295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведущая грузовая шина — эффективная работа на тяговой оси, надежность и ресурс. Оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, уверенная тяга на мокром асфальте и укатанном грунте. Выберите решение, которое снижает простои и стабильно держит маршрут.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка компании Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного из крупных китайских производителей автошин. Бренд ориентирован на сегмент коммерческого транспорта и предлагает линейки под рулевую, ведущую и прицепную оси. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, а продукты поставляются в десятки стран.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для оптимизации пятна контакта; компаунды с повышенной стойкостью к нагреву; усиленный стальной брекер и нейлоновая подкладка; система выброса камней из канавок; профилированные плечи для равномерного износа; баланс тяги и сопротивления качению для экономии топлива.
- Назначение шин: грузовые автомобили дальнемагистрального и регионального класса, самосвалы и тягачи, прицепы и полуприцепы; эксплуатация на дорогах общего пользования, в смешанных условиях и на промышленных площадках.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин: конкурентная цена при устойчивом качестве, подтвержденные допуски UNECE и стабильные поставки.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс для смешанных маршрутов
- 315/70 r22.5 — ведущая ось, магистральные перевозки с пониженным расходом
- 295/75 r22.5 — ведущая ось, регионы и межгород с частыми остановками
- 12 r22.5 — ведущая ось, региональные рейсы и развозная логистика
- 11 r22.5 — рулевая ось, курсовая устойчивость и равномерный износ
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и стабильность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для устойчивости на высоких скоростях
- 275/70 r22.5 — ведущая ось, городской цикл и пригородные маршруты
- 215/75 r17.5 — прицепная ось среднетоннажных автопоездов
- 245/70 r19.5 — рулевая ось распределительных грузовиков
- 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных тягачей
- 13 r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий с усилением бортов
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 152/149K- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили, тягачи и самосвалы; ведущая ось
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HF768
- Ширина шины: 295 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1044 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: симметричный блочный, открытые продольные и поперечные канавки, глубина около 22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 62 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальные брекерные пояса; нейлоновый верхний слой; бортовая проволока из высокоуглеродистой стали
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана специально для грузового транспорта и уверенно переносит интенсивные режимы работы на дорогах разного качества.
- Повышенный ресурс пробега: износостойкие смеси рассчитаны на длительную эксплуатацию при корректном обслуживании.
- Сильное сцепление с покрытием
- Укрепленный каркас: многослойная металлическая основа
- Профиль протектора: для рулевых — прямые дренажные каналы; для ведущих — глубокие блоки с выраженными ламелями; для прицепных — акцент на равномерность износа.
- Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламента.
- Термостойкая резиновая смесь.
- Сложная многосоставная конструкция
- Индикаторы предельного износа позволяют вовремя планировать замену.
- Применяемые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
- Устойчивая к боковым воздействиям боковина благодаря дополнительному армированию.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
HF768 использует симметричный блочный дизайн с массивными грунтозацепами в центральной зоне и плечах. Продольные канавки выполнены открытого типа для ускоренного водоотвода, а поперечные прорези формируют выраженные кромки зацепления. Шаг блоков варьируется по ширине протектора, снижая шум и равномерно распределяя нагрузку. Углы наклона шашек оптимизированы для тяги на мокром асфальте и уплотненных грунтах, а расширенные дренажные окна облегчают эвакуацию воды и мелких камней. Жесткость отдельных сегментов повышена за счет перемычек между блоками — это уменьшает срезы и помогает сохранить форму пятна контакта под высокой нагрузкой.
Глубокий рельеф около 22 мм в сочетании с открытыми плечами способствует самоочистке на участках с мелкой грязью или снегом. Конфигурация выталкивателей в канавках препятствует застреванию камней, снижая риск повреждений в брекерной зоне и упрощая обслуживание. Радиальный вариант обозначается буквой r (например, 295/80 r22.5), тогда как диагональные исполнения в этом типоразмере не применяются для магистрального грузового транспорта.
Конструктивные особенности шины
Основа корпуса — радиальный каркас с металлическим кордом и верхним нейлоновым слоем, равномерно распределяющим напряжения на высокой скорости. Брекерная система из нескольких стальных поясов стабилизирует протектор и уменьшает деформации при тяговых усилиях, что продлевает ресурс. Бортовая зона усилена стальной проволокой повышенной прочности и защищена от микроподвижек на диске, что облегчает беспосадочное уплотнение и снижает риск микропротечек. Боковины оснащены дополнительным армированием для защиты от бордюрных ударов и истирания, а тепловой отвод обеспечивается за счет оптимизированного профиля и термостойкого компаунда в плечевой зоне.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси тягачей и самосвалов, работающих на магистралях, региональных дорогах и частично на стройплощадках; установка на дальнемагистральные автопоезда и региональные грузовики, где ценятся долговечность на твердом покрытии и стабильная тяга в межсезонье.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/P-серии
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/CF
- Iveco — Stralis/Way
- Renault Trucks — T/C
- MAZ — 5440/6430
- KAMAZ — 5490/6520
- KrAZ — 65055/6510
- Ford Trucks — F-MAX
- HOWO — A7/T7H
- SHAANXI (Shacman) — X3000
- Foton — Auman ETX
- Dongfeng — KX/KR
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S766 – усиленные плечи HF768 обеспечивают более уверенную тягу на влажном покрытии при сопоставимом ресурсе.
- Double Coin RDL3 – HF768 предлагает более выгодную стоимость владения при близких показателях износоустойчивости.
- Linglong D955 – у HF768 выше устойчивость к застреванию камней благодаря продуманным выбросам в канавках.
Корпус HF768 применяет многопоясный стальной брекер с нейлоновым слоем, что повышает стабильность протектора на тяговых режимах; боковины спрофилированы для лучшего теплового отвода при длительных пробегах. По геометрии протектора HF768 делает акцент на крупных центральных блоках с открытыми каналами, что дает предсказуемую тягу на мокрых дорогах и укатанной грунтовке; у некоторых аналогов шаг блоков крупнее, но чаще уступает в самоочистке и шумовом комфорте.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель HF768 относится к линейке шин для ведущей оси тяжелых грузовиков и автопоездов, выпускаемой брендом Sunfull для смешанных и шоссейных условий.2. Предназначена для магистральных и региональных перевозок, распределительной логистики и частично строительных задач, где требуется стабильное тяговое усилие.3. Радиальная конструкция с многослойной металлической арматурой каркаса и нейлоновым верхним слоем повышает устойчивость формы под нагрузкой.4. Боковины усилены, чтобы противостоять порезам и истиранию на бордюрах и кромках рамп; бортовые кольца фиксируют шину на ободе под высоким давлением.5. Компаунд рассчитан на продолжительный пробег, с добавками для сопротивления термоокислению, растрескиванию и абразивному износу.6. Протектор блочного типа с выраженными поперечными кромками и увеличенной глубиной способствует самоочистке и тяге в непогоде.7. На дороге шина держит уверенный разгон без пробуксовок, а на укатанном грунте сохраняет сцепление за счет открытой канавочной сети.8. Экономика: оптимизированное сопротивление качению снижает расход горючего на длительных рейсах и уменьшает совокупные транспортные расходы.9. Универсальность применения: подходит для разных маршрутов, от дальних магистралей до региональных дорог, стабильно работает в межсезонье.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и эксплуатационных качеств делает модель практичным выбором для автопарков. Ресурсный корпус выдерживает высокие нагрузки, сохраняя геометрию и минимизируя внутренние напряжения. Сбалансированная конструкция способствует снижению потерь на качение, что помогает экономить горючее. Каркас формируется из прочного металлического корда с равномерным распределением нитей для стабильности формы. Брекерные пояса из стали жестко удерживают протектор, уменьшая деформации под тяговыми нагрузками. Боковины защищены дополнительными слоями от ударов и истирания, а бортовая проволока высокой прочности обеспечивает надежное прилегание к ободу. Рисунок протектора рассчитан так, чтобы распределение давления по пятну контакта было равномерным — это замедляет появление неравномерного износа.
Ключевые преимущества шины
Длительная ходимость: износоустойчивые резиновые смеси позволяют рассчитывать на большой пробег при должном контроле давления и регулярной ротации.Уверенное держание дороги: протектор создает множество острых кромок сцепления, сохраняя контакт даже под дождем.Прочный силовой каркас: многослойная металлическая арматура выдерживает ударные нагрузки и высокие тяговые усилия.Специализация по осям: для ведущей оси применены глубокие блоки и открытые канавки, обеспечивающие эффективную тягу.Корпус, пригодный к восстановлению: качественная основа допускает один или несколько циклов наварки протектора при прохождении инспекции.Контроль износа: визуальные метки помогают точно оценивать остаточную глубину и планировать сервис.Мощная тяга и высокая грузовая способность ускоряют выполнение рейсов и снижают риск пробуксовки под нагрузкой.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и шин, обычно в диапазоне 8.0–9.0 бар для одиночной установки и 8.5–9.5 бар для сдвоенной, с корректировкой под фактическую нагрузку и скорость. Контролируйте давление на холодных шинах не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом. Выполняйте ротацию между позициями на оси через 15–25 тыс. км, чтобы выровнять износ. Избегайте длительной езды с перегрузом и хронического недокачивания — это провоцирует перегрев и ускоренное истирание плеч. После работы на участках с щебнем проверяйте канавки и при необходимости удаляйте камни. Соблюдайте допустимую скорость до 110 км/ч согласно индексу K.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 152/149K
Подходит для асфальтовых трасс и региональных дорог, справляется с влажным покрытием и укатанным грунтом, позволяет двигаться по участкам с мелкой грязью и снегом межсезонья, сохраняя тягу. На твердом основании распределение нагрузки по пятну контакта уменьшает неравномерный износ, а открытые канавки ускоряют водоотвод во время дождя.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистый, неповрежденный обод соответствующего типоразмера. Используйте профессиональный инструмент и смазку для борта, избегайте применения металлических предметов, способных повредить корд. После посадки на обод накачайте шину до посадочного давления в защитной клетке, затем скорректируйте до рабочего. Всегда измеряйте давление на холодных шинах. После монтажа выполните балансировку. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте разжимные приспособления, не поддевайте борт острыми предметами. Не превышайте рекомендованные производителем значения давления и нагрузки для конкретной оси и конфигурации.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный протектор и упругий каркас уменьшают сопротивление качению, что в типичных режимах снижает расход на несколько процентов по сравнению с устаревшими рисунками.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на стартах и подъемах, ускоряя набор скорости и сокращая простои на сложных участках.
- Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют планировать ретрединг, уменьшая стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультативную поддержку и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия и стабильные поставки, быстрые отгрузки и профессиональные консультации. Поможем подобрать давление под вашу нагрузку, организуем доставку в удобное время, обеспечим документы для бухгалтерии.
Заключение по шине и рекомендации
295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведущая грузовая шина объединяет тягу на ведущей оси, длительный ресурс и устойчивое поведение на мокром покрытии. Модель оптимальна для тягачей и самосвалов, работающих на магистралях и региональных дорогах, с периодическими заездами на стройплощадки. Она помогает снизить расход горючего, повышает стабильность в непогоде, уменьшает риск незапланированных остановок и обеспечивает предсказуемую управляемость. Выбирайте ее для повышения эффективности рейсов и уверенной работы автопарка в течение всего года.
Частые вопросы о шине
- Какова максимальная скорость для индекса K? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
- Какую массу выдерживает шина с индексом 152/149? – В одиночной установке до 3550 кг на колесо (152), в сдвоенной — до 3250 кг на колесо (149) при номинальном давлении.
- Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, при хорошем состоянии каркаса и прохождении инспекции корпус допускает ретрединг согласно отраслевым регламентам.
- Подходит ли модель для круглогодичной эксплуатации? – Это всесезонная шина для коммерческих дорог; открытые канавки и блочный рисунок поддерживают сцепление в межсезонье и дождь, при этом следует соблюдать требования регионального законодательства к зимнему оборудованию.
- На какую ось рекомендуется установка HF768? – Модель разработана для ведущей оси грузовых автомобилей и тягачей.
Сделайте заказ сейчас — действуют цены производителя и гарантия; Оформляйте покупку с быстрой доставкой по Украине; Обращайтесь за предложением — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.
