10R20 Sunfull HF702 149/146K Універсальна вантажна шина

10 r20 Sunfull HF702 149/146K Універсальна вантажна шина — надійний вибір для щоденної роботи на дорогах і в змішаних умовах. Модель створена для стабільного пробігу, рівномірного зношування та контрольованого керування на комерційній техніці. Обирайте перевірену вантажну гуму для перевезень по місту, трасі й на під’їзних ділянках з твердим і ущільненим ґрунтом.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка концерну Shandong Hengfeng Rubber (Китай), що спеціалізується на виробництві вантажних, автобусних і спеціальних шин. Підприємство впроваджує автоматизовані лінії складання та компаундування, дотримується міжнародних норм випробувань і постачає продукцію в десятки країн. Модельний ряд орієнтований на реальні потреби автопарків: ресурсний каркас, можливість відновлення протектора, стабільність на різних покриттях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунку, автоматизоване дозування сумішей, сталеві пояси з антикорозійним покриттям, контроль однорідності (Uniformity), сучасні кулінгові барабани для рівномірного вулканізування.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, напівпричепи та спецтехніка для міських, регіональних і міжміських перевезень; змішані маршрути з твердим і ущільненим ґрунтовим покриттям.
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників вантажних шин: баланс ціни та ресурсу, широка сітка розмірів, відповідність вимогам Європи та Азії; за відгуками автопарків — конкурентний альтернативний вибір до відомих китайських і частини азійських марок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь для регіональних перевезень і міжміських маршрутів з упором на рівномірне зношування.
• 315/80 r22.5 — ведуча/універсальна вісь для важчих умов, стабільна тяга та посилена плечова зона.
• 11 r22.5 — універсальна вісь для магістральних і приміських трас, збалансований компроміс між ресурсом і керованістю.
• 12 r22.5 — ведуча вісь з акцентом на тягу на змішаних дорогах і під’їзних промислових ділянках.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірний контактний тиск і стабільність курсу.
• 215/75 r17.5 — причіпна/універсальна для малотонажних і середньотонажних напівпричепів і автовозів.
• 12.00 r20 — ведуча/універсальна для важких умов і будівельної техніки з підвищеними навантаженнями.
• 11.00 r20 — універсальна/причіпна для класичних вантажівок радянського та азійського зразка.
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна для низькопрофільних напівпричепів, де важливі стійкість і економічність.
• 13 r22.5 — спеціалізовані застосування з високою вантажністю на причіпних осях у важких умовах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Sunfull HF702 149/146K

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси; регіональні/міжміські перевезення, змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: HF702
• Ширина шини: 278 мм (типове значення для 10.00 формату)
• Висота профілю шини: близько 90% (характерно для 10.00 розміру)
• Зовнішній діаметр шини: ≈1068 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна)
• Малюнок протектора шини: всепозиційний, ненаправлений, реберний (rib), глибина до 15–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна залежно від умов)
• Вага, маса шини: ≈56 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталеві пояси (брекер), сталевий/текстильний корд, техвуглець, смоли та оливи
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всепозиційних шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і автобусів, витримує інтенсивні пробіги на різних дорожніх покриттях.
• Прогнозований ресурс і мала швидкість стирання: суміші підібрані для довгих рейсів і великого кілометражу.
• Впевнене утримання траєкторії на сухому та мокрому асфальті завдяки стабільному реберному дизайну.
• Каркас підвищеної міцності: багатошарове армування для опору деформаціям.
• Модульний рисунок: для кермової осі — прямолінійні канавки; для ведучої — масивні блоки; для причіпної — оптимізований контактний тиск.
• Придатність до відновлення: якісна основа дозволяє повторне наварювання протектора при належному стані корпусу.
• Стійкість до нагріву під навантаженням: термостабільні полімери в компаунді.
• Багатошарова будова
• Індикатори зносу: контрольюйте залишкову глибину швидко та точно.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
• Підсилені боковини: додаткова стійкість до бічних навантажень на поворотах і під час маневрування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HF702 — це ненаправлений реберний профіль із трьома-п’ятьма поздовжніми доріжками та безперервним центральним ребром. Прямі й злегка хвилясті канавки формують відкритий дренажний канал, що швидко відводить воду з плями контакту. Крок блоків у плечах підібраний так, щоб зменшити вібрації й забезпечити рівномірний розподіл тиску по ширині. Жорсткість центральної частини підтримує курсову стійкість на швидкості, а поперечні мікроканавки покращують зчеплення на вологому покритті. Завдяки масштабу та геометрії канавок шина зберігає чистоту рисунку на ущільненому ґрунті, не накопичує дрібний щебінь та бруд.

Для взаємозамінності: діагональний варіант позначається як 10.00-20, радіальний — 10.00 r20. Перехід між ними можливий лише за умови відповідних дисків, камер/обідних стрічок та дотримання рекомендацій виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Корпус HF702 побудований на базі радіального каркаса з камерним виконанням. Сталеві брекерні пояси рівномірно розподіляють навантаження, підвищують стабільність плями контакту і захищають від ударних впливів при наїзді на нерівності. Бортові кільця з посиленим дротом забезпечують щільну посадку на ободі, а додаткові гумові наповнювачі в зоні борта гасять локальні коливання. Боковини мають підвищену товщину еластомеру, завдяки чому зменшується ризик пошкоджень під час бордюрних дотиків і маневрування під завантаженням. Система відведення тепла реалізована за рахунок продуманих переходів товщини гумових шарів і теплопровідних властивостей компаунду в зоні плеча.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення — для бортових машин і самоскидів, що працюють у циклах «місто–передмістя». Стабільність курсу й рівномірний знос на твердому покритті, помірна чутливість до ущільненого ґрунту.
• Міжміські рейси — тягачі класичного формату з колісними дисками 20\". Економічність на сталих швидкостях, прогнозоване гальмування на мокрій дорозі.
• Промислові та будівельні об’єкти — під’їзні ділянки зі щебенем/грунтобетоном. Посилена плечова зона витримує розвороти з частковим зсувом.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320/5511/5410 (заводські та допущені виконання на 10.00 r20)
• МАЗ — 5335/53371/5429 (залежно від модифікації та вимог у паспорті шасі)
• ЗІЛ — 4331/4329 (на версіях із дисками під 20\" та відповідними допусками)
• Dongfeng — EQ153/EQ140 (ринкові виконання з шинами 10.00 r20)
• Tata — LPT 1615/LPT 1618 (платформи під 10.00 r20 у відповідних комплектаціях)
• Ashok Leyland — 1516/1616 (конфігурації для ринків із 20\" дисками)
• Isuzu — FTR/FVR (старші серії з допустимими 10.00 r20 згідно специфікацій)
• FAW — серія CA (на частині шасі зі стандартом дисків 20\")
• Foton — старші моделі Auman з 20\" у регіональних комплектаціях
• Hyundai — старі виконання HD170/HD250 на ринках із 20-дюймовими дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – у Sunfull HF702 відчутно плавніший початок зносу центрального ребра на регіональних маршрутах, що сповільнює появу «хвиль» у плямі контакту.
• Linglong – HF702 демонструє кращу керованість на мокрій дорозі за рахунок ширших дренажних каналів та більшої жорсткості центрального ребра.
• Sailun – у HF702 зручніша ретредабельність: рівномірна товщина корпусу спрощує наварювання за умови належного стану каркаса.

Каркас HF702 має збалансовану жорсткість боковин: вони не «пливуть» під завантаженням, проте достатньо еластичні, щоб гасити коливання на нерівностях. Сталеві пояси укладені з рівномірним натягом — це покращує стійкість плями контакту на швидкості. Плечі рисунку з посиленими блоками зменшують зсув при маневруванні. На фоні частини аналогів менше ризик підплавлення у плечі влітку завдяки компаунду з підвищеною термостійкістю.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості до ресурсу: корпус розрахований на тривалі пробіги з можливістю подальшого відновлення протектора.
• Перевага у міцності каркаса: посилені пояси та правильно підібрана жорсткість боковин протидіють деформаціям при високих навантаженнях.
• Покращена економічність: робоча зона протектора і легша конструкція зменшують опір коченню в порівнянні з багатьма аналогами в класі.

Каркас виконаний на базі радіальної схеми зі сталевими поясами, що утворюють стабільну платформу під протектором. Текстильний корд вирівнює навантаження по всій ширині, а борти з багатодротовими кільцями утримують шину на диску навіть при тривалому русі під максимальним завантаженням. Боковини з амортизуючими гумовими шарами захищають від ударів, плечова зона спроєктована для кращого тепловідведення. Рисунок протектора закріплений на брекерному «столі», що мінімізує хвилеподібний знос.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс пробігу: стійкі до стирання суміші забезпечують великий кілометраж без прискореного зносу.
• Надійне зчеплення на асфальті: геометрія ребер утримує контакт і зберігає керованість у дощ.
• Міцний корпус: багатошарове армування витримує навантаження та удари, зменшуючи ризик пошкоджень.
• Рисунок під задачу: на кермовій осі — рівні канавки для курсовості; на ведучій — масивні елементи для тяги; на причіпній — рівномірність зношування.
• Придатність до відновлення: якісний каркас допускає кілька циклів ретредингу при дотриманні технології.
• Візуальний контроль зносу: індикатори дозволяють точно оцінювати залишкову глибину.
• Сильна тяга і висока вантажність: кращий старт і динаміка під навантаженням скорочують час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся коректного тиску відповідно до фактичного навантаження на вісь і режиму руху. Для 10 r20 типові робочі значення лежать у діапазоні 7,5–9,0 бар (одинарна установка) та 8,5–9,5 бар (спарка), але точний тиск підбирайте за таблицями навантаження/тиску виробника, враховуючи індекси 149/146K. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски і розвал/сходження — це знижує ризик нерівномірного зносу, хвилі чи «пильного зносу» плечей. Ротацію між осями провадьте кожні 10–15 тис. км (з урахуванням схеми автопоїзда), балансування — після кожного шиномонтажу.

На гарячих покриттях улітку уникайте перетиску і перенакачування — надлишковий тиск підвищує центрне стирання; у холодну пору не допускайте недокачування, щоб не перевантажувати боковини й каркас. Під час руху по щебеню перевіряйте протектор на предмет застряглого каміння та вчасно очищайте канавки. Дотримання цих рекомендацій підвищує ресурс і зменшує витрати автопарку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Sunfull HF702 149/146K

Працює на міських дорогах і трасах, упевнено почувається на вологому асфальті завдяки відкритому дренажу. На твердому і ущільненому ґрунті зберігає стабільність плями контакту та передбачувану тягу. На вологому ґрунті рисунок самоочищається, не допускаючи «заляпування» канавок, що важливо під час під’їздів до промислових майданчиків чи кар’єрів із твердим настилом.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте лише диски 20\" правильного профілю, справні камери та обідні стрічки, сумісні з 10.00 r20. Перед монтажем перевірте відсутність пошкоджень на бортах і внутрішній поверхні. Монтаж здійснюйте на стенді з дотриманням техніки безпеки: достатня кількість монтажної пасти, рівномірна посадка борта, контроль «бігування». Після накачування до рекомендованого робочого тиску виконайте балансування. Через 24 години експлуатації перевірте тиск і підтяжку кріплення коліс. При кожній сезонній перевірці контролюйте стан камери та обідної стрічки; за наявності зминань чи мікротріщин — замінюйте комплектно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку і компаунду опір коченню зменшено до 4–6% у типовому регіональному циклі в порівнянні з попередніми поколіннями шин аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і менше пробуксовок на під’їзних ділянках дозволяють рухатися швидше та рідше виконувати додаткові маневри.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос подовжують інтервал до ретредингу, зменшуючи частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Sunfull HF702 149/146K — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині на вигідних умовах. Залиште заявку зараз, отримайте консультацію експерта й оперативне відправлення по Україні без зволікань.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить кінцеву ціну і погодить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і селища — у відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидке відвантаження, професійні консультації і підтримку після продажу. Замовляйте впевнено — ваші рейси будуть під надійним контролем.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Sunfull HF702 149/146K — універсальна вантажна шина, що поєднує витривалий каркас, стабільну керованість та економічність у щоденній експлуатації. Вона підходить для бортових вантажівок, самоскидів і автобусів, які працюють у міських, регіональних та змішаних умовах. Протектор забезпечує передбачуване зчеплення на сухій і мокрій дорозі, а продумана конструкція допомагає зменшити витрату пального. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність перевезень, скорочуєте простої і отримуєте довговічність навіть у складних режимах роботи. Якщо працюєте на ущільненому ґрунті, реберний рисунок зберігає структуру покриття та зменшує ризик локального руйнування дорожньої основи.

Часті питання про шину

• Чи підходить 10 r20 Sunfull HF702 для будь-якої осі? – Так, це всепозиційна модель. Вона може працювати на кермовій, ведучій і причіпній осях з урахуванням режиму навантаження та рекомендацій автозаводу.
• Чи є шина камерною? – Так, виконання TT (камерна). Слід використовувати сумісні камери та обідні стрічки відповідного розміру і типу.
• Який максимально допустимий швидкісний режим? – Індекс K відповідає 110 км/год за умови дотримання правильного тиску і навантаження, згідно маркування 149/146.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, за умови придатного стану каркаса та дотримання технології ретредингу корпус HF702 зазвичай приймається на повторне наварювання.
• Чи є маркування M+S? – Так, модель класифікується як всесезонна (M+S), що підтверджує придатність до експлуатації в умовах дощу, низьких температур без екстремального льоду.

Зробіть замовлення зараз — фабрична гарантія і чесна ціна. Отримайте доставку по Україні у найкоротший термін. Оформлюйте заявку — надаємо знижки для автопарків і підприємств.