315/80R22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L рульова вантажна гума — огляд, ключові особливості та призначення для тягачів і важких вантажів

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L рульова вантажна гума — це професійне рішення для магістральних та регіональних перевезень, розроблене для передньої осі тягачів і важких вантажних автомобілів. Модель поєднує стабільність кермування, рівномірне зношування і контроль на мокрому покритті. Оберіть цю вантажну гуму, якщо шукаєте надійність, довгий ресурс і передбачувану поведінку на високих швидкостях.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка шин концерну Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших китайських виробників вантажних і легкових шин. Підприємство працює на сучасному обладнанні з власними інженерними центрами випробувань, використовуючи контроль якості на кожному етапі виробництва. Шини Sunfull експортуються у Європу, Азію, Близький Схід та Африку, підтверджуючи стабільні характеристики на міжнародних випробуваннях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: суміші з силікою та високодисперсною сажею для зниженого опору коченню; 3D‑CAD моделювання протектора; комп’ютерний аналіз розподілу тиску по плямі контакту; багатошарова сталево‑текстильна конструкція каркаса; тепловідвідні боковини для стабільної роботи під навантаженням; покращені брекерні пакети під відновлення протектора.
• Призначення шин: для важких тягачів, сідельних автопоїздів, самоскидів, будівельної та комунальної техніки з дороговою експлуатацією; осі: кермова, ведуча, причіпна — залежно від конкретної моделі лінійки.
• Рейтинг бренду: Sunfull стабільно входить до групи надійних виробників сегмента value у вантажному класі; при порівнянні з преміум‑брендами вирізняється кращим співвідношенням ціна/ресурс, а за якістю корпусу і можливістю відновлення протектора наближається до середнього європейського рівня.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова та універсальна вісь для магістралі й регіону, стабільність керування та рівномірний знос.
• 315/70 r22.5 — кермова/причіпна для міжнародних перевезень, акцент на економію палива і курсову стійкість.
• 385/65 r22.5 — причіпна та передня на окремих шасі, підвищена вантажомісткість і рівномірний розподіл навантаження.
• 12 r22.5 — ведуча та причіпна для регіону і будмайданчиків, краща робота на твердих і змішаних покриттях.
• 13 r22.5 — універсальні осі для змішаних умов із пріоритетом ресурсу.
• 11 r22.5 — кермова/ведуча для регіональних маршрутів, збалансоване зчеплення і довговічність.
• 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, знижений шум і посилені боковини для частих зупинок.
• 315/60 r22.5 — кермова для автобанів, низький опір коченню на високих швидкостях.
• 385/55 r22.5 — причіпна для автопоїздів з низькою посадкою, стабільність і рівномірний знос.
• 425/65 r22.5 — передня/причіпна для будівельних шасі, підвищена вантажопідйомність на твердому покритті.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sunfull RSHF

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь тягачів і важких вантажних автомобілів для магістрально‑регіональної експлуатації
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RSHF
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних дисків
• Малюнок протектора шини: поздовжньо‑реберний, спрямований на стабільність, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 65 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук із додаванням силіки та сажі; сталевий корд у каркасі та брекері; нейлонова кап‑плівка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким поздовжнім ребрам і вдосконаленому компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і стабільної роботи кермової осі на різних дорожніх покриттях.
• Ресурс протектора розрахований на тривалу експлуатацію, що зменшує частоту замін у автопарку.
• Надійне зчеплення на вологому асфальті завдяки дренажним канавкам і ламелюванню у ребрах.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом забезпечує опір деформаціям під навантаженням.
• Профіль протектора для кермової осі: прямі поздовжні канали для курсової стабільності і точності керування.
• Корпус, придатний до відновлення протектора, дозволяє кілька циклів регенерації.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідвідним еластомерам у боковині.
• Багатошарова архітектура корпусу для рівномірного розподілу навантаження.
• Наявність індикаторів зносу для своєчасного контролю залишкової глибини.
• До складу входять: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Посилена боковина для кращої поперечної стійкості під час маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у форматі п’яти поздовжніх ребер із чотирма широкими водовідвідними канавками. Центральне ребро суцільне для чіткої реакції на кермо та збереження прямолінійного курсу. Бокові ребра мають дрібні хвилясті насічки для додаткових крайок зчеплення на вологому покритті. Крок елементів варіюється від центру до плечей, що згладжує шум і стабілізує пляму контакту на швидкості. Форма канавок сприяє швидкому відводу води вперед і вбік, знижуючи ризик гідропланування, а оптимізована жорсткість ребер забезпечує рівномірний контакт і прогнозоване гальмування.

Плечові зони мають розвантажувальні пази для контролю локального тиску. Така геометрія забезпечує ефективне самоочищення від дрібного щебеню та піску, зменшує забивання дренажних каналів і сприяє стабільному зчепленню на мокрому й сухому асфальті, а також на твердому щебенистому покритті. Взаємозамінні варіанти цього типорозміру в радіальному виконанні позначаються літерою r, діагональні ж модифікації для цього габариту у міжнародних стандартах не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на сталевому корді з високою щільністю нитки для стабільності форми під час гальмування і в повороті. Брекерний пакет зі сталевих шарів з нейлоновою кап‑плівкою знижує зростання температури на високих швидкостях і захищає від ударних навантажень. Бортові кільця посилені товстим сталевим дротом з міцним чеферним шаром, що запобігає мікропроковзуванню на посадковому місці та покращує герметичність у безкамерному виконанні TL. Боковини виконані з термостійкого компаунду з еластомерами, які розсіюють тепло і протидіють утворенню тріщин. Геометрія скосу плеча розроблена для рівномірного напруження у зоні переходу каркаса до брекера, що підвищує ресурс корпусу і готує шину до подальшого відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на кермовій осі тягачів і вантажних шасі.
• Місько‑приміські маршрути з частими зупинками, де важлива керованість і стійкість до стирання плечей.
• Легкі будівельні та комунальні задачі на твердому і змішаному покритті, де потрібне рівномірне зношування і міцний корпус.

Список техніки:

• DAF — XF, CF
• Mercedes‑Benz — Actros, Axor
• MAN — TGX, TGS
• Volvo — FH, FM
• Scania — R‑series, G‑series
• Iveco — Stralis, S‑Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — шасі під сідельні тягачі з кермовою віссю на автопоїздах
• Schmitz Cargobull — сідельні шасі, міські платформи з кермовою віссю
• KamAZ — 5490 (європейська колісна формула з шинами 22.5)
• Setra — туристичні автобуси серій 500 з допустимим типорозміром на передній осі
• Neoplan — Cityliner/Skyliner для відповідних комплектацій
• Van Hool — міжміські автобуси з дозволеним типорозміром 315/80 r22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – модель Sunfull RSHF пропонує помітно нижчу вартість придбання при збереженні стабільної курсової стійкості на кермовій осі.
• Continental HSR3 – ця вантажна гума Sunfull вирізняється вигідною вартістю кілометра ресурсу для регіональних маршрутів.
• Goodyear KMAX S – Sunfull RSHF забезпечує придатність до багаторазового відновлення протектора з хорошою геометричною стабільністю корпусу.

Корпус Sunfull має міцний сталевий каркас з нейлоновою обмоткою, що збалансовує жорсткість і демпфування та підвищує готовність до ретреду. Боковини виконані з термостійкого компаунду, наближеного за поведінкою до середньоцінових європейських рішень, зі спрямованим розсіюванням тепла у плечовій зоні. Протекторна частина з п’ятьма ребрами та чотирма канавками забезпечує передбачувану реакцію на кермо, у той час як преміум‑моделі додають вдосконалені мікроламелі для ще кращого гальмування на мокрому. За сумарною економічністю для автопарку Sunfull RSHF пропонує сильну альтернативу завдяки ціні та ресурсу корпусу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціни та технічної надійності робить модель практичним вибором для автопарків, що оптимізують TCO.
• Посилений каркас забезпечує тривалий термін служби корпусу навіть за інтенсивних навантажень на передній осі.
• Знижений опір коченню сприяє помірній витраті пального у магістральному режимі.

В основі — сталевий каркас із щільною укладкою кордових ниток, брекер із кількох шарів сталі, накритий нейлоновою кап‑обмоткою для стабілізації форми на швидкості. Бортова частина посилена чефером і бортовим наповнювачем для жорсткого кріплення на диску. Плечова зона отримала спеціальний перехідний шар, який розподіляє напруження між каркасом і брекером, а також допомагає відводити тепло від найбільш навантажених ділянок. Протекторна суміш пристосована до абразивного стирання асфальту та щебеню, підтримуючи стабільну жорсткість елементів протягом усього ресурсу.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і стійкість до стирання завдяки жорсткій суміші протектора, розрахованій на тривалі магістральні цикли.
• Надійне щеплення з покриттям у дощ і на сухому через багатоканальний дренаж та насічені плечі.
• Міцний корпус з багатошаровим сталевим кордом зберігає геометрію під максимальною масою.
• Профіль, налаштований під кермову вісь: прямі канавки для стабільності напрямку і точності реакцій.
• Корпус допускає відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл шини і зменшує витрати автопарку.
• Маркування індикаторами зносу спрощує контроль залишкової глибини під час ТО.
• Висока вантажомісткість у поєднанні з тяговою стабільністю підвищує продуктивність у рейсах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження і швидкісного режиму — для 315/80 r22.5 на кермовій осі зазвичай застосовується діапазон близько 7.5–9.0 бар, точні значення визначайте за таблицями виробника авто і шин. Регулярно перевіряйте розвал‑сходження передньої осі, балансування коліс та стан підвіски — це зменшує пилообразне стирання та «пір’ястість» ребер. Проводьте перестановку між лівою і правою позиціями на осі при появі асиметрії зносу. Дотримуйтеся моменту затягування гайок диска та перевіряйте герметичність вентилів TL‑виконання. Оглядайте протектор на предмет влучення каміння й своєчасно видаляйте його, щоб зменшити ризик мікропошкоджень каналів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sunfull RSHF

Оптимальні умови — асфальт і цементобетон магістралей, регіональні дороги з твердим щебеневим покриттям, мокра дорога після дощу, міські маршрути з частими поворотами і зупинками. Допускається робота на сухому ущільненому ґрунті при заїздах на будмайданчики, за умови переваги дорожнього режиму в циклі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистий і неушкоджений диск рекомендованої ширини — для 315/80 r22.5 переважний обід 9.00x22.5 (допустимі варіанти уточнюйте у довіднику ETRTO). Використовуйте монтажну пасту, уникайте металевих інструментів, що можуть пошкодити борти. При накачуванні застосовуйте клітку безпеки; первинний тиск встановлюйте за інструкцією, після посадки борту доведіть до робочого значення з урахуванням навантаження. Після перших 50–100 км пробігу перевірте тиск повторно. Демонтаж проводьте тільки після повного спуску повітря і фіксації колеса, дотримуючись техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким поздовжнім ребрам і компаунду з силікою опір коченню зменшено до орієнтовно 8% у порівнянні з типовими регіональними малюнками з розвинутими шашками на кермовій осі.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільна пляма контакту зменшують пробуксовки при старті та дозволяють утримувати вищу середню швидкість у потоці.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до ретредингу, подовжує життєвий цикл і знижує вартість кілометра пробігу.

Оплата та доставка

Замовляйте 315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет‑магазині. Оформіть покупку зараз — отримаєте консультацію спеціаліста й оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, підбере потрібну кількість і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня у міста та селища, до відділення або кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з виробником, надаємо офіційну гарантію, швидко відвантажуємо зі складу, консультуємо щодо підбору, тиску та умов експлуатації конкретно під ваш парк техніки.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L рульова вантажна гума — практичний вибір для передньої осі тягачів і важких вантажівок, які працюють у магістрально‑регіональному циклі. Модель поєднує точність керування, надійність корпусу, рівномірне зношування та понижену витрату пального. Для автопарків це означає нижчу вартість кілометра, стабільну безпеку і довговічність у важких режимах. Обирайте цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність перевезень і зберегти ресурс техніки.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5 на кермовій осі? – Рекомендований обід 9.00x22.5; допустимі варіанти уточнюються за каталогом ETRTO та специфікацією виробника транспортного засобу.
• Чи підлягає корпус відновленню протектора? – Так, корпус цієї вантажної гуми конструктивно пристосований до ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання процедур перевірки на стенді.
• Який робочий діапазон тиску на кермовій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкості; точні значення беруть із таблиць навантаження/тиску виробника.
• Чи підходить для цілорічної експлуатації на дорогах загального користування? – Так, це всесезонна кермова вантажна гума, що відповідає вимогам ECE R54 і R117 для дорожнього застосування.
• Як уникнути нерівномірного зносу плечей? – Слідкуйте за розвалом‑сходженням, проводьте регулярне балансування, підтримуйте коректний тиск і своєчасно виконуйте перестановку між лівою та правою позиціями.

Оформлюйте замовлення зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Доставка по всій Україні у найкоротші строки. Звертайтеся — передбачені спеціальні умови для підприємств та автопарків.