285/70 R19.5 Sunfull SAR518 150/148J Универсальная шина
285/70 r19.5 Sunfull SAR518 150/148J Универсальная грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, стабильность курса и ровный износ
285/70 r19.5 Sunfull SAR518 150/148J Универсальная грузовая шина создана для эксплуатации на асфальте и твёрдом покрытии круглый год, обеспечивая прогнозируемое управление, стойкость к сколам и долгий ресурс. Модель уверенно работает на рулевых и прицепных осях, допускается установка на ведущую ось при умеренных тяговых задачах. Выбирайте проверенную резину для автопарка, чтобы сократить простой техники и снизить затраты на километр.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многослойные стальные брекера с нейлоновым кап-плаем, компьютерная оптимизация рисунка протектора, смеси с высоким содержанием синтетического и натурального каучука, устойчивые к истиранию и перегреву; контроль однородности и балансировки на каждой стадии производства; тестирование по стандартам ECE и DOT.
- Назначение шин: коммерческий транспорт, городские и региональные грузоперевозки, автобусы, прицепы и полуприцепы, строительная техника на твёрдом покрытии.
- Рейтинг бренда: устойчивый представитель среднего ценового сегмента; по совокупности характеристик и ресурсу Sunfull сопоставим с ведущими азиатскими производителями и демонстрирует выгодную стоимость владения в сравнении с премиальными марками.
Sunfull — марка, входящая в портфель Shandong Hengfeng Rubber. Производственные комплексы компании расположены в провинции Шаньдун, Китай. Предприятия сертифицированы по международным системам качества, ассортимент охватывает грузовые, сельскохозяйственные и индустриальные шины для разных климатов и условий. Бренд делает акцент на прочности каркаса, стабильном компаунде и экономике владения.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистрали и региональных маршрутов с повышенной тягой на мокром покрытии
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для межгородских перевозок, стабильность курса и ровный износ
- 275/70 r22.5 — прицепная ось для городской дистрибуции и манёвренной техники
- 265/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось для среднетоннажных грузовиков
- 245/70 r19.5 — рулевая ось для развозных автомобилей и автобусов малого класса
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленная грузоподъёмность и устойчивость к износу по центру
- 425/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных полуприцепов, устойчивость на твёрдом основании
- 385/55 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, пониженная высота
- 275/70 r22.5 смешанный рисунок — ведущая ось региональная, тяга и торможение в непогоде
- 11 r22.5 — универсальная, распространённая для смешанных условий на твёрдом покрытии
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Sunfull SAR518
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческие грузовики, автобусы, прицепы; город и региональные трассы
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: SAR518
- Ширина шины: 285 мм
- Высота профиля шины: 70 проц
- Наружный диаметр шины: 895 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг при одиночной установке и 3150 кг при спарке
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с металлическим брекером
- Рисунок протектора шины: универсальный, ненаправленный; сочетание продольных рёбер и плечевых блоков; глубина около 15.5 мм
- Ось установки шины: универсальная, рекомендована для рулевой и прицепной оси; допускается на ведущую при умеренной тяговой нагрузке
- Вес, масса шины: примерно 36 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной корд в каркасе, нейлоновый кап-плай
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, экономичный класс для сегмента региональных перевозок
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана под требования коммерческих авто и выдерживает интенсивную работу на любых типах твёрдого покрытия.
- Повышенный ресурс протектора: износ замедлен благодаря стойкой смеси, рассчитанной на длительные пробеги без ускоренного стирания.
- Надёжное сцепление с покрытием: уверенная передача тяги и торможения в сухую и сырую погоду.
- Укреплённый каркас: многослойный металлический корд защищает от деформаций при ударных нагрузках.
- Профилированный рисунок под разные оси: ровные продольные канавки для курса на рулевой, массивные плечи для тяги на ведущей, равномерность контакта на прицепной.
- Возможность восстановления: корпус допускает ретридинг при соблюдении требований к состоянию каркаса.
- Термостойкая конструкция: эффективный отвод тепла снижает риск перегрева при длительных поездках.
- Слоистая архитектура: несколько силовых слоёв обеспечивают прочность и стабильность формы.
- Индикаторы износа: метки помогают вовремя оценить остаточную глубину канавок и спланировать замену.
- Компоненты премикса: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
- Усиленные боковины: дополнительная защита от боковых порезов и повреждений кромкой борта.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок универсального типа с ненаправленной геометрией. В центральной зоне — широкое продольное ребро с зигзагообразными ламелями, которое удерживает курс и равномерно распределяет давление по пятну контакта. По обе стороны от него идут ещё два продольных ребра с системой поперечных канавок, формирующих плотную сетку сцепных кромок. Плечевые зоны собраны из укрупнённых блоков с полузакрытым контуром для устойчивости на манёврах и точного отклика на руление.
Четыре продольных дренажных канала образуют непрерывную систему отвода воды, препятствуя аквапланированию и обеспечивая стабильное торможение на влажном асфальте. Шаг блоков переменный, что снижает резонанс и уровень шума. В основании канавок предусмотрены микрорёбра и камневыталкиватели, улучшающие самоочистку и препятствующие застреванию мелких камней при движении по гравийному покрытию.
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на основе стального корда с оптимизированным шагом и ориентацией нитей, что поддерживает форму под нагрузкой и гасит ударные импульсы от неровностей. Брекер представляет собой два высокопрочных стальных слоя, дополненных нейлоновым кап-плаем для стабильности на высоких скоростях и контроля тепловыделения в зоне протектора. Бортовые кольца усилены и снабжены плотной зоны борт-борта для уверенной фиксации на диске при эксплуатации в режиме повышенных нагрузок.
Боковины с дополнительным защитным слоем против абразивного истирания и порезов у борта; внутренний слой герметика для бескамерного исполнения сохраняет давление и защищает от диффузии воздуха. Конструкция слоёв обеспечивает эффективный теплоперенос от беговой дорожки к боковинам, что предотвращает локальный перегрев и продлевает срок службы.
Основные области применения
- Городские и региональные перевозки на среднетоннажных грузовиках и автобусах, прицепные оси дистрибьюторской техники. Устанавливается на рулевую и прицепную оси, допускается на ведущую при умеренной тяге; отличается длительным ресурсом на асфальте и устойчивостью к износу на твёрдом покрытии.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 12–18 тонн
- MAN — TGL 12–18 тонн
- Iveco — Eurocargo ML160, ML180
- Renault Trucks — Midlum 220, серия D с 19.5 колесами
- DAF — LF 55 серия на 19.5 дисках
- Volvo — FL ранних поколений с 19.5 колёсной формулой
- MAZ — 4371 модификации на 19.5 ободах
- Hyundai — HD120 в версиях с 19.5 колесами
- Otokar — среднеклассные автобусы в комплектациях на 19.5
- Isuzu — городские шасси локальных сборок на 19.5 в зависимости от исполнения
Перед установкой сверяйте допустимые размеры и индексы с документацией конкретной модификации шасси.
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – у SAR518 более массивные плечевые блоки, что добавляет устойчивости на манёврах и снижает пиление кромок на рулевой оси.
- Double Coin RLB1 – Sunfull демонстрирует более спокойный акустический фон за счёт переменного шага блоков и развитых продольных каналов.
- Linglong LLF02 – у SAR518 выше равномерность контакта по ширине, что помогает удерживать ровный износ на прицепной оси при полной загрузке.
Каркас SAR518 усилен нейлоновым кап-плаем поверх стальных брекеров, что стабилизирует форму на скоростях до 100 кмч и снижает тепловую нагрузку на плечи. Боковины имеют утолщённую зону у борта, повышающую стойкость к истиранию на бордюрах и погрузочных рампах. Протектор универсального типа сочетает центральные рёбра для курса и плечевые блоки для тяги, обеспечивая компромисс между управляемостью и ресурсом без резкого роста сопротивления качению.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас держит нагрузку без избыточных деформаций, стальные брекера гасят поперечные напряжения, боковины с защитной кромкой менее подвержены порезам у борта. Протектор сформирован так, чтобы давление распределялось равномерно, минимизируя локальные перегревы и ускоренное стирание плечевых зон.
Ключевые преимущества шины
- Высокий ресурс пробега: прочные смеси рассчитаны на длительную работу с минимальным износом на единицу километра.
- Уверенное держание дороги: сцепные кромки и водоотвод работают в синергии, сохраняя контакт на мокром покрытии.
- Прочный корпус: многослойный корд повышает устойчивость к проколам и усталостным повреждениям.
- Специализация по осям: рёбра на рулевой для стабильного курса, массивные плечи на ведущей для тяги, равномерность на прицепной для ровного износа.
- Восстановление протектора: каркас допускает ретред при соблюдении норм ремонтопригодности.
- Контроль остатка: визуальные индикаторы помогают вовремя определить глубину канавок.
- Высокая тяга и грузовместимость ускоряют обороты рейсов и повышают продуктивность работы автопарка.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно таблицам производителя для вашей нагрузки и осевых схем: ориентиры для данной размерности обычно лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар в одиночной установке и на 0.5–1.0 бар ниже в спарке. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, корректируйте под фактическую массу, распределённую на ось. Соблюдайте нормативы по развалу-схождению и балансировке колёс — это исключит диагональный износ и пиление кромок.
Ведите учёт износа по осям, выполняйте ротацию между левым и правым бортом, а также между осями при необходимости, чтобы выровнять пятна контакта. Не допускайте перегруза сверх паспортных индексов, избегайте длительного движения на недокачанных шинах. Разогрев после холодного старта выполняйте плавно, без резких манёвров и ускорений. При планировании ретреда проводите диагностику каркаса у сертифицированных специалистов.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Sunfull SAR518
Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На городских улицах и трассах с асфальтовым покрытием шина обеспечивает стабильный курс и равномерный износ; на влажном покрытии система продольных каналов и ламелей ускоряет дренаж воды и сохраняет контакт; на укатанном гравии и твёрдом грунте плечевые блоки повышают устойчивость при торможении и разгоне. Для участков с рыхлым грунтом и глубокой грязью рекомендуется снижать скорость и избегать пробуксовки.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистый исправный обод соответствующей ширины и диаметра. Используйте монтажную пасту, не применяйте петли-удлинители, способные повредить борт. После посадки убедитесь в корректной фиксации борта, постепенно поднимайте давление до нормы, указанной производителем для вашей нагрузки. Применяйте новые бескамерные клапаны, соблюдайте момент затяжки колесных гаек по регламенту шасси, повторную проверку затяжки проводите после первых 50–100 км. Демонтаж выполняйте на специализированном стенде, избегайте механических повреждений корда и бортовой зоны. Перед установкой на спарку проверяйте одинаковость наружного диаметра парных шин, чтобы исключить перегрев.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счёт сниженного сопротивления качению и стабилизации пятна контакта возможен выигрыш до 5–7 проц в сопоставимых условиях при замене изношенных шин того же класса.
- Сокращение времени работ: управляемость и надёжное сцепление уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, что ускоряет выполнение рейсов и манёвров на площадках.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают срок службы, сокращая частоту замен и простои на шиномонтаж.
Оплата и доставка
Купите шины 285/70 r19.5 Sunfull SAR518 150/148J Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и сёла, до отделения или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Поставки в срок, официальная гарантия, быстрая логистика, консультации по подбору и эксплуатации. Получите профессиональную поддержку и уверенность в результате с первых километров.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull SAR518 в размере 285/70 r19.5 сочетает прочный каркас, сбалансированный универсальный рисунок и износостойкий компаунд. Для автопарков это означает меньшую стоимость километра, предсказуемое управление на мокром асфальте и стабильный курс под полной загрузкой. Модель оптимальна для среднетоннажных грузовиков и автобусов на городских и региональных маршрутах, помогает экономить топливо и время рейса, повышает безопасность и комфорт эксплуатации. Выбирая эту резину, вы получаете долговечность, надёжность и устойчивую работу техники в напряжённом ритме перевозок.
Частые вопросы о шине
- Какова максимальная допустимая скорость для индекса J? – Индекс J означает безопасную эксплуатацию до 100 кмч при соблюдении норм нагрузки и давления.
- Сколько выдерживает шина при одиночной установке по индексу 150? – Индекс 150 соответствует нагрузке до 3350 кг на колесо при одиночной установке.
- Можно ли использовать шину на ведущей оси? – Да, допустимо при умеренной тяговой нагрузке, однако для постоянной работы на ведущей рекомендуется профиль с более выраженными тяговыми блоками.
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Каркас рассчитан на ретред при условии отсутствия критических повреждений и прохождения инспекции у сертифицированного ретрид-центра.
- Есть ли отметка всесезонности на боковине? – Модель относится к всесезонным для твёрдого покрытия, допускается эксплуатация круглый год при температурных колебаниях, соблюдайте требования по глубине протектора и состоянию дороги.
Сделайте заказ прямо сейчас — действуют условия производителя и честная цена. Оформляйте покупку с доставкой по всей Украине без задержек. Нужны лучшие условия для автопарка — обращайтесь, предоставим корпоративные скидки и персональные условия.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.