9 R20 Aufine AF142 144/142L Универсальная шина
9 r20 Aufine AF142 144/142L Универсальная грузовая шина — надежный выбор для магистралей и смешанных дорог, стабильная управляемость и достойный ресурс в любых погодных условиях
9 r20 Aufine AF142 144/142L Универсальная грузовая шина создана для повседневной эксплуатации на магистрали и региональной сети, а также на участках с частичным выходом на грунт. Модель обеспечивает ровный ход на твердом покрытии, уверенное торможение на влажном асфальте и эффективную тягу на укатанных неасфальтированных дорогах. Закажите комплект прямо сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и уменьшить простой техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, оптимизация распределения давления в пятне контакта, составы с высоким содержанием натурального каучука для стойкости к истиранию, усиленный стальной корд и брекер, контроль качества по ISO и UNECE, допускаемый каркас для восстановления при наличии маркировки на боковине
- Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок, эксплуатации в смешанных дорожных условиях
- Рейтинг бренда: относится к устойчивому среднему сегменту производителей TBR, конкурируя с популярными азиатскими марками по ресурсу и цене, при этом имея международные допуски для эксплуатации в Европе и СНГ
Aufine — китайский производитель грузовых шин с глобальными поставками в более чем 120 стран. Бренд специализируется на TBR-решениях для магистральных перевозок, региональной логистики и смешанных условий, уделяя внимание надежности каркаса, управляемости и оптимизации затрат на 1 км пробега. Предприятия сертифицированы по международным стандартам, а линейки проходят тесты на соответствие требованиям к шумности, сцеплению и износостойкости.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистральных тягачей и региональных перевозок
- 295/80r22.5 — рулевая и ведущая оси для трассы и пригородных маршрутов
- 12r22.5 — универсальное применение на ведущих и прицепных осях для региональных и смешанных дорог
- 11r22.5 — ведущая и прицепная оси в парках с разной загрузкой
- 13r22.5 — прицепы и полуприцепы с повышенной устойчивостью к износу
- 385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных дистанциях
- 8.25r20 — среднетоннажные грузовики и автобусы, преимущественно регион
- 11.00r20 — ведущая ось для смешанных дорог и умеренного бездорожья
- 12.00r20 — повышенная грузоподъемность для тяжелых условий
- 275/70r22.5 — городские и пригородные автобусы на рулевой оси
- 265/70r19.5 — малотоннажные грузовики и легкие прицепы для городских маршрутов
- 245/70r19.5 — задняя и передняя оси развозных автомобилей
- 235/75r17.5 — прицепы и легкие грузовые платформы
- 9.00r20 — универсальные оси старшего поколения грузовиков и автобусов
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Aufine AF142
- Производитель шины: Aufine
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы, прицепы; дороги магистрального и регионального класса, участки со смешанным покрытием
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: AF142
- Ширина шины: 260 мм
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 1040–1050 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800 кг (одинарная) / 2650 кг (сдвоенная)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TT — камерная конструкция для установки с камерой и ободной лентой
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, универсальный rib-lug; 4–5 продольных канавок; глубина порядка 15–16 мм
- Ось установки шины: универсальная — рулевая, ведущая и прицепная в зависимости от конфигурации автопарка
- Вес, масса шины: около 50–52 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технологическая сажа, смолы и масла; стальной корд, стальной брекер; текстильные слои в зоне каркаса
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе универсальных камерных шин
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 80 000–120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана специально для коммерческого транспорта и держит рабочий темп на магистралях, региональных трассах и участках со смешанным покрытием.
- Устойчивый ресурс: долговечный компаунд рассчитан на длительное пробеговое использование при грамотной ротации и контроле давления.
- Надежная тяга на влажном и сухом асфальте благодаря продуманной геометрии канавок и блоков.
- Каркас усилен многослойным кордом и стальным брекером для сохранения формы под нагрузкой.
- Специализированный рисунок: на рулевой оси — стабильность курса за счет продольных ребер; на ведущей — уверенный зацеп за счет шаговых элементов; на прицепной — равномерное истирание.
- Корпус пригоден к восстановлению в профильных сервисах при наличии соответствующей маркировки на боковине.
- Термостойкий компаунд стабилизирует работу в жаркую погоду и при длительных поездках.
- Многослойное строение обеспечивает форму и устойчивость к деформациям при высоких статических и динамических нагрузках.
- Индикаторы износа помогают вовремя планировать ротации, регрувинг или замену.
- Состав смеси и силовые элементы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, смолы и масла, стальной и текстильный корд, а также технологические добавки для стойкости к старению.
- Упрочненная боковина защищает от боковых сдвигов на разворотах и от повреждений бордюрами.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор AF142 выполнен в формате комбинированного rib-lug: центральная часть образована непрерывными ребрами с волнистыми ламелями, по краям — более массивные блоки с шагом, рассчитанным для тяги и курсовой устойчивости. Четыре-пять продольных каналов формируют эффективные дренажные пути, ускоряя отвод воды из пятна контакта. Поперечные перемычки расположены под оптимальным углом, чтобы минимизировать смещение блока и распределить усилие при торможении. Повышенная жесткость плечевых зон стабилизирует движение на высокой скорости и уменьшает износ по краям.
Шаг шашек подобран для устойчивого контакта на гладком асфальте и на плотно укатанной грунтовке: канавки открытой конфигурации выводят мелкий шлам, сохраняя чистоту протектора и предсказуемость управления. Благодаря равномерному распределению давления по пятну контакта улучшается состояние покрытий при длительной эксплуатации, а на влажном асфальте снижена склонность к аквапланированию. Для установки доступны размерности в диагональном исполнении 9.00-20 и в радиальном 9.00r20, выбор зависит от требований автопарка и наличия соответствующих дисков, камер и лент.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины строится на базе силового корда с многослойной укладкой, что повышает сопротивление усталостным нагрузкам и сохраняет геометрию под высокой массой. Брекер выполнен из стальных лент, перекрывающих зону короны, чтобы стабилизировать пятно контакта и перераспределять усилия при торможении и разгоне. Бортовые кольца усилены для уверенной фиксации на ободе, что важно при работе с камерой и ободной лентой. Боковины дополнительно армированы и снабжены теплоотводящими элементами материала, уменьшающими локальный перегрев в летний период и при длительном движении на высокой скорости. Все решения вместе увеличивают надежность корпуса при ударных воздействиях и во время маневров на разворотных площадках.
Основные области применения
- Эксплуатация в составе автопарков, занятых магистральными и региональными перевозками, межгородними автобусными рейсами, а также на прицепной технике и бортовых платформах, где важны долговечность, ровный износ и уверенная работа на влажном покрытии.
- Установка на грузовики и автобусы старшего поколения с колесами под 20 дюймов, а также на прицепы и полуприцепы с требуемым посадочным диаметром, обеспечивает сбалансированный срок службы и устойчивость на твердых дорогах.
Список техники:
- ЛАЗ — 695Н
- ЛАЗ — 699Р
- ОдАЗ — 9370
- ГКБ — 8350
- МАЗ — 9397 полуприцеп при совместимости по диску
- Dongfeng — EQ140 при соответствии размерности
- FAW — CA1091 при штатной установке 9.00r20
- МАЗ — 5335 при комплектации под 20-дюймовые колеса
- КамАЗ — 53212 при альтернативной комплектации 9.00r20
- Кременчугский прицеп — КМЗ 8136 с колесами под 20 дюймов
- ОдАЗ — 935, ранние модификации при наличии соответствующих дисков
- Херсонский прицепной завод — 2ПТС-6 при переводе на грузовые шины 9.00r20
- БелАЗ — автоприцепы малой грузоподъемности ранних серий при совместимости
- Krone — ранние прицепные шасси на 20-дюймовых колесах при переоснащении по допускам
- Погрузочные платформы заводского изготовления — в исполнениях под камерные шины 20 дюймов
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Triangle – более мягкий ход на пустом автомобиле за счет сбалансированного рисунка rib-lug и оптимизированной жесткости плечевых зон
- Aeolus – преимущество в универсальности установки на разные оси без заметной потери курсовой устойчивости
- Doublestar – выигрыш в прогнозируемости износа на прицепной оси и низкая чувствительность к локальным перегрузкам
В корпусе AF142 применена усиленная брекерная зона с повышенной устойчивостью к ударным нагрузкам, что снижает риск внутренних повреждений по сравнению с бюджетными аналогами. Боковины рассчитаны на частые развороты и парковки с боковым сдвигом, а протектор имеет более выраженные продольные канавки для стабильности курса, сохраняя при этом достаточный шаг шашек для тяги на укатанной грунтовке. Такое сочетание элементов позволяет использовать шину как на рулевой оси, так и на прицепной, а при необходимости — на ведущей в условиях смешанных дорог, где требуется компромисс между зацепом и ровным износом.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен из нескольких слоев корда с продуманной ориентацией нитей для равномерного распределения нагрузок. Брекер из стальных лент укрепляет зону короны и препятствует деформациям при ускорениях и торможениях. Бортовая часть имеет усиленное кольцо для стабильной посадки на диск, а боковины формируются из эластичного, но стойкого компаунда, выдерживающего частые маневры и контакт с неровностями. Протекторная часть связана с брекером таким образом, чтобы поддерживать равномерное давление по всей площади контакта, минимизируя локальные перегревы и ускоряя теплоотвод.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для стабильной работы поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой и типом оси. В среднем для 9.00r20 рекомендуются значения порядка 7.5–8.5 бар на одиночной установке и 7.0–8.0 бар на сдвоенной, с корректировкой по фактической массе и условиям маршрута. Используйте камеру и ободную ленту соответствующего размера и качества, проверяйте отсутствие перегибов и смещений при монтаже. Выполняйте ротацию между осями согласно регламенту автопарка каждые 10–15 тыс. км, чтобы выровнять износ. Следите за температурным режимом — при перегреве делайте технологические остановки. На смешанных дорогах избегайте резких маневров и длительного движения с пробуксовкой. Для продления ресурса полезны регулярная проверка геометрии шасси, балансировка и очищение протектора от инородных предметов.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Aufine AF142
Шина уверенно работает на магистральном и региональном покрытии, включая участок с мелким ремонтом и латками. На влажной дороге дренажные каналы эффективно отводят воду, поддерживая устойчивость и управляемость. На плотно укатанном грунте сохраняется приемлемый зацеп и курсовая стабильность при умеренной скорости. На твердых промышленных площадках и складах с минимальным мусором протектор показывает ровный износ и предсказуемое торможение.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед установкой проверьте диск на отсутствие заусенцев и деформаций, используйте рекомендованные смазки для монтажа. Камеру и ободную ленту подбирайте по размеру, исключая перекруты. Затяжка крепежа — с соблюдением монтажного момента, повторная проверка через 50–100 км. Давление корректируйте по холодной шине, контролируйте его не реже одного раза в неделю. После демонтажа осматривайте внутреннюю поверхность на предмет следов перегрева, надрывов и повреждений. При необходимости допустим регрувинг или восстановление протектора, если каркас цел и имеется соответствующая маркировка на боковине и допуск производителя сервиса.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизация сопротивления качению и стабилизация пятна контакта дают снижение потребления горючего до 5–8% в сопоставимых условиях при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на влажном покрытии и уплотненном грунте, что ускоряет прохождение маршрута и маневры на разгрузке.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, равномерный износ и возможность восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и уменьшают частоту простоев.
Оплата и доставка
Купите 9 r20 Aufine AF142 144/142L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине с удобными условиями оплаты. Мы быстро подберем камеры и ободные ленты под эту модель и комплектацию вашего транспорта.
- Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, до отделения и адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, аккуратная комплектация и упаковка, быстрые отгрузки, помощь в подборе сопутствующих комплектующих, консультации по давлению и ротации, поддержка по вопросам восстановления каркаса.
Заключение по шине и рекомендации
9 r20 Aufine AF142 144/142L Универсальная грузовая шина сочетает долговечный каркас, продуманный протектор и уверенное поведение на мокром и сухом покрытии. Это практичный выбор для грузовиков и автобусов со штатными 20-дюймовыми колесами, а также для прицепов, где важно сохранить ровный износ и контролируемую управляемость. Модель помогает снизить расход топлива, стабилизировать график техобслуживания и работать безопасно в жару и дождь. Заказывайте сейчас, чтобы повысить эффективность работы автопарка и получить предсказуемый ресурс на реальных маршрутах.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить AF142 на разные оси в одном автопарке? – Да, рисунок универсальный и допускает установку на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении требований по нагрузке и давлению.
- Подходит ли эта модель для восстановления протектора? – Допускается в профильных центрах при целостном каркасе и наличии соответствующей маркировки на боковине, а также соблюдении технологических карт сервиса.
- Какая рекомендуемая сезонность у AF142? – Это всесезонная шина для круглогодичной эксплуатации в регионах без экстремально низких температур и при соблюдении требований по давлению и скорости.
- Нужна ли камера для установки? – Да, исполнение TT подразумевает установку с камерой и ободной лентой соответствующего размера и качества.
- Какая расчетная грузоподъемность в одиночной и сдвоенной установке? – Индексы 144/142 соответствуют приблизительно 2800 кг на колесо в одиночной установке и 2650 кг в спарке при соблюдении норм давления.
Сделайте заказ прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Оперативная доставка по Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.
Нет отзывов об этом товаре.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.