315/80 R22.5 Advance GL296А 154/150M Универсальная шина
315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M универсальная грузовая резина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов, стабильность курса и уверенное торможение в любую погоду, высокая ресурсность каркаса и предсказуемое поведение на оси руления и прицепной. Ключевые особенности модели: ровномерный износ, низкое сопротивление качению, надежное сцепление на мокром покрытии и возможность восстановления протектора. Готовы сократить затраты парка и увеличить пробег между заменами — закажите сейчас. Максимум эффективности для вашего автопарка, минимум простоев.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (Advance)
- Технологии бренда: многослойный стальной брекер с нейлоновым оверлеем, электро‑антистатический компаунд, кап-бейс состав протектора для совмещения износостойкости и сцепления, система камневыводящих элементов и оптимизированный шаг блоков для снижения шума.
- Назначение шин: шины для грузовиков и автобусов, городских и региональных перевозок, магистральных автопоездов, прицепов и полуприцепов, а также отдельные модели для строительной техники и смешанных условий.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR, сопоставим по уровню с Aeolus, Linglong, Sailun; ниже по цене относительно премиальных марок, сохраняя при этом высокий ресурс каркаса и возможность регенерации.
Advance — торговая марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей шин для грузового и специализированного транспорта. Бренд известен сбалансированным сочетанием цены, ресурса и ремонтопригодности каркаса, а также широкой номенклатурой типоразмеров для различных осей.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — всепозиционная на рулевую ось и прицеп для региональных перевозок
- 315/70 r22.5 — рулевая для магистральных тягачей с пониженным профилем
- 12 r22.5 — универсальная для смешанных условий и прицепов
- 385/65 r22.5 — прицепная широкопрофильная для равномерного износа на шоссе
- 385/55 r22.5 — прицепная низкопрофильная для увеличения объема полуприцепа
- 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и тяжелых тягачей, повышенная нагрузочная способность
- 13 r22.5 — ведущая для региональных маршрутов и умеренного бездорожья
- 11 r22.5 — универсальная для автобусов и среднетоннажных грузовиков
- 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина
- 315/60 r22.5 — магистральные тягачи с низкой посадкой
- 245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы регионального класса
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Advance GL296A- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы; всепозиционная для рулевой и прицепной оси, региональные и магистральные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL296A
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3350 кг в спарке
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: реберный всепозиционный, ненаправленный, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: универсальная — рулевая и прицепная
- Вес, масса шины: 63 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, высокопрочный стальной корд, нейлоновая защитная лента, смолы и пластификаторы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению благодаря оптимизированному компаунду и геометрии ребер
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для грузовых машин и автобусов, стабильно держит покрытие в городском, региональном и магистральном режимах.
- Повышенный ресурс и долговечность: фирменная смесь рассчитана на длительные пробеги свыше 100000 км при корректной эксплуатации.
- Уверенное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря оптимальному распределению пятна контакта.
- Прочная основа каркаса: многослойная металлокордная структура сохраняет форму при высоких нагрузках.
- Специализация по рисунку: рулевые — прямолинейные продольные канавки для курсовой устойчивости; ведущие — массивные тяговые блоки; прицепные — равномерный износ по ширине.
- Корпус пригоден к восстановлению: каркас допускает регенерацию протектора несколько циклов при соблюдении норм ремонта.
- Стойкость к нагреву: термостабильные пластификаторы снижают внутренние потери.
- Многослойная архитектура
- Наличие индикаторов износа — контроль остаточной глубины без инструментов.
- Составы и материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный кордаж, масла и функциональные добавки.
- Усиленный боковой пояс снижает риск порезов борта и боковины.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы; всепозиционная для рулевой и прицепной оси, региональные и магистральные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL296A
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг на одиночной установке и 3350 кг в спарке
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: —
- Рисунок протектора шины: реберный всепозиционный, ненаправленный, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: универсальная — рулевая и прицепная
- Вес, масса шины: 63 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, высокопрочный стальной корд, нейлоновая защитная лента, смолы и пластификаторы
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению благодаря оптимизированному компаунду и геометрии ребер
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для грузовых машин и автобусов, стабильно держит покрытие в городском, региональном и магистральном режимах.
- Повышенный ресурс и долговечность: фирменная смесь рассчитана на длительные пробеги свыше 100000 км при корректной эксплуатации.
- Уверенное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря оптимальному распределению пятна контакта.
- Прочная основа каркаса: многослойная металлокордная структура сохраняет форму при высоких нагрузках.
- Специализация по рисунку: рулевые — прямолинейные продольные канавки для курсовой устойчивости; ведущие — массивные тяговые блоки; прицепные — равномерный износ по ширине.
- Корпус пригоден к восстановлению: каркас допускает регенерацию протектора несколько циклов при соблюдении норм ремонта.
- Стойкость к нагреву: термостабильные пластификаторы снижают внутренние потери.
- Многослойная архитектура
- Наличие индикаторов износа — контроль остаточной глубины без инструментов.
- Составы и материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный кордаж, масла и функциональные добавки.
- Усиленный боковой пояс снижает риск порезов борта и боковины.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок выполнен в формате пяти продольных ребер с тремя широкими непрерывными канавками. Продольные дорожки усиливают направленную стабильность, а поперечные микронадрезы по плечам улучшают зацеп на влажном покрытии. Переменный шаг блоков по ширине снижает резонанс и уровень шума в кабине. Плечевые связки стабилизируют крайние ребра, препятствуя ступенчатому износу. Камневыводящие элементы на дне канавок уменьшают удержание щебня и ускоряют самоочистку, сохраняют эффективную глубину протектора под конец срока службы.
Опорные площадки в центральной зоне имеют оптимизированную жесткость: вектор нагрузки распределяется равномерно по площади контакта, что сокращает локальные перегревы и улучшает торможение на мокром асфальте. На твердых покрытиях шина сохраняет ровный контакт без проскальзывания, в том числе при маневрах с полной массой автопоезда. Взаимозаменяемые типоразмеры для данной категории: радиальный аналог 12 r22.5; близкий диагональный вариант 12.00-20 требует соответствующих дисков и проверку по габаритам.
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на основе высокопрочного металлокорда с многослойным брекером и нейлоновым оверлеем. Такая схема повышает стабильность формы под нагрузкой и снижает концентрацию напряжений в зоне плеч. Бортовая часть усилена стальными кольцами с жестким наполнительным профилем, что обеспечивает надежную посадку на диске и устойчивость к микросдвигам при боковых нагрузках. Боковины защищены от порезов эластичным, но ударопрочным резиновым компаундом с локальными утолщениями в зоне максимальных рисков. Теплоотвод улучшен за счет термостойкого состава и конструкционной геометрии брекера, что уменьшает рабочую температуру шины на длительных ходах.
Основные области применения
- Региональные и магистральные перевозки на тягачах, грузовиках и автобусах; установка на рулевую и прицепную ось обеспечивает стабильность траектории и равномерный износ на твердом покрытии. Оптимальна для автопоездов с высокой долей асфальта, отличаясь длительным пробегом и предсказуемым поведением под полной загрузкой.
- Mercedes-Benz — Actros, Atego
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, CF
- Iveco — Stralis, S-Way
- Renault Trucks — T, C
- KAMAZ — 5490, 6520
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — тягачи и самосвалы соответствующей грузоподъемности
- Hyundai — Xcient
- Hino — 700 Series
- Isuzu — Giga
- Foton — Auman
- Shacman — X3000, M3000
- Linglong – более тихая работа и равномерный износ по плечам на рулевой оси в городском цикле
- Aeolus – лучшее удержание курса на мокром покрытии благодаря продольным ребрам с плотной ламелизацией
- Double Coin – меньшая склонность к забиванию канавок мелким щебнем за счет выраженных камневыводов
- 1. GL296A относится к линейке всепозиционных TBR шин Advance, рассчитанных на грузовики и автобусы среднего и большого тоннажа.
- 2. Основная среда эксплуатации — магистрали и региональные трассы с высокой долей асфальта и эпизодическими участками со щебнем.
- 3. Конструкция радиальная, многослойный стальной брекер с нейлоновым оверлеем держит форму под нагрузкой и снижает усталостные деформации.
- 4. Боковины усилены, бортовые кольца повышенной жесткости обеспечивают надежную фиксацию на диске и устойчивость к боковым ударам.
- 5. Компаунд протектора стойкий к абразивному износу и термическому старению, содержит оптимизированную долю технического углерода и функциональных смол.
- 6. Рисунок rib-типа с тремя продольными канавками, умеренной глубины около 16 мм, с переменным шагом для снижения шума и эффективной самоочисткой.
- 7. Эксплуатационные плюсы: точное руление, короткий тормозной путь на мокром покрытии, уверенное трогание без пробуксовок при полной массе.
- 8. Экономическая выгода: уменьшение расхода топлива за счет сниженного сопротивления качению и возможность регенерации корпуса.
- 9. Универсальность: подходит для установки на рулевую и прицепную ось, применима на тягачах, грузовиках и автобусах в течение всего года.
- Более выгодная стоимость владения за счет баланса цены, ресурса и возможности восстановления протектора.
- Каркас демонстрирует высокую стойкость к усталостным повреждениям, что продлевает срок эксплуатации в тяжелых режимах.
- Оптимизированное сопротивление качению помогает снизить расход топлива автопоезда на длительных маршрутах.
- Длительный ресурс пробега: износостойкий компаунд сохраняет форму дорожки на дистанции свыше 100000 км при корректной эксплуатации.
- Надежная тяга и торможение на асфальте и мокрой дороге, предсказуемая реакция на руление.
- Укрепленный корпус с многослойным металлокордом держит геометрию под полной загрузкой.
- Профилировка протектора под конкретную ось: ровные продольные канавки для рулевой стабилизации, массивные элементы для тяги на ведущих, равномерный износ на прицепах.
- Возможность восстановления: прочный каркас допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов ремонта.
- Индикаторы износа помогают оперативно оценивать оставшуюся глубину без специнструмента.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.
Список техники:
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
Каркас GL296A ориентирован на ремонтопригодность: прочный металлокорд и нейлоновый оверлей поддерживают геометрию при повторном наваре, тогда как у части аналогов в среднем сегменте наблюдается бо́льшая чувствительность к термонагрузкам. Боковины имеют усиленный пояс, что снижает риск надрывов при бордюрных контактах; у ряда моделей-конкурентов этот элемент менее выражен. Протектор реберного типа с широкими дренажными каналами у GL296A обеспечивает высокую водоотводимость и устойчивое торможение на мокрой дороге, отличаясь от более закрытых рисунков некоторых универсальных шин, склонных к локальному перегреву плеч.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
В основе конструкции — металлокордная каркасная сетка, несколько слоев стального брекера и защитный нейлоновый оверлей, формирующие стабильное пятно контакта под нагрузкой. Боковины выполнены из ударопрочного компаунда с локальным усилением, бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку. Протектор реберного типа с продольными каналами поддерживает равномерный износ и эффективный водоотвод при высоких скоростях.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, рекомендованное для оси и нагрузки автопроизводителем и шинным каталогом: как ориентир для 315/80 r22.5 в одиночной установке 8.0–8.5 бар, в спарке 8.5–9.0 бар с корректировкой по фактической нагрузке. Контролируйте давление на холодной шине, не реже одного раза в неделю. Проводите регулярную ротацию между правой и левой сторонами рулевой оси через 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за сход-развалом, состоянием амортизаторов и втулок — нарушения подвески ускоряют ступенчатое стирание плечевых зон. Избегайте перегруза и длительных стоянок на острых кромках бордюров; проверяйте протектор и боковины на предмет порезов. При длительных спусках применяйте торможение двигателем, чтобы снизить термонагрузку. Не допускайте смешения шин с сильно различной глубиной рисунка на одной оси.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M
Эта модель эффективна на асфальте и качественном щебне, уверенно работает по влажной дороге и выдерживает эпизодические съезды на твердый грунт. На мокрой поверхности продольные канавки оперативно отводят воду, сохраняя контакт. В городском цикле устойчива к частым маневрам и торможениям, на трассе демонстрирует низкий нагрев при крейсерских скоростях. В межсезонье сохраняет эластичность, обеспечивая надежное руление и равномерный износ.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистых дисках с исправной геометрией, используя рекомендованные смазки для бортов. Перед посадкой проверьте отсутствие дефектов корда и посторонних включений внутри. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая этапность подъема давления и указания сервисного регламента. После монтажа сделайте балансировку, подтяните крепеж через 50–100 км. Давление устанавливайте по нагрузке и температуре окружающей среды, проверку проводите на холодных шинах. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте подходящий инструмент для разборта, защищайте бортовые кольца от повреждений.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженная деформация в пятне контакта уменьшает сопротивление качению — в типовом магистральном цикле расход может снизиться до 5–7 процентов в сравнении с устаревшими аналогами.
- Сокращение времени работ: предсказуемая тяга и устойчивость на мокром покрытии означают меньше пробуксовок и выше средняя скорость рейса без потери безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и продлевают срок службы, включая потенциал для восстановленного протектора.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M по выгодной цене у нас: оформите заказ сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подготовим шины к отгрузке, проверим партии и обеспечим надежную упаковку для транспортировки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и села, до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка со склада и техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Мы предлагаем актуальные партии, документальное сопровождение и помощь в организационных вопросах для корпоративных клиентов.
Заключение по шине и рекомендации
Advance GL296A в типоразмере 315/80 r22.5 — взвешенный выбор для автопарков, которым важны надежность, ресурс и контроль расходов. Модель сочетает прочный каркас, устойчивый к восстановлению, ровный износ и стабильное поведение в дождь и в жару. Для тягачей, грузовиков и автобусов это эффективный способ поддержать безопасность и предсказуемость движения, при этом снизить расход топлива и частоту замен. Если требуется универсальная шина на рулевую и прицепную ось с длительным сроком службы и понятной экономикой, эта модель оправдает ожидания и поможет повышать рентабельность рейсов.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать GL296A на рулевую ось – Да, рисунок реберного типа и конструкция рассчитаны на всепозиционную установку, включая рулевую.
- Допускается ли восстановление протектора – Да, каркас рассчитан на регенерацию при соблюдении норм ремонта и оценке состояния корпуса.
- Какое рекомендованное давление для 315/80 r22.5 – Ориентируйтесь на 8.0–8.5 бар в одиночной установке и 8.5–9.0 бар в спарке, точное значение определяется фактической нагрузкой и рекомендациями производителя техники.
- Подходит ли модель для всесезонной эксплуатации – Да, компаунд и геометрия обеспечивают работу круглый год в умеренном климате, включая дождливую погоду и межсезонье.
- Какой максимальный скоростной режим – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении всех условий и нагрузок.
Оформляйте заказ сейчас — заводская гарантия и выгодная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Звоните менеджеру — предоставим скидки корпоративным клиентам и подберем оптимальную комплектацию под ваши маршруты.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.