335/80 R20 Sportrak SP329 149/145K/L Универсальная шина
335/80 r20 Sportrak SP329 Грузовая резина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, оптимальный выбор для тягачей, фур и спецтехники
Эта покрышка разработана для работы на асфальте и грунте, уверенно держит траекторию на мокрой дороге и сохраняет тягу на щебне и укатанном грунте. Универсальный рисунок, усиленный каркас и стойкий к истиранию компаунд обеспечивают длительный ресурс и стабильное управление. Если вам нужны шины для грузовиков, шины на фуру или ведущие шины для тягача и полуприцепа, эта модель демонстрирует сбалансированную экономичность, надежность и комфорт. Закажите сейчас — получите выгоду в топливной экономии и сроке службы.Описание производителя и преимущество его выбора
Бренд Sportrak принадлежит китайской промышленной группе, специализирующейся на разработке и выпуске грузовых и спецшин для международных рынков. Производство модели ведется в Китае на современном оборудовании с компьютерным контролем смесей и параметров вулканизации. Компания применяет технологии оптимизации каркаса и протекторных компаундов: высокодисперсная сажа, сбалансированные эластомеры, антиозонанты для защиты от растрескивания, а также 3D-ламели и дренажные каналы для стабильного сцепления в дождь. Ассортимент бренда охватывает грузовая резина для дальнобойных тягачей, рулевые шины, ведущие шины, шины на полуприцеп, усиленные грузовые шины для строительной и карьерной техники. По отзывам транспортных компаний и дилерских сетей в странах Азии и Европы, Sportrak конкурирует по стоимости владения с именитыми марками, предлагая выгодное соотношение цены и ресурса. Для клиентов, которым важно оптимизировать бюджет без потери надежности, это рациональная альтернатива более дорогим аналогам. Выбирайте колеса Sportrak — получайте стабильность в рейсах и уверенность в поставках.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 Sportrak SP326 — рулевая ось для магистральных перевозок
- 315/80 r22.5 Sportrak SP329 — ведущая ось для смешанных дорог
- 385/65 r22.5 Sportrak SP303 — прицепная позиция, равномерный износ
- 385/55 r22.5 Sportrak SP307 — тягач и полуприцеп, низкая посадка
- 12.00 r20 Sportrak SP339 — внедорожные условия, строительная техника
- 13 r22.5 Sportrak SP601 — региональные перевозки
- 295/80 r22.5 Sportrak SP326 — рулевые шины для автобусов и фур
- 425/65 r22.5 Sportrak SP808 — оси прицепов и самосвалов
- 11 r22.5 Sportrak SP325 — универсальная позиция
- 295/60 r22.5 Sportrak SP801 — низкопрофильные шины на полуприцеп
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины:
шина 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная шина- производитель шины Sportrak
- страна производитель шины Китай
- назначение шины смешанные дороги и бездорожье, тягачи, самосвалы, вахтовые машины, Unimog-класс
- сезонность шины всесезонная
- модель шины SP329
- ширина шины 335 мм
- высота профиля шины 80 проц от ширины
- наружный диаметр шины приблизительно 1040–1050 мм
- посадочный диаметр - радиус шины 20 дюймов
- индекс нагрузки шины 149/145 = 3250 кг на одиночном колесе и 2900 кг на сдвоенном
- индекс скорости шины K/L = до 110 км/ч и до 120 км/ч в зависимости от спецификации
- тип конструкции шины радиальная, бескамерная TL
- рисунок протектора шины универсальный, крупноблочный с выраженными плечами и продольными дренажными канавками
- ось установки шины все оси, допускается установка на ведущую
- вес, масса шины ориентировочно 58–64 кг
- из какого материала производится описываемая шина натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы, стальной и текстильный корд
- топливная эффективность шины сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
- состояние шины новая шина от производителя
Отличительные характеристики: резина, колесо, покрышка, спецшина
- Усиленный каркас — многослойная конструкция, устойчивая к деформациям и перегрузкам
- Износостойкость — специальные резиновые смеси для долгого ресурса
- Оптимизированное сопротивление качению — экономия топлива
- Устойчивость на мокрой дороге — улучшенный протектор для сцепления на асфальте и в дождь
- Стабильность формы — не деформируются при высоких нагрузках и долгих рейсах
- Усиленные боковины — защита от боковых повреждений и ударов
- Устойчивость к проколам — многослойная резина и армирование
- Стабильность на высоких скоростях — равномерный износ и надежное сцепление
- Сопротивляемость агрессивным средам — выдерживают контакт с химией, грязью, щебнем
- Универсальность — грузовая шина подходит для тягачи с прицепами и полуприцепами, автокраны, бетоновозы, машины для строй площадок и другой техники, фургоны и грузовые развозные машины и так далее
- Соответствие стандартам — сертификация и соответствие международным нормам
- Универсальность применения — работа на смешанных покрытиях твердых и мягких
- Снижение вибрации и шума — комфорт водителя и сохранность подвески
- Дополнительные преимущества — стабильное торможение, предсказуемая управляемость, возможность восстановления протектора
- Применение: описать технику подходит для тягачей 4x4 и 6x6, самосвалов, вахтовых автобусов, военных шасси, дорожных служб, коммунальной техники, лесовозов, шасси Unimog-класса, крано-манипуляторов
Преимущества шины 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная модель
Sportrak SP329 создана как универсальная грузовая резина для смешанных условий эксплуатации. Конструкция покрышки рассчитана на движение по асфальту, грунтовым дорогам и щебеночным участкам, где важны тяга и стойкость к сколам. Блоки протектора оптимизированы по высоте и шагу, чтобы подавлять нагрев и обеспечивать равномерный износ на длинных рейсах. Массивные плечевые зоны поддерживают устойчивость при маневрах и уменьшают крены на поворотах, что особенно ценно для высоких кузовов и техники с подъемным оборудованием.
Рулевые шины в парке часто изнашиваются быстрее из-за постоянных корректировок курса, поэтому SP329 спроектирована с усиленной связью центральных ребер, поддерживающей стабильность курсовой линии. Как ведущие шины модель показывает надежное сцепление благодаря глубоким шашкам и открытым грунтозацепам, которые уверенно выталкивают грязь. Для прицепных осей протектор демонстрирует равномерное пятно контакта и устойчивость к ударным нагрузкам при проезде кромок асфальта, лежачих полицейских и стыков покрытий.
Грузовая техника с большим пробегом требует экономичной работы — сопротивление качению у SP329 снижено за счет прочного, но эластичного компаунда. В результате уменьшается расход топлива, что особенно заметно на магистралях и региональных трассах. Уверенная работа в дождь достигается системой продольных и поперечных каналов с быстрым отводом воды, благодаря чему сохраняется сцепление на мокрой поверхности. При движении по щебню и колее планировка шашек создает дополнительную тягу и помогает избегать пробуксовки.
Особое внимание уделено стойкости к порезам: в состав резины введены износостойкие наполнители, а боковины защищены дополнительными слоями корда. Это уменьшает риск повреждений при прижиме к бордюрам и контакте с камнями. Конструкция борта обеспечивает надежную посадку на диск, исключая микропробуксовку покрышки даже при интенсивных торможениях на загруженном автомобиле. Колесо сохраняет геометрию под нагрузкой, что предотвращает неравномерное стирание плеч.
Для автопарков, где каждая остановка на сервис — это простой, важна ремонтопригодность. Корпус SP329 допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов, что позволяет продлить жизненный цикл и снизить стоимость километра пробега. Иными словами, это усиленные грузовые шины, которые помогают держать транспорт в работе, а расходы — под контролем. Нужны шины для тягача с фурой и полуприцепом, или для самосвала, работающего на стройплощадке и выездах на трассу — SP329 справится. Оформляйте заказ сейчас — получите выгодную цену и поддержку специалиста.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Универсальный рисунок SP329 сочетает массивные центральные ребра с крупными многоугольными блоками. Продольные каналы создают непрерывные дренажные линии, ускоряющие отвод воды и снижающие риск аквапланирования. Скошенные кромки шашек повышают начальное сцепление при трогании, уменьшая проскальзывание на мокром асфальте. Поперечные канавки раскрываются при нагрузке, образуя дополнительные зацепы на грунте и щебне.
Шашки в плечах смещены по фазе, что снижает резонанс и делает шум более ровным. Такая архитектура повышает комфорт водителя на длинных дистанциях. Угол наклона кромок подобран так, чтобы при торможении пятно контакта распределяло давление равномерно — это увеличивает тормозную эффективность и уменьшает локальный износ. Самоочистка реализована за счет широких межблочных расстояний: грязь и мелкий камень выбрасываются центробежными силами.
- Диагональный размер шин взаимозаменяемый: 12.50-20, 13.00-20 в зависимости от допуска производителя техники
- Радиальный размер альтернативный: 365/80 r20, 295/90 r20 как ближайшие аналоги для части шасси по допускам завода
- Альтернативные варианты шин: для некоторых машин допускаются 14.00-20 и 14.00 r20 при корректировке дисков и зазоров в арках
Конструктивные особенности шины
Каркас SP329 — радиальный, многослойный, на базе стального корда с оптимизированной толщиной резиновых прослоек. Такая структура добавляет устойчивость к ударным нагрузкам и снижает накопление тепла на скоростях, допустимых по индексу. Боковины усилены дополнительным слоем корда с повышенной плотностью нитей для защиты от порезов и защемлений. Бортовое кольцо выполнено из высокопрочной стальной проволоки с антикоррозионным покрытием, что гарантирует жесткую посадку на обод и стабильность при низких амплитудах давления.
Компаунд протектора — смесь натурального и синтетического каучука с высокоактивной сажей. Добавлены антиоксиданты и воски, замедляющие старение и микротрещинообразование. Переходный слой между протектором и брекером работает как амортизатор, равномерно распределяя напряжения при контакте с неровностями. Конструкция оптимизирована по массе: сниженное сопротивление качению без потери прочности — это реальная экономия топлива и стабильная температура корпуса при длительной эксплуатации.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная
Давление подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники. Типичные ориентиры: передняя ось 7.5–8.5 бар при одиночной установке; ведущая ось 8.0–9.0 бар для парных колес; при движении по грунту допустимо кратковременно снижать давление под контролем системы подкачки, если таковая предусмотрена, возвращая норматив перед выездом на асфальт. Периодически контролируйте геометрию ходовой, сход-развал и натяжение крепежа дисков — это предотвращает неравномерный износ.
Регулярная перестановка по схеме парка продлевает срок службы: меняйте местами колеса между осями согласно регламенту автопроизводителя. Следите за остаточной глубиной протектора, ориентируйтесь на индикаторы износа. При эксплуатации в каменистых карьерах и на строительных площадках осматривайте плечевые зоны на предмет сколов и порезов, своевременно удаляйте камни из канавок. Соблюдение скоростного режима, соответствующего индексу, гарантирует предсказуемую термонагруженность и стабильность каркаса.
В каких условиях шина может ехать с этим рисунком протектора
Рисунок рассчитан на магистрали, региональные трассы, городские улицы, щебеночные подъезды, укатанный грунт и умеренное бездорожье. На мокром асфальте каналы поддерживают уверенное водоотведение, на гравии блоки формируют надежные зацепы, на стройплощадке шашки противостоят пробуксовке. В условиях дождя и распутицы самоочистка сохраняет контакт, а на сухом покрытии сплошные участки ребер помогают держать прямолинейность.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте состояние обода, очистите посадочные поверхности, используйте рекомендованные монтажные пасты. Применяйте момент затяжки гаек согласно инструкции шасси, затем повторно подтяните крепеж через 50–100 км. При бескамерной установке меняйте вентиль и проверяйте герметичность бортов. Никогда не превышайте допустимое давление при посадке на борт — используйте защитную клетку и дистанционный манометр. После монтажа отбалансируйте колесо, затем проведите контрольное измерение давления на холодной шине.
Ключевые преимущества шины
1. Разработана для грузовых автомобилей, спецшасси и обеспечивает устойчивое поведение на разных типах покрытий.
2. Высокий ресурс благодаря жестким, но эластичным смесям; прогнозируемая наработка вплоть до долгих межсервисных интервалов.
3. Уверенное сцепление на сухой и мокрой дороге, а также на грунтовых участках.
4. Многослойный корпус с усиленным кордом сохраняет форму под полной загрузкой.
5. Архитектура протектора адаптирована под рулевые, ведущие и прицепные позиции для равномерного стирания.
6. Возможность восстановления корпуса позволяет повторно использовать каркас и снижать расходы парка.
7. Теплостойкая композиция препятствует перегреву при длительном движении.
8. Многоуровневая структура слоев повышает надежность.
9. Индикаторы износа дают точный контроль остаточной глубины.
10. Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, смолы, масла, металлический и текстильный корд для прочности и долговечности.
11. Усиленные боковины минимизируют риск боковых повреждений.
12. Широкие канавки и четкие ребра добавляют маневренности и устойчивости на разных поверхностях.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу
Описание характеристик модели и бренда
1. SP329 — универсальная покрышка линейки Sportrak для смешанных дорог, подходит для тягачей, самосвалов, вахтовых автобусов и машин дорожных служб.
2. Назначение — эксплуатация на трассе, региональных дорогах и участках со щебнем и укатанным грунтом, где требуется баланс тяги и курсовой стабильности.
3. Конструкция — радиальная TL, многослойный каркас со стальным кордом, рассчитан на длительные нагрузки и многократный нагрев-остывание в рейсах.
4. Боковины и борта усилены: плотный корд и усиленное бортовое кольцо снижают риск защемлений и утечки воздуха при ударах.
5. Компаунд стойкий к абразивному износу и растрескиванию, в состав введены антиоксиданты и воски для защиты от старения и озона.
6. Протектор — универсальный блоковый дизайн с продольными каналами, оптимизированная глубина и углы кромок для самоочистки и тяги.
7. Эксплуатационные плюсы — стабильность курса, предсказуемое торможение, проходимость на стройплощадке.
8. Экономическая выгода — уменьшение сопротивления качению помогает реже заправляться и снижает затраты на километр.
9. Универсальность — одна модель закрывает потребности рулевой и ведущей оси в смешанных условиях, облегчавая логистику склада шин.
10. Итог: надежный выбор для автопарков и частных перевозчиков. Закажите шину 335/80 r20 Sportrak SP329 прямо сейчас — доставка за 24 часа и гарантия производителя.
Применение шины 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная
Используется на тягачах и фурах с выездами на стройплощадки, самосвалах, коммунальной и дорожной технике, лесовозах, вахтовых автобусах и экспедиционных машинах класса 4x4 и 6x6. Подходит для автоколонн, работающих на региональных линиях с регулярными заездами на грунтовые участки.
Применение с навесным оборудованием для шины 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная
Шина может использоваться совместно с такими агрегатами:
- Плуги и культиваторы – эффективная работа при буксировке сельхозоборудования полноприводными шасси
- Сеялки и разбрасыватели удобрений – равномерное движение без пробуксовки при работе в поле на спецшасси
- Жатки и прицепы – устойчивая работа при высокой массе буксируемых агрегатов
- Опрыскиватели – защита культур благодаря аккуратной проходимости с минимальной пробуксовкой
Список техники:
- Mercedes-Benz Unimog U4000/U5000
- Mercedes-Benz Zetros 1833/2733
- MAN TGS 6x6
- Renault Kerax 6x6
- Iveco Trakker 4x4/6x6
- Scania P-series XT 4x4
- Volvo FMX 4x4
- KamAZ 43118
- Ural 4320
- KRAZ 6322
- MAZ 5316/6317
- Tatra T815
- Oshkosh FMTV
- DAF CF Construction 4x4
- Steyr 12M18
Конструктивные особенности шины
Спецшина SP329 создана как усиленный продукт: многослойный брекер равномерно распределяет нагрузку, стальной корд повышает жесткость на кручение, а плечевые зоны защищены от сколов. Геометрия канавок рассчитана для быстрого отвода воды и грязи, а бортовая зона делает посадку на диск стабильной даже при частых маневрах под полной загрузкой. Такое колесо выдерживает длительную работу в смешанном цикле без ускоренного износа.
Сравнение с аналогами шины 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная
По сравнению с конкурентами:
- Michelin XZL — Sportrak SP329 выигрывает в стоимости владения при сопоставимом уровне тяги на щебне и укатанном грунте
- BKT Multimax — у SP329 мягче передается вибрация на руль и кабину, комфортнее при езде по плитам
- Mitas MPT — Sportrak обеспечивает более равномерный износ на асфальте за счет сбалансированного шага блоков
Корпус — радиальный, многослойный; корды — стальные и текстильные для распределения напряжений; боковины — утолщенные, с добавочным слоем защиты; протектор — блоковый, глубокий, самоочищающийся.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Соблюдайте интервалы контроля давления, проверяйте температуру шины после длительного хода на высокой скорости, не допускайте перегруза осей. Для парных колес контролируйте разницу диаметра, чтобы избежать перегрева и неравномерной нагрузки. Используйте регламент перестановки колес в парке, своевременно балансируйте колеса после ремонта или восстановления протектора.
В каких условиях шина может ехать 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная
Высокая подъемная способность помогает перевозить тяжелые грузы и буксировать прицепы без потери устойчивости. Долговечные смеси увеличивают срок службы в интенсивном графике. Экономичность достигается за счет оптимизации сопротивления качению. Протектор поддерживает надежное сцепление на мокром асфальте, на грунте и на щебеночных дорогах. Универсальное назначение позволяет одинаково эффективно работать на магистрали, стройплощадке и подъездных дорогах карьера. Прочный корпус снижает риск повреждений на острых камнях и кромках. Геометрическая стабильность сохраняется даже при полной загрузке и на дальних марш-бросках. Комфорт и безопасность выражаются в меньшей вибрации, устойчивом курсе и предсказуемом торможении. Ресурс рассчитан на большой пробег в тяжелых условиях эксплуатации.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте профессиональный инструмент, защитные клетки и дистанционный контроль давления при посадке. Смазки должны быть совместимы с каучуком. После монтажа выполните балансировку и контрольную затяжку. Давление подбирайте по таблицам нагрузки-давления производителя техники; для большинства задач в смешанном цикле держите 7.5–9.0 бар, корректируя под фактическую массу и осевые нагрузки. Не эксплуатируйте колесо с видимыми повреждениями корда или бортовой зоны.
Преимущества покупки шины 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная
Получаете надежность от проверенного производителя, гарантию и оперативную доставку. Оптимальная цена снижает общие расходы автопарка. Заказывайте в нашем интернет-магазине — быстро, удобно и с консультацией специалиста. Доставка по Украине службами Новая Почта, Деливери, САТ. Оплата на выбор: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту или наложенный платеж на службе доставки. Купите шины 335/80 r20 Sportrak SP329 — цена, характеристики, отзывы и гарантия доступны в карточке товара, а менеджер поможет подобрать колеса под вашу задачу.
Экономическая выгода от применения шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает до 8 проц уменьшения расхода при смешанных маршрутах
- Сокращение времени работ: уверенный разгон и меньшая пробуксовка сокращают простои и ускоряют выполнение задач
- Снижение расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы и уменьшают закупки
Выбор в пользу этой модели — это надежность, долговечность и высокая эффективность. Оформляйте заказ сегодня — получите быстрый расчет и персональное предложение.
Заключение по шине 335/80 r20 Sportrak SP329 Универсальная и преимущества ее покупки
Почему важно выбрать именно эту модель? Потому что она сочетает мощный каркас, устойчивый к ударам и порезам, с универсальным протектором, обеспечивающим сцепление на асфальте и грунте. Особенности шины — глубокие блоки с продуманной самоочисткой, усиленные боковины и компаунд, стойкий к износу. Для какой спецтехники это отличный выбор? Для тягачей и фур, работающих в смешанном цикле, для самосвалов и дорожных служб, для экспедиционных и коммунальных машин, а также шасси класса Unimog и военных модификаций 4x4 и 6x6. Что гарантирует эта покрышка? Стабильную траекторию в дождь, тягу на щебне, ровный износ на трассе и возможность восстановления корпуса.
Эта резина повышает эффективность техники и помогает экономить топливо за счет снижения сопротивления качению. Длительный ресурс означает меньше замен и простоев, даже при работе в тяжелых условиях. Грамотная геометрия контактного пятна улучшает устойчивость машины и повышает безопасность. Если нужна универсальная, крепкая и экономичная спецшина для парка, Sportrak SP329 — рациональный выбор. Закажите прямо сейчас — доставка в 24 часа по Украине, поддержка специалиста и гарантия производителя.
Частые вопросы о шине
- Для каких брендов/моделей подходит эта шина? – Типичные применения: Mercedes-Benz Unimog U4000/U5000, Mercedes-Benz Zetros 1833/2733, MAN TGS 6x6, Renault Kerax 6x6, Iveco Trakker 4x4/6x6, Scania P-series XT 4x4, Volvo FMX 4x4, KamAZ 43118, Ural 4320, KRAZ 6322, MAZ 5316/6317, Tatra T815, Oshkosh FMTV, DAF CF Construction 4x4, Steyr 12M18 при условии соответствия дисков, арок и допуска производителя шасси
- Какая гарантия? – Гарантия производителя на заводские дефекты согласно условиям бренда; подробные сроки и правила обмена указаны в гарантийном талоне и карточке товара
Готовы обновить парк и снизить расходы на километр? Оформите заказ — выгодная цена, доставка в течение суток и консультация по подбору. Нужны рулевые шины, ведущие шины или шины на полуприцеп — подберем комплекты под ваш маршрут. Получите просчет прямо сейчас и зафиксируйте цену.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.