9 r20 Sunfull HF702 144/142K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для региональных перевозок и смешанных дорог, с прочным каркасом и стабильным сцеплением. Подходит для рулевой и прицепной оси, допускается установка на ведущую при умеренных нагрузках. Надежная работа круглый год, уверенность на влажном асфальте и укатанном грунте, предсказуемое поведение в поворотах и при торможении.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка компании Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного из крупнейших китайских производителей грузовых, автобусных и специальных шин. Заводы оснащены европейским и японским оборудованием для изготовления цельнометаллокордных радиальных моделей, что обеспечивает стабильность качества и широкую географию поставок.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: цельнометаллокордные радиальные конструкции, компьютерная оптимизация рисунка, 3D-моделирование распределения давления в пятне контакта, составы с повышенной термостойкостью, контроль баланса и радиального биения на каждом этапе выпуска.
- Назначение шин: для грузовых автомобилей, автобусов и прицепной техники, ориентированы на региональные перевозки, магистрали и смешанные дорожные условия.
- Рейтинг бренда: устойчивый средний класс среди мировых производителей, с акцентом на надежность и выгодную стоимость владения по сравнению с премиум-моделями.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 8.25r20 — рулевая ось региональных грузовиков и автобусов, курсирование по шоссе и городским маршрутам.
- 10.00r20 — ведущая и универсальная установка на самосвалы и бортовые автомобили, сочетание тяги и ресурса.
- 11.00r20 — ведущая ось для тяжёлых шасси, работа на стройплощадках и смешанном покрытии.
- 12.00r20 — ведущая или универсальная посадка на тяжёлые самосвалы и лесовозы при повышенной грузоподъёмности.
- 295/80r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность и равномерный износ.
- 315/80r22.5 — ведущая ось тягачей и самосвалов, уверенная тяга на мокрой и сухой дороге.
- 385/65r22.5 — прицепная ось полуприцепов, распределение нагрузки и ровный износ.
- 12r22.5 — прицепные и рулевые позиции регионального назначения, баланс ресурса и комфорта.
- 13r22.5 — ведущая ось для регионального и строительного профиля, стойкость к сколам протектора.
- 275/70r22.5 — городские автобусы, манёвренность и устойчивость.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Sunfull HF702
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили и прицепы, региональные и смешанные дороги
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HF702
- Ширина шины: 260 мм
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 1032 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800 кг (одинарная)/2650 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная цельнометаллокордная конструкция
- Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, 4–5 продольных канавок, глубина около 14.5 мм
- Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная, допускается ведущая при умеренной тяговой нагрузке)
- Вес, масса шины: 54 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла; цельнометаллокордный брекер и каркас, стальные бортовые кольца
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Проектировалась для грузового транспорта и уверенно переносит интенсивную эксплуатацию в городе и на трассе.
- Длительный ресурс пробега: износостойкие смеси рассчитаны на большую наработку без ускоренного стирания протектора.
- Надёжный контакт с покрытием обеспечивает уверенность при разгоне и торможении.
- Укреплённый каркас с несколькими слоями металлокорда противодействует деформациям.
- Профиль протектора подобран под роль: для рулевой — стабильность курса, для ведущей — возможность тяги, для прицепной — ровный износ кромок.
- Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламента, что продлевает срок службы.
- Смеси устойчивы к перегреву при продолжительном ходе на высоких скоростях.
- Многослойная структура распределяет нагрузки по всему сечению шины.
- Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину канавок.
- В составе применяются качественные сырьевые компоненты: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая арматура, текстильные компоненты, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Боковины усилены для защиты от бокового среза и дорожных бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок HF702 выполнен в виде дорожного ненаправленного профиля с четырьмя-пятью продольными канавками, образующими непрерывные ребра. Центральные рёбра с мелкими поперечными насечками увеличивают кромочный эффект и равномерно распределяют давление в пятне контакта, что стабилизирует курс и снижает локальные перегревы. Плечевые блоки укрупнены и связаны перемычками для повышения жёсткости на скручивание — это уменьшает смятие кромок при поворотах и торможении, снижая риск неравномерного износа.
Угол поперечных ламелей подобран так, чтобы ускорять выталкивание воды и мелкого щебня из канавок. Увеличенный шаг плечевых канавок помогает самоочистке рисунка на влажной укатанной грунтовке и гравии, при этом на твёрдом покрытии сохраняется широкое пятно контакта и ровная реакция на руление. Полки продольных дренажных каналов имеют скруглённый профиль для ускорения стекания влаги и минимизации завихрений потока, что дополнительно уменьшает аквапланирование.
Если требуется взаимозаменяемость, допускается подбор альтернативного обозначения в диагональном исполнении 9.00-20 и в радиальном 9.00r20 при условии соблюдения требований производителя автомобиля к типу каркаса, индексу и давлению. Подбор должен выполняться с учётом дисков, рекомендованной ширины обода и условий эксплуатации.
Конструктивные особенности шины
HF702 построена на цельнометаллокордном радиальном каркасе с прочными бортовыми кольцами повышенной жёсткости. Слой брекера состоит из пересекающихся стальных лент, которые удерживают форму протектора на высокой скорости и обеспечивают равномерную жёсткость по ширине. В зону борта введён уплотняющий наполнитель, стабилизирующий посадку на ободе и уменьшающий микроподвижки при высоких нагрузках. Боковины усилены защитными слоями, работающими как щит против порезов и ударных повреждений о кромки асфальта и дорожные препятствия.
В подпротекторной зоне применён двухслойный компаунд: верхний слой обеспечивает сцепные свойства и стойкость к истиранию, базовый слой снижает тепловыделение и сопротивление качению. Края брекерных лент закрыты специальной резиновой смесью с повышенной эластичностью для снижения концентрации напряжений и предотвращения усталостных трещин. Конструкция ориентирована на эффективный отвод тепла от зоны плеча к боковинам, что поддерживает стабильную температуру при длительной работе под нагрузкой.
Основные области применения
- Грузовые перевозки по региональным трассам, городским улицам и пригородным маршрутам: бортовые грузовики, тентованные автомобили, коммунальная техника и прицепы. Устанавливаются на рулевую и прицепную ось, при умеренных условиях — на ведущую; отличаются стабильным поведением на асфальте и стойкостью к износу на твёрдых покрытиях.
Список техники:
- Dongfeng — EQ145 / EQ153
- FAW — CA1091 / 1061 серия
- Foton — BJ1069 / Ollin
- JAC — серии N-семейства ранних выпусков для 20-дюймовых дисков
- BAW — грузовые шасси Tonik и аналоги на 20-дюймовых ободах
- Shenzhen Wuzhoulong — городские и пригородные автобусы ранних серий с 20-дюймовыми колесами
- Dongfeng — прицепы DFAC для коммунального сектора
- Sinotruk — региональные шасси малой тоннажности старших поколений на 20-дюймовых дисках
- Jiefang — CA-серия среднетоннажных шасси с колесами 20 дюймов
- Yuejin — N-серия среднетоннажных грузовиков ранних модификаций
- SAM автобусы — старшие модификации с 20-дюймовыми посадочными дисками
- АЗПИ прицепы и полуприцепы — конфигурации под 9.00r20 в коммунальном хозяйстве
- Коммунальная техника КО-борта — мусоровозные шасси ранних выпусков с 20-дюймовыми колёсами
- МАЗ прицепы старых выпусков — с допустимой установкой 9.00r20 в прицепных позициях
- Заводские шасси для автоцистерн и поливомоечных машин — конфигурации с 20-дюймовыми ободами
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Triangle TR685 – HF702 показывает более ровное распределение давления в пятне контакта на рулевой оси, что снижает риски «пилообразного» износа плеч.
- Linglong F819 – у HF702 ниже склонность к нагреву на скоростях до 110 км/ч благодаря базовому слою под протектором с пониженной гистерезисной потерей.
- Double Coin RR150 – Sunfull HF702 чаще демонстрирует лучшую стабильность курса на мокрой дороге из-за геометрии продольных канавок и мелких поперечных насечек по центральным рёбрам.
Корпус HF702 использует цельнометаллокордный каркас с защитой края брекера эластичной смесью, что уменьшает появление усталостных микротрещин на больших пробегах. Края боковин дополнительно усилены, снижая вероятность повреждений при контакте с бортюрами. Протекторный рисунок сконфигурирован с переменным шагом пазов для адаптации к изменениям нагрузки в рулевой позиции, в то время как у части аналогов акцент смещён на равномерный шаг, из-за чего возрастает шум и локальный нагрев в плечевых зонах.
Описание характеристик модели и бренда
1. HF702 — дорожная универсальная модель линейки Sunfull для грузовиков и прицепов, спроектированная для региональных перевозок с возможностью работы на городских маршрутах.2. Предназначена для круглогодичной эксплуатации: асфальт, бетон, гравий, укатанный грунт, умеренно влажные покрытия без глубокого бездорожья.3. Радиальная конструкция с цельнометаллокордным каркасом; брекерные пояса стабилизируют протектор, а каркас распределяет нагрузку по всей ширине.4. Боковины имеют усиленный защитный слой и прочные бортовые кольца, что повышает стойкость к ударам и боковым срезам.5. Применяется износостойкий компаунд с добавками против термоокислительного старения, что уменьшает склонность к растрескиванию и тепловой деградации.6. Протектор типа rib с четырьмя-пятью продольными канавками, разумной глубиной и поперечными насечками; геометрия способствует самоочистке и стабильности курса.7. На дороге шина предсказуемо держит направление, сохраняет сцепление под дождём и обеспечивает достаточную тягу для умеренных уклонов.8. Экономическая выгода формируется за счёт продолжительного ресурса, ремонтопригодности корпуса и снижения расхода топлива благодаря оптимизированному качению.9. Универсальность позволяет использовать HF702 на рулевой, прицепной и при необходимости ведущей оси, адаптируясь к разным задачам автопарка.Конструктивные особенности шины
Отличается выгодным балансом цены и эксплуатационного ресурса, снижая стоимость километра пробега без компромиссов по безопасности. Выигрывает в стойкости каркаса к усталостным нагрузкам: усиленные зоны брекера и борта позволяют выдерживать частые нагрузки-выгрузки. Снижает потери на качение за счёт базового слоя под протектором и оптимизированной жёсткости ребер, что отражается в умеренном расходе топлива. Каркас цельнометаллокордный, с перекрёстными брекерными лентами для стабилизации пятна контакта на скорости и под нагрузкой. Боковины защищены многослойной структурой и эластичными резиновыми слоями для гашения ударов. Бортовая зона выполнена с усиленными проволочными кольцами и жёстким наполнителем для надёжной фиксации на ободе. Протектор имеет дорожную геометрию с продольными канавками и переменным шагом, что улучшает управляемость и снижает шумовой фон.
Ключевые преимущества шины
Повышенный ресурс: износоустойчивые смеси сохраняют форму рисунка и рабочие кромки на больших пробегах.Уверенное сцепление на сухих и мокрых дорогах благодаря продуманной геометрии кромок и дренажных каналов.Прочный несущий каркас: многослойная металлокордная структура устойчиво переносит ударные и статические нагрузки.Адаптивный протектор: для рулевой позиции — стабильность, для ведущей — возможность тяги, для прицепной — ровная работа плечевых зон.Корпус пригоден к восстановлению протектора при соблюдении регламента, что расширяет жизненный цикл шины.Наличие индикаторов износа помогает своевременно планировать ротацию и замену.Высокая тяга при старте и достойная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность техники.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса придерживайтесь регламентов: контролируйте давление в соответствии с осевой нагрузкой, поддерживайте геометрию подвески, выполняйте регулярную перестановку между осями и местами установки. Для нагрузки, соответствующей индексу 144/142, ориентируйтесь на рабочее давление в диапазоне 720–830 кПа для одиночной и 700–800 кПа для сдвоенной установки, корректируя значения по таблицам производителя и условий использования. Избегайте длительной езды на перегруженной оси, следите за температурой шины при высоких скоростях, не допускайте ударов по борту о препятствия. Проводите балансировку при каждом переобувании, контролируйте остаточную глубину протектора для своевременной ротации.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Sunfull HF702
Подходит для асфальтовых и бетонных дорог, второстепенных трасс, городских улиц, участков с гравийной подсыпкой и укатанным влажным грунтом. На мокрой поверхности дренажные канавки ускоряют отвод воды, на твёрдом покрытии обеспечивается равномерное давление в пятне контакта и устойчивая реакция на руление. При периодическом съезде на строительные объекты рекомендуется умеренный темп и контроль давления, чтобы не допустить избыточной деформации кромок.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Устанавливайте HF702 на рекомендованные диски 20 дюймов с соблюдением чистоты бортов и обода. Используйте монтажную пасту, затягивайте крепёж крест-накрест с моментом, указанным производителем машины, проводите балансировку. После монтажа выполните контроль герметичности, установите рабочее давление согласно нагрузке и роли на оси, через 50–100 км пробега проведите повторную проверку давления и подтяжку крепежа. При необходимости допускается эксплуатация с камерой и флиппером на совместимом ободе, если это регламентировано сервисной документацией.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный базовый слой под протектором и жёсткость рёбер уменьшают сопротивление качению до ориентировочно 5–7% относительно типовых аналогов своего класса при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: стабильное сцепление уменьшает пробуксовки при старте и на влажном покрытии, повышая среднюю скорость рейса без потери безопасности.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают срок службы комплекта и снижают частоту замен.
Оплата и доставка
Приобретайте 9 r20 Sunfull HF702 144/142K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получите детальную консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневная отправка до отделения или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, надёжная комплектация из актуальных партий, быстрая логистика и экспертные консультации по подбору и эксплуатации. Мы сопровождаем клиента от выбора до ввода в работу, чтобы комплект работал долго и безопасно.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull HF702 в размере 9 r20 144/142K — рациональное решение для региональных перевозок и городской эксплуатации: цельнометаллокордная конструкция, дорожный протектор с устойчивым пятном контакта, уверенная работа в дождь и на твёрдом покрытии. Модель сочетает ресурс, ремонтопригодность корпусов и умеренное потребление топлива. Рекомендуется автопаркам, которым важны стабильность руля, ровный износ и предсказуемость на смешанных дорогах. При корректном давлении и регулярной ротации вы получите длительную службу, безопасное торможение и снижение затрат на километр пробега.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить 9 r20 Sunfull HF702 на ведущую ось? – Да, модель универсальная и допускает установку на ведущую ось при умеренных тяговых нагрузках на твёрдом покрытии; для тяжёлого бездорожья предпочтительнее специализованные ведущие рисунки.
- Какой максимальной скорости соответствует индекс K? – Индекс K рассчитан на безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус цельнометаллокордный и при сохранности каркаса допускает регенерацию по технологии восстановления, с соблюдением стандартов сервиса.
- Какое давление поддерживать при полной загрузке? – Для индекса 144/142 ориентировочные значения составляют 720–830 кПа в одиночной и 700–800 кПа в сдвоенной установке, уточняйте по таблицам производителя в зависимости от фактической осевой нагрузки.
- Можно ли использовать камеру в этой шине? – Конструкция TL бескамерная, но при наличии соответствующего обода допускается применение камеры и ободной ленты, если это предусмотрено инструкциями сервиса для конкретного шасси.
Оформляйте заказ прямо сейчас — производственная гарантия и привлекательная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оставьте заявку — специальные условия для компаний и автопарков.
