425/65R22.5 Sailun S825 165K Причіпна вантажна шина

425/65 r22.5 Sailun S825 165K Причіпна вантажна шина — оптимальний вибір для важких причепів, самосвальних напівпричепів та низькорамних платформ. Модель розроблена для високого ресурсу на будівельних майданчиках і дорогах загального користування, забезпечує стабільність, рівномірне зношування та надійне гальмування на вологому покритті. Оберіть рішення, що поєднує міцний каркас, продуманий протектор і впевнений запас міцності під пікові навантаження.

Опис виробника та перевага його вибору

Компанія Sailun Tire — глобальний виробник шин, що поєднує інженерні традиції та власні науково-дослідні центри. Лінійка TBR (вантажні радіальні шини) створюється із фокусом на міцність каркаса, стабільність на високих навантаженнях і можливість відновлення протектора, що важливо для комерційних автопарків.

• Країна виробництва: Китай та Вʼєтнам (основні заводи групи Sailun Tire у м. Ціндао та ТайНінь)
• Технології бренду: S-Tech Design для оптимізації каркаса, компаунди з контрольованою дисперсією сажі для зносостійкості, інженерія брекерних поясів для кращого розподілу напружень, сумісність з відновленням протектора, контроль геометрії плями контакту під великою вагою.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи, будівельна і дорожня техніка, міжміські та регіональні перевезення, змішаний on/off-road.
• Рейтинг бренду: серед провідних виробників другого ешелону: Sailun стабільно конкурує з європейськими і азійськими марками у сегменті TBR завдяки вигідному співвідношенню ціна/якість і сертифікаціям, що підтверджують рівень продукції.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 S696 — причіпна, для магістралей і регіону; стабільна робота під високим навантаженням.
• 385/55 r22.5 S696 — причіпна, знижена висота профілю для центру ваги і економії палива.
• 315/80 r22.5 S615 — рульова, регіональні та змішані маршрути, чітке кермування.
• 315/70 r22.5 S637 — рульова/всепозиційна для міжнародних перевезень із підвищеним ресурсом.
• 295/80 r22.5 S568 — ведуча, тяга і зчеплення на вологому асфальті та укатаному ґрунті.
• 11 r22.5 S637 — рульова/всепозиційна, універсальний формат для різних осей у регіональних задачах.
• 12 r22.5 S696 — причіпна, підвищена вантажність і рівномірний знос у міжміських перевезеннях.
• 275/70 r22.5 S815 — міська/регіональна всепозиційна для жорсткого циклу старт-стоп.
• 315/60 r22.5 S629 — рульова для автопоїздів з обмеженням по висоті.
• 385/65 r22.5 S825 — причіпна для будівельних та карʼєрних маршрутів з акцентом на міцність плечей.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/65 r22.5 Sailun S825

• Виробник шини: Sailun Tire
• Країна виробник шини: Вʼєтнам або Китай (залежно від партії)
• Призначення шини: причепи і напівпричепи самоскидного та низькорамного типу, змішані on/off-road
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S825
• Ширина шини: 425 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1148 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 165 — гранична маса 5150 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція для комерційного транспорту
• Малюнок протектора шини: симетричний ненапрямний, реберно-блокова геометрія; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 83.5 кг
• Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий корд, сталеві брекерні пояси, сучасні пластифікатори та смоли
• Паливна ефективність: помірний опір коченню відповідно до вимог для широкопрофільних причіпних шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних причепів: витримує роботу на будівельних майданчиках, асфальті та бетоні без втрати стабільності.
• Довгий ресурс протектора: спеціальні компаунди дозволяють проходити великі пробіги у змішаному циклі.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: оптимізована пляма контакту утримує причеп рівно і прогнозовано.
• Посилений каркас: багатошарові сталеві пояси захищають від механічних впливів.
• Цільовий дизайн протектора: для причіпних осей забезпечує рівномірне стирання без локальних перегрівів.
• Придатність до відновлення протектора: якісний корпус дає можливість рекавері у професійних майстернях.
• Стійкість до перегріву влітку: термостабільна суміш тримає форму під тривалим навантаженням.
• Мультишаровість конструкції: підвищує опір втомі металокорду та стабільність геометрії.
• Індикатори зносу: дозволяють контролювати залишковий ресурс без інструментів.
• Базові матеріали високої якості: суміші каучуку, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, функціональні масла та смоли.
• Стійкість бічної зони: укріплені боковини краще тримають удари і стирання по бордюрах та кромках покриття.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У S825 застосована симетрична ненапрямна геометрія з широкими центральними ребрами та масивними плечовими блоками. Поздовжні канавки великого перетину виводять воду і дрібний шлам, зберігаючи контактну доріжку заповненою рівномірно. Крок блоків підібраний для зниження локальних деформацій під час маневрування з вантажем, що допомагає уникати пилкоподібного зношування. Плечова зона має посилені ребра, які стабілізують причіп під боковими прискореннями і розширюють зону контакту при гальмуванні.

Кути фасок на ребрах зменшують виривання гумових граней при розворотах на твердому покритті, а гладкі дренажні канали працюють як самочисні тракти під час руху по мокрому щебеню. Рівномірний розподіл тиску у плямі забезпечує передбачуване гальмування на вологому асфальті й стабільний рух на ущільненому ґрунті. Для цього типорозміру взаємозамінні версії у діагональному виконанні не застосовуються; у радіальному форматі використовується саме 425/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас S825 побудований на основі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток, що підвищує опір втомі при багатоциклових навантаженнях. Брекерний пакет включає кілька сталевих поясів з високою адгезією до компаунду, завдяки чому навантаження розподіляється рівномірно по ширині, а зона плечей стійкіша до нагріву під час маневрів. Бортові кільця виконані із цільної сталевої дротини з антикорозійним покриттям і еластичною бортовою наповнювач-стрічкою для стабільної посадки на обід. Боковини мають ударозахисні шари з еластомерів, що гасять імпульси від каміння і бордюрів, зберігаючи еластичність при низьких температурах. Тепловідведення реалізовано за рахунок геометрії брекера і компаундів з покращеною теплопровідністю, що знижує пікові температури під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Причіпна вантажна гума для напівпричепів-самоскидів, платформ-низькорамників та будівельних трейлерів — оптимальна для змішаних маршрутів: асфальт, бетон, твердий ущільнений ґрунт, під’їзди до карʼєрів. Відрізняється довгим ресурсом на твердому покритті та стійкістю плечових зон до стирання на розворотах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — SKI, SGF, низькорамні серії
• Wielton — NW, NS, N3 low-loader
• Meiller — MHKA, MZDA самосвальні причепи
• Fliegl — Stone Master, ZPS, lowbed
• Krone — Box Liner адаптовані шасі з широкою покришкою
• Kässbohrer — Tipper K.SKS, Lowbed K.SLL
• Faymonville — MultiMAX, MegaMAX
• Nooteboom — OSDS, EURO low-loader
• Goldhofer — STN-L, STZ-L
• BENALU — Cereal та Hardox-самосвали
• MEGA — Master, Light серії самосвальних напівпричепів
• Kögel — Cool/Box адаптовані шасі з широким слідом
• Orthaus — самосвальні та платформні моделі
• Schwarzmüller — Tipper та Low Loader
• Langendorf — SKS, низькорамні трали

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T2 – S825 пропонує більш доступну вартість при збереженні стабільної геометрії плями контакту на розворотах.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – модель Sailun демонструє вигіднішу ціну входу для автопарків, що переходять на широкопрофільні причіпні шини у змішаному циклі.
• Continental Conti Hybrid HT3 – S825 вирізняється посиленими плечима під будівельні задачі, де часто трапляються стирання при маневрах.

Каркас S825 має щільний сталевий корд та пакет брекерів із підвищеною адгезією, що забезпечує стабільність у зоні борта та опір розшаруванню на удар. Боковини оптимізовані під контакти з бордюрами й нерівностями, тоді як протекторна доріжка має більші дренажні канавки для швидкого виведення води та шламу. На відміну від преміальних моделей із максимально низьким опором коченню, S825 робить ставку на баланс ресурсу і цінової ефективності, зберігаючи придатність до відновлення протектора.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна/якість: ресурсний каркас і міцні плечі при доступній вартості комплекту.
• Збільшений строк служби корпусу: каркас витримує багатоциклові деформації без втрати геометрії.
• Покращений опір коченню: оптимізована пляма контакту і компаунди знижують втрати енергії під вантажем.

Каркас виконано зі сталевого корду із ретельно підібраним кутом укладки ниток. Брекери рівномірно перерозподіляють тиск по ширині протектора, бортове кільце — з високоміцної дротини з антикорозійним покриттям. Боковини мають демпфуючі композити, що пом’якшують удари. Протекторна частина з еластомерів термостійкої рецептури зберігає форму під довготривалим навантаженням.

Ключові переваги шини

• Збільшений ресурс: рецептура протектора і стабільна геометрія дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне тримання траєкторії: впевнене гальмування і керованість причепа у дощ та міжсезоння.
• Міцний корпус: багатоошаровий металокорд протистоїть порізам і розшаруванням.
• Цільова геометрія для причіпних осей: рівномірний знос без локальних перегрівів у плечах.
• Можливість повторного використання: якісний каркас придатний до кількох циклів відновлення протектора.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати обслуговування.
• Висока вантажна стабільність: упевнене перенесення маси з мінімальними втратами часу на маневри.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся правильного тиску відповідно до навантаження: для 425/65 r22.5 165K у більшості режимів причіпної осі це діапазон 7.5–9.0 бар (750–900 кПа). Для максимальної вантажності використовуйте верхню межу. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо перед виїздом у рейс з високою масою вантажу.

Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних режимів: індекс K — до 110 км/год. Уникайте тривалого буксування на мʼякому покритті, щоб не перегрівати протектор. При роботі на будмайданчиках перевіряйте шини на предмет каміння в канавках та мікропорізів у боковинах. Плануйте перестановку шин на візках причепів для вирівнювання зносу між осями. Проводьте геометрію шасі для контролю сходження — це зменшує пилкоподібний знос. Використовуйте рекомендовані диски 22.5 відповідного профілю і вантажності, ретельно очищайте посадочні полиці перед монтажем.

У яких умовах шина може експлуатуватися 425/65 r22.5 Sailun S825

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. S825 зберігає прогнозовану поведінку на ущільненому щебені, асфальті, бетоні, а також на твердих карʼєрних під’їздах. Дренажні канали виводять воду і дрібний шлам, що корисно під час дощу, а масивні плечі стабілізують причеп на вузьких розворотах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте внутрішню поверхню і борти на наявність дефектів, використовуйте лише сертифікований інструмент і мастило, що сумісне з гумою. Посадка на диск має бути рівномірною, без перекосів. Після монтажу заповніть шину повітрям до технологічного тиску, аби бортові кільця стали на місце, потім відкоригуйте до робочого значення. Не перевищуйте рекомендовані значення — надлишковий тиск знижує комфорт і підвищує ризик ударних пошкоджень. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря; дотримуйтесь техніки безпеки та використовуйте клітку безпеки при накачуванні.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій плямі контакту та компаундам опір коченню зменшується до 4–6% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами, що дає відчутний ефект у змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення в дощ і на утрамбованому ґрунті зменшує пробуксовування, що підвищує середню швидкість операцій і скорочує простої.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, стійкі боковини і можливість ретреду продовжують термін служби корпусу і знижують вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 425/65 r22.5 Sailun S825 165K причіпну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — підкажемо сумісність, підберемо тиск під ваші умови та оперативно відправимо по Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасна логістика зі складу, консультації фахівців щодо підбору і тиску, супровід по відновленню протектора. Замовляйте з упевненістю — забезпечимо надійність поставки та швидке відвантаження.

Висновок по шині та рекомендації

425/65 r22.5 Sailun S825 165K — раціональне рішення для власників будівельних і низькорамних причепів, яким потрібні міцність каркаса, стабільність під вантажем і рівномірний знос. Модель поєднує ресурсну суміш, масивні плечі та можливість відновлення протектора, що скорочує витрати парку і підвищує ефективність експлуатації. Шина оптимальна для перевезення сипучих матеріалів, будматеріалів та негабариту, гарантує передбачувану поведінку на вологому покритті, допомагає зменшити витрати палива завдяки оптимізованій плямі контакту, забезпечує стійкість і безпеку в складних умовах та довговічність при регулярних маневрах на твердому покритті.

Часті питання про шину

• Чи придатна 425/65 r22.5 Sailun S825 для відновлення протектора? – Так, каркас TBR розраховано на професійний ретред за умови дотримання вимог до огляду та ремонту корпусу.
• Який рекомендований тиск для причіпної осі? – Залежить від навантаження: зазвичай 7.5–9.0 бар; для максимальної маси використовуйте верхній діапазон, коригуйте на холодну.
• Чи відповідає модель вимогам щодо шуму і зчеплення на мокрому покритті? – Так, шина сертифікована за UNECE R117, що підтверджує відповідність нормативам шуму і мокрого зчеплення.
• На які типи причепів підходить ця шина? – Самосвальні напівпричепи, низькорамні платформи, будівельні та спеціальні трейлери зі шинами 425/65 r22.5 на причіпних осях.
• Які диски сумісні з цією шиною? – Диски 22.5 відповідного профілю і вантажності від сертифікованих виробників; важлива чиста посадочна полиця і правильна ширина обода згідно ETRTO.

Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Замовляйте сьогодні — доставимо по Україні у найкоротші терміни; Залишайте заявку — передбачені знижки для підприємств та автопарків, підбір під ваші задачі.