385/65 r22.5 Sailun S696 160K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів у регіональних та міжміських перевезеннях, створене для стабільності курсу, великого пробігу та рівномірного зношування. Оптимальний вибір автопарків, яким потрібен ресурсний протектор і міцний каркас для багаторазового відновлення. Оберіть цю модель, якщо цінуєте прогнозовану керованість і економічність на асфальті та змішаних покриттях.
Опис виробника та перевага його вибору
Sailun — міжнародний шинний виробник, заснований у 2002 році в Ціндао. Компанія спеціалізується на вантажних, легкових та промислових шинах, поєднуючи інженерну школу Китаю з глобальними R&D-практиками. Філософія бренду — поєднати високу ресурсність і стабільну якість з доступною ціною, забезпечивши автопаркам вигідну собівартість кілометра.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: S-Tech Design (комп’ютерна оптимізація каркасу та протектора), FEA-моделювання напружень у брекері, вдосконалені компаунди з високодисперсною сажею і силікою для зниження опору коченню, термостабілізуючі шари для кращого відведення тепла, рішення для відновлення каркасу (ретрединг) з контролем геометрії.
- Призначення шин: Вантажні автомобілі та причепи/напівпричепи, будівельна, комунальна і спеціальна техніка, далекобійні та регіональні перевезення по дорогах загального користування і твердому ґрунтовому покритті.
- Рейтинг бренду: Стабільний середній+ сегмент серед світових виробників вантажних шин; відзначається вигідним співвідношенням ціни та ресурсу в порівнянні з преміальними брендами, при підтвердженій відповідності міжнародним стандартам.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 S637 — ведуча вісь, для тягачів у регіональних і магістральних рейсах
- 315/70 r22.5 S665 — рульова вісь, для далекобійних перевезень з акцентом на рівномірне зношування
- 385/55 r22.5 S697 — причіпна вісь, для низьких напівпричепів і стабільності на високих швидкостях
- 425/65 r22.5 S825 — причіпна/спецтехніка, підвищена вантажопідйомність у змішаному циклі
- 385/65 r22.5 S698 — причіпна вісь, варіант з іншим малюнком для контейнерних майданчиків та інтенсивних міських маршрутів
- 295/80 r22.5 S668 — рульова вісь, універсальні регіональні задачі
- 315/80 r22.5 S815 — ведуча вісь, покращене зчеплення на зволоженому покритті
- 385/65 r22.5 S696 — причіпна вісь, максимальна стабільність і довгий ресурс протектора
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sailun S696
- Виробник шини: Sailun
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів, регіональні/міжміські перевезення по твердих покриттях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S696
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: симетричний реберний, 4-5 окружних канавок, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: 69 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального і синтетичного каучуків з вуглецевою сажею, сіркою та функціональними маслами; сталевий корд і багатошаровий сталевий брекер; бутилкаучуковий внутрішній шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у регіональних рейсах
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для вантажного транспорту: стабільно працює під великим навантаженням на осі напівпричепа у різній інтенсивності використання.
- Ресурсний пробіг: зносостійкий компаунд дає тривалу службу протектора у регіональному циклі.
- Надійне зчеплення: впевнена контактність на сухому та зволоженому асфальті завдяки жорстким ребрам і продуманим канавкам.
- Укріплений каркас: багатошарова металева арматура зберігає форму і геометрію під піковими навантаженнями.
- Оптимізований рисунок: для причіпної осі передбачене плавне та рівномірне стирання без локальних перегрівів.
- Відновлюваність: корпус витримує повторну наварку після професійної діагностики.
- Термостабільність: матеріали і шари конструкції працюють у широкому діапазоні температур без втрати властивостей.
- Багатошарова будова: поєднання корду, брекерів і ущільнюючих шарів створює запас міцності.
- Індикатори зносу: контроль залишкової глибини виконувати просто — у протекторі інтегровані маркери.
- Продумана рецептура матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Стійкість бокової частини: посилені боковини тримають форму і зменшують ризик деформацій.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор 385/65 r22.5 Sailun S696 — симетричний реберний. Центральні та плечові ребра утворені широкими блоками з мінімальною кількістю поперечних переривань, що покращує стабільність руху і знижує нагрів. Чотири поздовжні дренажні канавки з легким хвилястим профілем прискорюють відведення води, зберігаючи суцільність ребер для рівномірного розподілу навантаження. Стінки канавок мають мікрофаски, які перешкоджають підрізанню кромок і сприяють прогнозованому стиранню по всій ширині бігової доріжки.
Крок елементів підібраний так, щоб тиск у плямі контакту розподілявся без пікових зон, а плечова зона мала достатню жорсткість для стабільної курсової на прямих ділянках і при перестроюваннях. На твердому покритті шина тримає форму завдяки зв’язкам між блоками (tie-bars), а на вологому асфальті поздовжні канали перешкоджають гідроплануванню. Функціональні камневибивачі в основі деяких канавок зменшують ризик застрягання дрібних уламків, допомагаючи протектору самоочищатися у змішаних умовах.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини — радіальний на сталевому корді з підвищеною щільністю ниток для кращої форми під навантаженнями, характерними для причіпних осей. Брекерний пакет — багатошаровий сталевий, з термостійкими проміжними шарами для ефективного відведення тепла від зони плечей. Бортові кільця — посилені, з жорстким наповнювачем (bead apex), що стабілізує посадку на ободі та знижує мікрорухи у місці прилягання. Боковини отримали додаткові гумові прошарки проти абразивного стирання від бордюрів і для гасіння ударних навантажень при маневрах на рампах. Внутрішній герметизуючий шар з бутилкаучуку забезпечує тривале утримання тиску у безкамерній конфігурації.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на причіпних осях напівпричепів і причепів у регіональній та магістральній логістиці.
- Підходить для тентованих, ізотермічних, рефрижераторних, контейнерних та самосвальних напівпричепів; вирізняється рівномірним зношуванням на асфальті і стабільним ресурсом на промислових майданчиках з твердим покриттям.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — SCS/Curtainsider, SKO/Cool
- Krone — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Lightplus
- Wielton — NS Curtain, NW Refrigerated
- Schwarzmüller — SPA, MDF
- Kässbohrer — K.SCS, K.STS
- STAS — Build, Agro
- Benalu — Bulkliner, Multispace
- Fruehauf — Dry Liner, Reefer
- Bodex — KIS, KJD
- SOR — SOR Ice, SOR Dry
- Zasław — Box, Tipper
- Tirsan — T.SCS, T.SRI
- Meusburger — MPT, Novum
- Chereau — Inogam, Next
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T – вигідніша ціна за кілометр пробігу при збереженні можливості відновлення каркасу.
- Goodyear KMAX T GEN-2 – краща економіка закупівлі для змішаних автопарків з високою оборотністю напівпричепів.
- Continental Conti Hybrid HT3 – нижча початкова вартість при достатній стабільності зношування на регіональних маршрутах.
Корпус Sailun S696 має збалансований брекерний пакет і посилені бортові кільця, що спрощує подальший ретрединг. Боковина орієнтована на стійкість до потертостей на рампах, а протектор з суцільними ребрами формує рівномірну пляму контакту, зменшуючи ризик хвилеподібного зносу — це помітно у порівнянні з більш агресивними візерунками, де плечі зношуються швидше. Така геометрія забезпечує стабільну курсову на рівні моделей преміумсегменту, але з меншими капітальними витратами.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель S696 належить до причіпних шин для вантажної техніки; розроблена як частина регіональної лінійки з упором на ресурс і рівномірність зношування.2. Використовується на напівпричепах різних типів у міських, приміських та міжміських перевезеннях, включно з контейнерними майданчиками та логістичними хабами.3. Конструкція радіальна; каркас на сталевому корді, багатошаровий брекер оптимізовано під навантаження причіпних осей.4. Боковини підсилені проти абразиву і мікропорізів; борти утримують надійну посадку на диску при частих маневрах і розворотах.5. Компаунд формульно стійкий до стирання і термостаріння; зберігає еластичність у широкому температурному діапазоні.6. Протектор реберного типу з продольними каналами; достатня глибина забезпечує ресурс і стабільну контактність, кромки профільовані для спрямованого водовідведення.7. Переваги в роботі: чітка курсовість, передбачувані гальмівні властивості на вологому покритті, впевнені маневри на майданчиках.8. Економіка: нижча вартість закупівлі та можливість повторного використання каркасу зменшують витрати на 1 км.9. Універсальність: пасує для широкого спектра напівпричепів, ефективна на асфальті і твердих промислових покриттях, доповнюючи різні конфігурації автопарку.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу дозволяє автопаркам планувати бюджет без переплат за бренд.Каркас демонструє високий запас міцності, витримує цикли наварки і зберігає геометрію під навантаженням.Опір коченню знижений, що позитивно впливає на витрати пального тягача у складі автопоїзда.Архітектура каркасу збалансована: сталевий корд формує міцну основу, брекерні пояси розподіляють навантаження, боковини з додатковими гумовими шарами захищені від потертостей, а протектор із широкими ребрами рівномірно переносить тиск на покриття без концентрації зусиль у плечових зонах.
Ключові переваги шини
Довга служба протектора: зносостійкі матеріали дозволяють розраховувати на значний пробіг у регіональному циклі.Надійне зчеплення на різних покриттях: стабільна контактність і передбачувані гальмівні властивості.Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд підвищує стійкість до механічних впливів.Реберний дизайн для причіпної осі: зменшене плямування плечей і рівномірний знос по ширині.Можливість повторного життя: каркас придатний до ретредингу за умови проходження інспекції.Індикатори стирання: полегшують контроль залишкової глибини протектора.Висока вантажомісткість і передача тяги: оптимізована для стабільної роботи автопоїзда, що прискорює обіг рейсів. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу: для розміру 385/65 r22.5 на причіпній осі зазвичай 8.5–9.5 бар у залежності від маси та режиму. Періодично перевіряйте температуру боковин і ступицю під час тривалих рейсів у спеку — перегрів знижує ресурс. Контролюйте геометрію осей напівпричепа (розвал/схождення) — неправильно виставлена вісова група провокує хвилеподібний знос. Регулярно оглядайте протектор на предмет застряглих каменів і своєчасно їх видаляйте, щоб уникнути прискореного стирання канавок. Дотримуйтеся граничних швидкісних режимів для індексу K і не перевищуйте рекомендоване навантаження. При зниженні глибини протектора до межі регрувінгу (за наявності відповідного маркування) виконуйте нарізку тільки сертифікованим інструментом.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sailun S696
Рух по міжміських і регіональних дорогах, промислові майданчики, рампи логістичних центрів, твердий і злегка вологий ґрунт на складських територіях. Шина впевнено працює на сухому та мокрому асфальті, демонструючи стабільну курсову та рівномірний знос у змішаному циклі.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск із застосуванням професійної пасти. Використовуйте кліщову стяжку і монтажні важелі, уникати пошкодження бортової зони. Після посадки на обід обов’язково проведіть центрування, накачування у клітці безпеки до робочого тиску і перевірку відсутності витоків. Підтягування гайок — динамометричним ключем із моментом, рекомендованим виробником ступиці/диска. Після перших 100–150 км — контроль моменту затяжки. Робочий тиск встановлюйте за навантажувальними таблицями для 385/65 r22.5, орієнтовно 8.5–9.5 бар для причіпної осі, коригуючи під фактичну масу і швидкісний режим.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню автопоїзд споживає менше — скорочення витрат пального до 6% залежно від маршруту і стилю водіння.
- Скорочення часу робіт: стійкий курс і передбачувана поведінка на вологому асфальті зменшують пробуксовки на майданчиках і прискорюють маневри під рампами.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під ретрединг збільшує життєвий цикл колеса і знижує частоту замін у парку.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Sailun S696 160K — причіпну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Залишайте заявку зараз: підберемо комплект під ваш напівпричіп і оперативно відвантажимо по Україні. Отримайте консультацію фахівця та підтвердження наявності в день звернення.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Узгодимо вартість, кількість та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення у міста та села, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службі доставки.
Переваги покупки шини
Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидка логістика та консультації технічних спеціалістів. Працюємо з автопарками будь-якого розміру, надаємо гнучкі умови.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Sailun S696 160K — збалансована причіпна шина для напівпричепів, що поєднує великий ресурс протектора, рівномірне зношування та міцний, відновлюваний каркас. Вона оптимальна для тентів, рефів, контейнеровозів і самосвальних платформ, гарантує стабільність руху у дощ і спеку, допомагає зменшити витрату палива за рахунок низького опору коченню і підвищує безпеку щоденних рейсів. Якщо вам потрібна довговічна та передбачувана вантажна гума для причіпної осі, ця модель стане практичним рішенням для інтенсивної роботи.
Часті питання про шину
- Чи можна виконувати регрувінг (нарізку) протектора на цій моделі? – Для промислових вантажних шин Sailun причіпної серії зазвичай передбачено регрувінг за наявності маркування REGROOVABLE на боковині. Перевіряйте позначення на конкретному екземплярі і дотримуйтеся рекомендованої карти нарізки.
- Чи підлягає каркас відновленню (ретредингу)? – Так, корпус S696 розрахований на холодну або гарячу наварку за умови попередньої інспекції і відсутності критичних пошкоджень.
- Який тиск рекомендується для причіпної осі в експлуатації? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар, але кінцеве значення визначається навантажувальними таблицями для 385/65 r22.5 і рекомендаціями виробника напівпричепа/диска.
- Яка початкова глибина протектора? – Для цього розміру у S696 застосовується глибокий реберний протектор близько 16 мм, що забезпечує великий ресурс на твердому покритті.
- Чи допускається встановлення цієї шини на рульову або ведучу вісь? – Модель S696 створена спеціально для причіпної осі; для рульової або ведучої використовуйте відповідні моделі лінійки Sailun (наприклад, S665 — рульова, S637/S815 — ведуча).
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Оформіть заявку — підготуємо індивідуальну пропозицію для підприємств і автопарків.
Готові оновити автопарк якісною причіпною гумою? Телефонуйте — допоможемо підібрати 385/65 r22.5 Sailun S696 160K під ваші маршрути та навантаження. Діємо сьогодні — отримуйте економію на кожному кілометрі!
