215/75R17.5 Triangle TRD09 128/126M Ведуча вантажна шина

215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M Ведуча вантажна шина — надійна тяга та стабільний ресурс для регіональних і міських перевезень

Ця ведуча вантажна гума розроблена для щоденної роботи на асфальті, бетоні та щебеневих дорогах, забезпечуючи впевнений розгін і контроль гальмування в усі сезони. Модель орієнтована на автопарки, що прагнуть зменшити витрати на кілометр, зберігаючи безпеку і стабільний пробіг. Обирайте рішення, що тримає курс в дощ, спеку й прохолоду — і працюйте без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших шинних виробників Китаю, що поставляє продукцію більш ніж у 170 країн. Компанія має повний цикл R&D і сучасні заводи в провінції Шаньдун, співпрацює з міжнародними випробувальними центрами і постійно вдосконалює рецептуру компаундів для вантажної лінійки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання навантажень FEM/CAE, двошаровий протектор cap/base, компаунди з високоактивним силіка-філером, сталева «all-steel» архітектура каркаса, контроль якості на кожній стадії (інспекція сумішей, рентген корду, балансування).
• Призначення шин: для вантажівок, автобусів, напівпричепів, кар’єрної та промислової техніки; напрям — міжнародні, регіональні та міські перевезення, а також змішане покриття.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до світового топ-20 за галузевими оглядами та має сильні позиції в сегменті TBR (вантажні радіальні шини).

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова/причіпна для регіональної доставки та міського розвезення.
• 225/75 r17.5 — ведуча для середньотоннажних вантажівок у міському циклі.
• 235/75 r17.5 — ведуча для підвищеної тяги на змішаних маршрутах.
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для дистрибуції на міжміських дорогах.
• 265/70 r19.5 — ведуча для посиленої прохідності та навантаження.
• 295/80 r22.5 — магістральна рульова для далекомагістральних перевезень.
• 315/70 r22.5 — ведуча для європейського магістрального парку з акцентом на паливну економічність.
• 315/80 r22.5 — універсальна для змішаного циклу та важчих умов.
• 385/65 r22.5 — причіпна/візкова для рівномірного зносу на напівпричепах.
• 425/65 r22.5 — передня/візкова для будівельної техніки та міцного покриття.
• 11 r22.5 — рульова/ведуча для класичних тягачів і шасі.
• 12 r22.5 — ведуча для підвищеної вантажопідйомності в регіональних умовах.
• 13 r22.5 — причіпна для рівномірного зношування у складі автопоїзда.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

• Виробник шини: Triangle Tyre Co., Ltd
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, ведуча вісь, регіональні/міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD09
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 776 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5\"
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800/1700 кг (одиночне/спарене)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блочний, спрямований; глибина приблизно 15.5 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: близько 29 кг
• Матеріал: натуральний/синтетичний каучук; сталеві брекерні пояси; текстильний корд у боковинах; сталевий борт
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні шасі: стабільно переносить великі навантаження та часті зупинки/старти у міському циклі.
• Тривалий пробіг: ресурс покришки розрахований на подовжений інтервал експлуатації з рівномірним стиранням.
• Надійне зчеплення: конфігурація блоків забезпечує тягу й короткий гальмівний шлях на мокрій і сухій дорозі.
• Міцна основа: багатошаровий корд утворює жорсткий каркас, що протистоїть деформаціям.
• Профільований протектор: для ведучої осі використано глибокі тягові елементи з відкритими канавками.
• Готовність до відновлення: корпус придатний до ретредингу за умови правильної експлуатації.
• Термостабільність: суміші стійкі до нагріву при інтенсивних циклах роботи.
• Багатошарова будова: поєднання сталевих поясів і підсиленої зони борта для витривалості.
• Контроль залишку: індикатори візуально відстежують глибину канавок.
• Збалансовані інгредієнти: шина виготовлена з каучуків, сажі, смол, олій, сірки та металевого корду.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини покращують курсову та бічну стабільність.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TRD09 — це спрямована блочна геометрія з масивними тяговими шашками та зиґзаґоподібними центральними канавками. Крок блоків підібраний так, щоб створити потрібну жорсткість у зоні п’ятна контакту та рівномірний розподіл тиску при розгоні й гальмуванні. Відкриті плечові пази утворюють додаткові кромки зачеплення і полегшують відтік води та сніжної шуги, а поздовжні канали зв’язують дренаж у єдину систему відведення.

Кути нахилу ґрунтозачепів підібрані для тяги на щебені й укатаному ґрунті: блоки мають достатній об’єм, аби не «зламуватися» під навантаженням, і водночас — достатню сегментацію ламелей для утримання мікроплівки води на асфальті. Самоочищення відбувається завдяки відносно широким міжблоковим проміжкам: колеса не «залипають» у вологому ґрунті, камінці легше виштовхуються, а гідропланування зменшується завдяки ефективному дренажу.

Взаємозамінні діагональні аналоги для цієї конкретної посадки виробником не передбачені; допустима альтернатива в межах шасі зазвичай — інші радіальні розміри тієї ж серії (наприклад, 225/75 r17.5) за погодженням із заводськими таблицями.

Конструктивні особливості шини

Каркас — повносталевий (all-steel) радіальний із високоміцними кордовими нитками, що формують стабільну опорну основу. Брекерні пояси зі сталі накладаються під оптимальним кутом для розподілу внутрішніх напружень і підвищення ударної міцності. Бортові кільця — посилені, із жорстким наповнювачем (apex), який знижує мікрозсуви в зоні посадки на диск і зберігає герметичність безкамерної системи.

Боковини мають зони локального підсилення для захисту від порізів на бордюрі та механічних контактів під час маневрувань. Тепловідведення оптимізований за рахунок компаунду та архітектури корду: шина стабільно тримає форму при тривалому нагріві, зберігаючи еластичність. Додаткові антифрикційні шари між кордом і протектором запобігають відшаруванням за умови дотримання тиску.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення та міська логістика — ведуча вісь середньотоннажних авто для доставки товарів, будматеріалів, тари та харчової продукції. Високий ресурс на твердих покриттях і впевнена тяга на підйомах.
• Комунальні та сервісні шасі — сміттєвози, евакуатори, автогідропідіймачі: стійкість до частих старт-стоп режимів і контакту з бруківкою.
• Легка будівельна техніка — самоскиди малої вантажопідйомності, шасі з надбудовами для агрегатів на щебінці та трамбованому ґрунті.

Список техніки:

• Isuzu — NQR 75/90 (N-Series)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
• Mercedes-Benz — Atego 818/1222
• MAN — TGL 8.180/10.220
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — D 10/12 (ex Midlum)
• DAF — LF 45/55
• Hino — 300 Series 716/816
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Nissan — Atleon 110/140
• Volvo — FL 612/614 (малі шасі)
• Toyota — Dyna 150/200
• Bogdan/Isuzu — A092/A093 (міські/міжміські автобуси з 17.5\")
• Ford — Cargo 0813/1015 (легкі шасі старших поколінь)
• MAZ/МАЗ — міські розвізні шасі з 17.5\" у відповідних комплектаціях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental HD3 – вигідніше співвідношення ціна/кілометр при збереженні стабільної тяги на вологому покритті.
• Goodyear KMAX D – більш доступна вартість при порівнянній рівномірності зношування на міських маршрутах.
• Hankook DH31 – ретрединг корпусу здійснюється без втрати геометрії за умови сервісного контролю, що наближає життєвий цикл до топових марок.
• Michelin X Multi D – краща цінова пропозиція для автопарків, які прагнуть швидкого повернення інвестицій без компромісу у безпеці.
• Sailun S815 – більш «тиха» робота та краща стійкість до перегріву при тривалих літах міських рейсів.

Корпус TRD09 — повносталевий із жорсткою бортовою зоною, що тримає диск у важких умовах навантеження. Кути укладання брекерів забезпечують рівномірний розподіл сил, а боковина має додатковий шар проти механічних мікропошкоджень. Протектор із масивними блоками та глибокими дренажними каналами формує високу силу тяги, при цьому конфігурація плеча спроєктована для контрольованого стирання без «зубцювання».

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна інвестиція — оптимальне співвідношення вартості та реального пробігу на осі, що працює щодня.
• Ресурс каркасу — міцна основа витримує багатоциклові навантаження й підходить для подальшого відновлення.
• Економія пального — покращена геометрія і жорсткість блочного ряду зменшує паразитні втрати при коченні.

Основа — сталеві кордові шари зі спрямованою укладкою для балансу жорсткості та гнучкості. Боковини мають протиударні вставки, борти — металокорд високої щільності для стабільної посадки. Протекторний шар на cap/base-компаунді: верхній шар відповідає за зчеплення і термостійкість, базовий — за відведення тепла і низький опір коченню.

Ключові переваги шини

• Подовжений строк служби — рецептури з твердими наповнювачами забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
• Стабільне тримання дороги — конфігурація тягових блоків формує впевнене зчеплення на різних покриттях.
• Надійний корд — багатошарова конструкція каркасу протистоїть ударним і крутним навантаженням.
• Цілеспрямований рисунок — для ведучої осі застосовані глибокі елементи, що підсилюють тягу; кермові й причіпні мають інші рішення для своїх задач.
• Корпус для ретреду — дозволяє повторне використання з відновленням протектора відповідно до стандартів.
• Візуальний контроль зносу — індикатори показують залишок і момент для ротації або заміни.
• Тяга і вантажність — впевнене рушання з повним завантаженням скорочує цикл виконання рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь: для розміру 215/75 r17.5 із індексом 128/126 рекомендований робочий діапазон зазвичай 7.5–9.0 бар (перевіряйте специфікацію шасі та ETRTO). Регулярно калібруйте манометри, перевіряйте тиск на холодній шині не рідше 1 разу на тиждень. Дотримуйтеся сумісності за індексом і розміром у здвоєних установках; різниця в діаметрі в парі не повинна перевищувати 5 мм.

Стежте за розвалом-сходженням і станом амортизаторів, щоб уникнути «пиляння» і косого зносу. Виконуйте ротацію позицій відповідно до графіка парку, оглядайте боковини на предмет порізів і «гриж». Не перевищуйте штатну швидкість і навантаження, уникайте тривалого стояння з перевантаженням. Після ремонту протекторної частини — балансування обов’язкове.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Дороги загального користування (асфальт, бетон), промислові майданчики з твердим покриттям, ущільнений щебінь, бруківка, мокра поверхня після дощу, ущільнений вологий ґрунт без глибоких колій. У зимовий період — робота як всесезонного рішення з обмеженням швидкісного режиму та коригуванням тиску; для інтенсивного снігу рекомендується сезонна ротація на спеціалізовані зразки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти; уникайте мастил, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевіряйте посадку борта по всьому колу; перший тиск — у клітці безпеки. Використовуйте нові безкамерні вентилі відповідного класу. Затягування гайок — хрест-навхрест, момент за специфікацією виробника шасі. Після 50–100 км контролюйте момент затяжки та тиск. Транспортне зберігання — у вертикальному положенні, без впливу прямих сонячних променів і хімічних реагентів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження втрат на кочення до 6% порівняно з зношеними або невідповідними за малюнком позиціями на ведучій осі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті, вища стабільність розгону на підйомах — швидше виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до ретреду, що продовжує життєвий цикл колеса й зменшує потребу в нових комплектах.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M — ведучу вантажну гуму — на нашому сайті за вигідними умовами. Залишайте заявку вже зараз, отримайте консультацію технічного спеціаліста і оперативне відвантаження по всій країні без простоїв вашого парку.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; ми підтвердимо наявність, ціну і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика, перевірка перед відправкою, підбір тиску під навантаження вашого авто, рекомендації щодо ротації та догляду для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Triangle TRD09 128/126M — практичний вибір для ведучої осі середньотоннажних шасі, що працюють на змішаних маршрутах. Шина поєднує довговічний корпус, тяговий протектор і стійкість до щоденних навантажень, підвищує ефективність рейсів і допомагає знизити витрати пального. Для автопарків це означає стабільний кілометраж, передбачувану поведінку у вологих умовах і надійність під повним завантаженням. Рекомендовано дотримуватись коректного тиску, своєчасної ротації та сервісного огляду — це гарантує безпечну роботу та максимальний строк служби.

Часті питання про шину

• Чи підходить TRD09 для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для регіональних і міських перевезень за умови дотримання швидкісних і навантажувальних лімітів виробника.
• Чи допускається ретрединг корпусу? – Так, повносталевий каркас розрахований на відновлення протектора у сертифікованих сервісах за стандартами ECE R108/109.
• Який рекомендований тиск для 215/75 r17.5 на ведучій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар, точне значення визначається за таблицями ETRTO/вказівками виробника шасі та фактичним навантаженням на вісь.
• Яке максимальне навантаження витримує шина? – За індексом 128/126: до 1800 кг в одиночній установці і до 1700 кг у здвоєній, за умови правильного тиску.
• Яка максимально допустима швидкість? – За індексом M — до 130 км/год, з урахуванням стану дороги, погоди і технічного стану транспортного засобу.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна; організуємо швидку доставку по Україні; оформлюйте заявку — діють спеціальні умови для автопарків і корпоративних клієнтів.