315/80 R22.5 Aplus S202 157/154M Рулевая шина

315/80 r22.5 Aplus S202 Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральной и региональной логистики, устойчивость управления и равномерный износ. Назначение и использование шины: разработана для передней оси тягачей и автобусов. Ключевые особенности модели: стабильность курса, предсказуемые реакции на руление, уверенность на мокром покрытии. Обзор и преимущества: гармоничная смесь ресурса, экономичности и цены. Надежное решение для работы в парках с интенсивными пробегами

Ищете рулевую резину, которая сочетает ресурс, курсовую стабильность и понятную управляемость? 315/80 r22.5 Aplus S202 уверенно держит траекторию на трассе и в городе, снижает вибрации на руле и обеспечивает ровный износ по всей ширине пятна контакта. Закажите эту шину сегодня — сократите стоимость километра и повысьте безопасность рейсов. Нужна консультация по давлению, совместимости и парным заменам? Позвоните — подберем конфигурацию под ваш автопарк и маршрут

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка грузовых шин, выпускаемых крупным китайским заводом Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Бренд ориентируется на международные стандарты менеджмента качества, автоматизированные линии смешения и вулканизации, а также контроль геометрии каркаса на каждом этапе. Ассортимент покрывает рулевую, ведущую и прицепную оси, а также городской и междугородний автобусный транспорт

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, 3D-ламели для мокрой дороги, износостойкие компаунды с защитой от перегрева, усиленные брекерные пакеты и возможность восстановлений каркаса
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для магистральных и региональных перевозок, городские маршруты, прицепы и полуприцепы
• Рейтинг бренда: устойчивые позиции в доступном и среднем ценовых сегментах, расширяющееся присутствие на рынках Европы и Азии; конкурентоспособность по цене при достойной надежности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и междугородних рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с пониженной высотой профиля
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов на трассу
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов в международных перевозках
• 12r22.5 — ведущая ось для региональных направлений с частыми остановками
• 13r22.5 — ведущая ось для смешанного применения дорога/стройплощадка
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы на рулевую ось
• 11r22.5 — универсальные позиции для смешанных автопарков (руль/ведущая/прицеп)
• 245/70 r19.5 — легкие грузовики и среднетоннажные шасси, рулевая ось
• 265/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных транспортных средств

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus S202

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S202
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: симметричный rib; 4 продольные канавки; рабочая глубина около 15–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 62–65 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, текстильные слои, каппирующий нейлон
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса рулевых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых транспортных средств и стабильно работает в широком диапазоне дорожных условий
• Ресурсный компаунд: рассчитана на длительные пробеги при корректном давлении, с ориентиром на 100 000 км и более
• Уверенная адгезия на асфальте и мокром покрытии благодаря множеству кромок и продольным ребрам
• Каркас повышенной прочности: многослойная основа с усиленными брекерами
• Специализация протектора: для руля — прямолинейные продольные каналы и жесткие ребра; для ведущих позиций — массивные тяговые блоки; для прицепа — геометрия равномерного износа
• Корпус поддерживает восстановление протектора, возможны повторные циклы на качественном оборудовании
• Термическая стабильность: сохраняет характеристики при нагреве на высоких скоростях и длительных перегонах
• Многослойная структура обеспечивает устойчивость к деформациям под нагрузкой
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину
• Сырьё и компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки
• Укреплённые боковые зоны снижают риск повреждений о бордюры и кромки покрытия

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S202 выполнен по схеме rib с пятью продольными ребрами и четырьмя дренажными каналами. Центральные ребра имеют микрофаски и тонкие прорези, формирующие дополнительные кромки для сцепления на влажной поверхности. Шаг канавок подобран так, чтобы исключить неравномерный контакт по ширине, а геометрия плечевых зон сохраняет стабильность при интенсивном маневрировании. Жесткость блоков распределена по радиусу, что уменьшает вибрации и снижает эффект пиления

Продольные канавки образуют непрерывные водоотводящие каналы, ускоряющие эвакуацию воды из пятна контакта и стабилизирующие курсовую при дожде. На твердом покрытии шина демонстрирует ровную реакцию на рулевые команды, а на мокрой дороге уверенно держит прямую, уменьшая риск аквапланирования. Если рассматривать взаимозаменяемые форм-факторы, близкие по габариту: диагональный аналог — 12.00-20, радиальный — 315/80 r22.5. Подбор допускается только по спецификациям производителя автомобиля

Конструктивные особенности шины

Каркас многослойный, на основе стального корда с текстильной подложкой для распределения напряжений. Брекерный пакет усилен стальными лентами, которые повышают устойчивость к пробоям и сохраняют форму пятна контакта на скорости. Каппирующий нейлон стабилизирует протекторную часть при нагреве и препятствует росту температурной деформации. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки, обеспечивают плотную посадку на диске и устойчивость к перепадам давления. Боковины армированы для защиты от порезов и ударных нагрузок при маневрах в городе

Основные области применения

• Рулевая ось тягачей и автобусов на межгород и регион: трассовые перевозки, городские маршруты, смешанные рейсы с частыми разворотами Устанавливается на магистральные тягачи, шасси тяжелых грузовиков и автобусы; отличается долговечностью на асфальте и устойчивым, ровным износом при высоких пробегах

Список техники:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/Streamline
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF 105/XF 106
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T High/T
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6443 (с допусками по осевой нагрузке)
• Setra — S 400 серия
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Volvo Buses — 9700
• Богдан — A145/A601
• МАЗ автобус — 203/152

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aplus S202 выигрывает ценой владения при сопоставимом уровне комфорта управления в региональных рейсах
• Goodyear KMAX S – преимущество модели Aplus в доступности и быстрой окупаемости на парках с большим количеством автомобилей
• Bridgestone R-Steer 002 – отметится более низкими стартовыми инвестициями при сохранении надежной курсовой устойчивости

Каркас S202 рассчитан на восстановление протектора, что делает жизненный цикл шины длиннее в денежном выражении. Стальной брекер и усиленные боковины обеспечивают стойкость к ударам и порезам на городских маршрутах, а ребристый рисунок с четырьмя каналами формирует стабильное пятно контакта. На фоне премиальных аналогов Aplus берет экономией бюджета и прогнозируемым поведением, сохраняя адекватный баланс сцепления и износа

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда с текстильной поддержкой, брекерные ленты удерживают форму контактного пятна на скорости. Боковины защищены дополнительными слоями резины, бортовое кольцо обеспечивает надежную фиксацию на диске. Протектор rib-типa с продольными каналами распределяет давление равномерно, что уменьшает локальный перегрев и способствует ровному износу

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузок для данной размерности: для одиночной установки на руле в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от осевой массы и скорости. Проверяйте давление на холодной шине минимум раз в неделю и перед дальним рейсом. Соблюдайте конфигурацию осей и не ставьте рулевые позиции на ведущую без предписаний. Корректируйте развал-схождение и балансировку — это убережет протектор от пиления и локального износа. Рекомендуем ротацию шин в паре на оси по регламенту автопарка и регулярный контроль остаточной глубины для своевременной замены

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus S202

Применима на дорогах с твердым покрытием, мокром асфальте, в межсезонье и при умеренной зимней температуре, допускает движение по влажной обочине при аккуратном маневрировании. На жестком основании сохраняет ровную управляемость и стабильное пятно контакта

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистый исправный диск с новой камерой не требуется для бескамерной конструкции и клапаном соответствующего давления. Используйте монтажную пасту, соблюдайте направление вращения если указано на боковине. После установки — накачка в защитном ограждении, балансировка, контроль биения. Затяжка гаек — динамометрическим ключом в крест-накрест, повторная протяжка через 50–100 км. Рабочее давление подбирайте по осевой нагрузке и скорости, проверяйте только на холодной шине

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля на трассе до 2–4% при правильно подобранном давлении
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и стабильность на мокрой дороге сокращают непроизводительные остановки и повышают среднюю скорость колонны
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсменный пробег; допускается восстановление, что снижает стоимость километра

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus S202 Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы подскажем оптимальное давление и поможем с подбором под вашу технику

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые поставки, консультации специалистов, гибкие условия для автопарков, прозрачная логистика и документы

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus S202 — практичное решение для рулевой оси тягачей и автобусов, где важны стабильность курса, прогнозируемость на мокрой дороге и ровный износ. Шина сочетает прочный каркас с ресурсным протектором и помогает снизить расход топлива за счет оптимизированного качения. Для автопарков это означает меньше простоев, меньше внеплановых замен и более низкую стоимость километра. Выбирайте Aplus S202, если вам нужен баланс цены и надежности без компромиссов в безопасности

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 315/80 r22.5 Aplus S202 на заднюю ведущую ось – Модель S202 рассчитана на рулевую ось; для ведущей выбирайте специализированные позиции с тяговым рисунком
• Какое рекомендованное давление для полной загрузки – Подбирается по таблицам производителя шины и нагрузке на ось; ориентир для рулевой оси часто 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и скорости
• Допускается ли восстановление протектора – Да, при условии, что каркас без критических повреждений и работы выполняет сертифицированный ретридинг-центр
• Подходит ли для зимней эксплуатации – Шина всесезонная; для суровых зим и льда рекомендуются специализированные зимние рулевые модели с маркировкой 3PMSF
• Нужно ли балансировать рулевые шины – Обязательно; балансировка снижает вибрации, предотвращает пиление и продлевает ресурс

Оформите заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — подготовим предложение со скидками для автопарков и предприятий