315/70R22.5 Triangle TR685 151/148M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TR685 151/148M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень, створене для точного керування та рівномірного зношування. Вантажна гума вирізняється стабільністю на високих швидкостях і впевненим триманням курсу у дощ та спеку. Оптимальний вибір автопарків, які прагнуть довговічності, паливної економічності та передбачуваної керованості.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин Азії, що спеціалізується на шинах для комерційного транспорту, кар’єрної техніки та пасажирських авто. Компанія інвестує у науково-дослідні центри, роботизовані лінії та комп’ютерне моделювання, щоб досягати стабільної якості та ресурсу, необхідних професійному транспорту.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання конструкції каркаса, 3D-оптимізація дренажних каналів, суміші з сучасними наповнювачами для зниження гістерезису, автоматизоване контролювання однорідності, лазерне вимірювання геометрії та балансування, контроль якості на кожному етапі вулканізації.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі, сідельні поїзди, автобуси міжміського та міського сполучення; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах, у змішаних умовах із частими зупинками та стартами.
• Рейтинг бренду: входить до топ-15 світових виробників за обсягами; у сегменті вантажних шин позиціонується як раціональна альтернатива преміуму, з помітною перевагою у співвідношенні ціна/ресурс порівняно з багатьма бюджетними марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних перевезень і змішаних маршрутів
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для підвищеного тягового зусилля на міжміських маршрутах
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова вісь напівпричепів та автопоїздів з акцентом на рівномірне зношування
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів у магістральних умовах
• 12 r22.5 — універсальна осьова сумісність, переважно провідні конфігурації в регіональній логістиці
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, рульова вісь з посиленими плечовими зонами
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для тягачів європейського габариту в далекобійних перевезеннях
• 245/70 r19.5 — легкі вантажні автомобілі, рульова/задня вісь у локальній дистрибуції
• 265/70 r19.5 — регіональна дистрибуція, рульова вісь із фокусом на маневреність
• 11 r22.5 — широке застосування у змішаних умовах, ведучі осі вантажівок і самоскидів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TR685

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні тягачі та вантажні автомобілі, рульова вісь, магістральні та регіональні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна (M+S, дорожні умови з дощем і помірним снігом)
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 151/148 — гранична маса 3450 кг (одиночна)/3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордовим каркасом
• Малюнок протектора шини: дорожній rib-профіль, ненаправлений, 4–5 поздовжніх ребер, орієнтовна глибина 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 62 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучуки з добавками силіки; сталеві брекерні пояси; металокордний каркас; нейлонова підкладка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на довгих рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних вантажівок і автобусів, забезпечує стабільність ходу та міцність у широкому діапазоні умов експлуатації.
• Підвищений ресурс: компаунд розрахований на тривалий пробіг і повільне стирання протектора навіть на абразивному покритті.
• Сильне зчеплення на мокрій дорозі завдяки відкритим поздовжнім канавкам та ламелям у ребрах.
• Поліпшений каркас: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження і мінімізує ризик деформацій.
• Профіль залежно від ролі осі: кермовий — прямі канали для чіткого тримання курсу; інші осі — варіації під тягу або рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє декілька циклів нарізки та наварювання.
• Стійкість до перегріву: термостабільні полімери знижують тепловиділення під постійним навантаженням.
• Багатошарова будова для запасу міцності та контролю геометрії під час маневрів.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію та відновлення.
• Матеріали преміальної рецептури: каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталеві й текстильні корди, пластифікатори та спеціальні активатори вулканізації.
• Посилені боковини покращують курсову стійкість і зменшують ризик механічних пошкоджень від бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR685 спроєктовано у форматі дорожнього rib-малюнка з чотирма широкими повздовжніми канавками, які швидко відводять воду та зменшують ризик аквапланування. Центральні ребра мають суцільну структуру й мікроламелі для збалансування жорсткості та зчеплення: суцільність стабілізує керування, а ламелі підвищують контакт із покриттям під дощем. Варіативний крок ребер знижує шум і вирівнює контактний тиск, що допомагає уникати хвилеподібного зносу.

Плечові зони виконані з прямолінійними канавками та фасками, які перешкоджають підрізанню та гребінцюванню країв під час поворотів. Глибина дорожніх каналів і відкритий дренаж забезпечують ефективний відвід бруду та води з плями контакту, що важливо при інтенсивних дощах або на вологому асфальті. Малюнок ненаправлений, тож напрямок монтажу не критичний, що спрощує обслуговування автопарку.

Взаємозамінні габарити для флотів із різними стандартами: 295/80 r22.5 — радіальний аналог зі схожим зовнішнім діаметром; 12.00-20 — діагональний розмір близький за зовнішнім обводом для окремих конфігурацій шасі (перевіряйте дані виробника дисків і шасі перед заміною).

Конструктивні особливості шини

Основа TR685 — радіальний каркас з багатошаровим металокордом, який стабілізує форму під навантаженням і мінімізує внутрішній нагрів. Брекерна зона сформована із двох сталевих поясів з нейлоновим кап-плаєм поверх них: такий пакет створює жорсткий, але еластичний щит, що гасить ударні навантаження і перешкоджає проникненню сторонніх предметів.

Бортові кільця виконані з високоміцної сталі з посиленим чейфером для захисту від прокручування на ободі та для кращої герметизації безкамерного посадкового місця. Боковини містять додаткові гумові шари підсилення й захист від стирання об бордюри; теплоізоляційні компоненти в компаунді знижують передачу тепла від плечових зон до каркаса, що покращує ресурс під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Використання: рульова вантажна гума для сідельних тягачів і вантажівок у далекобійних та регіональних перевезеннях, підходить для магістралей, об’їзних доріг і міської логістики з частими розворотами. Встановлюється на передню кермову вісь тягачів і автобусів; вирізняється стійкістю до нерівномірного зносу на твердому покритті й надійним контактом із вологим асфальтом.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs/Atego
• MAN — TGX/TGS
• Scania — R/G/P-series
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• Krone — тягачі в складі автопоїздів для напівпричепів Krone
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з напівпричепами Schmitz
• MAZ — 5440/6430
• SISU — тягачі для важких умов експлуатації
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — магістральні сідельні тягачі нових серій
• Tatra — дорожні тягачі у міжміських перевезеннях
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніше співвідношення ціни до пробігу, що зменшує вартість кілометра для автопарку.
• Continental Hybrid HS3 – кращий контроль нерівномірного зносу на плечах завдяки суцільним ребрам і фаскам у зоні контакту.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – вища ремонтопридатність: міцний каркас допускає кілька циклів відновлення за умови правильної експлуатації.

Корпус TR685 сформований із жорсткого металокорду з нейлоновим кап-плаєм, що стримує ріст мікротріщин та стабілізує пляму контакту під великим навантаженням. Боковини мають посилений шар проти порізів і стирання на бордюрах. Протектор із чотирма глибокими канавками та оптимізованим кроком ребер запобігає хвилеподібному зношуванню, тоді як у низці моделей конкурентів ризик гребінцювання плеча в міській експлуатації вищий. У підсумку TR685 дає відчутну економію TCO, навіть якщо за еталонним опором коченню преміальні рішення інколи мають перевагу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при збереженні високого ресурсу — оптимальний баланс для автопарків будь-якого масштабу.
• Каркас вирізняється запасом міцності та стійкістю до втоми матеріалу, що підвищує шанс на повторну наварку.
• Компаунд і геометрія сприяють нижчому споживанню пального без шкоди для зчеплення й гальмування.

В основі — металокордовий каркас, скроєний для розподілу сил у плямі контакту без локальних піків напруження. Два сталеві брекерні пояси формують жорстку платформу під протектором, нейлоновий кап-плай стабілізує структуру на швидкості. Боковини мають посилений гумовий шар та протекторний наплив у зоні диска для захисту від стирання. Протекторне кільце — з рівномірним розподілом жорсткості по ширині, що гасить коливання і зберігає форму ребер.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби: стійка до стирання суміш зберігає профіль і глибину до планового інтервалу обслуговування.
• Надійний контакт із дорогою в дощ і в суху погоду завдяки відкритому дренажу та щільним центральним ребрам.
• Касинг з багатошаровим металокордом витримує високі навантаження без втрати геометрії.
• Рульовий малюнок із прямими канавками забезпечує чіткість курсового тримання; для інших осей у лінійці передбачені профілі під тягу та рівномірний знос.
• Каркас розрахований на подальше відновлення, що дозволяє використовувати шину повторно після відпрацювання базового протектора.
• Наявні індикатори глибини спрощують контроль залишкового ресурсу та планування ротації.
• Висока вантажомісткість і передача кермового зусилля підвищують продуктивність транспортного засобу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням і швидкістю: для розміру 315/70 r22.5 на рульовій осі зазвичай 7.5–9.0 бар у сольному встановленні. Для тривалих магістральних рейсів під повним навантаженням орієнтуйтесь на верхню межу, у міській дистрибуції — середні значення за таблицями виробника. Регулярно контролюйте тиск на холодній шині, оскільки недокачування викликає перегрів і прискорений знос плечей, а перекачування зменшує пляму контакту та погіршує зчеплення на мокрому.

Дотримуйтеся інтервалів ротації 30–40 тис. км або за наявності ознак нерівномірного зносу. Стежте за розвал-сходженням і балансуванням — коректна геометрія ходової значно подовжує ресурс рульових шин. Після досягнення мінімальної глибини допускається відновлення нарізкою та наварюванням за умови придатного каркаса. Не змішуйте на одній осі шини з різним ступенем зносу та відмінним типом малюнка.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TR685

Працює впевнено на асфальті та бетоні магістралей і міських вулиць, тримає контакт на вологому покритті під час зливи. Допускається рух твердим ґрунтом на під’їздах до складів і терміналів. На вологому щебені або пилуватих майданчиках відкриті канавки виводять плівку води та дрібні частки, зберігаючи керованість і гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті, справні диски рекомендованої ширини: базово 9.00x22.5 (допустимий 8.25x22.5 із перевіркою по каталогу). Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте агресивні мастила. Після посадки борту на полицю накачайте до робочого тиску в клітці безпеки; перевірте відсутність витоків. Затягування гайок коліс проводьте динамометричним ключем у хрестовій послідовності з моментом 600–650 Н·м, із повторною перевіркою через 50–100 км. Контролюйте тиск на холодній шині щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: сучасний компаунд і жорсткі центральні ребра зменшують опір коченню — за практикою автопарків це дає до 5–6% зниження витрати порівняно з попередніми поколіннями шин у аналогічних умовах.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість та стабільна пляма контакту зменшують пробуксовки на вологому асфальті та прискорюють маневри в міських зонах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний касинг витримує кілька циклів відновлення, відтерміновуючи купівлю нових шин і знижуючи витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TR685 151/148M рульова вантажна гума за конкурентною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні у найкоротший термін.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та селища, до відділень або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, надаємо гарантію виробника, відвантажуємо швидко, консультуємо щодо підбору тиску, ротації та сумісності з дисками. Забезпечуємо стабільні поставки для корпоративних автопарків і приватних перевізників.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 у розмірі 315/70 r22.5 — рульова вантажна гума, що поєднує точне керування, ресурсний протектор та економічний компаунд. Це розумний вибір для тягачів і автобусів, які працюють на магістральних і регіональних маршрутах. Шина допомагає знизити витрату пального, підвищити стабільність на мокрому та сухому покритті, зберігає міцність у складних умовах і придатна до відновлення. Обираючи цю модель, ви отримуєте надійність, довговічність і безпеку на щоденних рейсах.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR685 на диски 8.25x22.5? – Рекомендований диск 9.00x22.5; 8.25x22.5 допускається згідно з каталожними таблицями, але варто перевірити відповідність навантажень і тиску.
• Чи має шина позначення M+S? – Так, модель випускається як всесезонна для дорожніх умов із маркуванням M+S, що підтверджує придатність для мокрих і помірно зимових покриттів.
• Який орієнтовний тиск для передньої осі? – Залежить від фактичного навантаження: у більшості випадків 7.5–9.0 бар для сольного встановлення на рульовій осі. Керуйтесь таблицями навантажень виробника.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, каркас моделі TR685 розрахований на кілька циклів холодної чи гарячої наварки за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Яка глибина протектора нової шини? – Дорожній rib-малюнок має орієнтовну початкову глибину близько 16 мм, що забезпечує значний ресурс і якісний дренаж.

Оформіть замовлення зараз — діє гарантія виробника та чесна ціна. Працюємо швидко: доставимо по Україні найближчими днями. Звертайтесь — надамо знижки для автопарків і корпоративних клієнтів, допоможемо з підбором і експлуатаційними налаштуваннями.