295/80R22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M Рулевая грузовая шина

295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M рулевая грузовая шина — надёжное решение для региональных и междугородних перевозок, устойчивое управление и длительный ресурс. Оптимальный выбор для тягачей и туристических автобусов, где важны управляемость, ровный износ и экономия топлива. Закажите сейчас и получите профессиональную консультацию по подбору под вашу технику

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров шинной отрасли с более чем столетней историей, инженерным наследием из Акрона и развитой сетью европейских заводов. Линейка KMAX создавалась для максимального пробега на коммерческом транспорте, сохраняя стабильное руление, предсказуемость в дождь и высокий потенциал восстановления корпуса для повторного использования. Инновационные резиновые смеси и точная архитектура каркаса позволяют достигать экономии на километре при стабильной безопасности, что подтверждается международными сертификатами и многолетними тестами автопарков.

• Страна производства: США (бренд), производство шин для Европы — заводы ЕС
• Технологии бренда: KMAX Technology для увеличенного пробега, IntelliMax Rib для стабилизации ребер протектора, оптимизированная форма пятна контакта, кордовые материалы повышенной прочности с улучшенным теплоотводом, точный баланс сопротивления качению и сцепления на мокром покрытии
• Назначение шин: грузовые автомобили магистрального и регионального класса, автобусы дальнего следования и городского сообщения; оси рулевого типа, ведущие и прицепные — в зависимости от конкретной модели линейки KMAX
• Рейтинг бренда: входит в число сильнейших мировых шинных компаний по доле рынка и инновационности; стабильно конкурирует с Michelin и Continental в сегменте коммерческих шин

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 KMAX S — рулевая ось, региональные и магистральные рейсы
• 315/80 r22.5 KMAX D — ведущая ось, тяга на мокром и сухом покрытии
• 385/65 r22.5 KMAX T — прицепная ось, равномерный износ под высокие нагрузки
• 275/70 r22.5 KMAX S — рулевая ось для автобусов и городских перевозок
• 295/60 r22.5 KMAX S — рулевая ось низкопрофильных тягачей
• 385/55 r22.5 KMAX T — прицепная ось, устойчивость и ресурс при низком профиле
• 295/75 r22.5 KMAX S — рулевая ось для техники североамериканского стандарта
• 245/70 r19.5 KMAX S — рулевая ось среднетоннажных грузовиков
• 265/70 r19.5 KMAX D — ведущая ось городских развозов
• 435/50 r19.5 KMAX T — прицепная ось под большую статическую нагрузку

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа (ЕС)
• Назначение шины: коммерческий транспорт, рулевая ось тягачей, грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S210 KMAX
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг на одиночной установке и 3250 кг на сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, с четырьмя продольными канавками, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60–61 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей, маслами и смолами; стальной брекер; текстильный корд; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: класс C по европейской маркировке с акцентом на сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: до 250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, дорожного покрытия и загрузки)

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Разработана для коммерческих авто и стабильно рулит на любых магистралях и региональных трассах
• Повышенная стойкость к стиранию: состав рассчитан на большой пробег с ровным износом
• Надёжное держание курса на сухом и мокром покрытии
• Армированный каркас: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки
• Специфика протектора по типу оси: рулевые — прямолинейные канавки для стабильности, ведущие — массивные шашки для тяги, прицепные — геометрия для равномерного износа
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает несколько циклов регенерации
• Умеренный нагрев под длительной нагрузкой
• Сложносоставная структура слоёв для баланса жёсткости и комфорта
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину
• Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки
• Усиленные боковины сопротивляются боковым ударам и истиранию о бордюр

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный дизайн с пятью продольными зонами и четырьмя широкими дренажными канавками создаёт устойчивое пятно контакта и эффективный отвод воды. Прямолинейные каналы направляют потоки в сторону без турбулентности, ламельные кромки в центральных ребрах повышают микрозахват на влажном асфальте, а переменный шаг блоков снижает акустический фон. Жёсткость плечевых зон подобрана так, чтобы минимизировать пиление и избыточное нагревание, обеспечивая стабильную геометрию в поворотах.

Распределение давления отцентрировано: нагрузка ложится на центральные ребра без локальных пиков, что препятствует образованию волн и способствует ровной площадке касания. На мокрой дороге канавки быстро освобождаются от воды, уменьшая риск аквапланирования, на твёрдом покрытии протектор остаётся устойчивым к деформации благодаря оптимальному соотношению шагов и перемычек. Для данной модели используются радиальные варианты с обозначением r; диагональные исполнения для этого типоразмера не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас выстроен из радиально уложенных нитей корда с высокопрочным стальным брекером, который стабилизирует пятно контакта под нагрузкой и охлаждает рабочую зону за счёт равномерного распределения тепла по слоям. Бортовые кольца с термостойким наполнителем удерживают шину на ободе даже при длительном движении с полной массой, а эластомерный состав боковин демпфирует удары от неровностей и защищает от порезов. Перекрытие брекерных слоёв с оптимизированными углами обеспечивает устойчивость геометрии и надёжную основу для последующей регенерации.

Основные области применения

• Рулевые оси магистральных тягачей, туристических и междугородних автобусов, а также региональных грузовиков, работающих по смешанным маршрутам
• Устанавливаются на переднюю ось, где требуются точная реакция на руль, равномерный износ и повышенный ресурс под высокими среднесуточными пробегами

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — серии R и G
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos, Tourismo
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• Setra — ComfortClass, TopClass
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Van Hool — TX серии
• MAZ — тягачи последних поколений с дисковыми колёсами 22.5
• KAMAZ — магистральные модели с дисками 22.5
• Irizar — i6, i8
• Solaris — межгородние модификации
• KrAZ — модернизированные шасси под диски 22.5 на специсполнениях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у S210 KMAX выше потенциал пробега на региональных маршрутах за счёт износостойкой смеси и ровного пятна контакта
• Continental Hybrid HS3 – преимущество в стабильности управляемости на изношенном покрытии благодаря жёсткости плечевых зон и продольным ребрам
• Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – лучшее сочетание пробега и защитного ресурса корпуса для многоразовой регенерации

Каркас Goodyear рассчитан на повторное восстановление с сохранением геометрии бортов и боковин; брекерная паковка обеспечивает равномерный теплоотвод и устойчивость к усталостным разрушениям. Реберный протектор с широкими канавками уменьшает локальные напряжения в плечах, что обычно ускоряет износ у аналогов в условиях частых поворотов и городских разворотов. В сумме это даёт предсказуемую управляемость и стабильный ресурс на протяжении всего жизненного цикла.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас из высокопрочного текстильного корда, поверх которого уложены стальные брекерные пояса с перекрытием стыков для удержания формы на высоких скоростях. Боковины имеют защитный слой от порезов и абразива, бортовое кольцо усилено стальной проволокой с термостойкой резиновой подкладкой. Протекторная зона сформирована таким образом, чтобы равномерно распределять напряжения по ширине, тем самым поддерживая ровный износ и устойчивость при торможении и манёврах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса держите давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось и температурой окружающей среды. На рулевой оси 295/80 r22.5 обычно используют 7.5–9.0 бар в холодном состоянии, настраивая по таблицам ETRTO под массу на колесо. Проверяйте давление не реже раза в неделю и после резких перепадов температур. Выполняйте регулярную перестановку по осям согласно регламенту автопарка, корректируйте углы установки колёс и балансировку при первых признаках неравномерного износа. Чистите протектор от посторонних предметов, своевременно форматируйте износ путём подрезки канавок, если это допустимо производителем, и не допускайте движения с перегрузом. Дисциплина обслуживания напрямую увеличивает пробег и снижает расход топлива.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX

Шина уверенно работает на региональных магистралях, разнородных дорогах с заплатками и колейностью, в дождливую погоду и при пониженных температурах межсезонья. На влажном асфальте продольные канавки оперативно отводят воду из зоны контакта, на твёрдом грунте реберный рисунок сохраняет устойчивость курса. Для грунтовых участков рекомендуется аккуратный стиль движения с контролем давления, избегая пробуксовок и ударных нагрузок о острые камни.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированный инструмент и смазки, соблюдайте требования по моменту затяжки колесных гаек. Монтаж выполняется только на диски 22.5, соответствующие профилю и грузоподъёмности. Перед посадкой проверьте целостность бортовой зоны и отсутствие мусора на полке обода. Накачку ведите в клетке безопасности, достигая рабочего давления по таблицам производителя с проверкой на утечки. После 50–100 км пробега повторно подтяните крепеж, проконтролируйте давление и отсутствие биения. Не допускается эксплуатация при видимых повреждениях корда, вздутиях и глубоких порезах.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 5% при корректном давлении и регулярном обслуживании
• Сокращение времени работ: меньше простоев на замены за счёт длительного пробега и устойчивого износа, быстрый и предсказуемый контроль курса
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус дольше служит и пригоден к ретрейдингу, что существенно снижает стоимость километра

Оплата и доставка

Купите 295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M рулевая грузовая шина по честной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — поможем подобрать под вашу технику, оперативно отправим по Украине и предоставим гарантию производителя.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада; отправляем ежедневно, в отделение или адресно
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со складов, консультирование техспециалистов и стабильное наличие ходовых размеров. Мы сопровождаем клиента от подбора до ввода в эксплуатацию.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина, способная долго и предсказуемо работать на региональных и магистральных маршрутах, 295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX — взвешенный выбор. Она сочетает большой пробег, уверенное руление под загрузкой, умеренный расход топлива и высокий потенциал корпуса к восстановлению. Для тягачей и автобусов это означает меньше остановок, выше безопасность и экономичнее каждый километр. Поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию и следите за схождением — так вы получите максимум ресурса и стабильности.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить эту модель на ведущую ось? – Нет, S210 KMAX ориентирована на рулевую ось. Для ведущей оси используйте KMAX D соответствующего размера
• Какой допустимый скоростной режим? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при условии соблюдения нагрузок и давления
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на ретрейдинг при соблюдении критериев пригодности и правил ремонта
• Какой рекомендуемый диапазон давления? – Подбирается по таблицам нагрузки и давления производителя; на рулевой оси чаще всего 7.5–9.0 бар в холодном состоянии, с уточнением по фактической массе
• Есть ли индикаторы износа? – Да, в протекторе предусмотрены индикаторы, позволяющие контролировать остаточную глубину канавок

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — у нас есть условия для автопарков и корпоративных клиентов