275/70R22.5 Triangle TRU-A11 152/148J Рульова вантажна шина

275/70 r22.5 Triangle TRU-A11 152/148J рульова вантажна гума — професійне рішення для магістральних і регіональних перевезень із стабільним кермуванням та рівномірним зношуванням. Конструкція для передньої осі забезпечує точну реакцію на кермо, короткий гальмівний шлях на мокрому та тиху роботу на швидкості. Оберіть надійний варіант для автобусів і вантажних автопоїздів, який впевнено працює в українських дорожніх умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у Китаї, з повним циклом розробки та виготовлення вантажних, автобусних і кар’єрних шин. Компанія інвестує в проєктування каркасів і гумових сумішей, має власні R&D-центри й сертифіковані виробничі майданчики, що відповідають міжнародним стандартам управління якістю та екології. Для українських автопарків це означає стабільну доступність продукції, прогнозований ресурс та вигідну вартість кілометра пробігу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване змішування компаундів, високоточне формування шин на цифрових лініях, сталевий брекер з контролем натягу, багатозонне охолодження каркасу, рецептури з силікою та сажою для зниження опору коченню та підвищення зчіпних властивостей
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, міжміські та туристичні автобуси, будівельна техніка легкого й середнього класу
• Рейтинг бренду: входить до топ-виробників світу за обсягами випуску та експортом; за критерієм ціна-якість впевнено конкурує з середнім сегментом і виступає економічною альтернативою преміум-маркам

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча/причіпна вісь для далекобійних і регіональних маршрутів
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістралей, оптимізація витрати пального
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для змішаних маршрутів і автобусного парку
• 295/60 r22.5 — рульова для низькопрофільних сідельних тягачів у міжнародних перевезеннях
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна на напівпричепи для рівномірного зносу
• 385/55 r22.5 — причіпна для мегатрейлерів і логістичних комплексів
• 11r22.5 — рульова/ведуча для регіональної доставки та будмайданчиків
• 12r22.5 — універсальна для змішаних умов з підвищеною вантажопідйомністю
• 13r22.5 — причіпна для важких напівпричепів та платформ
• 275/80 r22.5 — ведуча/рульова для автобусів і середньотоннажних вантажівок
• 265/70 r19.5 — рульова для міських і приміських перевезень
• 245/70 r19.5 — універсальна для розвезення товарів у містах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Triangle TRU-A11 152/148J

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: передня вісь вантажних авто та автобусів для магістралей і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRU-A11
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: близько 957 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одинарне)/3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція зі сталекордним брекером
• Малюнок протектора шини: поздовжні доріжки rib, ненапрямлена схема, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 36 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталева брекерна сітка; текстильний корд у боковинах; пластифікатори, смоли та антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для рульової позиції; економічність залежить від тиску, завантаження та геометрії автопоїзда
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажного транспорту та автобусів, витримує інтенсивну експлуатацію на трасі й у місті.
• Підвищений ресурс: компаунд оптимізовано під довгі пробіги з мінімальною абразивною втратою.
• Надійне зчеплення у дощ і на сухому: ламелі та кромки забезпечують впевнене керування.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом гарантує стабільність геометрії під навантаженням.
• Профіль протектора відповідає ролі передньої осі: прямі канавки утримують курс і гасять аквапланування; для інших осей у лінійці — відповідні дизайни.
• Кордова основа придатна до відновлення, що дозволяє повторно використовувати корпус.
• Стійкість до перегріву: термостабільні добавки у складі зберігають еластичність.
• Багатошаровий захисний пакет рівномірно розподіляє навантаження.
• Наявні індикатори зношення допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Ключові інгредієнти компаунду: натуральний і синтетичний каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталева сітка, текстильний корд, модифікатори та оливи.
• Посилені боковини зберігають стабільність у повороті та під час маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У TRU-A11 застосовано реберний рисунок із чотирма широкими поздовжніми каналами та щільною центральною доріжкою. Продумані зчепні крайки по периметру забезпечують точність курсового утримання, а поздовжні канавки інтенсивно відводять воду з плями контакту. Крок блоків підібраний для зниження тонального шуму, що помітно зменшує гул у салоні автобусів і кабінах тягачів.

Плечові зони мають зв’язану геометрію з підвищеною жорсткістю на зсув. Це рівномірно розподіляє тиск у контактній плямі, оберігаючи зовнішні краї від передчасного зносу. Дрібні надрізи в ребрах покращують зчеплення на мокрій дорозі та допомагають протидіяти мікроакваплануванню без втрати стабільності на сухому покритті.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі радіальної архітектури з багатошаровим кордом, що формує жорстку та довговічну основу. Сталевий брекер із контрольованим натягом підвищує стійкість протектора до пробивних деформацій і рівномірно розподіляє навантаження в зоні плями контакту. Бортові кільця сформовані з високовуглецевого дроту у кількох витках для точного прилягання до полки диска та надійного утримання тиску. Зона борту посилена чефером для захисту від перетирання. Боковини мають еластомерний прошарок, що гасить удари від вибоїн та країв покриття, одночасно виводячи тепло від найнавантаженіших ділянок корду під час тривалого руху на швидкості.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на передній осі вантажівок і туристичних автобусів; використання у міських маршрутах з частими зупинками; робота на трасах державного значення та міжнародних коридорах. Встановлюється на сідельні тягачі, шасі для бортових платформ, міжміські та міські автобуси. Відрізняється підвищеною довговічністю та стійкістю до абразивного зносу на асфальті й бетоні.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/S-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6446 шосейні модифікації
• Setra — серія S 415/S 416
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Mercedes-Benz — Tourismo
• MAN — Lion’s Coach
• Volvo — 9700
• Scania — Touring

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental HSR2 – помітно виграє у вартості кілометра при близькій стабільності кермування в дощ
• Michelin X Multi Z / X Coach Z – забезпечує більш доступну ціну придбання при збереженні рівномірного зносу плечей
• Goodyear KMAX S – пропонує вигідні умови відновлення корпуса та прогнозоване зношування на регіональних маршрутах

Корпус TRU-A11 має багатошаровий корд із щільним плетінням, що підвищує опір деформаціям під навантаженням; брекерна частина посилена подвійною сталевою сіткою. Боковини оптимальної жорсткості стримують поперечні коливання, але не передають зайвих ударів у підвіску. Реберний протектор зі щільним центральним ребром тримає курс подібно до преміальних аналогів, а чотири канали ефективно знижують ризик аквапланування навіть при зношенні до індикатора.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TRU-A11 — рульова вантажна гума у лінійці Triangle для передньої осі, розрахована на далекобійні та регіональні застосування.

2. Зона використання: автобани, міжміські траси, міська транспортна мережа з частими розворотами та зупинками.

3. Конструкція: радіальна, зі сталевими брекерними шарами; міцний каркас, оптимізований під відновлення.

4. Боковини та борти: посилені від перетирання, з надійним обтиском на диску, витримують дотики до бордюрів.

5. Компаунд: стійкий до стирання та термоокиснення, з добавками, що уповільнюють старіння каучуку.

6. Протектор: тип rib — поздовжні канавки, помірна глибина, ламелі для відведення води та стабільної курсової поведінки.

7. Керованість: точна реакція на кермо, надійне утримання лінії руху на високій швидкості й під час маневрування.

8. Економіка: зменшений опір коченню сприяє зниженню витрати пального в складі автопоїзда.

9. Гнучкість застосування: підходить для вантажівок і автобусів різних класів у широкому діапазоні дорожніх умов.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з урахуванням рівномірного розподілу напружень під вантажем; сталева брекерна система підпирає протектор від центру до плечей. Боковини мають демпфуючий шар, що зменшує температуру під час тривалої їзди, а борти з багатовитковими кільцями забезпечують стабільне прилягання до диска. Протекторна зона сформована для рівного сліду по асфальту й бетону, що зменшує місцеві перегріви.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму. Для типових умов руху на передній осі вантажівок і автобусів використовують 8.0–9.0 бар з уточненням по табличці навантаження автомобіля. Регулярно контролюйте геометрію коліс — розвал і східження — щоб уникнути пилкоподібного зносу по плечах. Виконуйте перестановку шин за регламентом автопарку, очищайте протектор від камінців, не допускайте перевантаження та довготривалої стоянки з критично низьким тиском. Дотримання індексу швидкості J означає безпечну експлуатацію до 100 км/год. На асфальті та бетоні уникайте різких наїздів на бордюри, а паркувальні маневри виконуйте без пробуксовування керованих коліс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Triangle TRU-A11 152/148J

Оптимальна на асфальті та бетоні, витримує часті розвороти й гальмування в міському циклі, впевнено працює на мокрому покритті, бруківці та укатаному узбіччі. На регіональних дорогах із латками зберігає стабільність завдяки міцним боковинам; на зволоженій поверхні чотири продольні канали швидко відводять воду, знижуючи ризик аквапланування. На твердому ґрунтовому відрізку чи проммайданчику шина зберігає контрольовану поведінку за рахунок жорсткого реберного рисунка, однак пріоритет — тверде покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий диск з перевіреним станом посадкових полиць. Застосовуйте мастило для шин, не використовуйте мастики на нафтовій основі. Після посадки борту проведіть накачування в клітці безпеки, дотримуючись рекомендацій за максимумом тиску при посадці. Балансуйте колесо статично і динамічно, марку індикатора найважчої точки суміщуйте з вентилем. Після перших 50–100 км перевірте тиск ще раз, у подальшому — не рідше одного разу на 2 тижні або перед кожним дальнім рейсом. Регулюйте тиск у межах рекомендацій виробника техніки залежно від осьового навантаження та очікуваної швидкості.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції рульової позиції допомагає отримати до 7 відсотків економії порівняно з зношеними шинами попередніх поколінь за належного тиску.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому та точність кермування зменшують пробуксовування під час маневрів, скорочуючи простої та підвищуючи середню швидкість маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне зношення відтерміновують ротації та ремонт, а можливість відновлення продовжує строк служби каркаса.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Triangle TRU-A11 152/148J рульова вантажна гума вигідно в нашому магазині: оформляйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та оперативно надішлемо у ваше місто або на склад перевізника. Обирайте безпечний варіант: офіційне походження, швидка логістика, підтримка після продажу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня по містах і селах, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, консультації фахівців із підбору тиску й осьової установки, швидке пакування та відправка того ж дня. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками, пропонуємо індивідуальні умови та знижки обсягу.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRU-A11 у розмірі 275/70 r22.5 — збалансований вибір для передньої осі вантажівок і автобусів: точне кермування, передбачувана поведінка на мокрому, рівномірний знос плечей. Для автопарків, які цінують стабільний ресурс і керованість без переплат, ця рульова вантажна гума стане практичним рішенням. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає знизити витрату пального та підтримує безпеку руху, а міцний каркас і якісні матеріали гарантують тривалий строк служби навіть у складних українських дорожніх умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 275/70 r22.5 TRU-A11 для туристичних автобусів? – Так, ця рульова вантажна гума розроблена для передньої осі автобусів і вантажівок, забезпечує тишу та стабільність на високих швидкостях міжміських маршрутів.
• Який максимально допустимий швидкісний режим? – Індекс J відповідає 100 км/год за умови правильного тиску та навантаження, згідно з маркуванням шини.
• Яке навантаження витримує шина? – Індекс 152/148 означає 3550 кг у одинарній установці та 3150 кг у спареній, дотримуйтеся рекомендацій виробника автомобіля щодо навантаження на вісь.
• Чи можливе відновлення протектора? – Так, каркас TRU-A11 розрахований на відновлення за умови належної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Який базовий робочий тиск для передньої осі? – Типово застосовують 8.0–9.0 бар, але точне значення визначають за таблицею навантаження виробника техніки з урахуванням фактичної ваги на вісь.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформлюйте заявку — надамо знижки для підприємств і автопарків.