445/45R19.5 Aplus Т707 160J Прицепная грузовая шина

445/45 r19.5 Aplus T707 Прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов мегаборта и низкоподвесных платформ, ориентированное на ровный износ, высокую стойкость к нагреву и стабильность курса. Модель разработана для интенсивной магистральной и региональной логистики с высокой нагрузкой на ось, отличается усиленным каркасом и продуманной дренажной системой. Реберный рисунок обеспечивает уверенное удержание траектории и предсказуемость на мокром асфальте. Прочный компаунд и устойчивость к механическим воздействиям поддерживают длительный ресурс. Выбирайте Aplus T707, если важны эффективность автопарка, безопасность перевозок и экономичная эксплуатация.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — международный шинный бренд, выпускаемый крупным китайским производителем грузовых и легковых шин. Компания развивает линейки для магистральных, региональных и городских перевозок, уделяя внимание ресурсу, экономичности и стойкости каркаса под восстановление протектора. Производственные площадки оснащены современными линиями смесеобразования и контроля качества, продукция поставляется более чем в сотню стран.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. и аффилированные производственные площадки бренда Aplus
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля, многорадиусная геометрия пятна контакта, составы с повышенным содержанием технического углерода для износостойкости, камневыводящие элементы в канавках, двухслойный протектор типа cap-base, усиленные бортовые кольца и стальная брекерная зона
• Назначение шин: коммерческий транспорт — полуприцепы, прицепы, седельные тягачи, автобусы; задачи — магистральные и региональные перевозки, городской развоз, международная логистика
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в среднем ценовом сегменте с акцентом на выгодное соотношение цены и ресурса; уступает премиум-маркам по инновационным опциям, но выигрывает в стоимости владения для больших парков

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось, долгий ресурс на твердом покрытии при высокой нагрузке
• 435/50 r19.5 — прицепная ось, снижение высоты пола полуприцепа, устойчивость на трассе
• 315/80 r22.5 — ведущая и рулевая, смешанные маршруты, универсальная грузоподъемность
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая, магистральная эксплуатация с экономией топлива
• 295/80 r22.5 — рулевая, региональная сеть дорог, равномерный износ
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, повышенная маневренность
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и прицепы, развоз по городу
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для тяжелых условий, прочность на бордюрные удары
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, магистральная тяга, устойчивость на скорости
• 12 r22.5 — ведущая ось, надежная тяга на региональных маршрутах
• 13 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса и ресурс на трассе
• 11 r22.5 — универсальные задачи, сбалансированные показатели комфорта и срока службы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/45 r19.5 Aplus T707 Прицепная грузовая шина

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: полуприцепы и прицепы для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T707
• Ширина шины: 445 мм
• Высота профиля шины: 45%
• Наружный диаметр шины: около 896 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: реберный, направленный на стабильность, 4 продольные канавки, рабочая глубина порядка 14–16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ориентировочно 55–60 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой и функциональными смолами; стальной корд в брекере, текстильный корд в каркасе, нейлоновая подкладка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе трейлерных шин данного размера
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автопоездов и выдерживает интенсивную эксплуатацию на твердых покрытиях без потери стабильности.
• Ресурсный компаунд продлевает пробег: формула смеси рассчитана на длительную работу в крупных парках с межсервисными интервалами свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Сцепные свойства на мокрой поверхности повышают уверенность управления даже под высокой загрузкой.
• Армированный каркас с многослойным кордом эффективно распределяет нагрузки и сохраняет форму под весом груза.
• Специализированный трейлерный протектор обеспечивает равномерный износ по ширине, рулевой — стабильность курса, ведущий — тягу на разгон и подъем.
• Кордовая основа пригодна для восстановительного наваривания, что допускает повторное использование корпуса.
• Термостойкая структура рассеивает тепло в длительных рейсах и снижает риск перегрева.
• Многослойная архитектура корда повышает стойкость к деформациям и динамическим нагрузкам.
• Индикаторы износа позволяют вовремя оценить остаточный ресурс и планировать замену.
• Компоненты: натуральные и синтетические каучуки, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины устойчивы к срезам и абразивным воздействиям при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus T707 — классическая трейлерная реберная схема с пятью продольными дорожками и четырьмя непрерывными дренажными каналами. Центральные ребра выполнены с минимальным шагом ламелей для сохранения жесткости продольного направления, что удерживает курс при перестроениях и торможениях. Плечевые зоны слегка закруглены, с усиленными ребрами для устойчивости на дуге и равномерного распределения контактного давления. Широкие прямолинейные канавки оперативно отводят воду, создавая устойчивую дренажную пленку и снижая риск аквапланирования.

Шаг блоков в плечах подобран так, чтобы уменьшить локальные пиковые нагрузки и исключить ступенчатый износ. Жесткость блоков в поперечном направлении оптимизирована для стабильности на скоростной магистрали и корректной работы ABS при экстренных замедлениях. На влажном покрытии прорези-микроламели стабилизируют кромочный эффект, улучшая зацеп, а на сухом асфальте ребра сохраняют геометрию пятна контакта. Для взаимозаменяемых конфигураций применяются радиальные исполнения в размерах 435/50 r19.5 и 385/65 r22.5 для прицепной оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе прочного текстильного корда с усиленной брекерной зоной из стальных слоев для устойчивости формы под тяжелой нагрузкой. Бортовая часть укреплена цельными кольцами повышенной жесткости, что улучшает фиксацию на ободе и снижает риск проскальзывания при низком давлении. Подпротекторная нейлоновая подкладка стабилизирует контакт и гасит вибрации, а демпфирующий слой в области протектора способствует отводу тепла при высоких скоростях и длительной прямолинейной езде. Боковины защищены от боковых срезов и ударов защитным слоем, при этом удерживают баланс между гибкостью и сопротивлением пузырению.

Основные области применения

• Полуприцепы мегаборта, шторные и изотермические прицепы, низкопрофильные платформы для высоких объемов и стабильной колейности; шина оптимальна для твердого покрытия с длительными рейсами и постоянной нагрузкой на ось. Устанавливается на прицепные оси автопоезда; выделяется продолжительным сроком службы на магистральном асфальте и устойчивостью к абразивному износу при разворотах на складах и рампах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA, S.KO COOL
• Krone — Mega Liner, Dry Liner
• Kögel — Mega, Box
• Wielton — Mega Master, Curtain
• Schwarzmüller — SPA Mega, Reefer
• Fliegl — Mega Trailer, SDS
• Kässbohrer — Mega Curtainsider, Reefer
• TIRSAN — Mega, T.TM
• Broshuis — Low Loader, Semi Low Loader 19.5
• Faymonville — MegaMAX, CargoMAX
• Goldhofer — Stepdeck STZ 19.5
• Krone — Box Liner контейнерные шасси 19.5
• Langendorf — Flatbed 19.5
• Noteboom — Low-loader серия 19.5
• Koegel — Port 19.5 шасси

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 445/45 r19.5 – преимущество Aplus T707 в цене владения при сохранении стабильности курса и равномерного износа
• Continental Conti Hybrid HT3 445/45 r19.5 – Aplus T707 предлагает более доступную стоимость комплектации прицепных осей для больших парков
• Hankook e-cube Max TL20 445/45 r19.5 – T707 выделяется усиленной плечевой зоной и устойчивостью к ступенчатому износу на разворотах

Каркас T707 ориентирован на многократные циклы высокой нагрузки с сохранением геометрии; стальная брекерная группа эффективно поддерживает пятно контакта на скорости. Боковины укреплены для противодействия срезам при складских маневрах. Реберный протектор Aplus настроен на равномерное распределение давления по ширине, что снижает риск локального перегрева по сравнению с более мягкими городскими паттернами некоторых конкурентов. При этом дренажные канавки увеличенного сечения поддерживают водоотвод на уровне решений старших брендов.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель T707 относится к трейлерной линейке Aplus для прицепных осей полуприцепов с низким профилем 19.5, разработана для магистральной и региональной эксплуатации.
• 2. Назначение — перевозка тяжеловесных и объемных грузов на шоссе, кольцевые маршруты между логистическими хабами и международные трассы.
• 3. Конструкция — радиальная бескамерная с многослойным кордом и усиленной брекерной зоной; нейлоновая подкладка стабилизирует поведение под нагрузкой.
• 4. Боковины и борта — усилены против срезов, бортовые кольца повышенной жесткости улучшают фиксацию на ободе при маневрах.
• 5. Компаунд — износоустойчивый, защищает от терморастрескивания и преждевременного старения, рассчитан на длительные рейсы.
• 6. Протектор — реберный тип rib с оптимизированным углом кромок, рабочей глубиной и широкими дренажными каналами для самоочищения от мелких камней.
• 7. Эксплуатационные плюсы — курсовая устойчивость на прямой, прогнозируемое торможение на мокром, ровный износ без зазубрин на плечах.
• 8. Экономическая выгода — умеренное сопротивление качению снижает потребление топлива и увеличивает межсменный пробег без дополнительных простоев.
• 9. Универсальность — подходит для шторных, рефрижераторных, тентованных и низкорамных платформ, легко интегрируется в автопарк.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счет рационального набора технологий без переплаты за избыточные опции.
• По долговечности корпуса шина уверенно переносит многократные нагрузки, сохраняя форму и стабильность под высокой массой груза.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить горючее на дальних маршрутах, особенно в связке с корректным давлением.

Каркас из прочных текстильных слоев с плотным плетением формирует устойчивую основу для тяжелых осевых нагрузок. Стальные брекерные пояса стабилизируют протекторную зону и нивелируют деформации при нагреве. Боковины имеют противосрезную защиту и эластомерный слой для демпфирования ударных нагрузок на складских площадках. Протекторная часть оснащена камневыводящими элементами в канавках, что снижает риск повреждения брекера включениями. Бортовые кольца повышенной жесткости улучшают герметичность и устойчивость к микросдвигам на ободе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте номинальное давление, соответствующее нагрузке на ось и рекомендациям производителя прицепа. Для размера 445/45 r19.5 с индексом 160 типичный диапазон рабочего давления для магистральной эксплуатации составляет порядка 8.5–9.5 бар при полной загрузке, точное значение уточняйте по таблицам нагрузки/давления и шильдику техники. Поддерживайте одинаковое давление на обеих сторонах оси, проверяйте его на холодной шине. Следите за схождением осей прицепа и параллельностью осей автопоезда — неправильная геометрия ускоряет плечевой износ. Периодически осматривайте протектор на предмет камней и посторонних включений, удаляйте их, чтобы избежать повреждения брекера. Не допускайте превышения скорости, соответствующей индексу J. При длительных стоянках на складе избегайте долговременной статической деформации: переставляйте автопоезд или слегка изменяйте давление с последующей корректировкой перед выездом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/45 r19.5 Aplus T707 Прицепная грузовая шина

Шоссе, бетон, асфальт, региональные дороги с качественным покрытием — основной профиль этой модели. Допускается кратковременное движение по ровному гравию и на площадках с мелкой щебенкой при аккуратных маневрах. На влажном покрытии широкие продольные канавки эффективно отводят воду, поддерживая контакт. На твердом грунте жесткие ребра сохраняют геометрию пятна контакта, что обеспечивает ровный износ и устойчивость автопоезда на перестроениях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые, исправные обода соответствующего типоразмера. Используйте рекомендованные смазки для монтажа, не применяйте силиконовые составы. При бескамерной установке заменяйте вентиль на новый, проверяйте уплотнительную кромку. Первый накачивающий цикл выполняйте в клетке безопасности, постепенно доводя давление до посадочного, после посадки — снижайте до рабочего уровня по таблицам нагрузки. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент, чтобы не повредить борт. После установки балансируйте колесо и выполняйте контроль герметичности. Проверяйте давление еженедельно, перед дальними рейсами — обязательно.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению и стабильности пятна контакта возможна экономия до 3–6% на магистральных маршрутах при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и прогнозируемое торможение уменьшают пробуксовки при маневрах у рамп, ускоряя оборот рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления протектора продлевают срок службы корпуса и сокращают частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите шины 445/45 r19.5 Aplus T707 Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро согласуем наличие и поможем подобрать комплект под ваш парк.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка от производителя, официальная гарантия, быстрая отгрузка и профессиональная поддержка. Мы поможем рассчитать давление под вашу нагрузку, дадим рекомендации по эксплуатации и подберем альтернативные размеры для вашего прицепа.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus T707 445/45 r19.5 — рациональный выбор для прицепных осей полуприцепов, где важны устойчивость на трассе, равномерный износ и высокая грузоподъемность. Модель сочетает прочный каркас, дренажный реберный рисунок и ресурсный компаунд, что повышает эффективность автопоезда и снижает расход топлива за счет уменьшенного сопротивления качению. Шина рассчитана на тяжелые условия магистральной логистики, сохраняет стабильность под высокой нагрузкой и допускает восстановление протектора, что дополнительно снижает стоимость владения. Рекомендуется для шторных, рефрижераторных и низкорамных платформ, когда критична высота пола и экономичность на больших пробегах. Заказывайте комплект для парка — повысьте безопасность и продуктивность рейсов.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 445/45 r19.5 Aplus T707 на ведущей или рулевой оси – Эта модель разработана для прицепной оси; для ведущих и рулевых осей используйте соответствующие шины линейки бренда, отмеченные как drive или steer
• Какое рабочее давление рекомендовано для полной загрузки – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления производителя техники и данных на боковине; для полной загрузки диапазон обычно около 8.5–9.5 бар, точное значение зависит от нагрузки на ось
• Подлежит ли корпус восстановлению протектора – Корпус T707 рассчитан на ретрид при соблюдении норм эксплуатации и отсутствии критических повреждений каркаса
• Каков предельный скоростной режим для этой шины – Индекс J соответствует максимальной допустимой скорости до 100 км/ч при правильной нагрузке и давлении
• Подходит ли шина для эксплуатации зимой – Модель всесезонная для дорог с твердом покрытием; при зимней эксплуатации соблюдайте требования к глубине протектора и режиму движения, на экстремальном льду рассматривайте цепи противоскольжения при необходимости

Сделайте заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте заявку — предоставим спецусловия для предприятий и автопарков