10R20 Sunfull HF313 149/146K Універсальна вантажна шина

10 r20 Sunfull HF313 149/146K Універсальна вантажна шина — надійна всепозиційна гума для стабільної роботи на дорогах і в змішаних умовах. Модель створена для інтенсивної експлуатації на магістралях та регіональних маршрутах. Оптимальний вибір для автопарків, яким потрібне поєднання ресурсу, керованості та міцності.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd (Hengfeng Tire), одного з провідних шинних виробників Китаю з сучасними заводами у провінції Шаньдун. Підприємство використовує обладнання європейських і японських постачальників, дотримується міжнародних систем менеджменту якості та випускає високонадійні шини для комерційної техніки різних класів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом природного каучуку, комп’ютерно оптимізована геометрія протектора, 3D-ламелі для стабільності плечових зон, багатошаровий металокорд з антикорозійним покриттям, контроль якості за стандартами ISO/TS 16949 та IATF 16949.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, шасі спецтехніки, шосейно-регіональне застосування, міські й міжміські перевезення, використання на всіх осях (всепозиційне).
• Рейтинг бренду: стабільно входить до провідної групи китайських виробників, які експортують у ЄС і Близький Схід; у порівнянні з бюджетними марками має кращу повторюваність якості, а за співвідношенням ціни й ресурсу часто виграє у багатьох середньобюджетних конкурентів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/всепозиційна для магістралей і регіональних маршрутів
• 315/80 r22.5 — ведуча для високої тяги на змішаному покритті
• 385/65 r22.5 — причіпна для тривалих пробігів з рівномірним зношуванням
• 12.00 r20 — ведуча для важких дорожніх умов і кар’єрних під’їздів
• 11 r22.5 — рульова для міжміських перевезень з акцентом на керованість
• 13 r22.5 — причіпна для регіональних перевезень з підвищеним ресурсом
• 275/70 r22.5 — міська/приміська всепозиційна для частих гальмувань і стартів
• 265/70 r19.5 — малотonnaжні вантажівки, рульова/причіпна для дистрибуції
• 245/70 r19.5 — регіональна логістика, всепозиційна на легких вантажівках
• 315/70 r22.5 — ведуча для магістралей з контролем зношування по плечах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 HF313

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, всепозиційне застосування на шосе та регіональних дорогах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF313
• Ширина шини: 278 мм (номінальна для 10.00 r20)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — камера з обідною стрічкою для 20-дюймових дисків
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), ненапрямлений, багатоканавковий; глибина збільшена для ресурсу
• Вісь установки шини: всепозиційна (рульова/вільна/причіпна)
• Вага, маса шини: близько 56 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; металокорд і брекер зі стальними нитками, текстильний корд у верхніх шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі (оптимізована бегова доріжка і базова гумова суміш)
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних машин, витримує активні навантаження та зберігає стабільність ходу за різних дорожніх сценаріїв.
• Ресурсний компаунд: оптимізована гумова суміш дає тривалий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне щеплення з покриттям: впевнено тримає траєкторію на сухій і вологій дорозі.
• Посилений корпус шини: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження.
• Адаптований рисунок: рульові — прямі поздовжні канавки для курсової стійкості; ведучі — більш масивні блоки для тяги; причіпні — рівні робочі доріжки для однотипного зношування.
• Корпус, придатний до відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів ретреду за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до нагріву: конструкція відводить тепло під тривалими навантаженнями.
• Багатошарова будова
• Контроль ресурсу: індикатори зносу допомагають своєчасно оцінювати залишкову глибину.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні оливи та функціональні добавки.
• Стабільні боковини: укріплені стінки тримають бічні навантаження й протистоять ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HF313 виконано у форматі багатореберної доріжки з чотирма основними поздовжніми каналами. Центральні ребра крупні, із хвилястими кромками для додаткового механічного зачеплення; плечові доріжки більш жорсткі, щоб зменшити підламування на поворотах. Крок елементів підібраний так, щоб тиск під плямою контакту розподілявся рівномірно, а блоки не «гуляли» під час гальмування.

Дренажні канавки мають комбіновану геометрію: прямі поздовжні канали з’єднані поперечними прорізами під невеликим кутом, що пришвидшує відведення води та забезпечує стабільність на вологому покритті. Самоочищення підтримується відкритішими плечовими каналами: із грязі та мокрого піску кромки очищуються за 1–2 оберти колеса, зберігаючи стабільний контакт на укатаному ґрунті та асфальті. Для взаємозаміни з діагональними аналогами можливе застосування 10.00-20 (TT), а радіальний варіант — 10.00 r20 (TT) із камерою та фліпером.

Конструктивні особливості шини

Корпус HF313 збудований на радіальному каркасі зі сталевим кордом з антикорозійним покриттям, що формує стабільну геометрію плями контакту під навантаженням. Брекерний пакет багатошаровий: зовнішній шар підвищує жорсткість протекторної зони, внутрішні — гасять удари та перерозподіляють навантаження від локальних нерівностей. Бортові кільця виконані з високовуглецевої сталі з посиленим наповнювачем, завдяки чому шина надійно сідає на посадкову полицю і витримує багаторазові цикли монтажу. Боковини посилені густішим кордом і еластомерною сумішшю, що протистоїть мікротріщинам і абразивному стиранню об бордюри; у зоні плеча реалізовано тепловідвідні канали компаунду, що зменшують пікові температури на тривалих ділянках руху.

Основні сфери застосування

• Комерційні вантажівки середньої та великої тоннажності, міські та міжміські перевезення, розвезення будматеріалів, регіональні маршрути, шасі з кранами-маніпуляторами, самоскиди на твердому та змішаному покритті.
• Встановлюється на рульову, вільну або причіпну осі. Вирізняється тривалим ресурсом на асфальті та стійкістю до абразивного зношування на твердому покритті з елементами щебеню.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320/5410/5511/55102
• МАЗ — 5335/5337/5551
• ЗіЛ — 130/131Н (версії з 20-дюймовими дисками)
• FAW — J5 (ранні шасі з 20-дюймовими колісними дисками)
• Dongfeng — серії EQ з 20-дюймовими осями
• Foton — ранні Auman із специфікацією 10.00 r20
• Hino — 500 (деякі шасі для ринків Азії з дисками 20\")
• Isuzu — F-серія попередніх поколінь з колісними дисками 20\"
• Mitsubishi Fuso — Fighter ранніх випусків (20\")
• Tata — LPT 1613/1623 (10.00-20)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – HF313 демонструє більш рівномірний знос по плечах завдяки жорсткішій архітектурі ребер.
• Linglong – краще тримає курс на вологому покритті завдяки комбінації хвилястих кромок і поздовжніх каналів оптимізованого профілю.
• Westlake – корпус Sunfull придатніший до повторного відновлення за рахунок структурної міцності брекера та щільності корду.

У HF313 каркас із щільним металокордом зменшує деформацію боковини, зберігаючи геометрію плями контакту під навантаженням; це позитивно позначається на курсовій стійкості, особливо на рульовій осі. Плечові зони мають посилену жорсткість, тому протектор менше «підгрібає» на віражах, що у конкурентів часто прискорює знос. Реберний малюнок з широкими каналами знижує ризик аквапланування й покращує очищення при русі по мокрому щебеню.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість за отриманий ресурс: модель поєднує доступну ціну з надійним каркасом і продуманою геометрією бігової доріжки.
• Перевага в довговічності корпусу: посилений брекер і щільний металокорд підвищують ремонтопридатність та шанс на багаторазовий ретред.
• Покращена економічність парку: протектор знижує втрати на деформацію, що позитивно впливає на споживання пального.

Каркас виконано зі сталевого корду підвищеної міцності; брекерний пакет рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту; боковини мають захист від порізів і стирання, борти — щільну бортову дротяність для надійної посадки; протекторна зона спроєктована з урахуванням тепловідведення на тривалих пробігах.

Ключові переваги шини

• Великий пробіг і стійкість до стирання: тверді еластомери у складі забезпечують довгу службу навіть за інтенсивного графіка.
• Впевнене тримання дороги: контактна пляма стабільна, шина чітко реагує на кермо та зберігає щеплення у дощ.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує високі навантаження без втрати геометрії.
• Продуманий рисунок для своєї осі: рульові — прямі канавки для курсової стійкості; ведучі — масивні елементи для тяги; причіпні — рівномірне стирання по ширині.
• Можливість відновлення: якісний каркас дозволяє повторну нарізку/відновлення протектора при дотриманні регламенту.
• Індикатори залишкової глибини: допомагають планувати заміни без надмірних простоїв.
• Висока тягова спроможність і вантажність: ефективно переносить корисне навантаження, скорочуючи час на виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто й шин для 10.00 r20 TT: як правило, у діапазоні 720–830 кПа для одинарної установки та 690–760 кПа для здвоєних коліс (орієнтуйтеся на табличку навантаження/тиску для індексів 149/146). Регулярно перевіряйте стан камери та фліпера, слідкуйте за герметичністю вентиля. Виконуйте балансування коліс після монтажу, коригуйте розвал-сходження рульової осі, щоб уникнути «п’ятнистого» зносу. Здійснюйте ротацію між осями відповідно до схеми для всепозиційних шин через 15–20 тис. км. Не перевищуйте допустимі навантаження, особливо в здвоєних установках. Дотримуйтесь швидкісного індексу K — до 110 км/год. На щебеневих майданчиках уникайте різких поворотів на місці, щоб не підламувати плечі протектора. При падінні тиску нижче 20% від номіналу зупиняйтеся і усувайте причину, щоб не пошкодити корд.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 HF313

Дороги з твердим покриттям, регіональні маршрути зі змішаним асфальтом і ділянками щебеню, міські магістралі, мокре покриття після дощу, укатаний ґрунт і будівельні під’їзди без глибокої колії. На вологому ґрунті поздовжні канавки відводять воду та бруд, на твердому покритті реберний малюнок забезпечує рівномірну пляму контакту і стабільність курсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж 10.00 r20 TT виконуйте з використанням нової або перевіреної камери та обідної стрічки відповідного розміру. Переконайтеся у чистоті посадкових полиць диска та відсутності заусениць. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують каучук. Після монтажу проведіть «холодну» перевірку на герметичність. Під час накачування тримайте шину в клітці безпеки, дотримуйтеся послідовності: попереднє центрування борта — плавний набір тиску — контрольне розгерметизування/досадка — фінішний тиск. Періодично (щонайменше раз на тиждень у інтенсивній експлуатації) міряйте тиск лише на холодній шині. Не перевищуйте рекомендовані параметри для індексів 149/146.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованої жорсткості протектора і знижених деформацій бігової доріжки опір коченню зменшено до 5–6% порівняно з попередніми рішеннями бренду аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: покращене щеплення та стабільність старту з місця означають менше пробуксовок і вищу середню швидкість операцій у місті.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас подовжує строк служби, підвищує ймовірність успішного відновлення та зменшує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Sunfull HF313 149/146K Універсальна вантажна шина у нашому магазині за вигідною ціною. Оформіть замовлення сьогодні — отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і селища, у відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність на складі, швидка логістика, технічні консультації з підбору тиску та осьової установки під вашу техніку.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Sunfull HF313 149/146K Універсальна вантажна шина поєднує міцний каркас, рівномірний знос і передбачувану керованість у дощ і на сухому покритті. Це вдале рішення для рульових і вільних осей вантажівок, що курсують між містом і регіонами, із частими зупинками на будмайданчиках. Модель допомагає оптимізувати витрату палива, підвищує стабільність руху та зменшує простої на шиномонтажі завдяки ремонтопридатному корпусу. Для автопарків це означає контроль витрат, безпеку водіїв і вантажу та довговічність у складних умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить HF313 для встановлення на рульову вісь? – Так, це всепозиційна модель; реберний протектор і стабільні плечі забезпечують курсову стійкість і точність керування.
• Який максимальний швидкісний режим у цієї шини? – Індекс K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Так, добротний каркас TT конструкції підтримує ретред за умови дотримання регламенту та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для 10.00 r20 149/146? – Орієнтуйтеся на 720–830 кПа для одинарної установки та 690–760 кПа для здвоєної (уточнюйте за таблицями навантаження/тиску під конкретну вісь і фактичну масу).
• Де ефективніше використовувати HF313 — у місті чи на трасі? – Модель оптимізована для місько-регіонального циклу: добре працює на магістралях, у дистрибуції і на під’їзних дорогах зі щебенем.

Замовляйте зараз — отримаєте вигідну пропозицію та підтримку спеціалістів; Доставимо по всій Україні у стислі терміни; Оформлюйте закупівлю — діють корпоративні умови для автопарків і підприємств