10R20 Sunfull HF616 149/146K Універсальна вантажна шина

10 r20 Sunfull HF616 149/146K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування та рівномірний знос

Класична універсальна вантажна гума для щоденної роботи у змішаних умовах, що поєднує ресурс, керованість і передбачувану поведінку. Прямолінійний рисунок, посилений каркас і збалансований компаунд забезпечують довгу службу на твердому покритті та впевненість під навантаженням. Оберіть шину, що економить пальне, стоїть рівно на траєкторії та витримує складні рейси без сюрпризів.

Опис моделі

Sunfull HF616 — універсальна рульова і причіпна вантажна гума для комерційного транспорту, що працює на міжміських і регіональних лініях із частими зупинками та маневрами. Модель розроблена виробником Shandong Hengfeng для стабільного пробігу на асфальті, бетону та твердому ґрунті з періодичними виїздами на вологі ділянки. В основі — симетричний ненаправлений профіль з багатоканальною дренажною системою, який утримує курс на високій швидкості та контролює рівномірність стирання. Компаунд збалансований під інтенсивні навантаження, температурні перепади і щоденні цикли гальмування-прискорення у вантажних перевезеннях.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — бренд компанії Shandong Hengfeng Rubber and Plastic, одного з найбільших шинних виробників Китаю з повним циклом: від змішування компаунду до контролю готового виробу. Виробничі лінії сертифіковані за міжнародними стандартами якості та постачають продукцію у десятки країн Європи та Азії. Компанія приділяє особливу увагу рівномірності каркасу, точності геометрії і стабільності рецептури сумішей, що важливо для комерційних автопарків.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: високодисперсне змішування каучуків, безшовні брекерні пояси, комп’ютерно оптимізована геометрія ребер, контроль однорідності та радіального биття на кожній стадії виробництва
• Призначення шин: шини для вантажних авто, причепів і напівпричепів, міських та міжміських автобусів; рішення для магістральних, регіональних і змішаних умов
• Рейтинг бренду: стабільний середньопреміальний сегмент серед азійських виробників, що конкурує за ресурс і ціною володіння з відомими китайськими марками, поступаючись флагманам преміум-класу лише в спеціалізованих нішах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 HF606 — рульова вісь для магістралей і регіональних маршрутів, акцент на стійкість і рівномірне стирання
• 12 r22.5 HD717 — ведуча вісь для змішаних покриттів, підвищена тяга та самоочищення
• 295/80r22.5 HF604 — універсальна рульова і причіпна для регіональних перевезень і міського циклу
• 315/80r22.5 HD713 — ведуча для складних умов, посилені плечі і глибокий протектор
• 385/65r22.5 HT762 — причіпна, широкопрофільна для рівномірного зносу і стабільності на високій швидкості
• 275/70r22.5 HF606 — рульова для міських автобусів і розвезення з акцентом на маневреність
• 13 r22.5 HD716 — ведуча для регіону та легкого бездоріжжя, посилений брекерний пакет
• 315/70r22.5 HF606 — рульова для європейських магістралей із високими швидкісними режимами
• 385/55r22.5 HT761 — причіпна для тралів та тентових напівпричепів, стабілізація плями контакту
• 12 r20 HF616 — універсальна рульова і причіпна для вантажівок з колесами 20 дюймів, змішані умови

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Sunfull HF616

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, причепи для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF616
• Ширина шини: 278 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг одиночне; 3000 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція для дисків 20 дюймів
• Малюнок протектора шини: rib, ненаправлений, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: універсальна, оптимально на рульовій і причіпній
• Вага, маса шини: 57 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку; сталевий брекер; текстильний корд; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок і автобусів з підвищеною міцністю каркасу для щоденних рейсів у різних умовах.
• Підвищений ресурс і стабільний пробіг: жорсткий компаунд розрахований на довгі інтервали до заміни за умови правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення на сухій і вологій дорозі завдяки продуманому профілю ребер і багатоканальній дренажній системі.
• Укріплений каркас з багатошаровим кордом для витримування ударних і статичних навантажень.
• Адаптований протектор: прямі канавки для керованості на кермовій осі; стабілізовані плечі для рівномірного зносу на причіпній.
• Придатність до відновлення: міцний корпус підтримує багаторазову наварку протектора відповідно до стану каркасу.
• Стійкість до перегріву влітку завдяки ефективному тепловідведенню через плечові зони.
• Багатошаровий брекерний пакет з рівномірним натягом для цілісності корпусу на швидкості.
• Індикатори залишкової глибини допомагають планувати своєчасну ротацію та заміну.
• Матеріальна база: збалансований мікс природного і синтетичного каучуку, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Жорстка боковина для стабілізації в поворотах та при маневрах під вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора HF616 — симетричний rib зі спадкоємною геометрією чотирьох поздовжніх водовідвідних каналів і суцільних центральних ребер. Прямі канавки великого перерізу працюють як дренажні тракти, швидко виводячи воду з плями контакту. Центральні ребра мають збалансовану жорсткість, що стабілізує курс, зменшує мікрозсуви ламелізованих зон і зберігає рівномірну пляму контакту. Плечові блоки посилені перемичками, що утримують крок і перешкоджають підвищеному стиранню на кромках. Кутові фаски на крайках ламелей покращують ламінарність потоку води та знижують шум при каченні. Конфігурація нарізки формує рівномірний розподіл тиску по ширині, що прямо впливає на лінійний знос без локальних перегрівів.

У взаємозамінних виконаннях для дисків 20 дюймів зустрічаються як діагональні 10.00-20 для специфічної техніки, так і радіальні 10.00r20 для вантажівок і автобусів. У цій моделі реалізовано радіальний, камерний варіант з акцентом на стійкість курсової лінії та акустичний комфорт.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі радіального текстильного корду з оптимізованою щільністю нитки, що гасить вібрації і підтримує геометрію під навантаженням. Брекерний пакет сталевий, багатошаровий, з безшовними стиками для рівномірного натягу і стійкості до втоми металу. Бортові кільця зі сталевих дротів високої міцності, інкапсульовані у гуму для точного обтиску посадкового місця диска і зниження мікропорушень герметичності в зоні борта. Боковини мають додатковий гумовий щиток підвищеної товщини, який відводить тепло від плечових зон і екранує удари об бордюри. Антифрикційний внутрішній шар мінімізує тертя камери об покришку, що важливо для камерного виконання в інтенсивному режимі експлуатації.

Основні сфери застосування

• Міські та міжміські перевезення на вантажних автомобілях і автобусах по асфальту та бетону, а також регулярні виїзди на промзони з твердим ґрунтовим покриттям. Установка на рульову вісь забезпечує точність керма і стійкий прямолінійний рух, на причіпну — рівномірний знос і прогнозовану поведінку на гальмуванні.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• МАЗ — 5336
• ЛАЗ — 695 серія
• Dongfeng — EQ серії для регіональних перевезень
• FAW — 15-тонні шасі старших поколінь з 20-дюймовими дисками
• Foton — Auman ранніх випусків під 10.00r20
• JAC — N-серія з 20-дюймовою розмірністю
• Tata — LPT 1613
• Ashok Leyland — 2516
• Hino — Ranger старших поколінь
• Isuzu — F-серія для ринків з колісною базою 20 дюймів
• Shacman — SX серії у виконанні під 20-дюймові диски
• Sinotruk Howo — базові шасі під 10.00r20
• Yutong — міські автобуси старших випусків з 20-дюймовими колесами
• King Long — міжміські автобуси попередніх поколінь

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Sunfull HF616 пропонує більш жорсткі центральні ребра для курсової стабільності на завантаженій рульовій осі.
• Triangle TR663 – у HF616 кращий баланс дренажних каналів і плечових перемичок, що позитивно впливає на акустику і рівномірність зносу.
• Double Coin RR150 – корпус HF616 у камерному виконанні показує зручніший контроль тиску та дружність до відновлення за рахунок щільного текстильного каркасу.

Каркас HF616 з текстильним радіальним кордом орієнтований на гасіння вібрацій і стабільну форму плями контакту, у той час як у деяких конкурентів робиться акцент на більшу жорсткість боковини. Сталеві брекери розкладені з меншим перекриттям по краях, що зменшує локальні розігріви на плечах. Боковини мають додаткові еластомірні підсилення, корисні під час маневрування біля бордюрів. Рисунок протектора з чотирма поздовжніми каналами забезпечує більш прямолінійний відвід води без агресивних поперечних прорізів, що сприяє спокійнішій поведінці на високій швидкості.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель HF616 від Sunfull — універсальна шина для рульової та причіпної осей у регіональних і магістральних перевезеннях, входить у лінійку рішень для змішаного циклу.

2. Сфера використання — маршрути між містами, міський розвіз, приміські автобусні лінії, де потрібні стабільність і рівномірний знос.

3. Конструкція радіальна, камерна, з багатошаровим брекером, який рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.

4. Боковини укріплені еластоміром підвищеної щільності для захисту від порізів і контактів з бордюрами.

5. Компаунд адаптований під тривалі теплові цикли, має опір мікротріщинам і уповільнює старіння від озону та ультрафіолету.

6. Протектор типу rib з достатньою глибиною та прямими кутами каналів забезпечує ефективне водовідведення та самоочищення від дрібного щебеню.

7. У русі шина зберігає точність керма, короткий гальмівний шлях на сухому покритті і контроль на вологій дорозі.

8. Для автопарків вигода проявляється у довших інтервалах між ротаціями та зниженні витрати пального завдяки зменшеному опору коченню.

9. Універсальність дозволяє експлуатувати шину на різних осях і типах техніки без втрати ключових властивостей.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки поєднанню надійного каркасу і збалансованого компаунду.
• Перевага у витривалості корпусу: щільний текстильний корд та сталеві пояси розраховані на тривалі цикли навантаження.
• Поліпшена економічність ходу через зниження деформацій у зоні плечей і центральних ребрах.

Каркас виконаний з багатошарового текстильного корду, який працює як демпфер коливань і тримає профіль під вантажем. Брекерні пояси зі сталі розподіляють напруження, підвищують стабільність на швидкості і підтримують форму плями контакту. Боковини захищені посиленим гумовим шаром, що поглинає удари об нерівності. Протектор закладений з суворим дотриманням кроку для прогнозованого зносу і легкого контролю залишкової глибини.

Ключові переваги шини

• Подовжений моторесурс: твердіша суміш дозволяє отримати великий пробіг за умови дотримання тиску та ротації.
• Надійне тримання дороги у дощ і на сухому покритті завдяки правильній геометрії ребер та канавок.
• Міцний корпус з багатошаровим кордом витримує високі навантаження та ударні дії.
• Кермовий профіль із прямими каналами покращує стабільність, а причіпне застосування забезпечує рівномірне стирання.
• Корпус придатний до ресурсного відновлення протектора за умови контролю технічного стану.
• Індикатори зносу забезпечують наочну оцінку залишкової глибини для планування сервісу.
• Висока тягово-динамічна спроможність і значна вантажність підвищують темп робіт та скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму. Для 10 r20 у конфігурації одиночного монтажу на рульовій осі типові значення складають 8.0–8.5 бар, у здвоєному виконанні на причіпній — 7.0–7.5 бар. Регулюйте розвал-сходження після кожної заміни елементів підвіски, робіть ротацію між осями через 15–20 тисяч км, контролюйте знос по секторам. Слідкуйте за температурою боковин під час тривалих літніх рейсів та робіть паузи для охолодження у гористій місцевості. Не перевищуйте рекомендації виробника транспорту щодо навантаження на вісь. Після наїзду на перешкоду оглядайте бортову ділянку та плечові зони на предмет вм’ятин і надривів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Sunfull HF616

Покриття з асфальту і бетону, промислові майданчики, твердий і вологий ґрунт у межах регіональних маршрутів. На мокрій дорозі прямі канавки пришвидшують відведення води, а на щебеневих ділянках ребра зберігають стабільну пляму контакту, забезпечуючи передбачувану керованість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж камерного виконання проводьте лише на чисті диски з перевіреною геометрією, використовуйте нові камери і обов’язково захисні стрічки. Застосовуйте монтажну пасту на борти, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до робочого тиску витримайте шину 24 години для стабілізації, перевірте герметичність у зоні борта. Рекомендований робочий тиск для одиночного монтажу за середнього навантаження — близько 8.0 бар, для здвоєного — 7.2 бар, точні значення уточнюйте у мануалі виробника транспортного засобу згідно з навантаженням на вісь. Затягування кріпильних гайок здійснюйте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності, обов’язковий повторний контроль після 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню в конструкції ребер і плечей дає до 7–10 відсотків покращення порівняно з попередніми поколіннями універсальних моделей бренду за однакових умов.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення знижує пробуксовки на вологих ділянках, що підвищує середню швидкість виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас під наварку та рівномірний знос продовжують майже повний життєвий цикл корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Sunfull HF616 149/146K універсальну вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Залиште заявку зараз — отримаєте консультацію профі та оперативне відвантаження по всій країні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, підтримка технічних фахівців на всіх етапах вибору й експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна універсальна вантажна гума для рульової та причіпної осей, що тримає курс, економить пальне та довго зношується — 10 r20 Sunfull HF616 149/146K стане зваженим вибором. Поєднання міцного каркасу, збалансованого компаунду і продуманого rib-профілю підходить для вантажівок і автобусів у міських, приміських і міжміських циклах. Модель підвищує ефективність рейсів, зменшує витрати на паливо, додає стабільності та безпеки на мокрій дорозі, демонструє довгу службу у важких умовах з частими маневрами. Дбайлива експлуатація, коректний тиск і своєчасна ротація забезпечать повний ресурс корпусу з потенціалом для подальшого відновлення.

Часті питання про шину

• Чи підходить 10 r20 Sunfull HF616 для рульової осі? – Так, рисунок типу rib і стабільне центральне ребро розроблені для рульової осі з акцентом на курсову стійкість і рівномірний знос.
• Чи можна використовувати HF616 на причіпній осі? – Так, модель універсальна; плечові зони спроєктовані для рівномірного стирання у здвоєних конфігураціях на причепах і напівпричепах.
• Який робочий тиск рекомендований для 10 r20 у міському циклі? – Для одиночного монтажу за середнього навантаження орієнтовно 8.0 бар, для здвоєного 7.2 бар; конкретні значення визначайте за навантаженням на вісь і таблицями виробника техніки.
• Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, при дотриманні тиску, без пошкоджень каркасу і за відсутності критичних дефектів корпус підлягає багаторазовій наварці.
• Який ресурс можна очікувати від HF616? – За правильної експлуатації і сервісу модель забезпечує великий пробіг з рівномірним зносом, конкретний кілометраж залежить від навантаження, дорожніх умов і дисципліни тиску.

Зробіть крок до економічних рейсів — замовляйте зараз з гарантією виробника та чесною ціною. Оперативна доставка по Україні без зайвого очікування. Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для автопарків та бізнесу.