235/75 r17.5 Sailun SDR1 143/141K ведуча вантажна шина — оптимальна тяга для регіональних перевезень, стабільність на маршрутах і ресурс, що окупає витрати. Повний огляд моделі та її переваг для вашого автопарку: призначення, ключові особливості, надійне рішення для роботи в будь-яку погоду, основні характеристики і чому це вигідний вибір для вашої техніки.
Вантажна гума Sailun SDR1 у розмірі 235/75 r17.5 створена спеціально для провідної осі середньотоннажних вантажівок і місько-регіональної логістики. Модель поєднує міцний каркас, глибокий протектор з блоковою геометрією та перевірену зносостійкість у щільному трафіку. На вологому асфальті, гравійній дорозі чи на складному підйомі вона забезпечує впевнене зчеплення і прогнозовану керованість. Виберіть рішення, що знижує витрати автопарку і підвищує продуктивність в рейсах.
Опис виробника та перевага його вибору
Бренд Sailun — частина Sailun Group, одного з найбільших виробників шин із власними R&D-центрами та промисловими майданчиками в Азії. Компанія поєднує інженерію матеріалів, сучасні випробувальні полігони та контроль якості на всіх етапах, завдяки чому вантажні шини мають стабільні параметри і передбачуваний ресурс у реальній експлуатації.
- Країна виробництва та компанія: Sailun Group, виробничі потужності: Китай (Ціндао), Вʼєтнам (Тей-Нінь), Камбоджа; глобальні інженерні й сервісні представництва.
- Технології бренду: суміші з підвищеним вмістом технічного вуглецю та кремнезему для балансу ресурсу і опору коченню; 3D-ламелі у протекторі для додаткових граней зчеплення; Stone-Ejectors у дренажних канавках для виштовхування каміння; оптимізовані плечові перемички для рівномірного стирання; каркаси з підвищеною ремонтопридатністю під ретред.
- Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, міські та регіональні перевезення, дистрибуція, комунальна техніка, міжміські маршрути з частими зупинками та розворотами; розроблені для ведучих, рульових і причіпних осей залежно від конкретної моделі лінійки.
- Рейтинг бренду: стабільний представник надійного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин із сильним співвідношенням ціна/ресурс; в порівнянні з преміальними марками — доступніший стартовий бюджет при конкурентному сукупному пробігу та придатності до відновлення.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — рульова/ведуча на розвізних вантажівках; міська дистрибуція, щоденні рейси з короткими плечами.
- 225/75 r17.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних шасі; регіональні перевезення з частими маневрами.
- 245/70 r17.5 — ведуча/причіпна; розвізні платформи, автотранспорт комунального призначення.
- 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна; регіональні маршрути, комерційні фургони збільшеної вантажопідйомності.
- 275/70 r22.5 — ведуча; магістральні і регіональні застосування, збалансована тяга та рівномірний знос.
- 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; далекі перевезення, підвищений ресурс на шосе.
- 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; універсальні автопоїзди, змішані умови з твердим покриттям.
- 385/65 r22.5 — причіпна/ось напівпричепа; стабільність курсу, розподіл навантаження.
- 385/55 r22.5 — причіпна/трейлери з низькою висотою; міські та регіональні перевезення.
- 13 r22.5 — ведуча/універсальна для спецтехніки з підвищеними вимогами до тяги.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Sailun SDR1- Виробник шини: Sailun
- Країна виробник шини: Китай / Вʼєтнам / Камбоджа (залежно від партії)
- Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок, розвізні та регіональні перевезення
- Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S для ряду партій)
- Модель шини: SDR1
- Ширина шини: 235 мм
- Висота профілю шини: 75 %
- Зовнішній діаметр шини: 797 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг (одиночно) / 2575 кг (пара на осі)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
- Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-блоковий; глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: ≈ 36 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець/силіка, багатошаровий сталевий корд, сталевий брекер, еластомери, смоли та масла
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена під потреби вантажних авто, витримує інтенсивний цикл «старт-стоп» і різні типи покриттів без втрати цілісності.
- Підвищений ресурс: спеціальні суміші та масивний протектор забезпечують тривалий пробіг, що часто перевищує 100 000 км за належного сервісу.
- Впевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки багатокромочній геометрії блоків.
- Жорсткий каркас із багатошаровим кордом зберігає форму під високими навантаженнями.
- Цільовий дизайн: для ведучої осі — глибокі шашки і поперечні канавки, для рульових аналогів — прямі ребра, для причіпних — рівномірний контакт.
- Корпус витримує ретред: дозволяє декілька циклів відновлення бігової доріжки.
- Стійкість до перегріву за рахунок тепловідводу та мікро-ламелізації блоків.
- Багатошарова будова сприяє рівномірному розподілу навантажень у зоні плями контакту.
- Індикатори зношення допомагають контролювати залишкову глибину протектора.
- Складові: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, олії, спеціальні добавки.
- Посилені боковини тримають поперечні зусилля під час маневрувань і на похилих ділянках.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Sailun SDR1 — це масивні блоки у центральній зоні з зчіпними кромками, з’єднані перемичками для стабілізації кроку. Широкі поздовжні канавки утворюють розгалужену дренажну систему, а зигзагоподібна геометрія поперечних каналів формує додаткові точки зачепу. Кути розташування блоків підібрані так, щоб під навантаженням створювати «замок», зберігаючи жорсткість у поздовжньому напрямку та покращуючи тягу поперек траєкторії. В основі канавок застосовані елементи, що виштовхують камінці, запобігаючи їх застряганню. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту зменшує локальний перегрів, а мікро-ламелі по ребрах додають зчіпних кромок на вологому асфальті. Завдяки відкритішій плечовій зоні шина ефективно самоочищається на дрібному щебені та у вологому пилуватому покритті.
Взаємозамінні за посадковим діаметром варіанти: діагональні 8.25-17.5 (залежно від диска) та радіальні 235/75 r17.5 — підбираються за вимогами виробника авто і допустимими навантаженнями.
Конструктивні особливості шини
В основі SDR1 — багатошаровий сталевий каркас із щільним сталевим брекером, що працює як силовий пояс, рівномірно розподіляючи навантаження і зменшуючи деформації протектора. Бортові кільця виконані з високовуглецевого дроту з антикорозійним покриттям — це спрощує монтаж і гарантує стабільне прилягання до полиці обода. Боковини мають посилені зони проти защемлень та ударних навантажень, а внутрішній герметизуючий шар мінімізує втрати тиску. Застосовано теплоємні гумові суміші у плечах та охолоджувальні канали мікропрофілю, що сприяють відведенню тепла під час тривалих рейсів у спеку. Конструкція створена з урахуванням подальшої відновлюваності: корпус витримує ретред за умови дотримання рекомендованих режимів.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на ведучих осях розвізних і регіональних вантажівок у міських умовах, на приміських магістралях і другорядних дорогах. Підходить для логістики з частими зупинками, розвантаженням у дворах і маневрами на обмеженому просторі.
Шина встановлюється на середньотоннажні шасі та фургони з двосхилими колесами; вирізняється стійкістю до стирання на твердому покритті, збереженням тяги на мокрій поверхні та рівномірним зносом під час руху з частими розворотами.
Список техніки:
- Isuzu — NQR 75/NPR 75
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
- Hino — 300 Series (816/921)
- Mercedes-Benz — Atego 815/818
- MAN — TGL 8.180/10.190
- DAF — LF 45.180/55.180 (версії з 17.5)
- Iveco — Eurocargo 75E16/80E18 (комплектації з 17.5)
- Renault Trucks — D 7.5/D 10 (варіанти з 17.5)
- Hyundai — HD72/HD78
- Nissan — Atlas/Cabstar (версії для 17.5)
- Volkswagen — Delivery 9.170 (локальні комплектації)
- MAZ — 4371 «Зубренок» (модифікації з 17.5)
- Foton — Aumark C (конфігурації з 17.5)
- JAC — N Series (7–9 т, 17.5 опції)
- FAW — Tiger V (модифікації з 17.5)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XDE 2 – SDR1 забезпечує вигіднішу початкову вартість при збереженні тягових властивостей у місько-регіональному циклі.
- Goodyear Kmax D – модель Sailun пропонує конкурентний ресурс із відчутно нижчою ціною за кілометр пробігу в сегменті середніх навантажень.
- Continental HDC1 – SDR1 має агресивніший блоковий малюнок у своєму класі, що покращує вибирання на підйомах у дощову погоду.
Каркас SDR1 орієнтований на ремонтопридатність і ретред, чим наближається до рішень преміального рівня, тоді як боковина отримала додаткові підсилення у плечовій зоні для протидії стиранню об бордюри. Протектор із масивними шашками та розвиненими дренажними каналами формує стабільну пляму контакту, а стабілізатори кроку зменшують нерівномірне стирання у порівнянні з деякими бюджетними аналогами.
Опис характеристик моделі та бренду
1. SDR1 — ведуча вантажна гума в лінійці регіональних шин Sailun для середньотоннажних авто, що працюють у змішаних місько-приміських умовах.2. Призначення: щоденна дистрибуція, міжміські маршрути до 110 км/год, робота на вологому асфальті, плиті, щебеневих стоянках, промзонах.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошарове сталеве підсилення каркаса і брекерний пакет для стабільної геометрії під вантажем.4. Боковини та борти: посилені проти порізів і защемлень, бортове кільце зі сталевого дроту для жорсткої фіксації на диску.5. Компаунд: збалансована рецептура на основі натурального/синтетичного каучуку з додаванням силіки для контролю тепловиділення і зносостійкості.6. Протектор: блоковий (lug), глибина близько 16 мм, зигзаг-канавки, 3D-ламелі, самоочищення і прогнозована тяга.7. Поведінка: стабільна тяга на розгоні та підйомі, впевнене гальмування у вогку погоду, збереження курсової стійкості під навантаженням.8. Економіка: менше пробуксовок — менший перевитрат пального і швидший цикл доставки, зменшення простоїв через пошкодження.9. Універсальність: підходить для широкого парку 7–12-тонних шасі, ефективна на міських маршрутах і регіональних лініях.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості і ресурсу забезпечує вигідну ціну за кілометр у своєму класі.
- Посилений корпус демонструє підвищену живучість і здатність витримувати ретред без втрати безпеки.
- Оптимізований опір коченню допомагає зменшити споживання пального на типових регіональних маршрутах.
У каркасі застосовані багатошарові металокордові прошарки, які під високим навантаженням тримають форму і підтримують рівномірний контакт з дорогою. Бортова зона зміцнена для стабільного обтиску полки диска та спрощеного монтажу. Боковини отримали антиабразивні пояси, що стримують передчасне стирання у плечах. Протекторна частина спирається на жорсткий брекер, який знижує хвилясту деформацію, а отвори-очисники у канавках допомагають виводити дрібні камінці, зменшуючи ризик мікропошкоджень канавок.
Ключові переваги шини
Довгий експлуатаційний ресурс: стійкі компаунди і глибока бігова доріжка під розрахункові пробіги 100 000+ км за належного догляду.Надійне тримання дороги: збільшена кількість зчіпних граней та жорсткість блоків під крутним моментом.Міцний корпус: багатошаровий металокорд витримує ударні навантаження і зберігає геометрію.Функціональний протектор: для ведучої осі — потужні шашки і відкриті канали для тяги й очищення.Ретредопридатність: якісний каркас розрахований на повторне наварювання з дотриманням технології.Контроль зносу: чіткі індикатори допомагають вчасно планувати сервіс та заміну.Сильна тяга і висока вантажність — швидше виконання рейсів і стабільний графік поставок. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся правильного тиску, відповідного фактичному навантаженню на вісь і типу маршруту: для 16PR у цьому розмірі максимально допустимий тиск зазвичай до 830 кПа (120 psi), робочий підбирається за таблицями навантаження виробника авто/шини. Регулярно контролюйте стан протектора й боковин, видаляйте камінці з канавок. Балансуйте колеса після кожної ротації або монтажу. Виставляйте розвал-сходження згідно специфікацій — перекіс збільшує нерівномірний знос. На підйомах у дощову погоду використовуйте плавну подачу газу, уникайте різких стартів, що викликають пробуксовку. Для продовження ресурсу застосовуйте ротацію між осями у межах одного розміру і стану, дотримуйтеся правил сумісності. Не перевищуйте індекси навантаження і швидкості, це критично для безпеки і довговічності.
У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Sailun SDR1
Працює на асфальті, бетонних дорогах, міських плитах, бруківці, на вологих поверхнях, дрібному щебені та твердому ґрунті промзон. Зберігає тягу під дощем, впевнено рушає з місця з вантажем, ефективно гальмує на рівному покритті. Для важкого бездоріжжя не призначена, але на ущільнених ґрунтах і будмайданчиках демонструє стабільну поведінку завдяки масивним блокам і самоочищенню каналів.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий, справний диск рекомендованої ширини (переважно 6.75x17.5), використовуючи пасту для монтажу. Обов’язково перевіряйте відсутність пошкоджень бортів і герметичного шару. Після накачування до посадкового тиску проведіть контрольне занурення або обробку мильною піною на предмет витоку. Балансування — статичне/динамічне з урахуванням типу диску. Дотягуйте гайки ступиці з моментом, заданим виробником авто. Робочий тиск узгоджуйте з таблицею навантажень, температури і швидкісного режиму, періодично коригуйте залежно від сезонних коливань температур.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізація опору коченню на типових регіональних маршрутах дозволяє знизити витрати пального до 4–6% залежно від стилю водіння та завантаження.
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення зменшує пробуксовки на старті та підйомах — швидший набір ходу і стабільна середня швидкість рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: міцний відновлювальний корпус дозволяє планувати ретред та ротації, подовжуючи загальний життєвий цикл комплекту.
Оплата та доставка
Придбайте 235/75 r17.5 Sailun SDR1 143/141K ведучу вантажну шину за привабливою ціною в нашому магазині: оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію і швидке відправлення по всій Україні вже найближчим часом.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно, міста і села.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, на банківську карту, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження зі складу, допомога фахівців у підборі під ваші умови роботи. Працюємо з автопарками та підприємствами, надаємо документообіг і відтермінування за домовленістю.
Висновок по шині та рекомендації
235/75 r17.5 Sailun SDR1 143/141K — збалансована ведуча вантажна гума для місько-регіональних перевезень. Вона поєднує довгий ресурс, надійне зчеплення у дощ і міцний корпус, що допускає ретред. Ідеальний варіант для середньотоннажних шасі з двосхилими колесами: стабільна тяга, контрольований знос, менше простоїв і краща економіка рейсів. Обирайте перевірене рішення, яке підтримує продуктивність, знижує витрати пального і підвищує безпеку щоденної роботи.
Часті питання про шину
- Чи підходить SDR1 для всесезонного використання? – Так, модель призначена для всесезонної експлуатації в місько-регіональному циклі; для окремих партій передбачено маркування M+S.
- Чи можна відновлювати (ретредити) корпус? – Так, каркас спроєктований під повторне наварювання за умов дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень.
- Який реальний індекс навантаження і швидкості? – 143/141 (2725/2575 кг) та K (до 110 км/год) відповідно; дотримання цих меж обов’язкове.
- На яку вісь ставити SDR1? – Це ведуча вантажна шина, рекомендована для провідної осі середньотоннажних вантажівок.
- Яка рекомендована ширина диска? – Переважно 6.75x17.5; остаточно — за специфікацією виробника вашого автомобіля.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативне відправлення по всій Україні; Оформлюйте заявку — надаємо знижки для автопарків і бізнес-клієнтів.
