные условия для предприятий и автопарков.
