245/70R19.5 Sailun SAR1 141/140J Рульова вантажна шина

245/70 r19.5 Sailun SAR1 141/140J Рульова вантажна шина

Рульова вантажна гума для регіональних та міських перевезень з чіткою керованістю на мокрому і сухому покритті. Стабільна поведінка на високих навантаженнях і рівномірний знос на довгих пробігах. Оптимальний вибір для автопарків, що працюють у змішаних маршрутах з частими зупинками та стартами.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun належить до глобального шинного виробника Sailun Group зі штаб-квартирою в Китаї, який спеціалізується на повному циклі: від наукових розробок і матеріалознавства до виробництва та тестувань вантажних, легкових і промислових шин. Компанія активно інвестує у випробувальні полігони, цифрове моделювання і компаунди з контрольованою гістерезисною втратою, що напряму впливає на ресурс і економічність.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: енергозберігальні компаунди з низькими втратами на нагрів, симуляція контактної плями CAE, сталевий брекер підвищеної щільності, багатоканальні охолоджувальні канавки в плечах, сучасні системи контролю якості з безперервним моніторингом геометрії.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів усіх осей, напівпричепів і автобусів для міста, регіону та магістралі; також виготовляються промислові та OTR рішення.
• Рейтинг бренду: стабільно входить у групу найвідоміших китайських виробників у світі; у сегменті вантажних шин вирізняється збалансованим співвідношенням ціна та якість, конкуруючи з середнім європейським і корейським класом.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 SAR1 — рульова; регіональні та магістральні перевезення з підвищеною керованістю
• 295/80 r22.5 SAR1 — рульова; змішані маршрути з пріоритетом ресурсу та стабільності напряму
• 315/70 r22.5 SAR1 — рульова; магістральні рейси з акцентом на економію пального
• 315/80 r22.5 SDR1 — провідна; тяга на вологому покритті та зчеплення взимку
• 295/80 r22.5 SDR1 — провідна; підвищений ресурс шашок для міжміських рейсів
• 385/65 r22.5 STR1 — причіпна; стійкість до нерівномірного стирання на напівпричепах
• 385/55 r22.5 STR1 — причіпна; низька висота профілю для низькопрофільних шасі та рівномірний знос
• 265/70 r19.5 SAR1 — рульова; середньотоннажні шасі для міської логістики
• 225/70 r19.5 STR1 — причіпна; міські та регіональні напівпричепи, контроль зносу плечей
• 215/75 r17.5 SAR1 — рульова; дистриб’юція з частими маневрами і розворотами
• 235/75 r17.5 SDR1 — провідна; підвищена тяга на міських маршрутах
• 245/70 r17.5 STR1 — причіпна; стабільність складів з малою висотою платформи

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Sailun SAR1 рульова вантажна гума

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для міських та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SAR1
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 834 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575/2500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: реберний, нес-directional; глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 34 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий брекер; текстильний каркас з нейлоновим кап-плаєм
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для змішаних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для керованих осей вантажних авто з акцентом на стабільність курсової лінії навіть під повним завантаженням у міському трафіку та на трасі.
• Подовжений ресурс: компаунд витримує значні пробіги без прискореного стирання, реальний потенціал на пробігах автопарку перевищує звичайні очікування.
• Надійне зчеплення на вологому асфальті завдяки поздовжнім канавкам та ламелям у ребрах.
• Каркас підвищеної жорсткості з багатошаровим металокордом для стабільної форми плями контакту.
• Профіль протектора адаптовано під роль рульової осі: прямі канали забезпечують чіткість реакцій та водовідведення.
• Корпус розрахований на відновлення протектора: можлива повторна наварка за умови дотримання технології.
• Стійкість до перегріву шляхом оптимізованої геометрії плечей і тепловідводу через канавки.
• Багатошарова будова корпуса забезпечує запас міцності під навантаженням і на нерівностях.
• Контроль решткової глибини: наявні індикатори зносу для своєчасної заміни.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні масла та функціональні добавки.
• Підсилені боковини для стійкості в повороті та зменшення ризику розшарувань.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор реберного типу з чотирма поздовжніми каналами стандартної ширини та двома додатковими дренажними пазами ближче до плеча. Ребра мають коректно підібраний крок і систему дрібних прорізів, що розривають водяну плівку в контактній зоні. Кути ламелей оптимізовані для зменшення ковзання при мікро-деформаціях, а жорсткість центрального ребра підтримує точність курсової стабілізації. Плечові зони містять напівзакриті канавки для зняття тепла та рівномірного розподілу тиску при маневрах. Геометрія сприяє самоочищенню від дрібних частинок і перешкоджає забиванню канавок на вологому пилуватому покритті.

Радіальний варіант 245/70 r19.5 підходить для стандартних 19.5-дюймових дисків з рекомендованою полицею 7.50. Прямі діагональні аналоги для цього типорозміру не застосовуються; заміна на інші радіальні розміри можлива лише після перерахунку допустимих геометричних і навантажувальних параметрів.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарової текстильної основи з нейлоновим кап-плаєм, що стабілізує протекторну зону на швидкості та стримує зростання температури. Брекер — двошаровий сталевий з високою щільністю нитки, що підвищує стійкість до ударних навантажень і захищає від проникнення гострих предметів до каркаса. Бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують щільну посадку на диску, зменшуючи мікропровертання під великими бічними силами. Боковини мають антифрикційні добавки та посилювальні вставки, завдяки чому краще переносять торкання до бордюру та локальні удари, не викликаючи перегріву плечової частини.

Основні сфери застосування

• Міська дистрибуція та регіональні перевезення на середньотоннажних шасі, автобусних шасі та спеціальній техніці з 19.5-дюймовими колесами.Встановлюються на керовану вісь. Відрізняються стабільністю напряму на шосе і витривалістю в щільному міському циклі, де часті гальмування та повороти створюють підвищене плечове навантаження.

Список техніки:

• Ford — F-650
• Ford — F-750
• Chevrolet — Kodiak C5500
• GMC — TopKick C5500
• Hino — 338
• Freightliner — M2 106
• International — DuraStar 4300
• Mitsubishi Fuso — FE/FG серія з 19.5-дюймовими колесами
• Isuzu — FTR
• Kenworth — T170
• Peterbilt — 220
• Iveco — Eurocargo 120 з комплектацією на 19.5-дюймових дисках
• MAN — TGL вибрані модифікації на 19.5-дюймових дисках
• Mercedes-Benz — Atego вибрані версії з 19.5-дюймовими колесами
• Volvo — FL модифікації з 19.5-дюймовими дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook SmartFlex AH31 – модель Sailun забезпечує більш доступну вартість при збереженні стабільності керування на вологому покритті.
• Goodyear Kmax S – SAR1 демонструє близьку рівномірність зносу ребер у міському циклі з частими маневрами за помітно нижчої ціни придбання.
• Kumho KRS03 – корпус Sailun краще пристосований до повторної наварки в регіональних умовах, де важлива відповідність каркаса технології відновлення.

У SAR1 застосовано металокорд високої щільності в брекері для підвищення опору пробиттю, тоді як плечова зона спроєктована з охолоджувальними пазами, що знижують локальне теплоутворення. Боковини мають посилювальні вставки для роботи з бордюрами, а реберний протектор із чотирма основними дренажними каналами формує стабільну контактну пляму при гальмуванні. У сукупності це надає моделі збалансованість між ресурсом і точністю керування, характерну для дорожчих конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. SAR1 — рульова вантажна гума лінійки для регіональної логістики та міського розвезення, розрахована на стабільність напрямку та рівномірне стирання.
• 2. Використовується на керованих осях середньотоннажних авто та автобусів, де потрібна точність керування в дощ і суху погоду.
• 3. Радіальна будова з багатошаровим корпусом забезпечує міцність і контрольовані деформації плями контакту під навантаженням.
• 4. Боковини посилені протистоянням ударам і стиранню об бордюр; борти гарантують стабільну посадку на диску при високому внутрішньому тиску.
• 5. Компаунд стійкий до абразивного стирання та старіння, уповільнює появу мікротріщин у плечах.
• 6. Протектор реберний, середньої глибини з поздовжніми каналами, тонкими ламелями та геометрією, що сприяє самоочищенню.
• 7. Експлуатаційні плюси: напрямна стабільність, короткі зупинки на мокрому покритті, впевнені маневри у щільному потоці.
• 8. Економічний ефект: нижчий опір коченню дає помітне скорочення витрат на паливо, а ресурс каркаса підтримує відновлення протектора.
• 9. Гнучкість застосувань: придатна для широкого спектра доріг і режимів — від міст до обласних маршрутів.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при високому технічному рівні матеріалів та контролю виробництва.
• Зміцнений корпус витримує цикли ремонтів і відновлення протектора без втрати геометрії.
• Оптимізовані втрати на деформацію знижують витрату пального в порівнянні з багатьма аналогами свого сегмента.

Корпус виготовлено з текстильного корду з нейлоновим кап-плаєм для стабілізації на швидкості; брекер — сталевий двошаровий, який розподіляє навантаження по ширині протекторної зони. Бортова частина містить посилені кільця та еластомерні наповнювачі для герметичної фіксації на диску. Боковини мають підвищену товщину матеріалу в критичних зонах для стійкості до порізів і локальних пошкоджень.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь тиску, рекомендованого виробником техніки та вантажопідйомності осі. Для керованої осі середньотоннажних авто у більшості випадків робочі діапазони становлять 8.0–9.0 бар у залежності від завантаження і швидкісного режиму. Перевищення швидкості, що відповідає індексу J, неприпустиме. Регулярно виконуйте ротацію між лівою та правою позицією на осі, контролюйте розвал-сходження, балансування і стан ступичних підшипників. Перевіряйте залишкову глибину протектора і механічні пошкодження після контактів з бордюрами. Очищайте камені з канавок, щоб уникнути локальних проколів і прискореного стирання. Уникайте тривалих стоянок з крайнім виворотом коліс — це навантажує плечі і сприяє конусному зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Sailun SAR1

Підходить для асфальту, бетонних доріг, твердих покриттів промзон, вологого полотна після дощу і чистого ущільненого щебеню. Не призначена для важкого бездоріжжя; на білях ґрунтах допускається обережний рух на невеликих швидкостях. На мокрому асфальті дренажні канали стабільно відводять воду, знижуючи ризик гідропланування, а на твердому покритті забезпечують рівномірний контакт по ширині.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 19.5 з відповідною полицею (рекомендовано 7.50). Використовуйте пасту для монтажу, дотримуйтеся напрямку встановлення, якщо позначено на боковині. Після посадки борту — контроль герметичності, балансування, затягування колісних гайок з моментом від виробника шасі. Робочий тиск встановлюйте за рекомендацією щодо даного шасі та фактичного навантаження осі; перевіряйте тиск холодним. Після перших 50–100 км виконайте повторну перевірку кріплень і балансу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у рульовій позиції реальна економія для місько-регіональних маршрутів може сягати 2–4% у порівнянні з зношеними або некоректними за типом шинами.
• Скорочення часу робіт: відчутно менше пробуксовок керованої осі на мокрому асфальті та швидша стабілізація у повороті, що додає темпу логістичним операціям.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус із підсиленим брекером дає змогу проходити декілька життєвих циклів через відновлення протектора, зменшуючи частоту придбання нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 Sailun SAR1 141/140J рульова вантажна гума у нашому магазині за розумною ціною. Оформляйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та швидку відправку по всій Україні вже сьогодні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, у відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплатою через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативна логістика, консультації фахівців з добором під шасі та умови роботи, стабільні поставки з перевірених складів. Замовляйте — і ваша техніка працюватиме без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Sailun SAR1 141/140J рульова вантажна гума поєднує рівномірний знос, контроль курсової лінії та витривалість до міських навантажень. Для середньотоннажних шасі та автобусів це надійне рішення, яке підвищує стабільність, скорочує витрату пального і зберігає ресурс каркаса для відновлення. Обирайте цю модель для щоденної роботи у місті та на регіональних маршрутах — отримаєте прогнозований строк служби, безпеку на мокрому покритті та економіку, що відчувається в бюджеті автопарку.

Часті питання про шину

• Для яких умов підходить SAR1 на керованій осі? – Для міста та регіону з твердими покриттями, включно з мокрим асфальтом; не для важкого бездоріжжя.
• Який максимально допустимий швидкісний режим? – Відповідно до індексу J — до 100 км/год за умови дотримання навантажень і тиску.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на повторну наварку за умови дотримання технологічних вимог ретридингу.
• Який рекомендований тиск? – Встановлюється виробником шасі залежно від навантаження осі; для більшості середньотоннажних авто це орієнтовно 8.0–9.0 бар на керованій осі.
• Яка рекомендована дискова полиця? – Для 245/70 r19.5 рекомендовано диск 19.5 з шириною полиці 7.50 і відповідною вантажною посадкою.

Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте заявку — надаємо знижки для автопарків і підприємств.