265/70R19.5 Sunfull SDR255 143/141J Ведуча вантажна шина

265/70 r19.5 Sunfull SDR255 143/141J Ведуча вантажна шина — надійна вантажна гума для ведучої осі середньотоннажних автомобілів, створена для інтенсивних перевезень по магістралях і регіональних дорогах. Відзначається стабільною тягою на мокрому покритті та рівномірним зношуванням завдяки збалансованому рисунку. Оптимальний вибір для перевізників, яким важливі пробіг, паливна ефективність та можливість багаторазового відновлення.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка шин, яку виробляє компанія Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Виробник відомий широким портфелем шин для вантажної техніки, автобусів і спецмашин, а також суворими процедурами контролю якості на кожному етапі виробництва. Продукція проходить випробування на довговічність, тягу та термостійкість, що підтверджено міжнародними сертифікатами допуску до експлуатації на дорогах Європи.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди зі збалансованою рецептурою натурального й синтетичного каучуку, збагачені термостабілізуючими смолами; багатошаровий металокорд; 3D-ламелі для підвищення тяги; оптимізація плями контакту за допомогою комп’ютерного моделювання; регровінг та багаторазове відновлення протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, міські та міжміські автобуси, причепи та напівпричепи під комерційні перевезення на асфальті, бетоні та укріпленому ґрунті.
• Рейтинг бренду: Sunfull належить до впевнених виробників середнього сегмента з європейськими допусками; за відгуками автопарків продуктивність та ресурс наближені до лідерів економ-класу на зразок Sailun і Aeolus, при збереженні вигіднішої вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, для магістралей і змішаних маршрутів з акцентом на керованість і рівномірне зношування.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та міжміські перевезення з підвищеною тягою на вологому покритті.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, для рівномірного стирання й стабільності на високих навантаженнях.
• 385/55 r22.5 — причіпна/універсальна, низькопрофільне рішення для зниження центру ваги та покращення економічності.
• 275/70 r22.5 — рульова/універсальна, міське та приміське сполучення з частими зупинками.
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна, для середньотоннажних авто в міських маршрутах.
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь, для поліпшеної тяги та стабільності в дощову погоду.
• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна, міська дистрибуція з високою маневровістю.
• 235/75 r17.5 — універсальна, для збалансованих міських і регіональних задач.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SDR255
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний блоковий (lug), ненапрямлений, глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 33–34 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, смол і масел; металокорд у каркасі та брекері, текстильний корд у допоміжних шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню відносно попередніх поколінь у класі 19.5
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажівок і автобусів, забезпечує стабільну роботу покриття протектора у широкому діапазоні умов.
• Тривалий ресурс: компаунд оптимізований на довгі пробіги при інтенсивних навантаженнях.
• Впевнене зчеплення на асфальті та бетоні за рахунок жорстких блоків і ламелювання.
• Посилений каркас: багатошаровий металокорд підвищує опір деформаціям і ударним навантаженням.
• Профіль протектора узгоджений з роллю осі: глибокі тягові шашки для задньої ведучої осі.
• Підтримує регровінг і подальший ретред: корпус витримує кілька циклів відновлення.
• Стійка до перегрівання завдяки тепловідвідним канавкам і стабілізованому компаунду.
• Багатошарова будова гарантує збереження форми плями контакту при пікових навантаженнях.
• Наявні індикатори зносу для своєчасного контролю залишкової глибини.
• Застосовуються перевірені матеріали: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, металева і текстильна арматура, пластифікатори та функціональні добавки.
• Зміцнені боковини підвищують поперечну стабільність у поворотах і на розмічених поперечних стиках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У SDR255 реалізовано симетричну блокову геометрію без визначеної напрямності. Центральні тягові шашки великого розміру чергуються з поперечними перемичками; крок блоків рознесено, щоб зменшити резонанс і шум. Відкриті плечові зони формують широкі дренажні канали, які виводять воду та слякоть із контактної плями, а поздовжня система канавок стабілізує курс під час розгону й гальмування. 3D-ламелі в блоках підрізають водяну плівку та створюють додаткові крайки, що підсилюють зчеплення на вологому покритті. Висока жорсткість шашок обмежує зминання під крутним моментом, тому тяга зберігається і на абразивному асфальті, і на укоченому ґрунті.

Завдяки розтягнутій по ширині плямі контакту тиск розподіляється рівномірно, а відкриті плечі сприяють самоочищенню при русі по мокрому узбіччю чи брукові. Рисунок працює збалансовано як на сухій магістралі, так і на дощовому асфальті, не вимагаючи зміни напрямку встановлення.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі багатошарового металокорду з високою міцністю зв’язку гума-нитка, що протидіє втомним руйнуванням при довгих пробігах. Брекерний пакет із сталевих поясів стабілізує протектор, знижує розшарування і забезпечує точну форму плями контакту під навантаженням. Бортові кільця виконані з суцільної сталевої дротяної арматури для надійної посадки на обід 19.5, а захисний гумовий профіль у зоні борта перешкоджає підрізу об край диска.

Боковини отримали посилені гумові вставки для гасіння ударів і вібрацій, а тепловідвідні канали в зоні плечей допомагають знижувати робочу температуру при тривалому русі з високим навантаженням. Склад гумової суміші адаптований до циклів нагрівання-охолодження, що сповільнює старіння та зберігає еластичність упродовж усього ресурсу.

Основні сфери застосування

• Використання: ведуча вантажна гума для середньотоннажних автомобілів у міській дистрибуції, регіональних перевезеннях, міжміських маршрутах та під комунальні завдання. Оптимальна для роботи на асфальті й бетоні з періодичними виїздами на укріплені ґрунтові під’їзди. Відзначається довговічністю на твердому покритті й впевненим розгоном без пробуксовок під навантаженням.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224/1323
• MAN — TGL 12.220/12.250
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 120E/140E
• Volvo — FL 240/FL 280
• Renault Trucks — Midlum 12t / D 12
• Hyundai — HD120/HD160 (з відповідними дисками 19.5 у комплектації)
• Isuzu — F-Series FTR/FVR (версії з 19.5)
• Hino — 500 Series (модифікації на 19.5 у регіональних поставках)
• MAZ — 4371 (комплектації з 19.5)
• KrAZ — міські шасі малої тоннажності з дисками 19.5
• Ford Trucks — Cargo 1317/1519 (варіанти з 19.5)
• Foton — Auman середньотоннажний (версії на 19.5)
• Tata Daewoo — Novus середньотоннажні (де доступні колеса 19.5)
• АЗ — комунальні шасі на базі європлатформ із осями 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – у SDR255 більш відкрите плече, завдяки чому покращено очищення канавок під дощем та на мокрій розмітці.
• Double Coin RLB1 – у моделі Sunfull жорсткіші центральні блоки, що знижує мікропробуксовки під навантаженням і покращує витрату пального.
• Aeolus ADL35 – SDR255 вирізняється тихішим ходом на середніх швидкостях через варійований крок шашок і скошені кромки.

Корпус SDR255 підготовлений до ретреду, має щільний зв’язок гуми з металокордом, що зменшує ризик відшарувань при локальних пошкодженнях. Боковини отримали додаткові гумові ребра проти стирання об бордюри, чого немає в базових версіях деяких економ-моделей. Протектор з поперечними мостиками між шашками керує деформаціями під моментом, забезпечуючи стабільну тягу і більш рівномірний знос у порівнянні з класичними прямими «відрами» канавок.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: корпус, підготовлений до ретреду, зменшує сумарні витрати на кілометр пробігу.
• Підвищений ресурс каркаса: жорсткий металокорд і стабільний брекер витримують тривалі цикли навантажень без втрати геометрії.
• Оновлена геометрія плями контакту зменшує опір коченню, що позитивно впливає на споживання пального.

Каркас поєднує міцність і еластичність: основні шари металокорду працюють на сприйняття вертикальних і поперечних сил, брекер тримає протектор у стабільній площині, а бокові гумові пояси гасить коливання на нерівностях. Протектор розрахований на регровінг — додаткове нарізання канавок після часткового зносу, що продовжує ресурс без втрати безпеки.

Ключові переваги шини

• Стійкий пробіг і довгий ресурс: компаунд витримує тривалу роботу на абразивному покритті без прискореного стирання.
• Надійне щеплення з дорогою в дощ і сухо: крайки ламелей та кромки шашок ефективно хапаються за покриття.
• Міцний корпус: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження та зменшує ризик пошкоджень.
• Профіль під роль осі: для ведучої — глибокі шашки, що переносять крутний момент без зривів зчеплення.
• Багаторазова життєва стратегія: дозволяє регровінг і подальше відновлення, що знижує TCO автопарку.
• Контроль стирання: індикатори зносу допомагають планувати заміну чи нарізання вчасно.
• Висока тяга та солідний допустимий вантаж: скорочує пробуксовки, підвищує темп робіт і надійність у відправленні рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для осі з конкретним навантаженням: для 265/70 r19.5 на ведучій осі зазвичай 8.0–9.0 бар у холодному стані (уточнюйте за таблицею навантаження/тиску для вашої моделі). Перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень і перед кожним тривалим виїздом; коригуйте при суттєвих змінах температури зовнішнього повітря.

Слідкуйте за розвалом-сходженням та люфтом у підвісці: неправильна геометрія викликає пилкоподібний або однобічний знос. Ротація шин на здвоєних колесах допомагає вирівняти стирання; встановлення розшаровок, камінців у канавках треба регулярно усувати. Для продовження життя каркаса уникайте ударів об гострі кромки й бордюри, паркуйтесь обережно, не допускайте перетиску чи недокачування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5

Працює стабільно на сухих і мокрих дорогах, витримує часті перепади температур у міжсезоння. Дозволяє періодичний рух по ущільненому ґрунту, у дощ та по вологому узбіччю з ефективним відведенням води завдяки відкритим плечам. На твердому покритті забезпечує рівномірне стирання і передбачуване гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті ободи рекомендованої ширини 7.50x19.5 із використанням сумісної безкамерної оснастки та якісного герметика бортів. Дотримуйтесь інструкцій із безпеки: використовуйте клітку для накачування, перевіряйте стан вентиля. Після посадки — накачування у два етапи: спершу посадковий тиск для правильного прилягання бортів, далі — робочий тиск згідно з навантаженням на вісь. Не перевищуйте паспортні значення; перевіряйте балансування коліс, щоб мінімізувати вібрації й локальні перегріви.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і компаунд зменшують опір коченню до 9% у порівнянні з базовими рішеннями попередніх поколінь у цьому розмірі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті знижує пробуксовки, прискорює маневри та набір швидкості на завантаженій машині.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до регровінгу й ретреду, що продовжує життєвий цикл і зменшує частоту повних замін.

Оплата та доставка

Замовляйте 265/70 r19.5 Sunfull SDR255 143/141J ведучу вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною — отримайте професійну консультацію та оперативну відправку по всій країні вже сьогодні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення чи за вашою адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, пряма поставка від виробника, швидке відвантаження, детальні консультації з підбору під ваш автопарк. Придбайте зараз і забезпечте стабільний пробіг вашій техніці.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Sunfull SDR255 143/141J — надійна ведуча шина для середньотоннажних вантажівок, що поєднує тягу у дощ, рівномірне стирання та можливість подовженого життєвого циклу через регровінг і відновлення. Вона підходить для регіональних і міжміських перевезень, допомагає знизити витрату палива, підвищує стабільність і керованість під навантаженням, а міцний корпус гарантує ресурс у складних умовах. Обираючи цю модель, ви підсилюєте ефективність автопарку та зменшуєте непрямі витрати на простої й обслуговування.

Часті питання про шину

• Чи підходить SDR255 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча шина з сертифікацією ECE R117, розрахована на роботу в дощ, у міжсезоння та в помірний холод.
• На які ободи монтувати 265/70 r19.5? – Рекомендована ширина — 7.50x19.5; використовуйте безкамерні комплектуючі з сумісним вентилем та герметиком бортів.
• Чи допускається регровінг і відновлення протектора? – Так, корпус підготовлено до регровінгу; допускається ретред за умови, що каркас не має внутрішніх пошкоджень і відповідає вимогам сервісу.
• Який допустимий індекс швидкості? – Позначення J відповідає максимально безпечній швидкості до 100 км/год при дотриманні умов експлуатації.
• Які навантаження витримує шина в одиночній і здвоєній установці? – Індекси 143/141 означають гранично допустимі 2725 кг для одиночного та 2575 кг для здвоєного колеса відповідно.

Замовляйте просто зараз — виробнича гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть покупку — спеціальні умови для підприємств і автопарків