265/70R19.5 Triangle TR657 143/141J Ведуча вантажна шина
265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J ведуча вантажна гума — надійний вибір для регіональних і магістральних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики
265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J ведуча вантажна гума створена для провідної осі середньотоннажних та вантажних автомобілів, що працюють на асфальті, бетоні та твердому ущільненому покритті з періодичним виїздом на гравій і укочений ґрунт. Рисунок типу lug з відкритими плечовими зонами забезпечує потужну тягу та контроль у дощ, сніг і мжичку. Посилений каркас та термостабільна суміш компаунду дають великий ресурс і можливість відновлення протектора. Оптимізована геометрія блоків мінімізує нерівномірне стирання і допомагає економити пальне. Обирайте рішення, що працює щодня — замовляйте зараз і підвищуйте ефективність автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd (центральний офіс — Вейхай, провінція Шаньдун)
- Технології бренду: компаунди зі зниженою генерацією тепла, кап-бейс структура протектора, комп’ютерна оптимізація малюнка, 3D-ламелі для зчеплення у вологих умовах, система stone ejectors, точне керування змішуванням каучуків, контроль однорідності та геометрії кожної шини на виході з конвеєра
- Призначення шин: вантажні та автобусні шини для магістралі, регіону і міст; кар’єрні, OTR і промислові рішення; легкові й SUV моделі для щоденної експлуатації
- Рейтинг бренду: стабільно у складі провідних світових виробників за обсягом виробництва та експортом; відомий бренд з доступною вартістю та робочою надійністю у автопарках Європи та Азії
Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин у світі, заснований у 1976 році. Компанія має повний цикл R&D, сучасні виробничі майданчики та глобальну присутність у вантажному, кар’єрному, легковому та спеціальному сегментах. Продукція бренду проходить багаторівневий контроль якості та відповідає міжнародним стандартам.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 TR691 — ведуча вісь, регіон/магістраль, акцент на тязі й курсовій стабільності
- 295/80 r22.5 TR688 — кермова вісь, далекі рейси, рівномірне стирання і точна керованість
- 285/70 r19.5 TR686 — рульова/причіпна, міський цикл і розвози, підвищений ресурс плечових зон
- 245/70 r19.5 TR685 — причіпна вісь, рівномірний знос і знижений опір коченню
- 385/65 r22.5 TR668 — причіпна/напівпричіпи, стабільність під навантаженням і прогнозована поведінка
- 12 r22.5 TR661 — ведуча вісь, змішана експлуатація з виїздом на ґрунтовки
- 13 r22.5 TR652 — кермова вісь, далекобій і регіон, підвищена точність курсового тримання
- 11 r22.5 TR668 — причіпна вісь, розвинені канавки для стоку води і низьке теплоутворення
- 275/70 r22.5 TR689 — універсальна, міське перевезення пасажирів і вантажів, комфорт і довговічність
- 265/70 r19.5 TR657 — провідна, регіональні перевезення, високий рівень зчеплення
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Triangle TR657
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і середньотоннажних шасі для регіону/магістралі
- Сезонність шини: всесезонна (M+S)
- Модель шини: TR657
- Ширина шини: 265 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 866 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг (поодинці) / 2575 кг (спарка) на колесо
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: симетричний lug з відкритими плечима, глибина близько 18 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 35 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою і смолами; сталевий брекер і сталевий корд, текстильний підсилювач боковин
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин у регіональному циклі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована для важких вантажівок та впевнено працює на твердій і змішаній дорозі, зберігаючи міцність і надійність у щоденних рейсах.
- Тривалий ресурс протектора: стійка гумова суміш розрахована на великий пробіг у регіональному циклі (за умови дотримання рекомендацій з тиску та розвал-сходження).
- Збалансоване зчеплення: блоки з ламелями формують контакт із покриттям у дощ і сльоту.
- Підкріплений каркас: багатошаровий корд і сталеві пояси забезпечують високу несну здатність.
- Оптимізований протектор: для кермових — поздовжні ребра; для ведучих — масивні шашки; для причіпних — стабільне зношування.
- Придатність до відновлення: корпус розрахований на кілька циклів ретреду за умови професійного сервісу.
- Стійка до перегріву влітку: компаунд знижує теплоутворення під навантаженням.
- Багатошаровий пакет брекерів і кордів для рівномірного розподілу навантаження.
- Контроль залишкового протектора: індикатори зносу допомагають вчасно планувати сервіс.
- Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки
- Покращена поперечна стійкість: укріплені боковини утримують форму під бічними навантаженнями.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TR657 — це симетричний блоковий малюнок типу lug з великими ґрунтозачепами, розміщеними у кілька рядів. Між рядами — широкі поздовжні та поперечні дренажні канавки, що формують спрямовані канали для інтенсивного відведення води і кашоподібного снігу. Крок блоків змінюється від центру до плечей, що гасить резонанси і вирівнює контактний тиск по плямі контакту. Плечові «вікна» відкритого типу підсилюють зачеп у момент старту і на підйомах, допомагаючи мінімізувати пробуксовку. Частина шашок має ламелі з підрізаними кромками — вони «вгризаються» у вогке покриття, збільшуючи мікроадгезію.
Жорсткість блоків зростає від центру до країв, тому протектор не «пливе» у повороті, а навантаження рівномірно розподіляється по площі плями контакту. Канавки мають звуження у нижній частині та невеликі виступи, які перешкоджають заклинюванню камінців і сприяють самоочищенню на гравії. На твердому покритті геометрія підтримує стабільність, на вологому — швидке осушення плями контакту, на снігу — роботу кромок і ламелей. Взаємозамінні/близькі за застосуванням розміри для ведучої осі в цьому класі: 245/70 r19.5, 285/70 r19.5 — обирайте відповідно до вимог виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас TR657 — радіальний із суцільнометалевим кордом (all-steel) і багаторазовим брекерним пакетом, що стабілізує зону протектора під навантаженням. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту із захисним шаром, що забезпечує щільне прилягання до диска та зменшує мікропровертання. Боковини мають додаткові гумові наповнювачі й текстильний підсилювач для опору ударам і обходу бордюрів. Тепловідведення забезпечує кап-бейс конструкція: верхня (cap) частина компаунду відповідає за зчеплення й знос, нижня (base) — за зниження внутрішньої температури під час довготривалої роботи. Така будова зберігає цілісність каркасу і підвищує придатність до ретреду.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на провідній осі вантажівок у регіональних і магістральних перевезеннях, міських розвезеннях та міжміських маршрутах. Встановлюється на середньо- та важкі шасі: від міських дистрибуційних автомобілів до двовісних і трьохвісних тягачів, відрізняється довгим ресурсом на асфальті та стійкістю до стирання на твердому покритті.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego / Axor (відповідні модифікації 19.5)
- Volvo — FL / FE (опції з дисками 19.5)
- MAN — TGL / окремі версії TGM
- DAF — LF серія
- Iveco — Eurocargo (19.5 у відповідних комплектаціях)
- Renault Trucks — D (Light/Medium Duty з 19.5 дисками)
- Scania — міські та дистрибуційні шасі з 19.5 (для сумісних версій)
- Isuzu — NQR / NRR (специфікації з 19.5)
- Hino — 300/500 серії (конфігурації з 19.5)
- Mitsubishi Fuso — Fighter / деякі Canter HD (19.5 варіанти)
- Hyundai — Mighty EX9 / EX8 (версії з 19.5)
- GAZ — GAZon Next (модифікації з 19.5)
- Ford Trucks — Cargo (сумісні моделі з 19.5)
- CIT — BMC / Otokar вантажні шасі (19.5 опції)
- Kamaz — міські розвізні шасі у відповідних комплектаціях
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Triangle TR657 пропонує виражену тягу та відкриті плечі за помірнішої ціни володіння, що вигідно для регіональних автопарків.
- Bridgestone M729 – TR657 виділяється адаптацією до змішаних покриттів і простотою регенерації корпусу в локальних сервісах.
- Goodyear KMAX D – TR657 демонструє збалансований компроміс між ресурсом і вартістю комплекту на вісь для автопарків із високою інтенсивністю рейсів.
Каркас TR657 має посилений сталевий пакет і щільні боковини, що оберігає від деформацій під вантажем; брекер стабілізує пляму контакту, зменшуючи нерівномірне стирання. У протекторі — масивні блоки з поперечними рукавами для відтоку води і слякоти; у цьому класі деякі преміальні моделі застосовують більш складну систему 3D-ламелей, проте TR657 бере практичністю, надійністю та доступністю сервісу ретреду без втрати ключових робочих якостей.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни та робочих характеристик для автопарків, що рахують кожен кілометр.
- Перевага у витривалості каркаса: посилена основа зберігає форму під великим навантаженням і дозволяє ретред.
- Поліпшена паливна економічність завдяки компаунду зі зниженими втратами на деформацію.
У основі — повністю сталевий корд, що створює жорсткий «скелет» із високою стабільністю при бічних і осьових навантаженнях. Брекерний пакет тримає протектор у робочій площині, зменшуючи розгойдування і перегрів. Боковини мають багатошарову структуру з еластомірними наповнювачами, які гасить удари і захищають від порізів. Протекторний шар побудований за кап-бейс схемою: верх — для контакту та зносу, низ — для охолодження й зменшення опору коченню.
Ключові переваги шини
- Довгий пробіг без передчасного стирання: формула протектора розрахована на тривалу роботу у регіональному циклі за умови коректного тиску.
- Впевнене тримання дороги: кромки блоків та ламелі працюють на вологому й слизькому покритті.
- Міцний каркас із кількома шарами корду для збереження геометрії під навантаженням.
- Спеціальна геометрія рисунка: для ведучих — масивні шашки та відкриті плечі, що підвищують тягу і стабільність.
- Корпус придатний до ретреду: дозволяє повторне відновлення протектора на профільному обладнанні.
- Індикатори зносу на протекторі для своєчасного контролю залишкової глибини.
- Висока тягова здатність і серйозна вантажопідйомність роблять рейси швидшими і продуктивнішими.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником автомобіля і шин (орієнтир для 265/70 r19.5 на ведучій осі часто 7.5–9.0 бар, точне значення — за таблицями навантаження/тиску). Регулярно перевіряйте стан протектора, видаляйте камінці з канавок, контролюйте розвал-сходження та балансування. На спарених колесах витримуйте однаковий тиск і діаметр по парі. Періодично міняйте місцями шини на осі, щоб вирівняти знос (ротація за схемою для ведучої осі). У спеку уникайте тривалих стоянок під максимальним навантаженням на гарячому асфальті з пониженим тиском — це знижує ресурс. Дотримуйтесь швидкісного індексу J: не перевищуйте 100 км/год. Використовуйте сертифіковані сервіси для ретреду — це продовжить термін служби корпусу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Triangle TR657
Працює на міських і регіональних дорогах, укочених ґрунтовках, на вологому та сухому асфальті, витримує поодинокі виїзди на гравій і щільний щебінь. На мокрому покритті канали швидко відводять воду; на твердому ґрунті масивні блоки забезпечують зчеплення і контроль тяги. Для глибокої колії та бездоріжжя не призначена — у таких випадках обирайте більш агресивні позашляхові патерни.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж безкамерної шини TL здійснюйте на чисті, справні диски відповідного розміру з використанням мастила для шин. Перед накачуванням перевірте стан бортів, відсутність порізів і сторонніх включень. Накачування виконуйте у клітці безпеки до монтажного тиску, після чого відрегулюйте до робочого згідно з таблицями навантаження. На спарках витримуйте зазор між шинами та однаковий тиск. Не перевищуйте максимальний тиск, зазначений виробником. Демонтаж провадьте тільки після повного скидання повітря; використовуйте інструмент за призначенням, уникайте механічних пошкоджень бортової зони. Після монтажу — балансування обов’язкове.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження втрат на деформацію завдяки кап-бейс компаунду і стабілізованому каркасу — реальна економія на маршрутах регіонального циклу в порівнянні з зношеними або невідповідними малюнками протектора.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і на підйомах зменшує пробуксовку, дозволяючи підтримувати темп руху та скорочувати час рейсу.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус, придатний до ретреду, продовжує «життя» шини, зменшуючи витрати на повну заміну комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J ведуча вантажна гума за чесною ціною у нашому інтернет-магазині: оформлюйте замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні. Оберіть зручний спосіб отримання та стартуйте в рейс без затримок!
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну і погодить дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно: до відділення або адресно, у міста та села.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційне походження і гарантія виробника, оперативне складування та відвантаження, допомога фахівців у підборі під ваші маршрути і навантаження, прозора логістика та супровід документів. Замовляйте комплект — отримайте рекомендації по тиску та ротації для максимального ресурсу.
Висновок по шині та рекомендації
265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J ведуча вантажна гума поєднує потужну тягу, стійке зношування та можливість ретреду, що робить її розумним вибором для регіональних перевізників і міських розвозів. Вона підтримує ефективність автопарку, зменшує витрати пального та простої, забезпечує контроль на вологих покриттях і впевнені старт/гальмування. Для шасі із дисками 19.5 — це надійний інструмент щоденної роботи, який підвищує безпеку та продуктивність. Обираючи TR657, ви інвестуєте у довговічність каркасу та стабільну роботу в складних умовах.
Часті питання про шину
- Чи придатна TR657 для ретреду? – Так, корпус має ресурс для професійного відновлення протектора за умови відсутності критичних пошкоджень і сервісу на сертифікованому обладнанні.
- Який швидкісний індекс шини? – J, що відповідає максимально безпечній швидкості до 100 км/год для вантажного сегмента цього розміру.
- Чи підходить шина для всесезонної експлуатації? – Модель універсальна (M+S) для цілорічної роботи у нашому кліматі, за винятком екстремальної ожеледиці та глибокого снігу, де потрібні спеціальні рішення.
- На яку вісь встановлювати TR657? – На провідну вісь. Рисунок і конструкція оптимізовані саме під тягові навантаження.
- Який рекомендований робочий тиск? – Залежить від навантаження та конфігурації (одиночне/спарене колесо). Орієнтовно 7.5–9.0 бар; точне значення беріть із таблиць навантаження/тиску для 265/70 r19.5 і рекомендацій виробника авто.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника та вигідна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до наших спеціалістів — надамо знижкові умови для підприємств і автопарків.
Експлуатаційні поради: максимальний ресурс без зайвих витрат
Плануйте ротацію шин кожні 15–20 тис. км для вирівнювання зносу між внутрішніми та зовнішніми позиціями спарки. Відстежуйте температуру покришок під час тривалих літніх рейсів — перегрів свідчить про надмірне навантаження або недостатній тиск. Не ігноруйте ранні ознаки «пилообразного» зносу — це привід перевірити кут установки коліс і балансування. На маршрутах із частими старт-стопами зменшуйте різкі розгони — це істотно подовжує життя протектора lug-патерну. Для авто з системами контролю тиску (TPMS) налаштуйте попередження під вагові сценарії вашого автопарку.
Поведінка на покриттях: практичні аспекти управління
На мокрій дорозі тримайте рівну подачу тяги — геометрія блоків TR657 забезпечить стабільне зчеплення, а канали швидко відведуть воду з плями контакту. На укоченому снігу стартуйте плавно, використовуючи масу авто для розподілу зусиль по всій плямі; ламелі створять додаткові кромки для зачепу. На гравії контролюйте швидкість у поворотах — жорсткі плечі утримають курс, але запас зчеплення обмежений щільністю основи. У тривалих підйомах використовуйте стабільні, не пікові значення крутного моменту — це запобігає локальному перегріву блоків.
Вибір дисків і сумісність
Для 265/70 r19.5 використовуйте диски рекомендованої ширини (поширені 7.50 або 7.50×19.5, уточнюйте для вашого шасі). Диск повинен мати чисті, неушкоджені полки та відповідати параметрам вантажності. Використання невідповідного диска призводить до неправильного розподілу тиску в плямі контакту і прискорює знос плечових зон. Дотримуйтеся моментів затягування кріплення коліс, рекомендованих виробником авто, і перевіряйте їх після перших 50–100 км.
Регенерація та нарізка протектора
Корпус TR657 допускає регенерацію (ретред) за умов відсутності структурних дефектів каркасу та боковин. Перед ретредом проведіть неруйнівний контроль (NDI) для виявлення прихованих пошкоджень. Дозволена нарізка протектора (regrooving) — дотримуйтесь шаблонів і глибин, рекомендованих для цієї моделі, щоб зберегти тепловий баланс і не пошкодити брекер. Правильний підхід до відновлення дає додаткові тисячі кілометрів безпечно і економічно доцільно.
Що відрізняє TR657 у міському циклі
Часті зупинки та розгони, бордюри, стики асфальту — все це вимоги міста. Відкриті плечі TR657 допомагають швидко схоплюватися на старті, а підсилені боковини краще переносять контакт із бордюрами. Багатокромкова геометрія весною та восени підтримує контроль у мокрих трамвайних коліях і на розмітці. Для міських автопарків це означає прогнозовані інтервали сервісу та відсутність сюрпризів у витратах.
Що важливо для регіональних маршрутів
Перепади покриття, затяжні підйоми, різні типи навантажень. TR657 не боїться довгих відрізків на швидкості 80–90 км/год — кап-бейс компаунд відводить тепло, а стабільний каркас тримає геометрію протектора. На щебеневих ділянках виступи у канавках перешкоджають заклинюванню каменів; це знижує ризик «внутрішніх» проколів і продовжує ресурс брекера.
Поради з безпеки та контролю зносу
Візуально оцінюйте рівномірність стирання: «плече більше, ніж центр» — можливий низький тиск або агресивні повороти; «центр більше, ніж плечі» — завищений тиск. Перевіряйте індикатори зносу — при досягненні мінімально допустимої глибини своєчасно плануйте заміну або ретред. Уночі після тривалої поїздки торкайтесь боковин не відразу — перегрітий каучук вразливіший до механічних впливів.
Екологічний аспект
Регенерація корпусу TR657 і контрольований знос зменшують кількість відходів і вуглецевий слід автопарку. Стабільна паливна ефективність при правильному тиску напряму скорочує викиди CO2. Своєчасне обслуговування — проста дія, що дає вимірюваний внесок у сталу логістику.
Коли варто обрати інший рисунок
Якщо у вашій роботі частка бездоріжжя, глибокої колії або ґрунтів після дощу понад 30%, розгляньте більш агресивний off-road lug з ширшими відсіками. Для чистої магістралі з мінімумом старт-стоп — рульові/причіпні патерни з низьким опором коченню на відповідних осях дадуть ще більшу економію. Правильний мікс шин по осях посилює синергію всього комплекту.
Гарантія та сервіс
На 265/70 r19.5 Triangle TR657 діє офіційна гарантія виробника на заводські дефекти. Ми допоможемо з гарантійною експертизою та надамо висновок з чіткими рекомендаціями. Співпрацюємо з авторизованими шинними сервісами для кваліфікованого монтажу, регроувінгу та ретреду.
Заклик до дії
Не відкладайте — зафіксуйте вигідну ціну сьогодні і отримайте комплект 265/70 r19.5 Triangle TR657 143/141J ведуча вантажна гума з швидкою доставкою. Зателефонуйте або залиште заявку — підберемо тиск під ваші навантаження, порадимо схему ротації і допоможемо з сервісом.
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.