385/65 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов и прицепов на дальних и региональных маршрутах, с акцентом на ровный износ, стабильность курса и экономичную работу в парке. Подходит для эксплуатации по асфальту и твердому покрытию круглый год, гарантируя предсказуемость на влажной дороге и высокую пробеговость. Выбирайте проверенный ресурс корпуса и сверенную геометрию протектора для уверенной логистики без простоев.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка, принадлежащая Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одному из крупных китайских производителей шин для коммерческой техники. Заводы компании сертифицированы по европейским нормам, а продукция поставляется в десятки стран. Линейка грузовых шин Sunfull охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для магистрали, региона и смешанных условий, уделяя внимание стойкости каркаса, экономичности и возможности восстановления.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, использование высокомодульных сталепоясов и нейлонового оверлея для стабильности на скорости, компаунды с пониженной теплогенерацией, автоматизированный контроль однородности и балансировки на линии
- Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для дальних и региональных перевозок, строительные и тентованные полуприцепы, рефрижераторы, самосвальные полуприцепы
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин, с конкурентной ценой и сертификацией по европейским регламентам; разумная альтернатива премиальным маркам для парков с фокусом на оптимальном TCO
Иные размеры шин, производимых брендом
- 385/55 r22.5 — прицепная ось; магистральные перевозки с низкой высотой платформы и устойчивым поведением на скорости
- 445/45 r19.5 — прицепная ось; мегатраки и городские распределительные маршруты с акцентом на вместимость и экономичность
- 435/50 r19.5 — прицепная ось; низкая посадка полуприцепа и равномерный износ при плотной городской логистике
- 315/70 r22.5 — рулевая ось; трасса и регион с акцентом на стабильность и точность управления
- 315/80 r22.5 — ведущая ось; регион и смешанные дороги, усиленная тяга и стойкость к сколам
- 295/80 r22.5 — рулевая ось; универсальные перевозки с плавным ходом и увеличенным ресурсом
- 13 r22.5 — прицепная ось; строительные полуприцепы с усиленной боковиной для работы по твердому и укатанному грунту
- 11 r22.5 — рулевая ось; региональные рейсы, уверенная курсовая устойчивость и экономная работа
- 12 r22.5 — ведущая ось; смешанный режим с повышенными требованиями к тяге и выносливости
- 245/70 r19.5 — универсальная ось малотоннажных грузовиков и прицепов в городской дистрибуции
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок по твердому покрытию
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: STL311
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: 1072 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, многореберный (rib), четыре продольные дренажные канавки, глубина около 14 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 76 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и маслами; два стальных брекерных пояса и нейлоновый оверлей; стальной корд в каркасе
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса прицепных шин, ориентировано на экономичный расход
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для тяжёлых коммерческих прицепов и полуприцепов, обеспечивая стабильность курса и уверенную работу на магистрали и в регионе.
- Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на длительную пробеговость при правильном давлении и регулярной ротации.
- Уверенное держание дороги за счет продольных ребер и оптимизированного пятна контакта на мокром и сухом покрытии.
- Укрепленный корпус с многослойной металлокордной конструкцией для надежного восприятия ударных нагрузок.
- Специализированный протектор для прицепной оси: равномерный отпечаток и ровный износ, устойчивость к «пилообразованию».
- Возможность восстановления: долговечный каркас допускает ретред и продление службы на вторую жизнь при соблюдении регламента.
- Стабильность к перегреву при протяженных рейсах благодаря компаунду с низкой теплогенерацией.
- Сложносоставной корпус с несколькими слоями усилений для сохранения геометрии под нагрузкой.
- Индикаторы остаточной высоты протектора позволяют контролировать износ и планировать замену.
- Компаунд и силовая структура включают натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу и комплекс армирующих металлотекстильных материалов.
- Жесткие боковые зоны с дополнительным усилением для противодействия боковым ударам и порезам у борта.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Sunfull STL311 выполнена с ненаправленным многореберным профилем rib: пять сплошных продольных ребер различной ширины формируют стабильный курс и равномерное распределение контактных нагрузок по ширине пятна. Четыре непрерывные дренажные канавки средней ширины обеспечивают эффективный отвод воды из зоны контакта и снижают риск гидропланирования на скоростях, характерных для прицепов. Шаг ламелей и продольных кромок подобран так, чтобы препятствовать пилообразному износу на оси катящегося прицепа.
Блоки плечевых зон имеют увеличенную жесткость за счет минимального разрыва ребер, что повышает устойчивость на прямой и при маневрах задним ходом на рампах. Геометрия канавок облегчает самоочищение от мелких частиц и препятствует забиванию камнями на щебеночных участках. Ширина профиля 385 мм дает широкое пятно контакта с равномерным давлением по полю отпечатка — это снижает локальные перегревы и способствует ровному износу.
Конструктивные особенности шины
Каркас Sunfull STL311 построен на основе радиального металлокорда с высокопрочными нитями, что обеспечивает устойчивость формы под нагрузкой и подавляет деформации при длительной работе на трассе. Двухслойный стальной брекер равномерно распределяет нагрузки в зоне протектора и защищает от проколов со стороны беговой дорожки. Сверху брекера нанесен нейлоновый оверлей спиральной намотки, стабилизирующий поведение на скорости и повышающий теплостойкость.
Бортовые кольца усилены многовитковыми стальными тросами для надежной посадки на обод и сохранения герметичности в бескамерном исполнении TL. Боковины имеют утолщенные зоны с износостойким слоем для защиты от истирания о борта погрузочных рамп и бордюров. Теплоотводящие каналы в конструкции беговой зоны и компаунд с пониженной теплогенерацией совместно уменьшают нагрев корпуса, продлевая ресурс каркаса и снижая риск разрушения слоев при высокой среднесуточной скорости парка.
Основные области применения
- Установка на прицепные оси полуприцепов и прицепов: тентованные, бортовые, штораторы, рефрижераторы, самосвальные полуприцепы, контейнеровозы и низкорамные платформы.
Применение: устойчивый и ровный износ на твердом покрытии, предсказуемость на влажном асфальте, повышенный ресурс корпуса под большие осевые нагрузки.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — SCS, SKO, SGF
- Krone — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Cool, Mega
- Wielton — NS, Curtain Master, Walking Floor
- Schwarzmüller — Platform, Box, Tipper
- Fliegl — SDS, Mega, Tipper
- Koegel — Light Plus, FlexiUse
- Lamberet — SR, SR2
- Kässbohrer — Curtainsider, Lowbed
- Meusburger — MPS, MPT
- Bodex — KIS, KIP
- CIMC — Skeletal, Van
- Fruehauf — Curtainsider, Tipper
- Schmitz — Z.KO, S.KI
- Benalu — Tipper, Bulk
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi T2 – Sunfull STL311 выигрывает по стоимости закупки при сопоставимом контроле износа на прицепной оси в региональной эксплуатации.
- Goodyear Kmax T – модель Sunfull обеспечивает более доступный входной бюджет автопарка при сохранении стабильного курса и ровного отпечатка.
- Double Coin RLB400 T – STL311 заметно тише на магистрали благодаря многореберной дорожке и продуманному шагу канавок.
Корпус STL311 использует стальные брекерные пояса и нейлоновый оверлей, сопоставимые по архитектуре с решениями более дорогих брендов, но с упором на оптимальную себестоимость. Боковины усилены защитным резиновым слоем, уменьшающим истирание о борта рамп, что помогает сохранить каркас пригодным к ретреду. Протектор с пятью ребрами и четырьмя продольными каналами обеспечивает ровный износ без «зубчатого» эффекта, характерного для некоторых бюджетных моделей с менее стабильным плечом.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель STL311 — это прицепная позиция линейки Sunfull для коммерческих перевозок, разработанная для полуприцепов и прицепов, ориентированных на асфальт и твердое покрытие.2. Область применения: магистраль и региональные маршруты с постоянными нагрузками и длительной дорожной работой на скорости.3. Конструкция: радиальное исполнение TL с металлокордным каркасом и двухслойным стальным брекером под нейлоновым оверлеем.4. Боковины и борта: усиленные зоны от истирания, многовитковые бортовые кольца для герметичной посадки и защиты от разъедания борта.5. Компаунд: износостойкая резина с пониженной теплогенерацией и устойчивостью к термоокислительному старению для длительного ресурса пробега.6. Протектор: rib-схема с четырьмя продольными канавками, глубина около 14 мм, оптимизированный шаг для снижения шума и предотвращения неравномерного износа.7. Эксплуатационные преимущества: предсказуемость на мокром покрытии, стабильность курса при маневрах и сокращение вибраций на высокой скорости.8. Экономика: умеренное сопротивление качению, возможность восстановления корпуса — меньше затрат на километр.9. Универсальность: подходит для тентов, рефрижераторов, самосвалов-полуприцепов и контейнеровозов, где нужна ровная изнашиваемость и надежность.Конструктивные особенности шины
Рациональное соотношение цены и ресурса — оптимальный баланс для автопарков, которые считают расходы на километр. Преимущество по стойкости корпуса: выносит ударные нагрузки бордюров и рамп, сохраняя пригодность к ретреду. Умеренное сопротивление качению — экономия топлива на протяженных рейсах без ущерба для устойчивости. Каркас реализован на металлокорде с высокой прочностью на растяжение, брекер равномерно поддерживает беговую зону, а нейлоновый оверлей стабилизирует шину при нагреве. Боковины включают утолщенный резиновый щиток против истирания и порезов. Протекторная резина с тщательно подобранной эластичностью удерживает стабильную площадку контакта при полной осевой нагрузке, снижая концентрацию напряжений по краям отпечатка.
Ключевые преимущества шины
Повышенная стойкость к износу: ресурсный компаунд дает большой пробег при корректном давлении и своевременной ротации.Надежное сцепление на твердом покрытии благодаря линейному контакту ребер и эффективным кромкам зацепа на мокрой дороге.Прочный корпус с многослойной силовой архитектурой выдерживает высокие нагрузки без деформаций.Прицепный профиль rib обеспечивает ровный след и гладкий износ без шагрени на беговой дорожке.Корпус рассчитан на восстановление: после инспекции допускается ретред с сохранением геометрии и жесткости.Индикаторы износа позволяют визуально контролировать остаточную глубину и планировать сервис.Высокая устойчивость к нагрузкам обеспечивает уверенное движение колонны и сокращает простои на маршруте.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой: для 385/65 r22.5 при одиночной установке на прицепной оси ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар по таблицам ETRTO; максимальная нагрузка 4500 кг реализуется при повышенном давлении. Регулярно проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю и после каждого длительного рейса. Проводите ротацию шин по сторонам оси для выравнивания износа, особенно при эксплуатации в городе с частыми маневрами задним ходом.
Контролируйте схождение/развал тележки полуприцепа: неверная геометрия ускоряет износ по одному плечу. Следите за состоянием ступичных подшипников и тормозного оборудования — перегрев соседних узлов повышает температуру каркаса. Очистка протектора от камней продлит срок службы брекера. Не превышайте индекс скорости K и старайтесь избегать длительных перегрузов — это критично для ресурса корпуса и возможности ретреда.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5
Плотный асфальт и цементобетон, региональные дороги с качественным покрытием, мокрая трасса после дождя, стоянки с твердой поверхностью. Допускается кратковременное движение по укатанному щебню и промышленным площадкам без острых предметов. На мокрой дороге четыре продольные канавки ускоряют водоотвод, на сухом покрытии широкие ребра обеспечивают стабильное пятно контакта.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтируйте шину только на рекомендованный обод для данного типоразмера с использованием смазки для бортов и калиброванного инструмента. При посадке соблюдайте рабочее давление согласно таблицам производителя обода и шины; после монтажа выведите давление на эксплуатационное значение. Никогда не накачивайте поврежденную шину. Демонтаж проводите на специализированном стенде, предварительно полностью стравив воздух. Используйте новые вентильные элементы при каждой переустановке, проверяйте герметичность. После монтажа на ось — балансировка и проверка биения обязательно.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с устаревшими прицепными рисунками дает до 7% выгоды на магистрали при стабильной скорости колонны.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и дрожания при маневрах задним ходом на рампе — ускоряется прицепление и постановка под загрузку.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус в сочетании с корректным давлением и геометрией тележки продлевает срок службы и повышает вероятность успешного ретреда.
Оплата и доставка
Купите шины 385/65 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию эксперта и оперативно отправим по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка, профессиональные консультации и подбор под задачу вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull STL311 в размере 385/65 r22.5 — практичный выбор для прицепных осей, где важны ровный износ, надежный корпус и экономичный расход топлива. Шина сочетает многореберный протектор для стабильного курса, прочную силовую архитектуру для тяжелых нагрузок и компаунд с пониженной теплогенерацией. Рекомендуется для полуприцепов всех типов на твердом покрытии, включая дальние рейсы. Такая конфигурация повышает эффективность логистики, снижает топливные издержки и поддерживает безопасность колонны в любое время года. Заказывайте, если вам нужна долговечность и предсказуемость работы в жестком графике перевозок.
Частые вопросы о шине
- Можно ли применять 385/65 r22.5 Sunfull STL311 на ведущей или рулевой оси? – Нет, STL311 разработана специально для прицепной оси; для рулевой и ведущей Sunfull выпускает иные модели.
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения регламента производителя ретред возможен.
- Какое максимально допустимое давление? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя обода; в эксплуатации держите 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий.
- Есть ли европейская сертификация? – Шина соответствует требованиям ECE R54 и R117, поставляется на рынки ЕС и других стран.
- Какова безопасная скорость для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении норм нагрузки и давления.
Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.
