500/70R20 Neumaster W-16B E-2 159G PR16 Универсальная грузовая шина

500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для строительной и дорожной техники, стабильная работа на твердом покрытии и вне дорог, расширенный ресурс

500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G Универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на спецтехнике и грузовых машинах, работающих на стройплощадках, карьерах и городских маршрутах. Сбалансированный рисунок протектора класса E-2, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают высокую надежность и точное управление в различной среде. Выбирайте прочное решение для ежедневных задач — оформляйте заказ сейчас, чтобы быстрее вывести технику на линию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — промышленный шинный бренд, ориентированный на производство грузовых, строительных, карьерных и индустриальных шин с упором на ресурс и стойкость к повреждениям. Компания использует современное смешение резиновых смесей, автоматизированные линии формования и многоступенчатый контроль качества, что обеспечивает стабильность характеристик в тяжелых условиях. Продукция марки представлена в сегменте шин для спецтехники и грузового транспорта, где ценится предсказуемое поведение и долговечность.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, контролируемая система смешения резин (вакуумные миксеры), стальной и текстильный корд повышенной прочности, высокотемпературная вулканизация с цифровым контролем, соответствие международным нормам качества
• Назначение шин: грузовая резина и индустриальные шины для строительной техники, дорожных машин, погрузчиков, самосвалов, а также для коммунального и карьёрного транспорта
• Рейтинг бренда: устойчивый средний класс среди мировых производителей спецшин, выгодная альтернатива премиальным маркам по соотношению цена и ресурс при сопоставимом уровне базовой надежности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 405/70 r20 — устанавливается на переднюю и заднюю оси компактных погрузчиков для работ на твёрдых поверхностях и легком бездорожье
• 440/80 r20 — для ведущих осей телескопических погрузчиков; акцент на тягу и устойчивость с грузом на стреле
• 400/70 r18 — на рулевые оси экскаваторов-погрузчиков для маневренности в городе
• 500/70 r24 — для ведущих осей средних погрузчиков и коммунальной техники при частых выездах на грунт
• 480/80 r26 — на ведущие позиции дорожно-строительных машин при необходимости высоких нагрузок
• 12.00 r20 — для дорожных самосвалов и спецтехники, акцент на долговечность на асфальте
• 445/65 r22.5 — прицепные оси строительных составов, равномерный износ на смешанных маршрутах
• 385/65 r22.5 — рулевые и прицепные позиции дорожных тягачей для стабильности на трассе
• 295/80 r22.5 — магистральные грузовые автомобили, универсальное применение по осям
• 13.00 r24 — карьерные самосвалы малой и средней тоннажности для работы по щебню и грунту

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная грузовая резина для строительной, коммунальной и дорожной техники, а также для спецгрузовиков, работающих в смешанных условиях
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16B E-2
• Ширина шины: 500 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 1208 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 159 — предельная масса 4375 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: блоково-реберный, ненаправленный; глубина контактного слоя ориентировочно 25 мм
• Ось установки шины: универсальная (все позиции)
• Вес, масса шины: около 92 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа, масла и смолы; стальной брекерный и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса E-2
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под требования грузовой и спецтехники, гарантирует стабильную работу покрытия при ежедневных нагрузках на стройке и в городе.
• Повышенная стойкость к истиранию и длительный ресурс: компаунд рассчитан на длительные пробеги и режимы с частыми пусками и остановками.
• Надежное сцепление с покрытием
• Упрочненный силовой каркас: многослойная структура корда снижает риск повреждений.
• Адаптивный протектор: рулевые позиции — ребра для курсовой устойчивости; ведущие — массивные блоки для тяги; прицепные — равномерное распределение износа.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает восстановительные операции на профильных шиноремонтных предприятиях.
• Выдерживает высокие термические нагрузки.
• Мультислойная архитектура
• Индикаторы износа в зоне протектора помогают контролировать остаточную глубину.
• Используемые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Укрепленная боковина для лучшей стойкости к боковым ударам и срезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок E-2 выполнен в виде широких ребер с крупными межреберными канавками и прочными плечевыми зонами. Блоки имеют увеличенную площадь опоры и оптимизированный шаг, что равномерно распределяет давление по пятну контакта. Ненаправленный дизайн облегчает перестановку по осям без компромиссов для курсовой устойчивости. Продольные канавки ускоряют отвод воды и мелкого шлама, поперечные кромки формируют необходимую тягу на грунте и на щебенке. Плотность ламелизации минимальна, жёсткость элементов повышена, за счёт чего сохраняется точность реакций при маневрах. Углы зацепов рассчитаны так, чтобы снижать проскальзывание при разгоне с грузом и при торможении на влажном покрытии.

В условиях влажной почвы широкие каналы способствуют самоочистке: налипший грунт выталкивается центробежно при вращении, снижая риск потери сцепления. На твёрдом покрытии массивные плечевые элементы стабилизируют траекторию, уменьшая микроперемещения блока и ускоренный износ кромок. При необходимости замены на схожие размеры могут использоваться диагональные альтернативы формата 16.9-20 при согласовании с производителем техники и сервисом, либо радиальные аналоги 440/80 r20 как вариант с иным профилем, если это предусмотрено допусками диска и колёсной арки.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по радиальной схеме с прочным брекерным поясом, в составе которого комбинируются стальные и текстильные слои для оптимального баланса прочности и эластичности. Усилен узел бортового кольца: плотная посадка на диск, защита от микросмещений под нагрузкой и при низких скоростях с большим крутящим моментом. Боковины увеличенной толщины с противорезиновыми слоями снижают риск повреждений при касаниях бордюров, камней и строительного мусора. Теплоотводящие компоненты в компаунде и геометрия каркаса помогают быстрее рассеивать тепло при длительных перегревах на асфальте и при работе с полной массой. Внутренний герметизирующий слой в бескамерном исполнении удерживает давление и уменьшает вероятность медленного спуска.

Основные области применения

• Шина подходит для компактных и средних колёсных погрузчиков, дорожно-строительной и коммунальной техники, а также для специализированных грузовых машин с работой на смешанном покрытии; отличается длительным сроком службы на твердом покрытии и устойчивостью к износу при перемещениях по щебню и грунту.

Список техники:

• JCB — 407/409
• Volvo — L30/L35
• Caterpillar — 906/907
• Bobcat — L85
• Kramer — 8085/8095
• Weidemann — 3080/4080
• Wacker Neuson — WL60/WL70
• Dieci — Pegaso/Runner
• Merlo — P27.6/P30.7
• Manitou — MLA 5/MLA 7
• Hyundai — HL730-9A
• SDLG — L918/L936
• Doosan — DL200 Lite
• CASE — 321F/221F
• New Holland — W80C

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• BKT EM 936 – более массивные плечевые зоны у Neumaster улучшают устойчивость при резких маневрах на асфальте.
• Alliance 630 Super – модель Neumaster демонстрирует мягче накат и ниже нагрев на длительных перегонах.
• Mitas EM-80 – каркас W-16B E-2 отличается повышенной ремонтопригодностью, что упрощает восстановление после проколов.

У Neumaster W-16B E-2 каркас с плотной связкой брекерных слоёв и усиленной боковиной; у ряда конкурентов упор делается на мягкость боковины для комфорта, что лучше на неровностях, но может снижать устойчивость под полной нагрузкой. По корду и брекеру Neumaster делает акцент на прочности каркаса для многоцикловых режимов, где часты разгоны и торможения с грузом. По протектору W-16B имеет более выраженные продольные каналы, благодаря чему дренаж на влажном покрытии заметно эффективнее при сохранении плотного пятна контакта.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальному классу для спецтехники и грузовых машин, подходит для техники смешанного назначения в городской и стройплощадочной среде.

2. Применяется на твёрдых покрытиях, на щебеночно-грунтовых дорогах и на строительных площадках с частыми сменами покрытия.

3. Радиальная конструкция каркаса с брекерным поясом оптимизирует пятно контакта и снижает нагрев при длительных пробегах.

4. Боковины усилены для защиты от срезов и ударов, бортовые зоны обеспечивают надежную фиксацию на диске.

5. Резиновая смесь устойчива к истиранию и растрескиванию, сохраняет эластичность при больших перепадах температур.

6. Протектор E-2 с реберно-блочной геометрией, увеличенной глубиной и кромками зацепа для тяги и направленной стабильности; предусмотрена самоочистка канавок.

7. В эксплуатации шина обеспечивает уверенную курсовую устойчивость, хорошую проходимость на грунте и прогнозируемое торможение на влажном покрытии.

8. Экономический эффект достигается за счет низкого сопротивления качению и увеличенного ресурса каркаса, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность позволяет использовать однотипный комплект по разным осям и на разных задачах, упрощая логистику шинного хозяйства.

Конструктивные особенности шины

Каркас с многоосевым распределением нагрузок и комбинированными слоями корда работает на стойкость к ударам и перегреву. Боковина защищена противопорезными слоями, а брекер стабилизирует пятно контакта под нагрузкой и при торможениях. Протекторная зона выполнена из износостойкого компаунда с защитой от перегрева, а бортовое кольцо обеспечивает плотную посадку на диск, что уменьшает микросдвиги и износ в бортовой зоне.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и условиям применения: для работы на асфальте используйте верхнюю границу допустимого диапазона, на грунте — корректируйте в сторону уменьшения в рамках рекомендаций производителя техники. Контролируйте нагрев при длительных перегонах под полной нагрузкой, делайте регламентные остановки. Регулярно меняйте позиции шин на осях для равномерного износа. Проверяйте сход-развал и состояние подвески, чтобы избежать неравномерного стирания плечевых зон. Очищайте протектор от камней и строительного мусора, чтобы не допустить пробоев и ударных дефектов. При повреждениях обращайтесь в сертифицированный шиноремонтный сервис: качественное восстановление продлевает ресурс корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте в чистой зоне на исправных дисках, соблюдая допуски по ширине обода. Используйте рекомендованные смазки для посадки бортов. После монтажа проверьте герметичность, отбалансируйте колесо. Давление подбирайте по таблицам нагрузки и скорости для конкретной техники, контролируйте значение в холодном состоянии и корректируйте по сезону. При демонтаже стравите воздух полностью, отсоединяйте шину специализированным инструментом, исключая повреждение бортовой зоны и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6–9 процентов в сравнимых условиях эксплуатации благодаря радиальной конструкции и оптимизированному пятну контакта.
• Сокращение времени работ: за счет уверенной тяги и стабильности курса меньше пробуксовок и выше средняя скорость операций на смешанных покрытиях.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и износостойкий состав увеличивают межсервисные интервалы и продлевают срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заявку сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Выведите технику в работу без простоев — сделайте заказ прямо сейчас.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки на отделение или по адресу, в города и сельские населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрая обработка заказов, техническая консультация по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G — это универсальная грузовая резина с прочным каркасом, сбалансированным протектором и ресурсным компаундом. Модель уместна для погрузчиков, дорожной и коммунальной техники, а также специальных грузовиков, где важны надежность, устойчивость на курсе и предсказуемое торможение. Шина помогает повысить эффективность работ, снизить расход топлива и обеспечить безопасность персонала. При корректном давлении и регламентном обслуживании достигается длительный срок службы даже в тяжелой среде с щебнем и абразивными покрытиями.

Частые вопросы о шине

• Какая предельная масса по индексу 159 – до 4375 кг на одно колесо при соблюдении указаний по давлению и режиму эксплуатации.
• Какова допустимая скорость по индексу G – безопасная эксплуатация до 90 км/ч при соответствующей нагрузке и давлении.
• Можно ли использовать на всех осях – да, модель универсальна, разрешена установка на рулевые, ведущие и прицепные позиции в рамках допусков техники.
• Допускается ли восстановление – при сохранности каркаса возможны профильные восстановительные работы на специализированных сервисах, по результатам дефектовки.
• Какое давление рекомендовано – подбирается по таблицам нагрузки и скорости производителя техники; ориентируйтесь на верхний диапазон для асфальта и умеренно снижайте на грунте в допустимых пределах.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Быстрая доставка по Украине; Оформите заказ — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков