9 r20 Sunfull HF616 144/142K Універсальна вантажна шина — повний огляд моделі, ключові переваги та сфери використання
9 r20 Sunfull HF616 144/142K — універсальна вантажна гума для інтенсивних перевезень по дорогах загального користування і твердих покриттях. Модель поєднує рівномірне зношування, надійне керування і стабільну роботу під навантаженням упродовж усього ресурсу. Оберіть перевірене рішення для рульової осі або застосування на всіх позиціях — замовляйте зараз, щоб отримати більше кілометрів при нижчих витратах.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — торговельна марка промислового концерну Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd (Китай), одного з найбільших китайських виробників шин для комерційної техніки. Компанія спеціалізується на TBR-шинах (truck & bus radial), інвестує в сучасні змішувальні лінії Banbury, прецизійне формування і контроль якості за міжнародними протоколами. Продукція експортується більш ніж у 150 країн, включно з Європою та країнами СНД, і відома стабільним ресурсом та доступною вартістю володіння.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання навантажень (FEA) для оптимізації каркасу, сталева брекерна сітка підвищеної щільності, багатокомпонентний компаунд із підсиленою сажою та силанами, контроль балансу й однорідності на високоточних стендах, енергозберігаючі рецептури для зменшення опору коченню.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи, міжміські та регіональні перевезення, міські маршрути, будівельна логістика на твердих основах.
- Рейтинг бренду: Sunfull входить до кола відомих китайських виробників TBR-сегмента, конкурує з Westlake/ZC Rubber, Double Coin, Triangle у категорії «якість за розумну ціну», поступаючись преміум-брендам по максимальному ресурсу, проте пропонуючи вигідніше співвідношення ціни та довговічності.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова/всі осі для магістралей і регіональних маршрутів, акцент на рівномірному зношуванні.
- 11r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і міських доставок, покращена тяга у дощ.
- 12r22.5 — причіпна/всі осі на далекі відстані, низький опір коченню для економії пального.
- 295/80r22.5 — універсальна для рульової та причіпної осей, збалансований ресурс у змішаному циклі.
- 275/70r22.5 — міський автобус/дистрибуція, підвищена стійкість до стирання при частих зупинках.
- 385/65r22.5 — причіп/напівпричеп, велика пляма контакту для рівномірного зносу.
- 245/70r19.5 — середньотоннажні вантажівки, міські маршрути з інтенсивними розворотами.
- 265/70r19.5 — регіональні перевезення, усі позиції для дрібної комерційної техніки.
- 8.25r20 — рульова/всі осі для середньотоннажних авто на змішаних дорогах.
- 10.00r20 — ведуча вісь, посилений корд для підвищених навантажень у будлогістиці.
- 12.00r20 — будівельні шасі і важчі умови на твердих основах, акцент на запасі міцності.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Sunfull HF616 144/142K
- Виробник шини: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd)
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі/автобуси, всепозиційне застосування на твердих покриттях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF616
- Ширина шини: 9.00 дюйма (прибл. 260 мм)
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1030 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з застосуванням внутрішньої камери та ободної стрічки
- Малюнок протектора шини: риб (rib), ненапрямний; 4–5 поздовжніх канавок; глибина близько 15–16 мм
- Вісь установки шини: рульова/всі осі (all-position)
- Вага, маса шини: орієнтовно 52 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажою; сталевий брекер; текстильний (нейлон) кап-плій
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу (описова оцінка)
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для комерційного транспорту, стабільно працює в широкому спектрі умов — від міських маршрутів до міжміських рейсів.
- Підвищений ресурс пробігу: зносостійка суміш забезпечує тривалу експлуатацію без передчасного стирання протектора.
- Надійне щеплення з покриттям завдяки багатореберному дизайну і оптимізованій плямі контакту.
- Укріплений каркас: застосовано кілька шарів корду для стійкості під навантаженням та на нерівностях.
- Цільовий дизайн протектора: для рульової — прямі поздовжні канали, для інших позицій — рівномірний розподіл тиску і контроль зносу.
- Можливість відновлення: якісний корпус придатний до регенерації кілька разів за умови правильної експлуатації.
- Спроможність працювати при підвищених температурах без деградації властивостей компаунду.
- Багатошарова будова для додаткової надійності у важких циклах.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину малюнка.
- Складові матеріали преміального рівня: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, металеві дроти брекера, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Стійкість до бічних деформацій: посилені боковини знижують ризик пошкоджень при контакті з бордюрами та кромками.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Sunfull HF616 виконаний у класичній риб-концепції: декілька суцільних поздовжніх ребер з міжреберними дренажними каналами стабільної ширини. Геометрія передбачає змінний крок блоків для зниження шуму і мікроламіляцію по краях для покращення зчеплення на вологому покритті. Канавки мають прямолінійно-зигзагову конфігурацію, що сприяє відведенню води і рівномірному розподілу тиску в плямі контакту. Жорсткість ребер підібрана так, щоб забезпечити точне ведення на рульовій осі та гладкий, прогнозований відгук на кермо.
На мокрій дорозі система каналів формує ефективні дренажні коридори, зменшуючи ризик гідропланування, тоді як на твердому сухому покритті суцільні ребра стабілізують контакт і мінімізують стирання «п’ятками та носками». Для взаємозамінності у деяких парках можуть використовуватися розміри 9.00-20 (діагональна) та 9.00r20 (радіальна) — при цьому радіальна версія забезпечує кращу керованість і менший нагрів у тривалому циклі.
Конструктивні особливості шини
Каркас HF616 виконано на базі радіальної архітектури з високоякісною металокордною брекерною зоною. Багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і поглинає ударні імпульси при наїзді на нерівності, знижуючи локальні напруження. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту збільшеної щільності, що фіксує шину на диску при високому внутрішньому тиску. Боковини мають посилену резино-кордну зону для протидії порізам і защемленням, а також покращений теплообмін завдяки теплостабілізуючому компаунду в плечах та мікроканалах, які відводять тепло від зони контакту.
Основні сфери застосування
- Використання на магістральних і регіональних маршрутах, міських доставках та міжміських перевезеннях; оптимальна для рульової та всепозиційної установки на вантажних автомобілях і автобусах, де важливі стабільність курсу, плавність керування та рівномірний знос. Відрізняється тривалим ресурсом на твердому покритті, збереженням керованості під повним завантаженням і стійкістю до перегріву влітку.
Список техніки:
- KAMAZ — серія 4308 (версії з 20-дюймовими камерними колесами)
- MAZ — 4370/4390 «Зубрёнок» (модифікації з 20\" дисками під камерні шини)
- Dongfeng (DFAC) — DFL/DFAC середньотоннажні шасі старших поколінь з 9.00r20
- FAW — J5/J6 регіональні шасі у комплектаціях з 20\" камерними колесами
- Shacman — серії M3000 старших випусків зі штатними 9.00r20 на передній осі
- HOWO (Sinotruk) — регіональні шасі A7 у виконанні з 20-дюймовими дисками
- JAC — N-серія/старші вантажні шасі у конфігураціях під 9.00r20
- Foton — Auman попередніх поколінь для внутрішніх ринків з TТ-комплектами
- ISUZU — F-серія у локальних комплектаціях для ринків Азії з камерними 20\"
- HINO — Ranger у специфікаціях для країн з експлуатацією TТ 9.00r20
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Double Coin RR150 – Sunfull HF616 пропонує більш тихе катання на рульовій осі завдяки змінному кроку ребер, що знижує акустичні піки на швидкості.
- Westlake H188 – HF616 демонструє більш рівномірний знос у регіональному циклі з частими розворотами, завдяки жорсткішим центральним ребрам.
- Triangle TR685 – корпус HF616 краще тримає форму під тривалим статичним навантаженням (паркування з вантажем), зменшуючи ризик «плоских плям» після простою.
У каркасі HF616 застосована щільніша брекерна сітка, що підвищує стійкість до ударних навантажень порівняно з низькобюджетними аналогами; боковини мають додатковий захисний шар, який допомагає протистояти потертостям від бордюрів. Протекторна частина з суцільними ребрами забезпечує стабільнішу пляму контакту, ніж змішано-блокові малюнки, тож на рульовій осі HF616 поводиться точніше і стерилізує дрібні коливання курсу на швидкості.
Опис характеристик моделі та бренду
1. HF616 — універсальна вантажна гума в лінійці Sunfull для рульової та всепозиційної установки на вантажівках і автобусах, орієнтована на тверді покриття.2. Основне застосування — міські та регіональні рейси, міжміські перевезення з пріоритетом рівномірного зносу і стабільності керування.3. Конструкція радіальна, камерна; багатошаровий каркас із металокордним брекером оптимізований під високі навантаження і тривалі пробіги.4. Боковини посилені для протидії потертостям і локальним ударам; бортові кільця підвищеної щільності забезпечують фіксацію на диску.5. Компаунд із підвищеною часткою високоактивної сажі і стабілізаторів старіння відтерміновує появу мікротріщин і зберігає еластичність при нагріві.6. Протектор риб-типу з кількома поздовжніми канавками, середньою глибиною і мікроламілями по плечах покращує дренаж та курсову стійкість.7. У русі шина тримає траєкторію, зберігає контакт на мокрому асфальті та прогнозовано гальмує, мінімізуючи знос «п’ятка-носок».8. Економічна складова: зменшений опір коченню дає вимірювану економію пального на довгих плечах постачання і скорочує сукупні витрати парку.9. Універсальність дозволяє використовувати її на різних осях і типах шасі, що спрощує логістику комплектування та складський облік.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: за помірної ціни надає велику довговічність і відновлюваний корпус.Зміцнений каркас підвищує живучість: додаткові кордові шари і щільний брекер зменшують ризик каркасних пошкоджень.Оптимізована економічність руху: рецептура і геометрія протектора скорочують втрати на деформацію, що знижує витрати пального у типовому циклі.Каркас із багатошаровим нейлоновим кордом працює разом зі сталевою брекерною сіткою, рівномірно розподіляючи навантаження у плямі контакту. Боковини додатково армовані для протидії поперечним зсувам на розворотах, а бортове кільце зі сталевих дротів великої щільності гарантує жорстку посадку на обід. Протектор з реберною архітектурою зменшує локальний перегрів і допомагає уникнути хвилеподібного зносу.
Ключові переваги шини
Довгий ресурс і низька швидкість стирання: суміш розрахована на тривалі пробіги без різкого падіння характеристик.Впевнене тримання дороги: стабільність курсу і надійний контакт у різних погодних умовах.Міцний, витривалий корпус: багатошаровий корд витримує високі навантаження та повторні удари.Раціональний дизайн протектора: рульові осі отримують стабільність, причіпні — рівномірне зношування, всі осі — передбачуваність.Придатність до відновлення: корпус можна ретридити кілька разів, зменшуючи витрати автопарку.Вбудовані індикатори протектора: дозволяють вчасно планувати заміну або відновлення.Висока тяговитість і вантажопідйомність у своєму класі прискорюють виконання рейсів і мінімізують простої. Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для досягнення максимального ресурсу дотримуйтеся рекомендованих тисків, проводьте регулярну перестановку між осями згідно з графіком автопарку та контролюйте геометрію шасі (розвал/сходження). Підтримуйте однотипність шин на осі, не змішуйте сильно зношені з новими на одній осі. Після кожного рейсу оглядайте боковини на предмет порізів і бордюрних потертостей; уникайте тривалого простою під максимальним статичним навантаженням без переміщення, щоб запобігти «плоским плямам». Своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок, підтримуйте чистоту дисків і коректність монтажу камери та ободної стрічки.
У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Sunfull HF616 144/142K Універсальна вантажна шина
Шина розрахована на тверді та рівні покриття: асфальт, бетон, якісний щебеневий настил. На вологому покритті система поздовжніх канавок ефективно відводить воду; на сухій дорозі зберігається стабільність курсу та рівномірний тиск у плямі контакту. На утрамбованих ґрунтах допустима рухомість на невеликі відстані за помірної швидкості. Для регулярної роботи на глинах, пісках і сильно розбитих підлогах краще обирати провідні або змішані рисунки з вираженими ґрунтозачепами.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюється на чистий, справний 20-дюймовий диск із використанням нової або перевіреної внутрішньої камери та ободної стрічки, сумісних за розміром 9.00r20. Використовуйте монтажну пасту, дотримуйтеся напрямку (для ненапрямного малюнка — вільне встановлення) і значення «OUTSIDE/INSIDE» за наявності. Після монтажу проведіть поступове накачування з перевіркою правильності посадки борта. Орієнтовні робочі тиски: 720–830 кПа для одиночного встановлення та 690–800 кПа для здвоєних коліс (уточнюйте під фактичне навантаження і рекомендації виробника транспортного засобу). Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень, а також до і після тривалих рейсів.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований риб-малюнок і еластокінетика каркасу зменшують втрати на деформацію, що в типових регіональних маршрутах дає до 5–7% зниження витрат пального порівняно з попередніми зразками парку.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і прогнозоване гальмування зменшують пробуксовки на вологому покритті — швидше старт і менше затримок у міському циклі.
- Менше витрат на обслуговування: живучий корпус, придатний до ретридингу, і рівномірний знос продовжують міжсервісні інтервали та знижують потребу у позапланових замінах.
Оплата та доставка
Придбайте 9 r20 Sunfull HF616 144/142K — універсальну вантажну гуму — за чесною ціною в нашому магазині: оформіть замовлення онлайн і отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Діємо швидко, відправляємо щоденно — забирайте у зручній службі доставки або замовляйте адресну доставку на базу автопарку.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, актуальну ціну, терміни і варіанти комплектації (камера/ободна стрічка).
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста й села, на відділення або на вашу адресу.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата у перевізника.
Переваги покупки шини
Працюємо офіційно, надаємо гарантію виробника і документи. Консультації від фахівців з підбору під ваш режим роботи, швидке відвантаження зі складу, можливість резервування партій для автопарків. Замовляйте сьогодні — і отримуйте впевнені кілометри завтра.
Висновок по шині та рекомендації
Sunfull HF616 у розмірі 9 r20 144/142K — надійний вибір для компаній, що працюють на твердих покриттях і цінують стабільну керованість на рульовій осі та рівномірний знос у всепозиційному застосуванні. Шина поєднує міцний корпус, продуманий риб-малюнок і ресурсний компаунд, що підвищує ефективність рейсів і допомагає зменшити витрати палива. Для середньотоннажних шасі, автобусів та причепів це збалансоване рішення, яке гарантує безпеку, передбачуваність і довговічність навіть у жаркий сезон. Плануйте ретридинг корпусу, дотримуйтеся правильних тисків — і отримайте максимальний економічний ефект від кожного кілометра.
Часті питання про шину
- Чи є Sunfull HF616 9 r20 камерною шиною? – Так, це радіальна камерна шина типу TT; для монтажу потрібні сумісна камера і ободна стрічка відповідного розміру.
- Для яких осей підходить HF616 9 r20? – Модель розроблена як всепозиційна (all-position) з акцентом на рульову вісь, також підходить для причіпних осей у регіональному циклі.
- Який максимальний індекс навантаження і швидкості? – Маркування 144/142K відповідає 2800/2650 кг на колесо (одинарне/спарене) та допустимій швидкості до 110 км/год.
- Чи можна відновлювати (ретридити) корпус цієї шини? – За умови коректної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень каркаса корпус придатний до повторного наварювання протектора.
- Чи підходить HF616 для їзди по бездоріжжю? – Модель оптимізована для асфальту та твердих покриттів. Для систематичної роботи на ґрунті й у грязі краще обрати ведучі малюнки з вираженими ґрунтозачепами.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія, вигідна пропозиція та відправка сьогодні; Оформіть покупку — доставимо швидко по Україні; Звертайтеся до менеджера — гнучкі умови для підприємств і автопарків.
