295/80R22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для тягової осі важких магістральних і регіональних вантажівок. Модель створена для стабільної роботи на асфальті й твердому покритті з елементами бездоріжжя. Висока тяга, рівномірне зношування та надійний каркас забезпечують продуктивність автопарку у будь-який сезон.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic, одного з найбільших шинних виробників Китаю, що спеціалізується на вантажних, автобусних і промислових радіальних шинах. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами якості, а готова продукція постачається в Європу, Азію та на ринки Близького Сходу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання малюнка протектора, двошаровий компаунд cap/base для контролю теплонакопичення, високоміцний сталевий брекер з текстильним захисним шаром, безкамерна радіальна конструкція із нейлоновим покривним шаром для стабільності на швидкості.
• Призначення шин: тягачі, сідельні тягачі, самоскиди, магістральні та регіональні перевезення, автобуси далекого сполучення й міські лінії на осях відповідно до призначення моделей Sunfull.
• Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті; за сукупністю ресурсу та вартості володіння конкурує з Sailun, Triangle, Windpower, поступаючись преміум-виробникам на кшталт Michelin, Continental, Goodyear у деяких нішах, але виграючи у вартості закупівлі та відновлюваності корпусу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіонально-магiстральні перевезення з підвищеною прохідністю
• 315/70 r22.5 — ведуча або рульова (залежно від моделі), інтенсивні магістральні рейси з високими середніми швидкостями
• 12r22.5 — ведуча/причіпна, змішані умови: асфальт плюс ґрунтові під’їзди
• 11r22.5 — рульова/причіпна, регіональна логістика та міські маршрути
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь, міжміські транспортні задачі з акцентом на економічність
• 385/65 r22.5 — рульова або причіпна, для напiвпричепів-зерновозів та платформ із високим навантаженням на вісь
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна, для низькопрофільних сідельних тягачів на європейських маршрутах
• 425/65 r22.5 — рульова (передня підсилена), будівельна техніка та сідельні тягачі з високим навантаженням
• 245/70 r19.5 — причіпна/регіональна, для середньотоннажних автомобілів
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна, розвізна логістика містом і передмістям
• 215/75 r17.5 — причіпна, розвізні напівпричепи та ізотермічні кузови
• 235/75 r17.5 — ведуча/причіпна, регіональні та міські тасування з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K

• Виробник шини: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних автомобілів і тягачів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF768
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненапрямний lug-патерн, глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та технологічними оліями; сталевий брекер високої міцності; нейлоновий покривний шар
• Паливна ефективність: збалансований опір коченню для класу регіонально-магiстральних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок: стабільна робота на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом і ущільненим ґрунтом.
• Ресурс збільшений: зносостійкий компаунд дозволяє долати тривалі пробіги без передчасного стирання протектора.
• Впевнене зчеплення на тязі: шевронні шашки та ламелі забезпечують передачу крутного моменту без надмірних пробуксовок.
• Посилений каркас: багатошаровий металокорд із захисними текстильними підсиленнями для високих навантажень.
• Правильний тип протектора: для ведучої осі — глибокі блоки та відкриті канавки, що формують високий коефіцієнт тяги.
• Корпус, придатний до відновлення: конструкція дозволяє декілька циклів ретредингу за умови належної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: компаунд і теплоотвідні елементи мінімізують температурні піки під навантаженням.
• Складна шаруватість: багатошарова побудова корпусу для утримання форми під великим тиском.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відстежувати залишкову глибину та планувати заміну.
• Продуманий склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластикатори, смоли, технологічні олії та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини: підвищена бокова стійкість при маневрах і на кривих.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HF768 — симетричний, ненапрямний із масивними плечовими шашками та центральними тяговими блоками, з’єднаними перемичками. Три-чотири поздовжні дренажні канавки середньої ширини з зубчастими кромками формують водовідведення і робочу крайку, а поперечні прорізи під оптимізованим кутом покращують зачеп на слизьких поверхнях. Крок блоків варіюється для гасіння шуму й рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Посилена жорсткість центральної доріжки забезпечує стабільну тягу при прямолінійному русі, тоді як відкриті плечі допомагають самоочищенню від дрібних камінців та мокрого шламу.

На вологому покритті робочі кромки з ламелями допомагають швидше розривати водяну плівку у зоні контакту, а на ущільненому ґрунті поперечні канавки діють як мініатюрні зачепи. Геометрія шашок підібрана так, щоб зменшити мікропробуксовки під моментом, знизити локальне нагрівання й забезпечити рівномірне стирання від плеча до центру.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на радіальному металокорді з двома сталевими брекерними поясами та нейлоновим покривним шаром, що стабілізує протекторний пояс на швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антифрикційною стрічкою для точного прилягання на обід і герметичності у безкамерній конфігурації. Боковини мають посилену зону від ударів і защемлень, додаткові гумові бар’єри мінімізують ризик пошкоджень від бордюрів та гострих кромок. Тепловідведення реалізоване через cap/base-компаунд: верхній шар відповідає за зчеплення і стійкість до стирання, нижній — за розсіювання тепла та зниження опору коченню.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення важких вантажів на тягачах і самоскидах.
• Робота на змішаних маршрутах: асфальт, бетон, промислові площадки, під’їзди з ущільненого ґрунту.
• Експлуатація на тязі з високими навантаженнями та частою зміною режимів прискорення/гальмування.
• Встановлення: ведуча вісь двовісних і трьохвісних сідельних тягачів, шасі спецтехніки та будівельних вантажівок.
• Відмінність у класі: підвищена витривалість на твердому покритті, стійкість до абразивного зносу, прогнозоване керування у дощ.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-range/C-range
• MAZ — 6430/5440
• KrAZ — 6510/65055
• KamAZ — 5490/6520
• Tata Daewoo — Prima
• Ford Trucks — F-Max
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Howo (Sinotruk) — T7H/ZZ series

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краща цінова пропозиція при співставному ресурсі корпусу для ретредингу.
• Windpower – більш агресивний крок шашок протектора, що сприяє тязі на вологому асфальті.
• Michelin – значно доступніша вартість володіння при стабільному зчепленні у регіональних рейсах.

Каркас Sunfull має щільну будову брекерних поясів із надійним нейлоновим покривним шаром, що підвищує курсову стабільність; боковини відчутно жорсткіші порівняно з типовими бюджетними аналогами, завдяки чому шина краще тримає форму під повним завантаженням. Протекторний малюнок із варіативним кроком блоків забезпечує рівномірний контакт і стійку тягу, тоді як плечові зони мають відкриту архітектуру для самоочищення і відведення води.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Переконливе співвідношення вартості та ресурсу: корпус і протектор забезпечують тривалий інтервал між замінами без переплати.
• Витримка каркасу: міцність металокорду і брекерів забезпечує захист від деформацій і локальних ушкоджень у важких режимах.
• Збалансована економічність: оптимізована теплогенерація зменшує втрати на кочення в реальних умовах експлуатації.

Каркас — радіальний металокорд високої міцності; брекер — два сталеві пояси з нейлоновою обмоткою для стабільності геометрії; боковини — посилені із захисними гумовими шарами проти порізів і защемлень; протектор — двошаровий компаунд для поєднання зчеплення і тепловідведення.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: резинові суміші з підвищеною стійкістю до стирання тримають ресурс пробігу на високому рівні.
• Надійне зчеплення на тязі: конфігурація блоків і кромок забезпечує впевнене прискорення та старт без зайвих пробуксовок.
• Жорсткий корпус: багатошарова будова з металокордом стабілізує шину під великими навантаженнями.
• Правильний протектор для осі тязі: глибокі шашки і відкриті канавки відпрацьовують крутний момент і сприяють самоочищенню.
• Можливість ретредингу: якісний каркас передбачає відновлення протектора за умови дотримання регламентів.
• Контроль залишку: індикатори зносу дають змогу вчасно планувати сервісні роботи.
• Висока тяга і вантажомісткість підвищують операційну продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспортного засобу. Для типового навантаження на 295/80 r22.5 на ведучій осі робочі значення зазвичай у діапазоні 7.5–9.0 бар (у парному/одинарному монтажі відповідно), але остаточні цифри визначайте за таблицями ETRTO і сервісною книжкою автомобіля. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані щонайменше раз на тиждень і перед тривалими рейсами. Виконуйте ротацію пар коліс з урахуванням особливостей ведучої осі та стилю роботи екіпажу, контролюйте сходження та розвал, стежте за станом амортизаторів. Не допускайте перевантаження — це критично впливає на нагрів і прискорює знос плечових зон. Очищайте протектор від камінців у плечі для запобігання розтягуванню канавок. Після ударних навантажень виконуйте огляд боковин і бортів. Використовуйте якісні безкамерні вентилі та обідні стрічки, не змішуйте шини з істотно різною залишковою глибиною на одній осі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K

Підходить для щоденної роботи на магістралях і регіональних дорогах, впевнено поводиться на мокрому асфальті, зберігає тягу на твердому ущільненому ґрунті, справляється з вологим шламом на промислових під’їздах за рахунок відкритих плечей і поперечних канавок. Рекомендована для змішаних маршрутів із перевагою твердого покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, справні ободи з правильним посадковим профілем. Використовуйте професійний інструмент і мастило для бортів, не застосовуйте агресивні рідини. Після посадки бортів проведіть контроль герметичності, відбалансуйте колесо. Затягування гайок — хрест-навхрест у кілька етапів із дотриманням моменту затяжки, рекомендованого виробником авто (для коліс із різьбою М22 зазвичай 600–700 Н·м, але орієнтуйтесь на керівництво по експлуатації). Коригування тиску здійснюйте в холодному стані; після тривалої поїздки дайте колесу охолонути. При демонтажі стравіть повітря повністю, уникайте механічних пошкоджень борта і корду, зберігайте зняті шини у вертикальному положенні у сухому затемненому місці.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого компаунду й контрольованого теплонакопичення знижується опір коченню — до 5–7% у реальних режимах порівняно з попередніми поколіннями аналогічних зразків.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менша кількість пробуксовок на старті скорочують втрати часу під навантаженням, спрощують рух на підйомах і в дощ.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, придатний до ретредингу, продовжує життєвий цикл шини й зменшує витрати на кілометр пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K ведучу вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зв’яжіться телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста та села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика з нашого складу та підтримка технічних фахівців на всіх етапах — від підбору до експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sunfull HF768 152/149K — надійна ведуча вантажна шина для тягової осі, що поєднує ресурсний протектор, міцний каркас і впевнену тягу в дощ та на ущільненому ґрунті. Вона оптимальна для сідельних тягачів і важких вантажівок, гарантує стабільність на швидкості, прогнозоване керування і контроль зносу. За рахунок збалансованого опору коченню сприяє зменшенню витрат палива та знижує вартість кілометра пробігу. Стійкість до пошкоджень і можливість ретредингу продовжують життєвий цикл, а конструкція зберігає ефективність у складних умовах перевезень. Обирайте перевірене рішення для щоденної роботи автопарку — додайте цю модель у свій парк та відчуйте різницю у продуктивності.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження допускає індекс 152/149? – 3550 кг у одиночному та 3250 кг у здвоєному монтажі відповідно до маркування.
• Яка допустима швидкість для індексу K? – До 110 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
• Чи підходить модель для ретредингу? – Так, корпус конструктивно придатний для відновлення протектора у сертифікованих сервісних центрах після огляду.
• Чи можна встановлювати на інші осі, окрім ведучої? – Модель розроблена під тягову вісь; для рульової і причіпної слід обирати відповідні патерни Sunfull.
• Який робочий тиск підтримувати? – Залежить від навантаження та конфігурації осі; зазвичай 7.5–9.0 бар. Орієнтуйтесь на таблиці ETRTO та керівництво виробника авто.

Замовляйте зараз — найкраща ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по Україні; Оформлюйте заявку — спецумови для компаній і автопарків.