295/80 R22.5 Aeolus ADR69 152/149M Ведущая шина
295/80 r22.5 Aeolus ADR69 152/149M Ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для магистралей и региональных маршрутов, усиленная конструкция и уверенная работа круглый год
295/80 r22.5 Aeolus ADR69 152/149M Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей и стабильной работы в сложных дорожных условиях, от мокрого асфальта до укатанного грунта. Глубокий блоковый рисунок обеспечивает цепкость и равномерный износ, а прочный каркас рассчитан на восстановление протектора и длительный ресурс. Выберите практичность и расчетливую экономию автопарка — оформляйте заказ сегодня, чтобы получить уверенность на каждой смене.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и профиля пятна контакта, усиленный стальной брекер с высокопрочной проволокой, кап-бейс компаунды для термостабильности, износостойкие смеси с активированным кремнеземом, конструкция с пониженной теплогенерацией для многократной восстановляемости
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы дальнемагистрального и регионального сообщения, строительная и коммунальная техника, карьерные самосвалы и индустриальные машины
- Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в число значимых мировых производителей грузовых шин, конкурируя в среднем и экономичном сегментах за счет выгодной цены при достойном ресурсе, что подтверждается закупками крупными автопарками в Европе и Азии
Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин в Китае, входящий в число заметных игроков мирового рынка грузовой резины. Компания специализируется на грузовых, автобусных, индустриальных и карьерных шинах, сочетая современные компаунды, усиленные каркасы и строгие стандарты качества. Модельная линейка для грузового транспорта разрабатывается с учетом условий интенсивной эксплуатации и требований европейских норм по маркировке.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональной и смешанной эксплуатации с упором на ресурс
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали и региональных рейсов с оптимизацией расхода топлива
- 295/60 r22.5 — рулевая ось для магистрали, устойчивость и курсовая стабильность
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая грузоподъемность
- 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов
- 425/65 r22.5 — рулевая ось для строительных и коммунальных шасси с усиленной боковиной
- 11 r22.5 — универсально для рулевой или ведущей оси в зависимости от модели протектора
- 12 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и смешанных покрытий
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков городского и регионального профиля
- 245/70 r19.5 — прицепная и ведущая ось малотоннажных и среднетоннажных автомобилей
- 235/75 r17.5 — прицепная ось при работе в плотном городском цикле
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков и коммерческих автобусов
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Aeolus ADR69- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная, с маркировкой M+S
- Модель шины: ADR69
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80 процентов
- Наружный диаметр шины: примерно 1050 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152 — предельная масса 3550 кг; 149 — предельная масса 3250 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется к данному типу грузовых шин
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-гривневой тип, глубокий, ориентировочная глубина 22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 60 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с технологическим кремнеземом, сера, усиливающая сажа; стальной брекер из высокопрочной проволоки; текстильный корд; бортовое кольцо из стального троса; смолы и масла для улучшения эластичности
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса тяговых шин, сбалансированный расход в региональных рейсах
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Ориентация на коммерческий транспорт и автобусы, рассчитана на стабильную работу на разнообразных покрытиях при высокой интенсивности рейсов.
- Продолжительный ресурс: применены стойкие к износу смеси, рассчитанные на большие пробеги при правильном обслуживании.
- Надежная тяга на асфальте и влажном покрытии за счет сцепных кромок и мощных блоков.
- Долговечный корпус: многослойный корд удерживает форму под тяжёлой нагрузкой.
- Профиль протектора под задачу: для тяговых осей — глубокие блоки и перемычки, для рулевых — продольные рёбра, для прицепа — стабильное пятно контакта.
- Возможность восстановления протектора: корпус рассчитан на регрувинг и ретрединг при соблюдении регламентов.
- Стабильность при нагреве: состав и конструкция снижают теплогенерацию под нагрузкой.
- Многослойная архитектура брекера и каркаса укрепляет шину на удар и изгиб.
- Контроль износа: индикаторы позволяют точно отслеживать остаточную глубину.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд и текстиль, модификаторы и присадки для долговечности.
- Дополнительная стойкость боковин: усиленные зоны защищают от боковых повреждений.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная, с маркировкой M+S
- Модель шины: ADR69
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80 процентов
- Наружный диаметр шины: примерно 1050 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152 — предельная масса 3550 кг; 149 — предельная масса 3250 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется к данному типу грузовых шин
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-гривневой тип, глубокий, ориентировочная глубина 22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 60 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с технологическим кремнеземом, сера, усиливающая сажа; стальной брекер из высокопрочной проволоки; текстильный корд; бортовое кольцо из стального троса; смолы и масла для улучшения эластичности
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса тяговых шин, сбалансированный расход в региональных рейсах
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Ориентация на коммерческий транспорт и автобусы, рассчитана на стабильную работу на разнообразных покрытиях при высокой интенсивности рейсов.
- Продолжительный ресурс: применены стойкие к износу смеси, рассчитанные на большие пробеги при правильном обслуживании.
- Надежная тяга на асфальте и влажном покрытии за счет сцепных кромок и мощных блоков.
- Долговечный корпус: многослойный корд удерживает форму под тяжёлой нагрузкой.
- Профиль протектора под задачу: для тяговых осей — глубокие блоки и перемычки, для рулевых — продольные рёбра, для прицепа — стабильное пятно контакта.
- Возможность восстановления протектора: корпус рассчитан на регрувинг и ретрединг при соблюдении регламентов.
- Стабильность при нагреве: состав и конструкция снижают теплогенерацию под нагрузкой.
- Многослойная архитектура брекера и каркаса укрепляет шину на удар и изгиб.
- Контроль износа: индикаторы позволяют точно отслеживать остаточную глубину.
- Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд и текстиль, модификаторы и присадки для долговечности.
- Дополнительная стойкость боковин: усиленные зоны защищают от боковых повреждений.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
ADR69 использует ненаправленный блочный рисунок с мощными тяговыми шашками, расположенными с переменным шагом для равномерного распределения нагрузки. Зигзагообразные продольные и поперечные канавки образуют развитую сеть кромок, которые увеличивают число точек зацепления. Широкие дренажные каналы ускоряют отвод воды из зоны контакта, а S-образные ламели в блоках улучшают сцепление на мокром покрытии без потери жесткости. Перемычки между блоками стабилизируют шашки под крутящим моментом, снижая смятие и локальный нагрев. Усиленная плечeвая зона с закрытой геометрией помогает удерживать тягу на разгонно-тормозных режимах, а оптимизированная ширина канавок поддерживает самоочистку от мелкого щебня и грязи.
Для взаимозаменяемости в автопарках близкими по посадочному диаметру считаются типоразмеры диагонального обозначения 11.00-22 и радиальные 11 r22.5, а также 295/80 r22.5. При переходе между такими типами необходимо сверять допустимые нагрузки, внешние диаметры и ободные размеры согласно руководству по эксплуатации.
Конструктивные особенности шины
В основе шины — прочный радиальный каркас с текстильным кордом, обеспечивающий устойчивость формы под длительной высокотоннажной нагрузкой. Двухслойный стальной брекер из высокопрочного троса формирует жесткую платформу под протектором, равномерно распределяя напряжения и защищая каркас от протоколов камня. Бортовое кольцо усилено стальными жгутами с надежным заполнителем борта, что гарантирует плотную посадку на обод и устойчивость к микропроворачиванию при высоком моменте на ведущей оси. Боковины выполнены из компаунда с повышенной стойкостью к усталостным трещинам, дополнительно защищены от внешних воздействий камнеуловителями и толстыми резиновыми слоями. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод: переходные зоны между боковинами и протекторной частью смоделированы так, чтобы уменьшать тепловые пики при интенсивном разгоне и торможении, продлевая ресурс корпуса и сохраняя возможность восстановления протектора.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущих осях тягачей и грузовиков, занятых в магистральных и региональных перевозках по асфальту, бетонным дорогам и смешанным покрытиям. Оптимальна для транспортных компаний, которым важны тяга в любую погоду, ровный износ и продуманная экономичность. Устанавливается на седельные тягачи, бортовые и самосвальные шасси, показывает устойчивость к абразивному износу на твердом покрытии и уверенную тягу на мокрой дороге.
Список техники:
- Volvo Trucks — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 65055, 6510
- КамАЗ — 5490, 6520
- Ford Trucks — F-MAX
- Tatra — Phoenix
- Sinotruk — Howo A7
- Shacman — X3000
- Foton — Auman EST
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – выигрывает по соотношению стоимости комплекта к ресурсу корпуса с возможностью повторного восстановления
- Goodyear – обеспечивает более глубокий первичный протектор в данном типоразмере для тяговых задач, что помогает дольше сохранять сцепные качества
- Bridgestone – демонстрирует конкурентный баланс тяги и равномерности износа при меньшей цене владения в сегменте
Каркас ADR69 акцентирован на прочности бортов и устойчивости к усталостным нагрузкам, что дает возможность безопасного ретрединга. Металлокорд брекера рассчитан на противостояние ударным воздействиям щебня и препятствует проникновению камня к каркасу. Боковины усилены так, чтобы защищать от абразива и тротуарных бордюров на городских маршрутах. Блочно-гривневой протектор, в сравнении с рёберными рулевыми решениями других брендов, обеспечивает более высокую тягу на ведущей оси при сопоставимой стабильности на мокрой дороге.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Основа корпуса — радиальный текстильный корд с прочными соединительными слоями, над которым расположен стальной брекер из нескольких поясов плотного металлокорда. Бортовые зоны выполнены с усиленным стальным кольцом и эластичным наполнителем для надежной фиксации на ободе. Плечевые зоны протектора усилены резиновыми ребрами, которые уменьшают перегрев и стабилизируют блоки под моментом, а защитные слои предотвращают проникновение мелких камней к брекеру. Такая компоновка обеспечивает сочетание тяги, прочности и ремонтопригодности, важное для коммерческой эксплуатации.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для получения максимального ресурса 295/80 r22.5 Aeolus ADR69 рекомендуется поддерживать рабочее давление, соответствующее нагрузке на ось и рекомендациям завода-изготовителя автомобиля. В типичных условиях для ведущей оси давление часто находится в диапазоне 7.5–9.0 бар, однако окончательное значение следует определять по таблицам грузоподъемности и указаниям производителя техники. Регулярно контролируйте давление холодной шины, отслеживайте температуру боковин после длительной поездки и корректируйте давление при существенной смене климата или загрузки.
Планируйте перестановки между осями по схеме, рекомендованной сервисом, чтобы выровнять износ. Соблюдайте допустимые скорости и нагрузки согласно маркировке 152/149M. Не допускайте длительной пробуксовки — это перегревает компаунд и ускоряет износ. Регулярно очищайте протектор от камней, особенно при работе по щебню, чтобы предотвратить камнеколейность. Своевременно проводите балансировку и проверку геометрии, следите за состоянием амортизаторов и подвески — это напрямую влияет на равномерность износа и срок службы шины.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Aeolus ADR69
Шина уверенно работает на магистральных и региональных дорогах, включая мокрый асфальт, бетон и участки с укатанным гравием. Глубокие канавки и блоки поддерживают сцепление на влажной дороге, а жесткие плечи стабилизируют поведение на твердых покрытиях. На твердом грунте и укатанной грунтовке блочная геометрия сохраняет тягу без излишнего зарывания. В условиях переменной погоды с частыми дождями каналы быстро эвакуируют воду, снижая риск аквапланирования в пределах скоростных ограничений, указанных на шине.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на чистый и исправный обод, соответствующий типоразмеру 22.5. Используйте рекомендованные смазки для бортов и контролируйте равномерную посадку. Демонтаж проводите специализированным инструментом во избежание повреждения бортовых колец и корда. После установки накачивайте шину в защитной клетке до рабочего давления, проверяйте отсутствие утечек и биений. Давление корректируйте только на холодной шине, используя поверенный манометр. При сезонных перепадах температур и изменении загруженности корректируйте давление по таблицам нагрузки на ось и рекомендациям производителя техники. Не превышайте значения, допустимые для дисков и шин, и не применяйте несертифицированные камеры в бескамерной конструкции TL.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная конструкция и компаунд уменьшают потери на качение для класса тяговых шин, снижение расхода топлива возможно до нескольких процентов в типичных магистральных режимах при корректном давлении и обслуживании.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и уменьшение пробуксовок на старте сокращают холостые режимы и помогают выдерживать график.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к регрувингу и ретредингу, что продлевает общий жизненный цикл и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите 295/80 r22.5 Aeolus ADR69 152/149M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку в любой регион Украины. Мы поможем подобрать количество и оформить документы для вашего автопарка.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сельским населённым пунктам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службы доставки.
Преимущества покупки шины
Официальные поставки, гарантийные обязательства производителя, быстрая логистика и техническая поддержка. Помогаем с подбором под ваши маршруты и осевые нагрузки, подскажем по давлению, перестановкам и восстановлению протектора.
Заключение по шине и рекомендации
295/80 r22.5 Aeolus ADR69 152/149M Ведущая грузовая шина сочетает тягу, ресурс и ремонтопригодность корпуса, что важно для коммерческой техники. Усиленный каркас, глубокие блоки и продуманный компаунд обеспечивают устойчивость на мокрой дороге и долговечность при интенсивных рейсах. Для тягачей и грузовиков, работающих на магистралях и региональных трассах, это рациональный выбор, который помогает снизить расход, сократить простои и поддержать безопасность. Выбирайте конструкцию, проверенную автопарками, — оформляйте заказ и повышайте эффективность перевозок уже сейчас.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли модель ADR69 для круглогодичной эксплуатации? – Да, шина относится к всесезонным и имеет маркировку M+S, рассчитана на работу в дождь и межсезонье при соблюдении скоростных и нагрузочных ограничений.
- Можно ли выполнять регрувинг и восстановление протектора на ADR69? – Корпус шины рассчитан на дорезку и ретрединг при соблюдении регламентов и остаточной толщины резины; операции выполняются на сертифицированных сервисах.
- Какое максимальное значение скорости допускается для этой модели? – Индекс скорости M соответствует максимально разрешенной скорости до 130 км в час при нормативной нагрузке и давлении.
- На какую ось ставить ADR69? – Данная модель предназначена для ведущих осей грузовых автомобилей и тягачей.
- Какой индекс нагрузки у размера 295/80 r22.5 ADR69? – Маркировка 152/149 означает допустимую массу до 3550 кг на односкатной установке и до 3250 кг на двускатной при соблюдении давления и скоростного режима.
Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и справедливая цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.