315/70R22.5 Sunfull HF121 156/152L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Sunfull HF121 156/152L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралі та регіону, стабільність кермування і прогнозована поведінка у дощ. Створена для інтенсивних пробігів, забезпечує рівномірний знос і комфортну керованість. Оптимальний вибір для тягачів і жорстко навантажених сідельних автопоїздів.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка групи Shandong Hengfeng Rubber, одного з провідних китайських виробників вантажних шин з повносталевою конструкцією. Підприємства компанії сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю та постачають продукцію до Європи, Близького Сходу, Латинської Америки та СНД. Бренд системно впроваджує сучасні змішувальні лінії, 3D-моделювання протекторів, контроль однорідності та VMI-інспекцію каркасів для стабільної якості кожної партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталева радіальна конструкція TBR, компаунди з високою часткою натурального каучуку, кап-плай з нейлону для стійкості на високій швидкості, оптимізація плями контакту методом цифрового моделювання, контроль балансу та однорідності на автоматизованих стендах.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міжнародні рейси, змішані маршрути з відсотком міського циклу; для рульових осей тягачів і вантажівок, а також передніх осей автобусів туркласу.
• Рейтинг бренду: Sunfull посідає впевнену позицію серед виробників другого ешелону за співвідношенням ціна/ресурс, поступаючись флагманам преміум-сегмента за інноваційністю, але випереджаючи більшість бюджетних марок стабільністю якості, підтвердженою допусками ECE для ринку ЄС.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і міжміських перевезень, орієнтація на стабільність траєкторії в дощ.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для важких умов і змішаних покриттів, акцент на тязі та зносостійкості.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, під рівномірний знос і високу вантажомісткість.
• 12r22.5 — універсальні застосування на різних осях для дорожньо-будівельної техніки та регіональної логістики.
• 11r22.5 — рульова/причіпна для регіональних маршрутів і міських доставок з частими зупинками.
• 385/55 r22.5 — причіпи низькопрофільні для зниження ЦТ автопоїзда, рівне навантаження і чутливість до перегріву мінімізована.
• 275/70 r22.5 — міські автобуси і дистрибуція, посилені боковини під бордюрні навантаження.
• 13r22.5 — ведуча для кар’єрно-дорожніх завдань з підвищеною тягою на щебені та ґрунті.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Sunfull HF121

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажівок та автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF121
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1010–1015 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг на одиночній шині / 3550 кг на здвоєній
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева конструкція
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний ненапрямлений rib з чотирма поздовжніми дренажними каналами; глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 60–63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий корд каркаса та брекера, нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістральної експлуатації
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні шасі: стабільне кермування і впевнена курсова на різних типах асфальту та бетону.
• Подовжений ресурс: дорожній компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання канавок.
• Надійне зчеплення під дощем: багатоканальна дренажна система швидко відводить воду з плями контакту.
• Корпус із запасом міцності: багатошарові сталеві елементи забезпечують жорсткість і ремонтопридатність.
• Профіль під свою вісь: рульова геометрія з прямими борознами підтримує точність траєкторії.
• Відновлення ресурсу: каркас розрахований на ретрединг у спеціалізованих майстернях.
• Термостабільність: матеріали зберігають властивості при тривалому русі з навантаженням.
• Шарова будова: декілька структурних рівнів рівномірно розподіляють напруження.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежити залишкову глибину.
• Продуманий склад: каучуки, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори та смоли працюють на ресурс і зчеплення.
• Стійкість у поворотах: посилені боковини зменшують деформацію при маневруванні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HF121 — це п’ять поздовжніх ребер, розділених чотирма глибокими канавками з рівномірним кроком. Центральне ребро суцільного типу відповідає за стабільність курсової, бічні ребра мають зчіпні крайки, що підсилюють гальмування і обмежують зсув на вологому покритті. Широкі дренажні канали зі скошеними стінками прискорюють евакуацію води, зменшуючи ризик гідропланування.

Мікро-ламелі у плечовій зоні підвищують дрібномодульну жорсткість блоків, забезпечуючи точні реакції рульового колеса. Рівномірний крок рисунка знижує шум і сприяє рівному розподілу тиску. На мокрій дорозі канавки працюють як водовідводи, а на сухому асфальті підвищена плечева жорсткість покращує реакції під час екстрених маневрів. Взаємозамінними за динамічним радіусом у частині автопарків можуть вважатися 295/80 r22.5 та 12r22.5, проте застосування допускається лише за рекомендацією виробника техніки та з урахуванням габаритних зазорів.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталевий, радіального типу, формує стабільну пляму контакту на високих швидкостях і під великим навантаженням. Брекерний пакет зі сталевих поясів з контролем напружень підвищує стійкість протектора до розтріскування від втоми. Поверх брекера — нейлоновий кап-плай, який утримує поясний пакет від розповзання на швидкості та покращує збереження форми. Бортове кільце з багатожильним сталевим дротом рівномірно передає зусилля на диск і мінімізує мікропротікання у зоні борта.

Боковина посилена гумою з антиозонантами та восками, що гальмують старіння і мікротріщини від ультрафіолету. Тепловідведення реалізовано через базовий шар протектора зі зниженою гістерезою, який зменшує нагрів при тривалому русі. Внутрішній герметизуючий шар забезпечує стабільність тиску, а посилені чефери захищають борт від корозії корду і абразивного зносу об диск.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні траси: рульова шина для тягачів, сідельних автопоїздів і міжміських автобусів з акцентом на рівномірний знос та курсову точність.
• Міська дистрибуція: придатна для передніх осей вантажівок з частими зупинками, де важливе надійне гальмування і маневрування в тісних умовах.
• Змішані маршрути: стійка до каменців та мілких дефектів покриття, зберігає керованість на бетоні, асфальті та твердому щебеневому настилі.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-серія, G-серія
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• KamAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — тягачі дорожні нових серій
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — серії Giga у євро-специфікаціях
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага моделі Sunfull HF121 у нижчій вартості кілометра при збалансованому ресурсі на регіональних маршрутах.
• Continental Hybrid HS3 – виграш у вартості придбання при збереженні стабільної курсової на мокрому покритті.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – привабливіший бюджет при можливості відновлення каркаса і передбачуваній плямі контакту.

Каркас HF121 побудований на повносталевому корді з нейлоновим оверлеєм, що додає запасу міцності під ретрединг; боковини з підвищеною твердістю краще чинять опір боковим зминанням у порівнянні з більш м’якими міськими рішеннями. Протектор п’ятиреберний з глибокими прямими канавками: це забезпечує чіткість кермування на рівні магістральних преміум-моделей, поступаючись їм лише у показниках шумності і класах опору коченню, зате виграючи у вартості володіння.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: збалансоване співвідношення ресурсу, стабільності і ціни для великих та середніх автопарків.
• Посилений корпус: довговічна архітектура каркаса під ретрединг і ремонт місцевих пошкоджень.
• Знижений опір коченню: геометрія ребер і базовий шар протектора сприяють економнішій витраті пального на магістралі.

Каркас з повносталевим кордом працює в парі з двома-трьома сталевими поясами брекера; кап-плай стабілізує поясний пакет при 120 км/год, а боковина з жаростійкою рецептурою утримує форму під боковими навантаженнями. Протекторне ребрування з рівною жорсткістю уздовж ширини забезпечує рівномірність стирання, а бортова зона з щільним обтисканням зменшує мікрорухи на диску.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгу дистанцію: дорожня суміш витримує великі пробіги без інтенсивного зносу плечей.
• Впевнене тримання дороги на сухому та мокрому покритті завдяки геометрії ребер і зчіпним крайкам.
• Міцний корпус: багаторівневий сталевий корд підвищує надійність і ремонтопридатність.
• Цільовий рисунок: рульовий профіль з прямими поздовжніми канавками тримає курс навіть у колійності.
• Повторне життя каркаса: допускається професійний ретрединг при збереженні геометрії і відсутності критичних ушкоджень.
• Маркування зносу: вбудовані індикатори допомагають своєчасно планувати заміну чи нарізку.
• Висока несуча здатність і стійка тяга на рульовій осі сприяють швидшій та безпечнішій роботі автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Для 315/70 r22.5 на рульовій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар, при максимальному навантаженні — ближче до верхньої межі. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та балансування: неправильний кут установлення коліс веде до пір’ястого зносу ребер. Виконуйте перестановку шин по позиціях у межах осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання стирання плечових зон.

Слідкуйте за температурним режимом: при тривалій їзді у спеку робіть технологічні паузи для охолодження. Не перевищуйте індекс швидкості L. Проводьте візуальний огляд після кожного рейсу: виключайте застряглі камінці з канавок, контролюйте відсутність порізів і гриж. Планову перевірку глибини протектора виконуйте у трьох точках по ширині бігової доріжки; гранична глибина для заміни на кермовій осі — не нижча від нормативів чинного законодавства регіону експлуатації.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Sunfull HF121

Шина розрахована на дороги державного значення, автобани, бетонні покриття, міські вулиці з інтенсивними розгонами-гальмуваннями. Витримує роботу під дощем завдяки вираженим поздовжнім каналам, зберігає керованість на сухому і холодному асфальті. На твердому щебеневому настилі протектор зменшує ризик сколювань ребер, але для тривалого руху бездоріжжям краще використовувати спеціалізовані рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений диск з відповідним профілем. Використовуйте професійні монтажні пасти, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Перед накачуванням зафіксуйте шину в кліті безпеки, встановіть новий вентиль і кільце ущільнення. Початкове наповнення проводьте при зниженому тиску з перевіркою правильності посадки бортів, далі доведіть до робочого значення. Після 24 годин експлуатації перевірте тиск і підтягніть колісні кріплення до моменту, рекомендованого виробником авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню рульового рисунка витрата палива може знизитися до 4–6% у магістральному циклі за умови правильного тиску та обслуговування.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і точне кермування зменшують пробуксовування у дощ та підвищують середню швидкість доставки в межах дозволених лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсоємний каркас, придатний до ретредингу, продовжує строк служби колеса і знижує кількість простоїв на сезон.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Sunfull HF121 156/152L, рульову вантажну гуму, за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині — залишайте заявку зараз, отримуйте консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділень і адресна доставка у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, накладений платіж службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика, консультації технічних спеціалістів і стабільна наявність на складі роблять придбання простим і передбачуваним. Замовляйте зараз і отримуйте контроль якості на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

Sunfull HF121 у розмірі 315/70 r22.5 — вдале рішення для рульової осі тягачів і автобусів, що поєднує ресурс, стійкість на мокрому та коректну керованість. Конструкція каркаса і дорожній компаунд забезпечують довгу службу, зменшення витрати палива і безпечну роботу в дощ, спеку та міжсезоння. Модель рекомендується автопаркам з інтенсивними магістральними та регіональними перевезеннями, де важлива економіка кілометра і прогнозований знос.

Часті питання про шину

• Чи підходить HF121 лише на рульову вісь? – Так, малюнок і конструкція розроблені для рульових позицій; встановлення на інші осі не рекомендується без погодження з виробником техніки.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на передній осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження; точне значення беріть з таблички на ТЗ та даних ETRTO.
• Чи можна виконувати ретрединг цієї моделі? – Каркас повносталевий, проектувався під відновлення протектора у сертифікованих майстернях за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Чи дозволена нарізка протектора на рульовій осі? – Нарізка можлива при наявності відповідної позначки на боковині і дотриманні нормативів безпеки; виконання лише на спеціалізованому обладнанні.
• Чи має шина маркування для експлуатації в дощ? – Дорожній рисунок rib з поздовжніми каналами і компаунд всесезонного призначення забезпечують надійність у мокрих умовах; наявність конкретних маркувань перевіряйте на боковині партії.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до менеджера — діють знижки для автопарків і підприємств.