245/70 r17.5 Sunfull SAR518 143/141J Універсальна вантажна шина — практичне рішення для міських і регіональних перевезень, стабільна керованість і рівномірне зношування. Висока надійність каркасу, оптимізований компаунд, збалансована робота на передній та причіпній осях. Обирайте перевірену вантажну гуму для щоденних маршрутів з упевненим зчепленням на мокрому та сухому покритті.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — шинний бренд, що належить одному з великих китайських виробників шинної галузі. Підприємство має повний цикл виробництва, експортує продукцію у десятки країн, дотримується суворих норм якості та сертифікації. Асортимент включає шини для вантажного транспорту, автобусів, причепів, а також спеціальної техніки. Поєднання сучасної конвеєрної бази, лабораторного контролю і випробувальних полігонів забезпечує стабільну якість і передбачувану поведінку шин у реальній експлуатації.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатошаровий металокорд, посилені брекерні пояси, камневиштовхувачі в канавках протектора, зміцнені плечові зони, компаунди з підвищеним вмістом технічної сажі та функціональних смол для опору стиранню і перегріву.
- Призначення шин: для міських і регіональних перевезень на середньотонажних вантажівках та автобусах; передня (рульова) та причіпна осі, також універсальне застосування для автопоїздів у розвезенні.
- Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому сегменті, вигідна альтернатива для автопарків, які прагнуть оптимізувати вартість кілометра пробігу без переплати за преміум-логотипи; за стабільністю та контрольованістю поступається топ-виробникам, проте вирізняється привабливою ціною та ресурсом корпусу з можливістю ретредингу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міських розвезень та регіональних маршрутів, акцент на стабільності керування.
- 235/75 r17.5 — універсальна для середньотонажних вантажівок, балансує зносостійкість і комфорт.
- 8 r17.5 — причіпна/всепозиційна, для шасі з вузьким профілем коліс.
- 9.5 r17.5 — рульова та причіпна, для збільшеного корисного навантаження і стійкості.
- 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для регіональних перевезень, підвищена вантажомісткість.
- 285/70 r19.5 — універсальна для дистрибуції, міцні плечі для активних гальмувань.
- 295/80 r22.5 — рульова для магістралі/регіону, рівномірне зношування на високих пробігах.
- 315/80 r22.5 — ведуча для далекобою/регіону, акцент на тязі та ресурсі.
- 385/65 r22.5 — причіпна, стійка пляма контакту, низький знос на тралі та тентованих напівпричепах.
- 425/65 r22.5 — спеціальні осі/конструкційні шасі, підвищена міцність боковини.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Sunfull SAR518
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: середньотонажні вантажні автомобілі, розвізні шасі, малі вантажні автобуси; міські та регіональні перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: SAR518
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 788 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг (одинарне/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: симетричний рибовий (rib), багатоканавочний; 4 основні поздовжні дренажні канали; глибина протектора орієнтовно 14–15 мм
- Вісь установки шини: універсальна (рульова/причіпна)
- Вага, маса шини: близько 33–35 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, технічна сажа, масла та смоли, сірка; сталевий брекер і корд, текстильні підсилювачі бортів
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів, відповідність вимогам до шумності та зчеплення на вологому покритті
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розроблена для вантажних шасі та автобусів, утримує стабільну форму плями контакту на різних типах покриття.
- Збалансований ресурс: компаунд повільно стирається, розрахований на тривалу роботу у розвезенні з частими стартами й зупинками.
- Надійне зчеплення на мокрому асфальті завдяки багатоканальній водовідвідній системі та ламелюванню.
- Міцний корпус із багатошаровим підсиленням забезпечує стабільність під навантаженням і опір деформаціям.
- Точний малюнок: поздовжні ребра для кермового контролю; у причіпній позиції — рівномірний контакт і сповільнене стирання плечей.
- Відновлюваний корпус: сумісний із ретредингом за умови дотримання регламентів сервісу.
- Термостійка гумова суміш зменшує ризик перегріву у спекотну пору та на тривалих ділянках.
- Композитна багатошаровість підвищує жорсткість зони брекера і стабілізує керованість.
- Індикатори зносу дозволяють оперативно відстежувати залишкову глибину канавок.
- Гумова формула включає каучуки, техсажу, сірку, масла, смоли, спеціальні добавки; металевий і текстильний корд для міцності.
- Потовщені боковини протистоять боковим зсувам на розворотах і під час паркувань з навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор SAR518 — симетричний рибовий малюнок із чотирма суцільними поздовжніми канавками великого об’єму. Центральні ребра мають скориговану жорсткість для точного зворотного зв’язку на кермі, а поперечні мікроканали розривають водяну плівку, підвищуючи чіпкість на мокрому асфальті. Крок блоків підібраний так, щоб знизити резонанс та акустичний шум у кабіні під час міських перевезень.
Широкі дренажні доріжки прискорюють відведення води та снігової каші, а скруглені краї плечових блоків рівномірно розподіляють тиск у зоні контакту, запобігаючи локальному перегріву. Впроваджені камневиштовхувачі в основі канавок перешкоджають заклинюванню дрібного щебеню, що захищає брекер від пробоїв і продовжує ресурс корпусу. На твердому покритті шина зберігає прямолінійну стабільність, на вологому — контролює гальмування завдяки багатовекторним кромкам зчеплення.
У взаємозамінних таблицях для окремих шасі інколи застосовують споріднені типорозміри 8 r17.5 або 9.5 r17.5 (числове позначення), однак відповідність по дисках і допустимому навантаженню слід узгоджувати з мануалом виробника транспортного засобу; радіальний варіант 245/70 r17.5 є базовим рішенням для більшості сучасних середньотонажних платформ.
Конструктивні особливості шини
Каркас SAR518 виконаний на базі радіальної архітектури з металокордовим брекером, що додає стійкості в зоні корони й забезпечує рівномірний тиск по плямі контакту. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антифрикційним наповнювачем для надійної посадки на полицях диска під високим робочим тиском. Боковини отримали додаткові гумові шари з підвищеною стійкістю до мікротріщин та ударів об край бордюру.
Внутрішній герметизуючий шар зменшує дифузію повітря та допомагає стабілізувати тиск упродовж тривалого циклу експлуатації. Тепловідведення покращене за рахунок оптимізованої товщини гумових прошарків у плечах і контрольованої жорсткості брекерної зони — це знижує локальні температурні піки при інтенсивних гальмуваннях у місті.
Основні сфери застосування
- Міська і регіональна логістика — доставка товарів розвізними вантажівками, кур’єрські та дистрибуційні рейси, муніципальні служби. Шина ставиться на передню (кермову) або причіпну вісь, відзначається витривалістю у режимі stop&go та стійкістю до стирання на твердому покритті.
- Комерційні автобуси й шатли — робота на міських маршрутах із частими зупинками, стабільна пляма контакту для прогнозованого гальмування і комфорту пасажирів.
- Комунальна техніка — сміттєвози, поливально-прибиральні машини, евакуатори; впевнена поведінка на зношеному асфальті та плитці.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1221
- MAN — TGL 8.180/12.220
- DAF — LF45/LF55
- Iveco — Eurocargo 75E/100E
- Volvo — FL 4x2 210/240
- Renault Trucks — D 2.1m/3.0m (дистрибуція)
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
- Isuzu — NQR/NPR (версії з 17.5-дюймовими колесами)
- Hino — 300 Series (відповідні модифікації)
- Hyundai — Mighty EX/HD-серія для 17.5-дюймових дисків
- Ford Trucks — Cargo (легкі/середні комерційні)
- Scania — міські дистрибуційні шасі у 4x2 з 17.5 (окремі виконання)
- MAZ — міські розвізні модифікації під 17.5
- Krone — розвізні причепи й напівпричепи з осями під 17.5
- Schmitz Cargobull — міські та регіональні трейлери на 17.5-дюймових осях
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637 – вигідніше співвідношення ціни до кілометражу та помітно тихіший хід у міському циклі.
- Goodyear KMAX S – доступніша ціна за збереження рівномірного зношування на передній осі в регіональних перевезеннях.
- Double Coin RT500 – кращий опір викиду каміння із дренажних каналів на розбитому асфальті та щебеневих під’їздах.
Корпус SAR518 побудований із посиленим металокордом і багатошаровими брекерами, що дає стабільність під навантаженням і захист від ударів. Боковини мають ущільнені гумові шари для протидії потертостям на розворотах біля рамп. Рибовий протектор із чотирма водовідвідними каналами рівномірно розподіляє тиск, зменшує нерівномірне стирання плечей у міському циклі. В підсумку шина показує контрольовану керованість на передній осі та прогнозоване гальмування в дощ, залишаючись привабливою за вартістю.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. SAR518 — всепозиційна вантажна гума лінійки для міських і регіональних перевезень, призначена для середньотонажних авто і трейлерів.
- 2. Застосовується на розвезенні, у комунальних службах і шатлових перевезеннях, де важлива стабільність у місті та витривалість на коротких регіональних плечах.
- 3. Радіальна конструкція з металокордовими поясами; каркас розрахований на підвищений тиск і циклічні навантаження в режимі stop&go.
- 4. Боковини з додатковими гумовими шарами зменшують ризик порізів і потертостей при торканні бордюрів; борти впевнено утримують шину на диску під повним завантаженням.
- 5. Компаунд зі збалансованим вмістом техсажі, смол і масел протидіє стиранню, мікротріщинам і старінню в умовах перепадів температур.
- 6. Протектор типу rib з глибокими повздовжніми каналами, дрібним ламелюванням у блоках, оптимізованою геометрією кромок для відводу води.
- 7. Переваги в експлуатації: пряма стійкість на дорозі, впевнене гальмування на мокрому покритті, акустичний комфорт у кабіні.
- 8. Економіка: знижений опір коченню допомагає скоротити витрату пального на міських маршрутах, а ресурсний корпус підтримує можливість ретредингу.
- 9. Універсальність: придатна для передньої та причіпної осей, працює в межах міста і на коротких регіональних ділянках з різними типами покриття.
Конструктивні особливості шини
- Оптимальна вартість володіння: поєднання доступної ціни і значного пробігу на один комплект.
- Підвищена тривкість корпусу: каркас витримує ударні навантаження і допускає відновлення протектора за технологією ретред.
- Поліпшена економічність ходу: геометрія ребер зменшує втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрати пального.
Каркас виконано з використанням сталевого корда високої міцності; брекерні пояси стабілізують коронну зону і протистоять пробиттям. Бортові кільця укріплені для точного центрування та герметичної посадки безкамерної шини. Боковини мають амортизуючі прокладки і підвищений опір до термічних коливань, а протекторід зі стабілізаторами жорсткості підтримує рівномірний тиск у плямі контакту.
Ключові переваги шини
- Довготривалий пробіг: суміш повільно стирається, що дозволяє досягати великого ресурсу навіть у щільному міському трафіку.
- Впевнене тримання дороги: продумана геометрія ребер і дренажних каналів підвищує контроль на мокрому покритті.
- Укріплений корпус: багатошарове підсилення корда забезпечує високу витривалість під повним завантаженням.
- Пристосованість протектора до позиції: на кермовій осі зберігає точність управління; у причіпній — забезпечує чисте та рівномірне зношування.
- Можливість повторного використання: якісний корпус пристосований для відновлення протектора при дотриманні регламентів.
- Контроль залишкового ресурсу: індикатори глибини допомагають своєчасно планувати заміну чи ретрединг.
- Висока тяга і вантажомісткість: стабільний контакт з покриттям підвищує ефективність рейсів і скорочує простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та вказівок виробника ТЗ/шин: для 245/70 r17.5 робочий діапазон зазвичай 7.5–9.0 бар (залежно від позиції і ваги), граничні значення дивіться на боковині. Для парних коліс дотримуйтеся однакового тиску у спарці, перевіряйте різницю температур після інтенсивної роботи. Рекомендована ротація — кожні 10–15 тис. км з перерозподілом коліс між лівою/правою стороною у межах осі, а також між позиціями, якщо це допускає виробник парку.
Своєчасно виконуйте розвал-сходження, балансування кермових коліс, слідкуйте за станом втулок і підшипників. Не допускайте перезавантаження осей; уникайте різких контактів із бордюрами. Під час тривалих стоянок під навантаженням контролюйте тиск, аби запобігти деформації боковини. Очищуйте канавки протектора від каміння для збереження цілісності брекера.
У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Sunfull SAR518
Шина розрахована на роботу на асфальті, бетоні, бруківці, а також на під’їздах зі щебеневим покриттям. У дощ і по вологому покриттю рибовий малюнок прискорює відвід води; на твердому ґрунті зберігається чітка керованість. Допустима експлуатація у легкому снігу завдяки множинним кромкам зчеплення; для глибокого снігу та льоду доцільно використовувати спеціалізовані зимові рішення парку.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини. Використовуйте професійні монтажні пасти; уникайте мастил, що руйнують гуму. Після посадки борта на полиці проведіть контрольне накачування у клітці безпеки до робочого тиску, перевірте герметичність вентиля та відсутність підсосів. Динамометричним ключем затягніть кріплення колеса із заданим моментом. Після перших 50–100 км пробігу виконайте контроль затяжки. При демонтажі обов’язково стравіть тиск, використовуйте розбірні лопаті/верстати, не пошкоджуйте бортові кільця.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки помірному опору коченню та стабілізованій плямі контакту реальне споживання може зменшуватися на 3–5% у розвезенні залежно від маршруту і стилю водіння.
- Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на мокрому асфальті і менше пробуксовок у міському циклі дозволяють підтримувати вищий середній темп рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне зношування подовжують інтервали між замінами; ретрединг дає змогу повторно використати каркас і знизити вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 245/70 r17.5 Sunfull SAR518 143/141J універсальна вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.
- Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, підтвердить вартість і підготує рахунок.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення на відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика з нашого складу, кваліфікована підтримка під підбір осей, дисків і тисків. Замовляйте комплект або партію — ми розрахуємо оптимальну конфігурацію під ваші маршрути і навантаження.
Висновок по шині та рекомендації
245/70 r17.5 Sunfull SAR518 143/141J — універсальна вантажна шина для міста і регіону з міцним корпусом, збалансованим рибовим протектором і рівномірним зношуванням на кермовій і причіпній осях. Вона підвищує стабільність керування у дощ, зберігає ресурс у режимі частих зупинок та стартів, допомагає економити пальне і забезпечує безперебійну роботу автопарку. Для середньотонажних шасі це надійний вибір, що поєднує передбачуваність, довговічність та вигідну економіку пробігу. Обирайте практичність — замовляйте зараз і підвищуйте ефективність кожного маршруту.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця модель для передньої осі? – Так, SAR518 — всепозиційна, оптимізована для кермової і причіпної осей у місько-регіональних умовах.
- Який максимальний індекс швидкості і що він означає? – Позначення J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год згідно з міжнародними нормами шинної індустрії.
- Чи допускається відновлення протектора (ретрединг)? – Корпус розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання процедур сертифікованого сервісу.
- Який робочий тиск рекомендується? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від осьового навантаження і типу встановлення (одинарне/спарене). Точні значення дивіться у мануалі виробника ТЗ і на боковині шини.
- Чи є відповідність міжнародним стандартам? – Так, шина виробляється з дотриманням вимог CCC, GB/T 2978 і має допуски ECE R54/R117 для експлуатації на дорогах міжнародного зразка.
Замовляйте прямо зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформіть покупку і отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Звертайтеся — підготуємо індивідуальну пропозицію для автопарків і підприємств.
