445/45 r19.5 Otani OH-111 160J Грузовая резина, прицепная — оптимальный выбор для низкорамных и мегаприцепов, стабильная управляемость и равномерный износ в долгих рейсах
Прицепная грузовая резина 445/45 r19.5 Otani OH-111 160J создана для интенсивной эксплуатации на магистралях и городских маршрутах, где критичны надежность, устойчивость и экономичность. Модель сочетает усиленный каркас, устойчивый к перегреву компаунд и современный реберный рисунок, обеспечивая ровный износ и предсказуемое поведение на высокой загрузке. Выбирайте решение, которое работает на вашу прибыль — оформите заказ сегодня и получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку.
Описание производителя и преимущество его выбора
Otani — тайский производитель грузовых и карьерных шин с полной вертикальной интеграцией, современными линиями смешения и календарования, автоматизированным контролем геометрии и балансировки. Компания поставляет шины более чем в десятки стран, развивает стальные радиальные линейки для магистрального и регионального транспорта, придерживается высоких стандартов качества и безопасности.
- Страна производства: Таиланд
- Технологии бренда: радиальная стальная конструкция TBR с бесшовным брекером, оптимизированное распределение напряжений в каркасе, компьютерно рассчитанная геометрия канавок для охлаждения протектора, рецептуры компаундов с повышенной стойкостью к абразивному износу и термостарению, контроль однородности на высокоточных станках.
- Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, автобусы, строительная и карьерная техника — решения для магистральных, региональных и смешанных условий эксплуатации.
- Рейтинг бренда: уверенная позиция в сегменте азиатских производителей — стабильное качество при конкурентной цене, сопоставимые с известными европейскими марками показатели ресурса в прицепном сегменте.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, для тентованных и рефрижераторных полуприцепов с акцентом на равномерный износ
- 435/50 r19.5 — прицепная ось, мегаприцепы с пониженной посадкой для увеличения объема кузова
- 315/70 r22.5 — ведущая и рулевая ось, международные перевозки и региональная логистика
- 315/80 r22.5 — универсальная ось, тяжелые режимы и смешанные трассы
- 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось, дальние рейсы и межгород
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика
- 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, региональные маршруты
- 245/70 r19.5 — развозные автомобили и прицепные тележки
- 11 r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга в смешанном цикле
- 13 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса и ресурс на трассе
- 12 r22.5 — универсально для магистральных тягачей
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, устойчивость на высоких скоростях и снижение высоты платформы
- 425/65 r22.5 — передняя ось тягачей спецтехники и тяжеловозов
- 215/75 r17.5 — городская развозная техника и прицепы
- 235/75 r17.5 — распределительные перевозки, легкие и средние грузовики
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/45 r19.5 Otani OH-111
- Производитель шины: Otani
- Страна производитель шины: Таиланд
- Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов, магистрально‑региональные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: OH-111
- Ширина шины: 445 мм
- Высота профиля шины: 45%
- Наружный диаметр шины: 896 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная стальная конструкция
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 14 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 65 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальной корд каркаса и брекера; бутилкаучуковый гермослой
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для грузового транспорта и держит стабильную форму канта при различных режимах движения и температуре.
- Повышенный ресурс пробега: износостойкий состав рассчитан на длительную службу в интенсивных рейсах.
- Надежное сцепление с покрытием благодаря оптимизированным кромкам ребер и высокому пятну контакта.
- Укрепленный каркас: многослойная стальная структура устойчиво переносит динамические нагрузки.
- Специальный протектор под роль оси: прицепная геометрия для максимально ровного износа и курсовой стабильности.
- Возможность восстановления: пригодность к наварке делает эксплуатацию более экономичной.
- Стойкость к перегреву: охлаждающие канавки и термоустойчивый состав предотвращают раннее старение.
- Сложнослойная архитектура корпуса для повышения живучести в длительных циклах.
- Индикаторы остаточной глубины помогают вовремя планировать обслуживание.
- Компоненты высокого качества: каучуки, технический углерод, стальной корд и функциональные добавки гарантируют стабильность свойств.
- Укрепленные боковины против боковых ударов и истирания о бордюр.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок OH-111 — многореберный, с широкими продольными канавками постоянного шага, прямолинейным направлением дренажа и микрофацетированными кромками. Продольные ребра разной ширины формируют равномерное давление по ширине пятна контакта, а закрытые плечевые зоны с короткими поперечными насечками повышают курсовую устойчивость и подламывают водяную пленку на влажном покрытии. Компоновка канавок обеспечивает уверенный отвод воды и мелкого шума, минимизируя эффект пиления на поворотах.
Дизайн плечевых блоков с небольшой связью между элементами уменьшает скалывание на площадках разворота, а гладкая опора под плечом поддерживает жесткость при поперечных нагрузках. Благодаря оптимизированной жесткости ребер, покрышка сохраняет ровное касание по всей площади беговой дорожки даже на низкопрофильном размере, что помогает добиться ровного износа и стабильности габаритов по мере старения протектора. Взаимозаменяемые решения в этом типоразмере встречаются в диагональном формате 445/45-19.5 и радиальном 445/45 r19.5; данная модель выполнена именно в радиальной исполнении для лучшей экономичности и ресурса.
Конструктивные особенности шины
Основа OH-111 — радиальный каркас из стального корда с контролируемым натяжением нитей, который равномерно распределяет нагрузки по всей высоте боковины. Многослойный брекер из стальных лент с перекрестным углом укладки стабилизирует зону протектора, снижает деформации на высокой скорости и помогает сохранять форму пятна контакта под крупной массой груза.
Бортовая зона усилена стальными кольцами с повышенной жесткостью и термостойкой резиной, что облегчает монтаж на стандартный обод 13.00x19.5 и обеспечивает стойкость к микропроворачиванию. В составе боковин используется износостойкая смесь с повышенной устойчивостью к озонному старению для защиты от растрескивания при городских режимах и контакте с бордюрами. Герметизирующий слой из бутилкаучука поддерживает стойкость к просачиванию воздуха в течение всего срока службы, а теплоотводящие прокладки под протектором снижают температуру в плечах при продолжительном движении на высокой скорости.
Основные области применения
- Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и прицепов в международных и внутренних перевозках — модель стабильно держит курс, отличается длительным пробегом на твердом покрытии и уменьшенным сопротивлением качению, что особенно ценят автопарки с мегаприцепами и рефрижераторами.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — S.CS MEGA, S.KO COOL
- Krone — Mega Liner, Cool Liner
- Kögel — Mega, Cool PurFerro
- Wielton — Curtain Master Mega, NS3 Mega
- Schwarzmüller — SPA Mega, Reefer
- Kässbohrer — Mega Curtainsider, STB Tanker
- Feldbinder — Silo KIP, Foodliner
- LAG — Tanker Trailer, Reefer
- Chereau — Inogam
- Talson — TGG Mega
- STAS — Moving Floor Trailer
- Benalu — Optiliner
- Bodex — Tautliner Mega
- KOEGEL — SNCO Mega
- TIRSAN — TDT Mega
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Continental Conti Hybrid HT3 445/45 r19.5 – выгоднее по цене при уверенном ресурсе на прицепной оси.
- Michelin XTE 445/45 r19.5 – обеспечивает сопоставимо ровный износ на поворотах разворотных площадок благодаря жестким плечам.
- Goodyear KMAX T 445/45 r19.5 – демонстрирует хорошую устойчивость к нагреву в летний период за счет термостойких канавок и компаунда.
Каркас Otani опирается на многослойный стальной корд с усиленной бортовой зоной, по стойкости к деформациям и температуре близок к европейским аналогам. Боковины выполнены из рецептуры с устойчивостью к озону и абразиву, что в реальных перевозках снижает риск появления сетки трещин. Реберный протектор с широкими продольными дренажными канавками ориентирован на равномерное прилегание и низкое сопротивление качению — решение, которое помогает экономить горючее без жертв в стабильности.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель OH-111 — радиальная прицепная покрышка семейства для магистральной и региональной логистики, рассчитанная на низкопрофильные мегаприцепы.2. Предназначена для асфальтовых дорог и площадок, справляется с длительными рейсами и городскими маршрутами с частыми маневрами.3. Конструкция — радиальная, многослойная стальная, усиленный брекер стабилизирует протектор и центрирует пятно контакта.4. Боковины с защитной резиной против истирания и ударных нагрузок при касании бордюров — минимизация случайных повреждений.5. Компаунд ориентирован на износостойкость и термостабильность, защищает от растрескивания и ускоренного старения летом.6. Протектор типа rib — несколько продольных ребер, глубокие канавки около 14 мм, кромки с микрофасками для устойчивости и отвода воды.7. На дороге — предсказуемые реакции при перестроениях, на влажном покрытии — стабильный дренаж и короткая длина тормозного контакта для прицепной оси.8. Экономическая выгода — уменьшенное сопротивление качению снижает расход топлива в составе автопоезда.9. Универсальность — подходит для рефрижераторов, тентованных и мегаприцепов, а также для некоторых цистерн и кузовов с пониженной посадкой.Конструктивные особенности шины
Рациональная стоимость при технических характеристиках, близких к именитым аналогам — оптимальный баланс вложений и ресурса. Продолжительный срок службы корпуса — прочная основа выдерживает многократные циклы нагрузки и температурные колебания. Способствует экономии топлива — геометрия и масса оптимизированы для легкого качения в магистральном режиме. Каркас изготовлен из стальных нитей с контролируемой плотностью укладки, брекерные пояса стабилизируют рабочую зону протектора и снижают накопление тепла. Борта усилены жесткими кольцами для надежной посадки на обод и устойчивости к ударным нагрузкам. Боковые стенки защищены от истирания специальной резиной, а дизайн беговой дорожки с продольными канавками поддерживает равномерность контакта на всей ширине.
Ключевые преимущества шины
Длительная служба без ускоренного стирания — рецептура рассчитана на большой пробег в интенсивной логистике.Уверенное сцепление на сухой и мокрой трассе за счет продольных ребер и развитых кромок.Каркас повышенной прочности — многослойная стальная основа стойко переносит удары и перегрузки.Реберный протектор для прицепной оси — держит курс и изнашивается равномерно по всей ширине.Корпус допускает восстановление — возможна наварка при соблюдении регламентов.Метки износа информируют о моменте дорезки и замены — легко контролировать остаток.Хорошая тягово-динамическая согласованность автопоезда — стабильная опора при торможении и маневрах с полной загрузкой.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рабочее давление по нагрузке на ось — для полной загрузки ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар в холодном состоянии, с обязательной корректировкой по фактической массе и температуре окружающей среды. Проверяйте износ каждые 10–15 тысяч км, баланс поддерживайте развесовкой осей, контролируйте схождение прицепа. Допустима дорезка по маркировке REGROOVABLE при остаточной глубине в рамках регламента — это продлевает срок службы и выравнивает износ. Рекомендуется еженедельная проверка на порезы в плечах и боковинах, а также контроль состояния вентилей и ободьев 13.00x19.5. В зимний период следите за давлением утром — падение температуры снижает давление в колесе, корректируйте до нормы.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/45 r19.5 Otani OH-111 160J
Магистрали и региональные дороги с асфальтовым покрытием, городские маршруты и логистические хабы, мокрый и сухой асфальт, бетонные площадки, разгонно-тормозные участки перед рампами. Допускается работа в дождь и при смене температурных режимов, без выхода на тяжелое бездорожье. Низкопрофильный формат подходит для мегаприцепов с пониженной высотой пола.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите только на чистый и исправный обод 13.00x19.5 с применением рекомендованных смазок для посадки бортов. Используйте динамометрический ключ для равномерной затяжки гаек — перекосы снижают ресурс. Накачивайте в клетке безопасности, контролируйте рост давления при посадке борта, не превышайте паспортные значения. После монтажа выполняйте балансировку и проверяйте герметичность вентилей. При демонтаже стравливайте воздух полностью, применяйте монтажные лопатки с защитой от повреждения бортов — удары по металлу запрещены.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход горючего до 7% по сравнению с типичными прицепными моделями прошлого поколения при схожих условиях.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при маневрах и стабильное удержание курса — автопоезд быстрее выполняет операции на рампах и в городе.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и снижают количество внеплановых простоев.
Оплата и доставка
Купите шины 445/45 r19.5 Otani OH-111 160J Грузовая резина, прицепная по выгодной цене в нашем интернет магазине. Закажите сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с удобными способами оплаты.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и возврата. Мы оперативно комплектуем заказы автопарков и помогаем оптимизировать колесные позиции под фактическую загрузку.
Заключение по шине и рекомендации
445/45 r19.5 Otani OH-111 160J — практичный выбор для прицепных осей мегаприцепов и рефрижераторов. Модель объединяет прочный стальной корпус, термостойкий компаунд и реберный протектор с ровным износом — это повышает эффективность автопоезда, снижает расход топлива и поддерживает стабильность на влажном покрытии. Для транспортных компаний решение дает долгий ресурс, предсказуемость управления и экономию на жизненном цикле шины. Рекомендуем к установке на полуприцепы с пониженной посадкой и стандартные прицепы, где важны надежность, устойчивость и долгий пробег.
Частые вопросы о шине
- Какое рекомендуемое рабочее давление для 445/45 r19.5 на прицепной оси? – Для полной загрузки ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар в холодном состоянии, корректируя по фактической массе и рекомендациям ETRTO.
- Что означает индекс 160J? – 160 — допустимая нагрузка до 4500 кг на колесо в одиночном исполнении, J — максимальная скорость эксплуатации до 100 км/ч.
- Подходит ли эта шина для наварки и дорезки? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении регламента, допускается дорезка по заводским меткам REGROOVABLE.
- Какой обод использовать для этого типоразмера? – Рекомендованный обод 13.00x19.5 с соответствующей посадкой и грузовым вентилем.
- Можно ли устанавливать на ведущую или рулевую ось? – Модель разработана специально для прицепной оси, установка на ведущую или рулевую не предусматривается.
Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине и поддержку менеджера. Делайте заявку — действуют выгодные условия для автопарков и компаний.
